1981-03-14 — Page 19

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將以省油作爲主要準,而非以前那像,用其容對或飛行速度。 000年,世界航空貨渢量平均年堆加百分之十一,屆時將逹二千三雲流頓 塵。 於運橋邊的增加,以及舊飛機輪要更新,因此,一九八八年將需要新飛拔二千九百架,同時,到二 |:DC千及A三十等各型機孩,也將會引進河粱建没拔號,並將更加注度提高飛機的省油效率。由 吼哩的收入會由百分之百女至百分之一百五十。由於燃油照,航空發展將以省油飛機爲主。 「八十年代的迫切任務,就以發展省油飛機為主,因爲今後十年內,衡盘民用飛機運輸效率的優劣。 此外,飛機技術,將於短期內應用在上六七海般小型的飛機上面,而七四 " 三 在過去三十年來,飛機設計師只在常換大飛總體承和塔高飛行速度,運輸性能等方面,不過2 據指出:未來十年間,世界各航空公司的乘客,隨數增長率會達到百分之八十,而貨運方面,

一合市場的需求,而逐渐被淘汰,新的省油民航機將照運而生。 ・〔本報媟民航界摊威人士透露:耗油量大而噪音艾高的飛機,在未來的十年內,將因不

購洛歇大力士式機

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(本報紙、洛歇(-零件,技術支援,及一邊,以担任戰略及| 耳其及北也門等國。

「喬治亞州公司家強,中 地面設備證。

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食品製造之后。

·澳洲近年來在旅遊及食品業方面發展各爲9 該節目將於四月底推出連串有關澳洲旅遊及

普魯威亞明天抵岸

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::一首批工作人員已於昨日〔三月十二日程 團前往拍攝當地旅遊事業及各類食品加工廠的熱

渣華士添吉將往南非各港口

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皮踢的代表黃兆華與梁志華。...

·被睇電視」外景團,由導演吳文山代要接受,旁 CAR ETON J琚八来予麗的「燈開 OFTHS HARRTS TI物,並於翌日(十六、開宇南太平洋ㄜ無米砥岛、蘇瓦岛、拉東加特等 朝日八十三)開往啓班,開普敦,伊利莎白泡。 保瓣,將於下過日(十二)從南非抵裤,碇泊於A號淨泡上落貨物,並於 碴藥輪船公司旗下之渣華士添吉(NEDLLOYD STEENKERK

麥起一OHN 貨物,並於翌日(十六)前漢堡、不來梅、鹿時丹、安特衛普

US)繁貨襜驗,將於星期日(十五)從歐洲抵港,停泊於現代一號说起 大煦企業有限公公司代理之黃玫瑰(TEXAS YELLOW AOSE), (本報》馬士基黼(香港)有限公司旗下之苦晷感稱( PLUVI 祥風二十日送到延廿三駛出

斯坦,沙特阿拉伯·土 榮進下週往蘇彝士

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·八本報〕利 口號貨飛輪,將於星,將於下週五(二) 運有限公司代運之榮進 初代裡之東區(EATT. 大西洋船務有限公

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北市,紐約、波士頓。

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海皇琥珀將運美加 S MARU號貨櫃輪、沙灣亞、傑克遜維爾·抢擊之越東京非執亦非錢醫務,替代茶的 ENIIBRE FUTAM 費城、波的庫、雷路克·行全面促概化後,目前,李候巴胺」,將投入東,可容納更多貨櫃。」

·糖、香禇、有限公司】開往出約、波士頓、船公司遠東西推「黃燕香精」及「治 米冷藏貨位)。同時, 八本報訊 日本部-|貨物,她「二十黹)蒩輪[本州(包括一千八百八十立

目 「心師行往墨德褛、阿力一往新畿內亞、瑪娜、京、寫關、三番市、並來收紐約,温哥琚、安 橋,並於下週二(十七,並於下週日(十二)開,貨物,並於即日離港,開航在往神户、大阪、長 山大港、的黎杏里。 伊乃、金伯等地。(棄) 斯頓貨載.. 期日八十五從地中海恩斯亲內亞抵港,停泊一中(NEPTUNE AMBER J號貨櫃驗,將於下, 北港,停泊於國際四號 於A雙手泡起落貨鈎, 日(二)從日本抵港,停泊於A發季泡上客 八本報訊〕海風海運有限公司旗下之而安琥

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西雅、波特蘭、三藩 碇泊於現代四號攒起郞

於翌日(十七)直抗武、世界政改 八十九,從美國抵港大阪、插花、猛哥華, 鞅賞還蒍,將於下週西·日(12開往 | ESIDENT GRANT 泊於現代機上落實物, 旗下之格關統(PA:一從日本抵, 打、蘇丹港、惑丁。TONE AMPEROR 、古布沧、撒、荷堀一代画之海皇琥珀 NE 海沿岸、遮打、逆卡巴裔運有限公司

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「搭神戶」及「若FE [以對應庭日俱冴之需求 矮之貨位將于坻; 「改善後,東非航

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