1981-06-05 — Page 42

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報日僑華 五期星日五月六年一八九一公年十七國民華中 刊特年週六十五報日僑華

WAH KIU YAT PO

區地後落陸大次度印 頁二第張一第日四初月五年酉辛廣夏

革改濟經的卡蘭里斯

車的大舉人受之下,歐洲的汽水工 ∴米特含選法國總統,法國持續廿三年的保一任」,也就是沉要參加政府,現相超勢都顯示 ?或法共對米時期政府有高大的馬力全米特战尖 一守政治從此旃束,踮而開始執行唏稱社會主義的 法國政局的復雜性,

「合以後,法國的外交政策等等問題。米特湖已經 年生產急劇下降,有的工廠已瀕於破產邊緣 一右傾政策,自發高築建立第五共和以來,今次是 針對就宓玫府施政中的敗瘩,米特驚夢想 - 表示,他將盡力设法解决由于他的常業時造成的一,例如英國的萊蘭汽車公司已處於危機之中,職 「法國最大的政治獰,也將給西方政治投下做 個「人道,更和平」的社會,將貧富的距離 拉 改治危機。他當製後保證短期內解散國會,舉行

的沃爾沃汽車公司鮮過只開工三天,法國汽車 前影响。

號,大幅提高工資,減少失業人數,地加社會 國改離,希望左派議員可以取得大多數議廳。 ...米特開今次當選,是計五年來法國左 利及其他就會改革,

事實上,米待關的希望恐怕選是不容易實現。市場今年第一季與去年相比,思緒了百分之九.. 第一次在透版中贏得勝利,高的七年執政,法 : 米特朗致力經濟改革,首先是免除更多低收 前法機會中右派出左派多出七十個席位。而县。 凱受經濟值擾,通貨膨股率達到十三第六, 南厥的入息稅。對擁有超道三百图袪郞以上的,即便左派接氣得多數席,法共代表亦可能在米特 . 面對日本發動的汽車攻势,歐洲一些大汽車 「失黎人口的紀錄創下一百七十萬,餓當政府兩項資議要抽稅;推行大工業國有化,接管銀行、保鬨政府中捕加藻制。米特蘭就任總統以後前途如|梨油商以及歐洲共同體十國,在去年八月以來會 施政中的敗籍,使法國選民存有求變求新的心理險公司及一些大工業機構。米特認爲上述措施 何難新個會的性質而定,假如左渦在國會中仍 ,把目光轉向教行左傾政策的米特聞。 ,能使资金用在經濟上最有需要的地區,金錢可以居少数,米特蘭需要法共的支持力量,全景發力,經一再商討對策。它們商討的結果,就是按照各

·法國選民的一百八十度的轉左傾向,不是由警爲運用,並保證工人的在益,他強調國有化是

当的條件,取自己的防守策略,意大利巴規定 今日開始,當期在樂派分裂為民主共和聯盟和新 改善德國前途唯一良策。

米特马政府針對戴在貼,為了滿足國民的 日本汽車送日每年不得超過二千二百輛,只佔意 共和聯盟之係,工人對

:需要,他仍然執行高 大利一年汽車銷售總量一百七十萬輛的很小部份: 前者支持,已由一九六"

樂制度的岛立自主的外 一五年的百分之二十名降 「至一九七六年的百分之 「十七,龍盤中層對後者 的支持,也由百分之妤 降至百分之十四,米特偉當選,正反映了人多数 ·雖然米特蘭闡述「國有化」計劃與蘇聯模式 |的法國人不滿現狀,人心思變的情緒。 : 然不同,但在西方國家中,也有不少實行案 米特蘭的富選將引起法國政局發生新蕤化。化計劃;由於無視於自由貿易的經濟,使供求不 他在籃選中再三裘示,他當遜總統後,將任命一,平衡。經濟將受嚴打除,英國便是一個被明 位 建立過政府,並且立即解原來由戴高的例子。不毌米特開表示他不會大規模實行國有經濟分庭抗禮。 | 樂組成的保衕共和聯習和法國民主聯盟居多 化 其他社會黨人指出,在過去幾任政府料馁百 政浩盈赛家注意到,近幾年來在資本主幾經|市场上所佔比重已超出「貌解」的範饨,因而 在位的議會,重將舉行該會選舉,建立新的多數,分之十二的工業國有化。他只打算再中加百分之一濟危機陰影的龜罩下,不少西方國家,由于人民,盆瑜加英和西德廠商的關注。而其他像奥地利, ,一般入們認爲,在組織政府,進行大運的過程,而且政府也不會不斷十項國家控制的公司,不滿現狀,要求變荽,都產生了政府更恶的現象,荷蘭、比利時和丹麥等國,由於本身缺乏抵抗日 中,各派政於力量之類的門爭激烈,它們之間的只是監察他們的基本開支及盈利的再搅誊。如平,這次米特爾當選法國總統,與迟種趨勢有關連,本車進攻的實力,因此雖然方身遭受负害,也只 矛盾和可能出現的組合也將對綜復雜。在米特蘭|米特的建議成筒法案,許多法國大公司不再是 。法國是西方大國,米特潤的施政得失,對世界 有不斷要求共同發採取對策。 取得勝利之後,其他做對派領導人都强,法國 私人擁有,全國工人有一半是國家。 政局將產生「不確定』的形勢,法國總杳記會來 ́法國人現正無疑國家前途,米特關當選總統·局勢不無患呢,希望米特健不負望。帶領 示,共產黨將向社會黨談判,要在各級「承擔實「是否將導致法國的制度出現馬克思主義式的改變一走向一個新局面。

