1981-05-01 — Page 5

五期星

日一月五年一八九一曆公年十七國民中

貎面日原復回誌標通交改塗

本港新聞一

北本

角週

銷取起日週本

况情通交道灣箕筲察監切密

輛車他其汭容面路多更出騰稱署輸運

車起

專

四幅官地拍賣

成交價又高升

港島水坑口每方米八萬七千 沙田馬場附近每方米四千三

政府之類肄除可抑- 制地鉄之負資額外,同 時更可法少 該公司受公 開市場利率急劇變動之 另外,該公司汝預 期日(五月二日)上午十時起,介乎料,地缺支由荔景至 我安迫與魔發衖間之英皇道做事私街,至基一段之源車日期 ,將予以取粥,但段接近做車月台,將可由一九八二年十

·之路面仍保留爲镫取專緒。此外,二月提前至同時七月中 乎錢魚涌興發街英泉道東、西行巴,屆時列車可由熱崗麻 士枣猪之上午及下午實施時間,各總一造至中。 燈一小時。 范输署發會人解靜稱,這些變動 柴灣站一段之通車日期 港府店房塔病了一餓九主持是次市警的高、五九次平方米,底俄 旨在改洒東低走廊之交通情况,係鼓,亦將可由原定之一九一千一百萬元的泡椒。其級肉長主任為紹傑表示,千萬,创次叫價一百萬 港島東區走廊工作小組榔踐來實施

八六年中提前一年至二中前三幅金投過對較爲,上月九龍壓向一地區,由光地產以五千11 ;並經交通諮詢委員會批准。

「九八五年中,至於金鐘 烈,其平均地與上的拍夜未如理想甚至要一百萬成交。平均每平方 鳳日電巿楼改髹上普道行車 站莖上環站一段,則兒 月同區價格相仿。 收网,过是由地商多米八萬七千二百四十八

·地邊商氾爲是 打算參祟易地鐵站上元。 成交價頗理想,亦反映、蒸的發問,而要做備

·標記,以代替雙白發,傑其他車盡可 以在巴4路軌所在的路面行驶。第一 ... 批發言人表示:「基於道路安全 由,幾段近財車月台之車專營 將予保留,周時或處將有路面標誌 抢明專綫鑣圍。」∴ ...關於財車事國之作用,數發言人 提供更住之低車服務。 他點稱:「不論此舉使驗證的路 面容造及其他交通工具,別 士的行車速度感受不良影响。雖然此 畢侦尅車乘客人数加,但電車服務 的不足以應付那些原使用其他交通工

·具但改搭體車之額外搭客。 他又說:「因無綫取消面騰 出之額外路面,將可以容納更多車輛 ,從而減輕交通濟薄情况,及可使巴 士服務得以改善。

,被藏?人表示,新時間爲每日上午七時至九時,及下午五時至七時。 史改時間基基於工務司爭动下交通運餘對組行乘客調查所港的結果,它顯示上午九時至 十時及下午四時至五時之兩段時間內,需求公共車輛之追圳情形。

此外,介乎康台美木星街之滨易道西行巴士專棧亦予以取得,以便改善清風街天橋附近之交 通情况。

出發言人再說明,政府之主要目的是使東區走廊有更有效率的公共車輛服務,從而使到大多數 搭客要求。因此,東區走廊工作小組會繼續密切監察英道及筲箕裨道之交通况。

崋 「地鐵年報報告利率高企所累

日鐵香約在五十五萬

橋 載客未達理想

六十萬人次之間,此數 全所有公共交

去年虧蝕五億

預期八十年代中期有利可圖 去年載客一億七千餘萬人次

公司去年二月十二日

聞新港本頁一第張二第日七廿月三年酉辛歷夏 v WAH KIU YAT PO

郭日僑

「醫五八五九地段;面途,面積九四五「平方,一度低壓籍,他一 11六00平方米,底價 米,底四千萬,由成過南中國海北部。臺東 三千萬。每次饵但一百 光地笼以四千一百萬民之氣率较高。今日吹輕 萬,經過烈的投筏, 交,平均每平方米四千 微至和緩東员,初時間 由新鴻基地產以四千八三百三十八元。八業 部地區有幾陣 預 料日間部份時間有陽光, 百蔗成变。平均每平方生】

