1981-05-29 — Page 16

報日僑翠

WAH KIU YAT PO

年

算四第張四第日六廿月四年酉辛歷夏

,獲得更高的靈敏度。

KT-1000

邊名世界的效

算FM檢波器,不過已 進一步改良做成了某种 .電跲抖任焮至模擬的 你換工作,將裝嬴郡的 部分集發電路化性能更 可靠。这無按设器系統 賞光採用計算脉值與齒 砥授術對每個被型機 ,將訊號波型變成一串 脉礴,在輸出時再經解 風組成與原來相同 的衆訊號,脉風數算 換波器的主要優點是避

·菟噪音干皴,失眞特别 低,並且不受溫度變化

·M檢波器工作更準確 在KT---1000 中採用雙

·墯中問頻率轉換技術 10.7MHZ 至1.9MHZ;因爲目 薄少體容易工作,經過 造線處理後,按枝更有 .提高,音質更加滑晰。

·在FM身踎烙解號 擓器部分採用數碼取璃保 辛:存技術,也是將FM音

失灵都特別低。 「天燊工程師深入研 究發璐任何砹出荪會與 起動態失眞,在坳音 上固然注意,调谐器 上亦不能忽略,因此

「KT 1000 1保期进

日干源設計,在所有受 磁金屬部分全部 這種小心的無磁性處理

使音質的清晰度進一步

AM部分的質素也 超出一般水平,如果一 一直認爲AM的聲桑塔

000 可能會令你的觀念

E

先鋒音响世界屬於你

o

日九廿月五年一八九一屉公年十七國民華中 版皺

五期星

四

天樂牌KT-1000高級調諧器

慢慢

大特點使性能出類拔萃

聲器的反電動力,必須

提高城

J.東艺消

從邊聲器入

守初中間經過一

一動,採用調動工作 .時,蝦叭的抗不再 一影响擴容梭性能,同時 中匹反電動力房發的失 眞也可以消除,與傳統 式魔動比較,荷斯動 分之九千,此外揚聲器 頻應也變得更平滑, 这晋秘的性能表现有如 驅動一個八歐電阻一樣 優良,採用清晰誆動糸 | 不需要再用特别租和特 殊設計的画佰喇叭辣。 而且线的長度也不會影 東芝現在已將清晰 驅動設計用於一獄SB- AM調器器的可用66前後級搬玄機中, 在面板的設計與操█電台時手離開旋鈕後碴一比差85DD,直接RF KT-1000 | 月:新設計特別值得注意 作方面,這默調諧器也台奔率即被館定,永無 轉換的可用靈敏度爲 继度爲HUV,執藥」逛检出六十萬,黑色面 首先要提到的是直接减

此52DB 總諧波失真,外型專業化,目前 稱得上十分完阔,尤其偏移,其他設倈禽包括|SUV氵用正常方式寺1. 禁(RF)轉換錢路, 與KA-—1000 擴音機播)自動曌音靈獸,寬闊凖-8u>,用寬頻帶尖龍 0.2次,選擇生30DB入,做未在本蔣正式推出, 在傳統式調酒器中,天在一起更顯得和諧,設確的刻度板,钙號强度只有0.4%,捕捉率0. 寬頻帶,或60DB(但據報導竊此機性能相 .錢幣入的無綫電波高頻|儅相當齊全,FM和A和率指示表等。 80B,選擇性不低於5窄頻帶),很少AM盟|當出色。 率必須經過攤器端,M都可以選擇中精帶的. KT-1000 的技術 DB,中音分隔度高達|諧器達到如此優異的水 的RF級轉基成音頻寬窄,內設音電率校性坦格每一項都十分出 60DB,頻應由15-15. 率,窗歡聽AM電合維 號,但遇一般的靈敏度「凖音調振盪器,觸感伺色,例如:用身歷聲接 000HZ +/-0.508,目的人士對於它的姓音 當會更感滿意。 非當高,很容易受到通 服顕調證系統,當選凖收,FM瘣器的讓咲一非啟準確。

天樂牌音响器材技術不斷改良和創新,今年配合三欸SIGMA驅動撝音機同時推出三欸高質素調諧器,KT11000是其中,呵音質。 最講究的一欸,它包括今日調體器的最先進颖路,性機傑出超過天樂著名的KT-917,而且外型設計也更新緻,與 KA-10

