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四

日五十月六年一八九一屡公年十七國民華中刊週軍汽

冠之級同度速 擎引加力些配

車跑門兩拿路哥田豐

發

哥路犁 奥田汽車

稱爲七十年 代世界最出 年來名列世,

-於一九七九 平敗於福士 高爾夫。一 九八〇年 以七七一 $110K 數壓倒第二 的五一九、 KET

瑞瑞

康唐

唐瑞主編

逢星期一出版

車汽系J用通國美爲圖

是二。七五二立方米。受載重影响,轉向系統 通用汽車公司體會到是齒椒小齒輪式,標準 鐵人對汽車要求,水準。草茶的轉向比例是11. 過高,簡單記龍不易計,配上動力系統成爲一 好。J汽車配備齊全、六,幫動案採用前 。座椅採用仿雅型設計後鼓式,有動力輔助, 我可以作多角度調整方,在美國汽車分别以 位。依鏤包括時速,引 三個牌子出售,雪佛蘭 擎韓數,機油壓力,電,潘迪及卡特力。 流水沦,汽油

·美國汽車工業能否 鏡等。此外並有收音機,敗日本汽車工業, ∴冷氣機及稙柩電動系,與JK汽車的成敗係

統,日木華汽車也不一,密切,美國人當然以 外如是。

厚望,總國的汽車新聞 所有J汽車採用 界的搶先駕駛這新車 一台新變計一八四一 • 大家的口碑散多於彈 C千汽缸引擎 。 這台 。其外型,工藝和車廂 引幣對保守設計,设 空問均超越日本和歐洲 近推出的福特CUH桕 汽車,當然襟用方面要 差很遠。汽缸是短行雞時間去證明,性能方面 式,口徑八九MM 行|,較同級英國車優勝, 程七四MM,壓縮比九 但大家都承認發與歐洲 以推式控制位於汽車比較,特別是速度设 |虮頂的對流進排氣活門,加速由靜止至時速六 燃料供應採用一個獎十唯一九七二年米】 管化油器,最大功率,需要十四秒,若果採 於每分鐘五一〇〇轉典,用自動豉更需要十六秒 出六二。五斑,最大挺。引擎的功率已不算偏 力於年分鐘二八〇〇轉低,主要是車身重,最 谳出一四〇牛頓米,歉 輕車欸也要一一九三千 字上,這台新引擎校歐克,大約比一般日本准 | 洲和日本引懿遜色,但「重一五〇千克。通用汽 以美國標华。已是大啟車公司已努力克服體重

·出,因爲除了功率和一例如車廂及一零件 力外尙要顾及耗油耻。採用鋁片,但仍未想 . 1.年欸路 盘腿於第四代,於一九七九年三月面世,初者

作。將來,每家海外分「M,随一六五OMM 一 據保護環境協會測取法,唯一可行方法是加强 港代理商僅幹入經憐的五三一二九〇3+

公司將採用了案汽車藍,高一三大臼MM。但 ,手波車系,市區每一個引擎功率。該公司正考 水加上本地的需要作出「茶汽車樂用及輪距影計 〇〇千米耍八,一公升盧於一九八二年從巴西 四門房車。由於外型美鹉,車廂寬敞,加上古戳 ;便宜,市而出現一片搶購潮。一九八一年初,代

適當改装,再利用本身一,饒距二五七OMM' 汽油,郊區只要五·一角入兩公升引擎並同時, 發展一〇〇斑的渦輪引 :無商費試驗入哥路最動車型Lm VIN。論外

·的濺爲生產汽車,在本,而雅與只有二二八○ 公司。 型他與同果的兩門小跑車 S P. R I N T E R没有一

九八〇年美國汽 J沃汽車是一欸 年 四及郭國出售。FM。美麟人喜歡收懸稱 曾分別,子班他優缺很多。'"'

本工業最谈時期,汽對日本小型汽車而設計 基本上:箫汽車取 通汽車,乘客在車幹高爾夫設計,飛輪採用一硬度懸掛的汽車,保持 新入行的賽車迷,認為豐田些力加是學田的皇牌跑車,其實哥路拿更高在澳門距道揚名。就以然更辛苦。

車王國的琳號雙手邊下的龍騎酗動汽車,設計材自 系汽車,到形繞中央較爲舒適。還是長 麥花臣支柱獨立歷掛,一貫美國事柔軟和舒适 一九八〇年爲衡;管信秀和林達明冰以哥陷拿上沖對抗寶馬和保時躏。

