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日七廿月六年一八九一曆公年十七國民華中 人工育教

(2)試,通俗氣味。蘇掛號的,

頁四第張六第 日六廿月五年西蒂膳夏

WAH KIU YAT PO

郭日僑華

(三)善於牢提人物的性格特徵,加以生動的 指雜。例如盤莊公的陰險趣憾,未準元 的高燃無能,先軫的粗暴等,即具有的 *特的個性條明的形象。

容、桃清代光慈潘說:“大逐臣棄帶,朋友將 梃,您子他您死生新敌之感。」至於它在寫作 藝術上的成就,則可有如下的特色:

成為一代的代炎文學,它的滴要概況 現款其體 制及患權兩方面,分别略述如下: -、體制方面:

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•请狀况、社會組彜、政确制定都起了空前的藝化

·,就是文學,也有新的拓展,歷史散文和哲理散 文档代了先前转歇的地位。

...... 左傳·是光磔歷史散文中最為後世散文家所重

視的作品,它在文學上的特點,可有...

(一) 叙事室於故事性,使制性,並有發動

人的情節,例如品做领公于重群之也。 趙盾誄晉驗公等。 (二)若於描寫複的戰爭事件,感前的部署 “交能的情况。戰後的檢查和措施頭

赭粉您,並有做不棄。例如記

之戰

首於交

况有

《四》 潘雪劑而精、曲而達,塊而有效學特

*面喩,還送特點,全書隨處可見! 左傳間克先秦歷史散文的代表作。而蓋子說 是先秦哲理散文中最有文采的作品,它的特點是

(一家,烂醉家的既

份反映出職國諸子鳴維檳摔閱的時代

(二) 善股機巧,引人入發,先機後攤,使對

這種詭藏術追出來的。

(三) 姜於用巧妙確切的器品和食言故事來說 「理,例如「以五十步笑百步」、「挾秦 山以北海! 广宋人權菜助提」、「 疾人乞竭刂等,語當生動風曲,既吸引

二、古詩十特式熟细的代

·老作,它是一顆無名作家的作品,它所描述的內

現手法,而保有的自然带类的優點 (二):思想合,善用比。古詩受路徑楚辭 之影響,善於運用出,映烘托,含 養樂楚,剛味無窮,如「我們做白 游于不額返」,「涉江采芙蓉,蘭蒂

(三)語雪精,普為詞偶句。如不香查詢 眸草」、「迢迢多半星」等皆用六叠關

越為鐡南枝」即恩偶句。

是我,一應受到作为罕見的認為藍

·繼承設經楚辭的藝術作品,它的平淺質機的文句

·,表現深厚的感情與內容,使六期的許多作者難 「以欄做,所以劃認說:「證其抽體散文,直而不 既機機附、招馄切,五莒之冠亳也。」 「通话不過份的,可見古詩十九首在文學|

血的纱 三、北宋司機承了五代詞導的擴展,終至大放具宋”,

飼的小金時代 退期的局*大字少講 短,最少者為十六字令。它們大都格調的 「麗,請問馊遞,不脫晚唐五代花間的特色

、以要殊、跌陽修為代表。

(2)慢司的時代 造镌由柳永開始改裝傳譯事

由小令權將恊鬥,慢罰多得長路,大都格 調錡膩。趨向歷,並者茶语个小變」。 (3)詞體經放的時代· 道期的蘇軍馁,撥發 ̇了藏律的束树,傘面個性,自由行寫,為 二同體擴大時期。論者稱為一「大」。... (4)精研格關,則爲犯調的時代 邀期的司 三城国邦體為代表,何為三犯、四犯之曲 7. 這些曲多由不同宮調的晉樂合成,多篇 ∵長調,豆捞求當律諧協,時稱將指律派。 大抵詞體的演獎,在小令辦絶司的過度您開,自 引、近等後藏,這些罚款都是接近中的

逾期的風格是贵承五 三代以來的編約風氣,講求聯源的婉發,注

重营律的語協,內容儲於男女之柔情。袯 子之思鄉,還人之別悵等,筆法會霧,韜 奇之正宗、代去作家有品猕、歐陽

打破了同的供爆的時統後念,開拓了願望 新風和內容,一洗前人約都澳之感。 以特感詞,解放了留在內容和形式上的毛 等,自抒性靈,自寫胸襟,不親中生一件 故的個性與樂場處世的生活機能,而成培 接放派的創始人。

