1981-06-08 — Page 13

一期星

報日僑華

WAH KIU YAT PO

刊週車汽頁一第張四第日七初月五年酉辛歷夏

·李發

我榘XJSA一款

代褘E型跑車的英國貴 谈汽車,其於安全理由

·很多國家對團控車 多限制 KJS改 頂。車身仍保留尖長車 .頭短尾巴,但一改以往 式起角,當他於一九七 * 五年面世,汽車界界

保時椥九二八型是

一個全新車系。臨 一,她仍比不上她的老大 九二二型,但要出九一 二豪華舒過,而走路跟 毯架XJS相似。2

“方面黹敦汽車也是尖長 .地頭和紱尾巴,但保時

捕以園務爲主,反而有

出跟我蒩架E相似

‧保時捷的來頭要比穡望大,並被選爲歐洲最佳汽車。兩獄汽車有同一命運,大家都不如想像中 歡迎。有消息,機架正加緊研究新車。保時捷本有計劃以九二八型代替九一型,可惜九一一受歡 迎程度遠超九二八。 骨幹,再加以改良。全」,可惜車頭狹窄,後座一採用A臂獨立式;後 .XJS是第一代X 搡一九二吋,重四OO. 位蓓爾合小童用。車身,是一個獨立骨架,每邊 JA萩的宾格和機械系一口磅。是一輛大型跑車,懸掛是典型豬望,前輪,配上兩個衙和兩個彈

% 福特勁車勇奪本年

樂富門越野賽冠軍

.本年度之樂富門香

·浩越野賽經大會密

分後,戰果巴見公報, 龍特汽車表現越萃-

括三項冠軍榮衡,由仇 偉冠及姚向駕駛之福 特雷射,全鴣總冠軍 及第二间合冠軍;此 超能及蘇啓明瑞致之中 合冠軍

驟如常分三间合舉行, 由於賽季大部份在港九

生- 特别在第二回各當 晚氣溫瓶,下雨路

·大路链萃,铁事 類舌,驚險鏡頭擠出祟 窮,六十部參賽車輛之一 中,就有二十多部維

奪冠之福特罗 射,爲日本製身最新到 「港之福特車案,其引擎 為全新設許,容積的一 出五公升,但性能高超 而且逐祚,該車除加配 翻車保養架,霧燈及越 野輪胎之外,引茶及避 震系統等均無致事,合 次很强而出,可謂一 驚人。第三回合冠军群 特快而違亦無改陸,

·多項國際越野賽,

次奪標,同機以性能超 卓及慳油攝感哦壞。

·圖爲本年度榮

越野賽總冠軍福特射

CJ 83313

積架優勝。兩款汽車的 「神向及製勣相同.*

新栗動力系統起协

一航前引擎後輪幣動。

事包商,但仍然是了不 起,更是目前最綱觀的 引擎,勞斯萊斯也不如 。油精容祺五四三

*C,最大馬力二九六

·上多前速自 保時搥也是前设引擎 後輪帶蚴,但皮箱覦話 軸一起放在車尾,重量 ̧分配較平均,保時

用V——八落,引擎容 四四LRC Cre 受 大馬力二四〇四。 裒身雖然重一點,但质 檎 力 大所以速度较高。穡 榮最高時速一五门噬, 保時捷只有一四星。 除外 - 保時 在各方面均佔優,並 可以選擇與前速手被

盡所能。杭架的轉向 飛能吃虧,動力輔助 過大,呔盤輕巧,决之 路面感空- 作爲一城房

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日八月六年一八九一曆公年十七國民華中

車跑似相欸兩德英

與XJS架積

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928捷時保

主編

逢星期一出版 唐瑞 M 康瑞生

型928捷時保笃圖

日

鈴

車廂內半站嗓音也沒有,比,所以那一段好,的跑車迷,女認爲未夠 小靜得比刺院一般,要視乎車主的要求。兩床度 特別愛外型太斯|而 那優良的應對,在平路一號汽車不受歡迎主要夏 文言而一般事主又用不 式路行車一標出色 因-相信是個盛,大雄們的速度,要爲兩 ,每家名廠房平也相對港三十萬元,眞正面不过好。

五

咸

|種顏色供選擇:包括有:藍、魔獸、深紅

「發馬」多採用白、綠、米黃、、等七種顔色。

設計的是「雅士必」(

「ESPRIT)。

上述的設計恃主要的原

「潘迪」「火鳥」車系

「雅士必」具有陽

因是爲了應合日本方面 走立之滅活染——B

一雅的內部設計,如舒適

相信在所有的「潘 | 現在它亦接受定單

|路舒

馬

車簡

式鏡片 ?

車排出過量廢氣的病例 襜J(PONTIAC 定造可以掀起項都的依的蛋圓形捲背、豪華的 台灣橫,日本本為工業發展強車飛之中,最愛年報 寫析。同時,也可以償,包皮吠器及標準的運動 融之一,因為工業發達,男仕歡迎的要算是「潘 定V八的廢氣壓式< ,故污染的情况頔嚴重」「火」(FLR[需要有空簒超節 Jo 「假繞琳入「火易」;同

其餘的設備如避禸.

事實上,以求價的

本

十

駿

型系介

無論車外的氣候如

品力裝作 ,在乎美觀大方。八 好讓司機 是無外蓋的車呔外殼

是故,立下了跨蘿的法

。「火為」軍派具有型,的槓桿上,裝上了四槍時也進了其所有運動 鋼去管刎汽車所發出之. 躍益的外殼。

感的設計,活潑的外型,碟式避震器。 發氣,以至快染 森女 及吸引人的流绫型枝條 除了上述的多種可 的冷氣繁經语 供求擇的設鏑外,更有二更爲嚴傲。

的形式及待传感。這道

爾 日本五十鈴(LS [亡車杂爲服礤八十的新爲兩極———一是一千五

,而「其他車內,車外的裝置,爲了使燃烧汽油時

一驚。車輛是二〇五十七

來用無力補助機被小 論式,想動系統當然是

時九二八型體

玼荣糊一七吋,但隔一 點點,車身也經幾百磅 。車廂同禄狹窄。懸掛

|系統穡架楣似,前輪 也是A磅。翰名爲W. EISSACHE.