。最高氣溫約爲浙度。 米一萬八千一百六十二 低壓伸展

·一幅位於沙田

·昨晚十一時氣溫爲廿六

聘請敎師

有幾陣驟雨 魔,派度百分之八十四

元朗區按額資助中學以分期轉爲 津貼中學聘請音樂及各科學位教 溯級有意者具履歷於五月

-日前函元朗豐年路元朗商會

明應徵函。

馬塲附近,非工梁用, ·本港天文台預渊。 訊四宮地一出人們對本恶地產市值的袋拍一煜官地,逛作 商業或住宅用途。而

一於一九八大年中啟用。 (#)

圖示 丹麥女府及昨午際港前往曼谷 女祟臨行前與港

-多的資金之故,由於投 ,

標已有結果,地產商创 只好將資金用到诎簏悦 查方面。再者,上次九 翮黄土地較大,亦是

昨日拍到的第一幅

第二幅位於九龍新 與地第五八五八地段限 作工業或貨猃用途。 面雅二七〇四平方 米,底價三千萬, 爲熱烈,最後由力加 一 業有限公司以五千萬 成交,平均每平方米 官地,倆於港島西區水萬八千四百九十一元。 抗口街的第八五〇二

第三幅亦在上址,

段 : 是中西區重整計畫:郝爲工業或代金用途,

丹麥女王結束訪港

昨午離港訪問曼谷

〔特丹麥女息 均在奥出邊行。慣) 瑪格珌特夫及踩 十七人在港訪間四天夜 ,於昨日下午三時十五 分飛磊航六一一號班

由港飛曼谷。港唘英理 褶爾士你傑及丹麥症 紆[事疉名器悯事

百萬人大之百分之八 該公司更推出,

激投入服務可显低其他 公共交通工具之梅追惝 |况,對小巴之收養亦座, 生抑制作用。

此外,年報指出; 該公司因集資建造正 地下鐵路,收入減少所致 鹹公司將有利可阻。 早期天能及荃构支柱, 然而,該公司相何 不過,年報關爲,其最高負債額預算在一 全綫通車開始,去年,地覦收費繪加速率 唯一可改此情况者乃 九八三年時將逵一百二

·年期間,共虧損五 ,將仍然被其他交通工艹有關方面作出一些片面|十億進元。 由於該公司之負衡 億尋四百萬港元,此數,真爲優,換言之,在末之交通决策,引致 | 來數年間.3地攔車資興、其他交通工具之經營,不能超擒某一限度,因

·学涉较預期虧镘爲高。

其他交通工具收費,轉,從而略地發之收入維持一此,政府已同意核公司 煤公司一九八〇年 年報指出,虧損板高的將會逐俳捻訊。 測速巴士車之邊距,在不能收商其實際開發多個港島綫車站之 上靈及柴灣車廠。- 主基原因是利率高企, 同時,該公司 另一方面,年內地 以及豉價比預算低而逆期在八十年代中期,地鐵共運散乘客遠一億七 一圈示丹麥女泰作在訪問北李億紅十字會越南民臨時收容中心的托, 免館時,抱起一名可愛的嬰兒。〔本報攝)

,政府已同意發出不錯 三十五健治之現全 1. 以加其在地盡之戰

·本。使痰公司之法定股

「本增至五十五億鼙 而政府已经出八樓党 以換取地眾之股本

取消北角電車專線

運命我昨日宣;海北角介乎渣華道與興發街之英语 但惠專鞀,將於本星期日起取消。運檢署發言人解釋說:母車 ☆越之作用,寛意是爲大衆掘供更佳之其本服務,不幸此基使 整盤的路面礜本豆及其他交融工具,特別是巴士的行車邃度還 受不良影响,雖然此舉使慑車乘客人數加,但電車服務仍不 足以付那些佤使用其他交通工具低改搭電車的額外乘客

依車專及取消後,因而送出額外路面,將可以容納更多車 照,從而減輕交通擠

設專線後應監察服務

·運輸署發育人的解辯,可說得是不打問頻,拜讀了他的音 論後,證明了市民反對到處設立公共交通事變,絕非故意與公 共交通爲難作對,而是公共交通拿堂了「李威特糍」之後,並 米有把它的特機善加利用,提供-

分的車輛爲市民服務,却是 -把客棧「霸佔」。而車輛服務,則是令人望穿秋水!

