1981-06-07 — Page 40

本世紀最偉大的運動員比利話:

「新力盒帶最合我意」

新力盒帶,聲中皇牌。

創新設計,獨有

新力盒帶,音色完美

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是我的唯一選擇。

新力盒帶種類最齊,共分六類, 有30,46,60,90,120,分鐘五種。

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SCIROCCO

81年福士

1福士]的[舒樂高]在74年推 出。當時[福士1十分重視這部車 並且以它作爲L高富]的前導。事實 上 兩部車除了車殼外並無分别一一 [舒樂高]的線條纖幼車身是由意大 利的喬治亞盧設計,L福士]的!卡 文(Karmann)廠製造。[福士1 首先推出 [舒樂高门的意思是令這門 車先站脚,然後才推出L高富]。 另一項原因是先從[舒樂高.1方面吸 取經驗——尤其是在保養服務方面, 然後才推出高富]。我們要記得當 時的高富是要代替長壽的甲蟲 1,所以可說是[福士]的經濟命脈

至今為止,1舒樂高]的產量達 五十一萬輛,已經是適當的改款時候 了,這並不是說[舒樂高?銷路不佳 ,但因爲福士门正致力生產省油汽 車,而「舒樂高 是各車系中阻風系 數最高的,所以不得不作適當的修改 。同時,大眾反應認爲七舒樂高]需 要較大的行李間,更多的頭頂空間。 新車是兼顧多方面而設計——車長增 加16.5cm(超過4吋),高度與闊度 都沒有改變。因為內部裝飾的改進, 頭頂空間與及手肘空都略為增加。所 增加的長度差不三分之二是用於行李 廂,其餘的用於車鼻,以改良風阻與 及防撞性能。

「風阻系數從0.42減少10%至0.38 -已經相當好,雖然不算突出。因 為阻力減少,所以配110 匹馬力噴射 燃料引擎的一型,最高時速達到118. 哩 (廠方數字)。隐藏的去水槽、後 窗上巨型擾流板等都是降低風阻的因 素,同時撥流板減少車尾上升力達百 分之六十(比較舊型),因此轉急灣 時穩定性顯著增加。擾流板與玻璃之 間的空隙用以維持氣流,不用水撥亦 可以令後窗保持清潔。

新舒樂高]的通風系統亦經改 食。在錶板中央與及兩端分別有三個 空氣出口,中央的空氣口輸出冷空氣 兩端分別輸出冷或熱空氣。排氣系

舒樂高

統的風扇有三速度

用的一

但

噪音絶綠亦經慎重考慮。因爲用 更多的絕緣物,較長的車身,較佳的 裝飾,所以車重無可避免的增加 約增加70磅。車窗面積雖然加大,但 因為改用較薄,較昂貴的玻璃,所以 重量沒有增加。舒樂高車系的車 重從千三c.c.的1830磅至千六c.c.的 1973磅。據福士1稱,雖然車重略 堆,但所減少的風阻足以抵消,因此 耗油量和最高車速都不受影響。

·車的底盤,引擎及機械部份都是 從舊的舒樂高.1搬過去。跟以前一 樣,噴射燃料千六型配13×5.5 車輪 (其餘配135),車胎用HR級。 前輪用通風式剎車碟,前後用較硬的 吸震筒,令這部車更具跑車特色。

在德國市場的共有四款引擎:千 .c.(60匹馬力),千五c.c.(70 匹)化油機千六c.c.(85四),與及 噴射燃料的千六c.c.(110匹)。這 三種引擎的壓縮比是8.2 比1,最後 一種是9.5比1。

跟以前一樣,噴射燃料型配五速 近比例波箱,其他各款用四速波箱作 爲標準設備,但70匹和85匹馬力的可 以選用三速福士⌉自動波箱或14 十E]波箱。[E]表示[經濟]檔 ̇用小比例變速比,適宜作長程穩速 行駛

法拉利308 GT

由平尼法拉設計著名的法拉 利门308 GTB(硬頂跑車)與及G TS(開運型)現在增加了一款用 L 波殊勺( Bosch)噴射燃料系統的, 稱為GTBi,與及GTSi。雖然改用 噴射燃料引擎,但L法拉利门稱馬力 和速度都沒有增加主要的改進是冷 引擎時,較容易起動與及運轉較暢順 噪音降低尤其是顯著。改用新的電子 點火系統,起動更進一步得到改善。 重新設計的離合器令所需的壓力減少 三分之一。加長變速桿據稱完全改善 轉波。」法拉利]並且利用這機會改 長座標和儀錶。新法拉利 1同時增 加了中央門鎖,電子操作車門鏡。新 款與舊款外表的分别是前者有四條排 氣管,較寬的車輪,配米芝蓮T RX胎(派拉利P7是自選配備) TR 7 命運

[英國利蘭](BL,以下簡稱 )的唯一跑車(TR7)命運E 在懸 而未沢,原因是TR7在美國市場 該車的最大市場)銷路繼續下跌。

目前BL在美國出售每一部車都 要作重大虧蝕,雖然,據該公司稱, 損失並不如所傳的每部九百鎊之巨( 該數字是去年在美國出售一部(MG

B所損失的)。

現在BL將九月作爲決定日期 假如到時銷路仍然無起色,生產會無 限期的擱。代理商已接獲通知,生 紙計劃至今年夏天——傳統的跑車 銷售旺季。

該公司一位發言人稱,目前美國 市場情況很困難,英鎊對美元呈現强 勢更令前景暗淡。

今年首三個,BL在美國祇售出 1476部TR.7,TR8與及一部份的 噴火式],雖然TR7在美國每部祇 售4800鎊,而在英國本土出售需要62 00鎊

TR 7在英國本土銷售也不理想

·今年紙售出一千部。BL沒有計 劃在英國出售3.5公升的TR8 可能永遠都不會。但諷刺地,上積架 1在美國銷量達到76年來的最高军 在三月,售出數目是350部,去年同 期是230 部

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