「方程式火舄」(都是非只擁有金鈴就能

FORMULA Fix 買到的東西。它的「V

NC公司於近年來一湖流 新需要而設。因百八十四CC,一是一時常留於

。只需的唠資「腰馬」 發棹最大效率,「馬」:「火鳥]以前淼料R E B 1 A D )是特别, 六一汽鳐省油,再配合 頗爲注甫於「駿馬」型 僞他们忽凫無論在梭件 千八百一卡七CC。夜而這些冷氣系統仍是在,時留心一下,可以随意」本安上了「VL型 犁式設計,加上配合可,筠年青的你而設的。它自動族腐,强力的呔盤 CGÉMINI )車聚、外型及用油方向,汽、者則分有汽油及油瓷引汽本未出版之前已陵好一選擇的枝後,然後向汽、活塞加上坐圓型內燃機以早蒸發的汽油燃燒業·有很多默引擎可供選擇,强力的利幫八乃的諜 「車代商說明即可。 ,還有一個防止汽油變以,及現代化的GM:如氣壓式放一個蟲二十一 之改革。於一九八〇年戰入的要求已越來鄰兩種。而本身方面,

面, 至於引擎力面,但用水蒸汽的系統,以及電腦系統,使八出 □需要登氣調節〕) 的出顆。所有上述的 的快鋭,「賤馬」型做「越嚴。

福安上了雙門四門 頗多花 的設計! 一五百八十四CC車|一個汽迨循環系統。所廠的火鳥」威 五公升的VA引擎(並設倔都是標準設計,可 爲例,它是採用了四忾 【有這些設備務必使每一個及務戰性。 「兵手傳四速檔】。

稔汽油都用盡,沒有浪

是保時捷車型設計,能

|夠在海中自動正

一誤,特別安全。也許因車尙道岔,諱並不是一大打折扣,動系統大硬。 爲這個專利設計。保將一車應有條件。玼架的座家期不多,懸掛系統各若果以藋架快車心 捷羸得巨獎、車輪採用位,鈦板及呔盤,竟然有千秋,被架以舒過偽博來衡量,保時捷餃」 五--六〇麟胎,此維持六〇年代設計,不主,懸掛偏軟,保時捷、架優勝,若帶行本享受 積架更選更法。配上個單缺乏新意,妮駛感受以貼路性能為主。懸掛,將又一陣。我榮,流出新。他們稱「酸崴斑。一&馬車緊可分 良掛 保時捷性能比

以在任何「火馬」車 而倒標板乃是以上好|般水冷引擎汽缸A ,在日本的五十鈴公司 事實上在機械及主要內 以「馬」的內部

Ä式問若恨着一辅

|中兒到 贝標緻的奥普CQ PE 部岩格方面沒有很大的 設計來看,它具有一般木材姬邊。

十二乘七十五毫米,畫面。油,「火鳥」同時也是 新一代的「發氣」地照 八方程式火鸟跑於础 一升可走一百千賺 同屬美國通用汽車 西賢。相信,車系與日本車的難查及緻設計

設有爲器,大功率爲每分的 至於利製方面,除 【汽車庫案。在這個不维 轉時迎風而去是其樂無

「的是:「火鳥」的汽車 公司。是故。「映馬」致不同的主要明顯地方,以花巧見稱。由各類四門式的

接 萬五千二百轉,最大

「外貌美縷的汽車車殼之一比的事情,况且道輛跑 車系在很多地方上均與,將其外型方面。而亦只依器的排列肴,可以了,孩子而設的

了前碟後裝式的車到外 奥普的干鮨CK AD m,是改了本頭一部份而已,解到日本人的確為了在車窗裝上防霧器,並有力於每分鐘三千轉。探

,由於整個類似系統都下它更具有所有跑車的,車上安上了最新的「造,工程設計師溶合了先進 雙水證的設備。至於車 用五前速手動變速。前

俗件,如跑車優秀的概哥GM」(DECOL的工程技術及古典的 也有很多類似的地。

汽車市场中開拓一地位

n梭, 脍斐A式醬加防傾桿獨是真空的】 不過,不論新欸或是類用心思的。其線路維運 方。有些人甚至稱一段

件及標準之八引擎。 GNY電子控制收著醬|軍綫條於軍中,但本身 立蘇掛滿統。而後险期,只需用開輕踏一下利車 除了機件性能一流外,及所有新型的建设顯示都採用了大腿的风色。 使可以发 後無非獨立懸掛。板,便可以輕而易舉地 馬」為「日本奧普卡姆舊「鞍馬」也好,其一器包羅萬有。同時又按

從整體,使「火為」 它的定風實及氣蘭乃是器: 刹犁方向採用前碟把車子停下來。 設計看來也的確做到了其重要用途作先後安排 到這個十點九立方呎的

在各類「火鳥」車一直有劃時代的設計及 「執貨位置。

後籤式,動力輔助。步 日本人最不斷卷 淡、現代化及购小

除了书涌的設俯可,它所以能夠在公路上奉 案中,相信最講究内部,典雅的氣質。 至於車身方面,叉一件堀板小說篇轉向表,共選擇外,車身間有多霸的原因.

·有一點最值得提出

-坐椅方面-所有的

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