通俗派的期末,是花關派的繼承人,集

毅收视舞的內容,反映出中下分市民的生 活面貌,所以,他的詞,能普及到村央纽

·都之中,使凡有非承之處,都有鮮味柳詞 的,他最大的資灣還是把未初小令 中調

都初定

̇的詞體,創新而為悟、引、對

(3)格律旅時期這一期的同是越來越形式

̇化了,從柳,來到周邦素,是一相

一周邦彥機於司法,在寫作技巧上代初 詞更醒求曲折、迴環、藝化>苫磁體物也 我的人更下資開了用長胡詠物的風氣~ 他格於背律,辨析入微,在調律方面起 規範的作用,而經常風格也场於此症,去 善,遹都是稻律派同人的特色。可惜的是 ,這綟筒人却因偏於形式而創意少,北

未同航走向義微了。

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, 弄到滿地鮮血,毀了的熬油,梁合在一起;遠有大巴的先驱, 交通發生了意外,當事的身受其害,而塞車都延阻了不少工发上班的時間。個人一時的大意, ,變成過來,那撞向燈柱的小型房車,車頭玻璃查碎,本身也變型了,小 提起交通搵外,令人有點悺怕。《按:今年首季交通外愁,比去年同期增百分之八點九,傷亡 急,大意,搶時間之故,被車建钺,受傷,甚至死亡。這一類新聞,幾乎無日無之,尤以在交通業 &泥車襁埋山,司機受了勘;在高速公路上,兩車對磁,司疫與乘客,浴血車廂,本來爲了行

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多此相 彼互忍而與戲争高塔二十三萬多點。邀路人口的比例将何人平均維

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柒 家爭取降間,交通意外的發生在所難免。」但 麦 得十分之二公尺,而軍調紙佔去窣的四公尺左右。人多本,大

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(十三)新界大坡廣福道五十二翼地下,也

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中俟機向路人行刻,有關方面,對此點應設法改善。」 【天外,晚上不少進鬧, 停泊路邊,進行人在申路上行走,易生意外,而且可能還有一些歹徒從围商

人爭

散,都足以影响交通安全。 將設,或爲了個沒搶客,或因她熱所,噪吾所困——如不打停的懟之難,或心為夯材,注意力分 許過份疲勞,微醉之後,心急趕時間,或與旁人一邊駕駛,一邊天——尤以與女友打脩憕時機 當然,混駛者與交通安全有很大的關係。跟進工友勞高說:「我雖非習破習,但搭得車多,

|車路外所

不及。上述租私行為,都易生意外,至於視後不得,車種從狹路中猝然拋出......過路。

《争的路上任意積過;有一些人,不符路炷盲目橫過;有一些人,下車後在車頭走過,後

蛸伸得大開的望後镪所鈎倒,有一些人,於黑暗中在 一版過:有一些人贺饾爭路;有一些人,站在路邊市

·際追看法;某一些人,有天檻餘道不走,却在高速公 我以爲路人對交通安全,亦有其脊任的。」。印務工友周

討檢機司業職深薋

難[意|手|人

問題,未能及時進行維旒,或修理得不夠救匾,脚掣不質,能令司機控制不射而出意外,私以用,真叫旁人虽段口呆。 件發生。(E),往往由條路工程之烁响面,兩邊行人路原褫 趙部的車都不宜再讓她行後,對交通安全,可還改善作用;第二,由於本地的停車格不足夠,除日熱門 m 急左 枝起交通,使低酸則行中,沒有這一,二天德大

·黄水工友表示意見:「解成交通意外,其成因造多多的。第一,是太陳裾的寒無,機械可能有一間穿抑,情風險來還生 當局医录树站少活些事:[七)行車路面,一八一些狹窄路 忙右 你也感到十分未預足火位。 幽的環况下,抬一些降而急息驚,而一有骀求行軍路面走過, 人多心,車之間的融攔意外,包|因而行入無可通過,只 凡自離咚張生一項之路綫,致發生軍照|近廠戶的战近物阻塞,照影機1085 以致險状環生。:

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車禍頻頻發生

,分分離會繞在救傷車的。 行,加以悉心改善,叫交通安全的促進,自可收到舊期的效果。 )

·太平滑的路面,康加以改善,都有助於交通的促進。治 能加强交通安全的宣傳教有。讓大家有所說識,知所送選,營得抉擇,生會的寶貴,并將不當的現一外的發生。 交通安全,尚非司機和行人所共欲,大家如能低阻,不爲分秒之爭於雙方也有好健。自然,如市民,都不願境交通意,先衝過。 五金工友融谈如,個人的?法,此時此地,若干交通燈,亦位得加以改善,因爲不少路燈,祗何,柿救,達到交通安全之百的?有關當局之森 車推迺府也塞滿了人及一動推行迄今,交通意外 照向車輛,不照向行人,分到行人不知停步或起步:其次,在道路方面,急灣應傑寬,恍垓通和拉通安全運動,已進行多時,並獲各方面熱烈前應,季路,行人無可抉際的,失引致者,必須永遠吊 的意見,主要有如下幾一馬路, 行李,試問在遣抵情况,何頻頻發生 • 其癥何交通燈號之示及仍不大, |下,總能確保意外不會在全根號榮職業司機明瞭,不聽得安全過斑馬竅,一方面部份車使用,有關當局亦應設一個包現 行人不守 交通規則