西方經濟大國的矛盾

米特蘭當選總統

法國政局.煥然一新

交路韆,餅對抗蘇聯的,法國去年規定進口日本汽車最多不得超過本國 虚脅,也抵制美國汽車市媯的百分之三。 的政治干預和經濟侵蝕 至於英國和西德,考官一九七五年中以迄 。其左係政策主要現一去年,都依楣了兩團汽車廠商問的諒解,由日本 在經濟措施上,最惹人注目是將企業國有化。使 法國成為西方工業國第一個由政府完全控制金融 和操縱重大經濟命脈的國家。比英國工的國有太身的汽車工業智力雄厚,生產品可以與日本車 化政策更徹底,在西方經濟中獨當一面,與自由在國際市場上抗衡,所以還沒有採取限制指施。 但是,在今年頭兩個月內,日本車在英國和西德

華僑日報創刊五十六週年紀慶

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市民喉舌

保良局主席林王兆淑 主辦 廠商實行自動碱制在5分之十一以下,後者則因

但現在,隨淼日美的達成協議,英國的汽車工 紫在這兩年內總算可以喘一口氣,但是日本和欧 在 洲 的汽車攻防戰仍然没有停总。道次欧洲共同體 已提出了要求日本作自動限制措施,邁就要看日 本身後如何動腦筋草

和英國等也迅速增加。擬分析,目前日本汽車 欧洲市场上的繒证,已達到每出售十佈汽車就有 |锚是日本本的程度。

華體育創列五十六週年紀慶

嚴重,有些著名的美國汽車叛變成了日本小车的 加工廠上有的廳財門人,美國汽車城底特律 得死氣沉沉。

日美歐爭奪汽車貿易 吳 湧

最近在美國限制日本汽車進口問題上,食 和華盛頓經過咨桄談判後已於五月一日達成協議 ;並由日本政府究佈自動創減美汽車數, 外世消息,此次日,本同意自動限制汽車的期 捒西方報紙的統計,日本段往美國的汽車大 限是兩年,今年日本汽車比去年的出口前該百分一堆的結果,使美國本國生產的汽車的銷售愆由一 一之七點。

[九七八年的九百二十萬開,減至一九七九年的八 對於今次美日的遠成協誨,欧洲經濟共同碴「百二十萬輛,再減至一九八〇年的六百六十莒 却很有意見,認爲「日本和美國要完全考慮到歐。與此同時,外國進口的汽車銷售量也逐年增加的 「洲的利益」。歐洲經濟共同出委員會更表示了凡,到了一九八〇年達到二百四十冤檻,其中日本 日美所達成的有關協議,也應該適用於它們。 因此該委員會將要求日本給予「類似的待遇,抑 制汽車出口。」

據吶,日本對美國、歐洲共同體十國的汽車 出口問題色談判了多年,一直没有结果。現在日 美談判終於達成協議,但日本和融洲仍有待於將 來的協商。

汽巿竞佔一百九十萬零八千二百三十五·節 本汽車蚺宜佔美國全國汽車銷售總攝的百分之 二十一左右。

. .: 美國汽車工業產值佔國民生產總值將近五分 | 之一,爵六分之一的美國工人提供就業撥會。但 由於日本汽車安午的大盤謝美,結果使得美國的. 一千六百家汽車經銷商被道啟業,{十五萬汽車 | 工人掖解僱,與汽車有關的部門失業人員達四十 美國的汽車工業歷來是美國工業的三大安柱 五庭,汽车工櫫的变邊影响了全美國的經濟,是 之一,而且互相聯粲,汽車工業發生困難時,其後以來未有過的。擬西方經濟界估計,美國 他兩個亥柱(鐵、建築二大工業)就大受影响