大多数市民反對公共交通專機,絕非反對公共交通耳籁之 原就不善。而是反對它字受專藏之靴利而不盡其獨霸導將之義 我們希望速殽當局。在港九繁忙的交鋲幹道恊定了公共 交通專綫,必須隨之對享用専要的公共交粱機粉加强監察, 必須其加車輛服務乘客之查。

丹麥女王偕同王夫

計劃

中心經理望佢

女皇及生夫介:: 作,而女甜 此等工作

訪問北啓德難民營

·興趣,更不時 與中心内

價

紆尊降貴參觀越南難民生活情况

返國後籲人民捐欸支持各項活動

〔特ㄩ丹麥文昙琱姬友,有六千五百名等筷外國收容的,她平易近人的急性格。 丹麥親王,昨日結束在浩五天 越南難民中心時表示;她雖然· 核中心自一九七九年九月 的私人訪問行程,於下午乘搭‘在盛行前作好必要準懾,但對 起卽由香港紅十字會接管,然

·泰國航空公公司班機飛赴曼谷 難民營內住有衆多的兒尞感到 而,丹麥親王亨里克則爲丹变 紅十字會會長,故此他更細心 國總領事逝光猫优,及丹

̈拄港名譽總舘事孫単伉绷,昨

·丹麥女点及其王夫乃於上

個日緖束訪日行程後,作登基 以來首次來港訪問。安息在訪

·丹麥女星透郡:她坦媽後參議,香港十字會的其中一項 在本週六接受電調訪間時,將有意義服務,並不時與藿港紅 呼 籲該國人民爲烛南褫民擔歇·十字會會長邵逸夫镳士偉閥,

,以支持一個爲她南難民之源:互交意見。

... 陪同丹麥王室人員一同 金會的欸活動。 直荃現時爲止,丹麥共收到裁中心的人士,包括概有署 邵曼谷後将返同丹蕊本土。 容了二千多名越南雄民,爲世,長那鹂賢,保安司戴宏志,聯 在五天的訪間行區中,丹 恩芻七位收容越南難民最多的,合國難民事岛公署代表社谬麟 麥女底作運串繁忙的酬酢,她,國家,其中來自香港黃邊六百:"及香港紅十字會主席張愛 女士: 東於前日生澳門作短暫流露。位

昨晨十時卅分,丹麥女基女邊參觀了這個本體環境 丹麥女皂與王在陕中心 及親王构北啓德紅十字會越:股佳之越南難民收蓉中心的留近一小時後,始乘座駕 南難民臨時收容中心,作他們 兒所、幼稚園、醫療及宿舍等 離去,而中心之越南難民則 .訪港的最後一項公開性活動。 服務設施。紅十字會鄭婷收容 依依不捨地向車內的女揮手 丹麥女臮在恐愰這個現住,中心管理委員會主席穆動及旗·成意。(B)

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地址

九龍長沙灣道88-92號

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1-01631.

2-05210

交通便捷

地下鐵路荃灣支綫於1982年底落成啟用。 本大厦鄰近長沙灣地車站,前往中區只須 約十五分鐘。

毗鄰地車及巴士站

4 6B 6E

33M ROUTE. NOS 路线

3-12981

4-02946 5-04555 G-12682 7-07424 8-15163 906922 10-13998 11-11420

13-206134 14--08299 15-05073 16-01017 17-12623 18-09468

-26-05406

27-14340

28-05791

29-04975

· 30—13145

31-04813

12-13866

19-09136 -20-15252

21-10641

23-05401 (22--02571

21-04679 25-04085

32-02620 33-69300 3109187

35-14062 36-12712

37 - 12512

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66M

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本大厦處於交通要塞,途經長沙灣道,連 接港九各地之巴士路綫不下十餘條。

102

105

112

206

216

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全區最高尙地帶

本大廈附近銀行林立,學校衆多,鄰近各 大銀行分行達十餘間。

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發展商

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