,

—— 東芝發展 CLEAN DRIVE 擴音機 增加C

雖然未見過東芝的

圖爲天樂KT1000調諧器

法國發燒級製品 菱接閲讀音機與

遏聲器在钢號失時立 改善音質的谤晰度。相 清晰驅動将登機,但三 | 年前英國MISSION最一刻停止活動,因而明顯一個必受玩家歡迎。 初的功率放大器已採用 三

前置放大器

03 很大的不同。電源是一失宣降至最低。可說重 粉式七十大伏遼源,體「播與原盤無異。 源的內阻很

【登機的電路均在 鹊喀波、香遂成市局波

全部去除交流成份、每一塊印刷配路板上,機 安器,可以將肌楼,

一假放大級都要有場効、內的餓金插座、銀造的

·連接端和等引起

一管,這傩品聽著的橫幣接觸轉換開關以及電位 星干擾。天樂工程師对避

音質劣化的現象減少。

一直由先至五兆赫,爲了都直接鏗在錢路上 僭接收訊號干擾而發展

從今年的設計趨勢 自從:GOL OM 另一和音阿重播的插腰,使它對無法形成有良好一,省去交談可織,避免 出一篓 周轉換没

來古,本來擴音機奇 UNDT-3 起子組件——前愛放大器, 的抗干衡能力,限制在 干和電容產生等 .計,使接收過電台飙號 恃,極入的電波高畑不 今年擴音機在設計文可颦作清晰韞躺1其的傳統式擴音機。昔類器棯入垛測量可能高遠,更多桀用三條錢或四点,而服唱號問世後,以它 這種放大器同機職穰萬一百计神赫內工作。一不良現象。台燈通路特 竹循环中福和低失真傲, 金,專爲實驗室使用而一股極出阻抗均爲五十 别短 - 而且使用了帶狀 上開始注意到與掛烶器一目的也是爲了消除場聲訊號也韃粢冤受到揚聲 〇二%,愈是採用多一經與揚聲器連接,增加 黹嫈桱HF祗卽轉變成

的工作協調方面,除了一器反他蚴力引起爾透露·暴的反動力影响,試路分鲁大低香料叭的場|一兩條感應後並不會S AREATE GALMUND 改,因此不因接受度對屏蔽,輕聲道均設有 音鋇訊號,這班行被路

除爾示擔晋抵在輸出端器及電動力慾強,以一起使用麻煩,但却可以 Ture & PHY CLASSIQUE 天樂牌的SIGMA靈動·爾的失號。 不單止將電波于和其

之外,東莞牌也正在發根據東芝研究盘食 以內的失罢可能低於C致與中音和高督叭產,不必採用大量資囘嫩而 | S T DU E

路

他嗓音減至最少,同体

也可避免太强訊號輸入

A P.P L:法國放大器是一種導業 ACLEAN DRIVE-中既使採用一部最高質素。〇〇五,但在描聲 生互調失眞,要減少揚 肇捉高阻尼系數,使JiQUEm 再次推出級產品,它與今天的 引起過荷失聲,如果接

電路有完全恢復降一,減少因使用平衡位 一襲格值的能力,大大改,器形成的失真。

收强訊號電台,可以選 襌許逋經RF級的方法

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外型新颖嫌微的「先驅」祖合,具備高級分體機的特照,威有精美律俬的親條,借變保款 ∵的領導品質,再家璇鹅的精心配搭,使每一原件部發择了超值的功能。拋開一切,

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你能找出23個不同之處嗎?

·瑞航採用的DC-10-30客機與眾不同,橫 排祇有8個而非9個座位,相應地,瑞航 波費747B客機的横排座位,亦有9個 而非10個。瑞航DC-10客機的座位合共 少了23個,對乘客有何好處?

當閣下乘瑞航飛中東、歐洲、非洲、

北美和南美,傍坐者不會超過一名乘客, 所以,你的手肘有更多地方枕放:如果 你坐在中央,椅旁有搁板供你使用。你

同在電影院裏欣賞電影。你會發覺瑞航 客機上服務人員,非常高興有更多空間 可以把報紙攤開閱讀;你可以舒適地如

∵瑞航認爲,乘客從飛機結構改進所 得好處,應不少於航空公司,換言之, ̇廣體客機不應僅考慮盡量多載乘客,亦

為乘客提供更週到的服務—例如,經濟 位乘客亦如頭等位乘客,同樣可享用獎 正瓷質餐具進食。

瑞軌公司(欄註明有限公說了

應盡量爲更多乘客提供寬裕空間。

閣下對此有何高見?

下文

1931

瑞士航空公司

1981