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·馬本恩)拉民航界治息:英國民航局宣佈了關於發牌照給英噆航空公司的新政東聲明。 發辙伇英航提供服務憍足各類民亲的需要,收費要低鹿公允,符合安全標準,對於有效率的經營者。C) 根據一九八〇年民航條例,民航局需要發一項政策聲明。民航局在序會中指出,該項聲明必
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段,只要無人反對又发有型本科紛就行。 此外,民航局與政府的道场政策是一致的,包括需要改普希恩勞機場的日益貌迫情况。 选福航空公司主要闆轉在於它的缐爭能力的大小,民就局通常不會析撮合適的聲集者開新航 | 研时章之代我們討論有
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-KER (HK) LTD.妫·奥多奥研討人上論有的未來或蛋。..... 研究航空货退實務及死」的形勢,限制物品條例外,更有來自變谷、 疑,此华研时會已於詐,以及法律、保險和陳一馬尼拉、台北及廣州等
- 貨運有限公司 SCHEN一,主持此項研討會,並 下十五挡座到,最近在湖畔際航空運枝協會,出席此次研討會之 姿名延機構——...全球人安納戡沙專程來港
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(本報訊)日本航空公司飛行國際航與所有
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·型班機全部裝配時盛;年一部香客機裝配大 錢之二十五架波普七四七班機及九架CF10 行目的地之當地時研究飛機起飛訴在園之期間。.
·時阿示日本標準時鎘外,亦籍示班機飛 日航保在進行黄陵之後决定器下飛行國際航
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計,亦爲裝配於班檄之首一批防震袋字道。 ∴ 時鐘可以儲存多達八十個城市之不間時期低
|時間地區,故上述撒施確實給乘客帶來方便。 |解時間;由於飛行長程求推一般型飛過幾個不同 每一時效表編入日航飛行之六十一個度之時
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該位人士,這大減價,是海上货運業的好現像。(乃) 化应主要是得了应付非公會紐的減價競爭,今後將有助於減疑本港 u 太平洋 二三七一九一 山下新日本 二四九六〇O
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一所收的「盤油附加費」和幣值調整附加費,均將會一律減低。 其他貨幣的兌換價亦因而提高。所以,由下月一日起,A公司蒙賞到歐洲
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