推行之外,相信每一個|車輛快將至,仍然擔一路面,再加上有若干貨銷牌照及嚴予處罰,如 路人對大經此,更危險萬分。

·部份,過車輛更延駛過,而行,收赡傷之 東停泊在一邊,也於行,果贛或嚴重死傷入命的 广四車路面所屬魏堂,致近,慘劇,仍然不探取重时,森局铝 各瘼孝、廉这

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然而,交通安全運

一徙過馬路之,由於沒有行人路共行人。不 此外,許多路面,

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發生。

使人觸目驚心

或因司機開快車或因行差踏錯

爲當局餸注意晚間對

宜注意安全

小童騎單車 文員何志强我 一年踏單蛮的稱兄,前變

能活過應。六、行野則。 「術欠佳,在人車爭路路的行人,米徽底執一中行,也有些橫過馬路,推行交通安全運動,

[说理人的投不依循交通規則使用道一時,却慢條斯理的作蝸

(流,有關當局對一也有不少行人沿此過路人的安全。. 一輛不離行人,另方面,一法加以改善,以保障行

| 行人於行近斑馬綫時,列為經常性的行動,不 屈地街電車總站斜對面

部份工友認爲,

明道知

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八二鷺人不小

對於犯交明知附近之車輛將限動要犁案宣傳方式,可發

心,只求的速,視人命通則例引致死傷的駕駛,又踏足斑馬錢內,致動民安隊特別團隊,分

爬頭,行人也要盡量使人沉默。 本報齶者日前就交」 据高,而且造成的意外,當局也可强濶每月的交 希望他們發要保持證護,不要貪快,交通黑點處展示,使行迷你單車在的士及巴士 通安全問題,請問经位也會更嚴重,同時,也通意外之數字,在一些一名十來找的小伙子盆送一路,不依循交通規則,

乃是

而将自己的生命或一些外何然,每次

意防止交人都有不用行人天橋的 運到總比無到好,所以傳原 火車意外事 上落樓梯,但如斑,一類正 常聽聞有關 傳城都有著帶,原因怕麻煩,1車道近年來,變 薏因作的報導,

工

工人子弟每天上學行路要小心

盘失衡出路面,或明知一所忌推·

車速太快及司機行人不,皆不應食一時之快,

本港平均每日

有四十宗車禍

道路安全運動 夜

太签,宜加强宣傳女工,但亦植免當局姆芪,其

其中死亡人致由去年 , 較去年同期增加達百

,至少有一人在交通意外中喪生

交經意外總數爲三千六百七十三宗,與去年

現已展開宣傳

·瓦傳道路安全

本年度道路安全運動,已於本月廿四日游

我絕所發生之一萬六千 路面情況越蹀及行

對導致交通意外的一同

十至三十裏間年齡之過書者,共育 號群。可是在交通意外中死亡人數,行人 首季交通意外傷亡總數,行人比去年同期減少百分之五點四,稍人結果,示六蕃十

况而以放速行車」及「行人疏落」。 構成交通意外之兩個主要因素仍然傅「認駛人未有顧慮當時之交通狨 因一時疏忽而造成

-八垍至九十六 八十七宗。嚴重受傷由一千三百二十奈波至二千三百一十宗 涉及輕傷意外由二千二百四十七宗地至千四百 述原因所致。 五十五宗比較,坦加了三百一十八宗,如百分之八點九。其中死夜外由于三百五十九宗交通意外,超過百分之七十均由上。

在末米蝦丹内,侨局成爲其伴,促裤行人物

減快而違反交通規例時

很少會想到將會可能

八,佔總傷亡人數百分之一,道路安全常 「七十點上,而其中年1易成爲交通意外的必需者

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口,當中英亂走一 一般工友育鑒於此,現正向其在就讀中之于弟提出,警告「楊路如说一直傳目標,以喚起父母及 安全的注意。

八三七行大使用道」能發生阻嚇及惡傷作用一些。

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1. 使他們在駕駛中,無

全安通交進促

查有人行機司

:欲徹底促進一想。

工友認為|行,推信效果也頗鐡理

指導外,並配合和則施

於各種朮杯熱滨,各方應予傢跄爌

對於違例使 黑駛,,亦應從促推行 交通安全,除至於獎勵司機安全 *坎九巴颃近實施之安

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