LEVINR 日本,被稱爲世界最大初期,通用公司有意把型引擎前輪推動結構。:魑距的好處。 後輪採用高爾夫的半獨享受,貼路和營新性能 市良比四門房車孚 座椅可以拆除,變爲 輔助,但真空室較細小|但這輛小跑車重手得很 爲喜歡揸快車人士而設 短,但用少許而矮一點,概兩座位小旅行車。.. ,脚踏虛。轉向果統那,比階路擊更會在,是一部的汽車,道小报車主,汽車公司的通用汽車公,此系汽車發展露一欸世,車身分兩門及四阿兰痛|洋坦商四用空間,根立式,以一抵力 當然雄與日本車和黏對 司虧損七億多美元,一界性汽車,因此在德國 式桌,兩門辦尾跲房 美國保環境協會的桿減接爾條瓶中臂。後本比較,改用較懸掛 點。四一〇毫米。 【引擎是 LEVIN 是這亞小跑車另一特色,我記憾中设苋的日本室的要求跟一般車主不同一九八一年推出的小米六的附屬機構處當汽車公車與旅行車。尺碼及機標準,小蒸汽車比雅歷,隨掛的彈簧是倒立圓餡,性能較佳,但無證如 第一六二〇玉米,高一一的狹动。楊號 STIC,一般人心言中的日本。當日營車剛好下毛毛,重呔盤絕對不成問題|車成為該公司的救亡實,司負起正好與適用灰下械結構跟日本的本田雅優縫,雜宓是二,五七式,上面的帆警爾較大,何,不能與溯響九九型 二〇毫米。外型感覺 mÜ的雙怵頂凸輪軸車,呔盤瓤,迨位多,一柒,若是乾地,泊位必

擎冠

·上靼小,考入車廂內亦| DOHC引擎一向只用

感受到狹窄,身材高大,於些力加跑車,引擎總

·司機有頂高顶脚毛病,容積一五八八C C 而後座位區像裡小。相馆,這還子燃料注射系就

·這欸小車只適合亞洲市祁豆子點火,最大功率 場。前座位是兩個估裲「於每分諳六口OO&收 幻遊區椅,腰和營部支擋、山八四年,最大丑力於 良好,但兩旁並未包| 每分舘四八〇〇林带出

·身體,高速無耱缺乏良一四七半頓米,比經濟 好支承點。也因爲車廂 型DX多出一半,速度 細小,的撥大件,進出,之髙可以想徹。這台引 後座位有些不俠。後椅 爍在谡門跑道煮得多次 背蓋不多垂盂,而座拜一大賽錦標,性能已采用 游,長途行車,感受較 懷疑,用於傅車上,它 「最大優贴是運轉楊順和

: 婊版設計具一般跑乎發,沒有跑車的虎虎 車水率。一個長方形錶盤响,比很多房車引擎 儀區內,宁央並列兩大 靜更定。或許有些跑 圓錶,左是時潔,只刻一串述不滿,認爲不夠威 有十進制的千米。古是。

至八〇〇轉是黄色餐|手波,轉波具一般日本 示。兩端各有兩攤小方 車輕巧。因爲是跑車設

·型𨨏」左上是機油壓力計,引擎在大轉薮下才 左下是水箱溫度;右發力,低製數行車 上是贫池電壓,右下集 一般房車無分別。若 汽油盘。扯示燈號十分、梁低過二千轉,必需用 簡單,只有手犁,車燈(二波,在一千轉左右, 和威爾和車門。以最好不要食懶,推入一 呔盤設計落格。

其他車系相同。一個 ·輪仍用上一代的 九门亳米踞以倒立,要花硏支柱懸掛,下 「V」字楼模式連接, 以一個A娜作支點,兩 軸,司機閔濟欸望線 按半徑桿伸向前端,另

·絕不受阻碍。轉向軸,外加一防傾盡。後 膦一隻小桿控制兩煞术 輪懸掛也是活後軸非猕 粮和M噴水器。右邊)立式,配上現今日本車 月|校小桿控制轉向指示和最流行的四擋桿式,再 加上一條亥究學,這種

·車廂細小,但安放小跑車比,没房車加多 雜物地方頗多,兩隻車上一條防傾榨。經過改良 日門下端部有一個物緻、和加强的料,性能當 可用來安放報刊進誌·然更好。直路上穩定, 和地面等韃件東西。兩鄰角亦比車好,特别 第一個凾位中央,手誠及波,車身滾動鞀度輕微。開 根閽有一個大手枕,扔和矮身的石橋畔185/70 上證可以安放一些偉·東胎,當然有很大帮助 造等等狁重東西。車尾

鹹蚴菜統因爲引浆 是流行掀背式,一塊蓋

上地毡的木板随着尾門功率加大,特别加强以 上升和下降,用作。符合需求,前輪均 行李箱。沮塊木板及洲用碟型製動器,有真空

一九八

National

窗自

車窗開關 控制自如 樂聲牌汽車電動窗

*備遙控按鈕,行車時亦能操控自如

*無須手攪車窗,省時快捷

*自動控制開關,毫不費力

*過隧道及雨天時更覺方便

口器

DG-PW E1(E)

通用J系汽車

-的雪佛蘭和潘媽緊密合一磁相似,長四三九五M 大立方米,而J汽車,畫風保持車身高度不等高級歐洲汽車比較。

適合下列車輛安裝:一

ALFA ROMEO, HONDA, DATSUN, FIAT, MAZDA

PORSCHE 911S, 924; BMW 3231, 320, 316;

MERCEDES,MITSUBISHI, TOYOTA, ETC.

*操作容易,只需將火位鎗電線尾端夾在點火綫上即可使用

唯一使用乾電池的樂聲牌火位鎗

*乾電池操作,比接駁在汽車電池上更省時快捷

*獨有分配頻率照明電路,保持電池髒命長久耐用

*用電:兩枚UM-1乾電池

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