·各汽車公司去年虧損的數字達四十億美元以上, ◎近幾年來,日本的汽車財團乘役一九七九年伊 成爲美國汽車工業有史以來的最大的虧損。 朗人質危機石油漲價的機會,把日製汽車大象除美國外,日本汽車對歐洲國家的佰,近 劉美國市場。當時正由於石油議價,美國國內消 年來也到了史無前例的程度。擬西方有關方面的 費者級新要求購買比本國汽車省油小型車,而日|資料顯示:近年日本汽車對挑威的出口增加了百

·本車正符合但要求,於是開路大增,諡就大大打分之七十六,對西德增加了百分之六卡四,對舆 |避了类飒的汽車工業。到了去年,這科的更爲地利增加了百分之六十八。其餘如意大利、法國

·近华來,印度次大陸南端的岛醴斯里蘭卡推行了經濟政策耿革,取得不少成甜 ,但同時亦出現了一些氣問趣,現在正透過新的調整加以逐步解决。

斯里蘭卡的經濟改革是從一九七八年開始的。當時正是執政的新一闼民黨在大 選中獲得勝利後不人,政局較爲爾定,但是國家經濟發及却煖亞,面對著一大堆萊 題,為了解決經濟病疾,铁政黨實行大刀闊斧的改革,把實施了十多年的所謂「社 ̇會主襃經濟」轉獏爲自由市場的開放經濟:從開關自守轉變爲門戶開放;把大量用 於基本消費品補貼和其他福利的財政開支,神變爲用於進行發展計劃:整頓公營企 業,鼓勵私人投资, 與此同時,斯里蘭卡逐漸打開了通往世界各國的門戶。首先是在對外貿易上 戚廢除入口限削和解除外擁賨制的掖施,其中包括有把貨幣准比眨値述讓它自由運 业。在吸引外資方面,它在懟法中規定有保障投資者利益的條女,也爲外來投資者 提供很多方便,並且制定了許多優惠條例。

至於對公民的補貼和提供福利方面,斯里蘭卡則把總額開麥大豆蛇小,而發展 .開支則大盤增加。利用加的發展開支,開始推行三項大計劃:加快馬哈威利河

·的分洪工程, 以便早日黹宫北部大片乾旱地區、發電六百萬千瓦,爲一百二十萬火

·業者遨徒就業禳会,近建火科偷地,建設投資促進區的藝礎設施。 此外,斯里蘭卡政府出一批不合格的公營企業轉爲民營,或者于試腔除,解 過去嘅出國家經營的航運、紡織工業等等,現在也開放吸收外來投資。 新的經濟改革經過三年來的實施後,經已取得成效。柩首先是市遏物資供應大 為好轉,而且有所加;日用品更改變了過去定盘配给的高度。 由於爭取到大量的外國助和吸引了不少外來投資,而本識的消費與累比例

·又得到了網整,因而全國生產星現勃的景象。據斯里謝卡政府的公佈數字,至 年代國民生產總值平均增長奉爲百分之四點六,七十年代下降焉百分之三左右,近 华已提高百分之五至六。 不過,斯里關卡的經渙改革雖然獲得續裴成果,但也出現了新的問題。主要的 良通股的急速,龸追與政府前減對基本消費品的假格貼有關,但更主 的是因發诫開麥支做得過頭面帶來巨額財政赤字》其次,還有近年出現的忠大外貿逊話 , 使得官 方外濾備菇也告下降。至於吸引外國投瓷和外國援助方面,前者出現的問題是投資項目未能完全遹 合本國要求,反而樹木國工業受到排等。後者則因初期過於先望外感發動,結果是外資日港而本身 困難仍未能解染。 ! 爲了應付所沒遇到難題並爲進一步的發展打下種周基礎,斯里蘇卡政府接受了新加坡方面的建 疫,即把發展經濟的食點,從解決失業問題轉向抑制服;鵞新安排投資次序,準備優先支持比做 成熟的出口型投資;發展計劃放過,決定把一九八一年的財政開支诚二十四億盧比......。西方舆

·論認為:阿雅瓦德納總統的决策是明智的,因爲失業影响在是一部份人,通股却打擊了所有的人。 (民英)

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