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日八十月二年一八九一曆公年十七國民華中 刊特運航國中

三期星

報日僑業

WAH KIU YAT PO

頁二第張五第 日四十月正年曆夏

中國航運

馬士基港歐航綫革新全貨箱化

投資高達二億餘元 準期廿天開抵歐洲

對中國深厚潛力市場甚具信心

龐大的和世界著名的,並管理完善盡著的馬士基輪船公司,自旗下的運輛馬士基俊穎于一九 八年十二月卅一日從香港開往出洲各地後,這標誌著間的航運服務,將會出現另一創新的里

馬士基輪船公司已安排其新型之貨幣論定期行走港歐兩池(江)刷後的星期日抵港),使出口

·商能享得到最好的服務,及促港歐問貨運的發展,馬士基输船公司,由于旗下船航速快,故能 安排以準二十天的快速航程從港開抵西歐之主要港日。 馬士基輪船公司以高遒二億八千五百萬港元之巨大投資,包括建造多恩快速、新型全貨。 適足以證明 公司對歐洲方面的發股深具信心,此外,爲了配合不同客的不同需求,突加打造了

·多種不同類型的貨箱,以滿足出入口荷的需求及市場的需要。

【香港政府一向旅行自由經濟政

香港出口借用保險局旨在保障 斐然,以往每年在裤畢辦一次之一:中心對於本港企業及工業理人物, 策,以不干預經濟猢爲主,因 此 香港時裝節」,更成爲成衣貿易之 之訓練,貢献良多,帶均每年 本出放賬予海外買家時所可. 不少人留爲香港政府對於本港之 一大盛事,現在每年在港仍有粱 : 各類型綀程式百多個。更不時,能面對之賜風險:出口商若放眼 濟發展皤少主動之扶助,一切經 「香港玩具及產品展質會」,吃引 舉辣有關管理及生力技術之專門 海外買家,在夢稚胄形下,都可 活動都由市場之供求情况自由調整 不少海外買家前來本站,對推長香 性研討會作與會者能够獲知最新之 能收不到實數,令出口商因此招致 ,然而在拓展本港之出口貿易方面 港產品出口,具有一定之貧 墻理及技術知識,能被此交換磁 毀之損失,例如贤家破產,買 谒府確曾定了不少有建設性的 ,在提高工業生產技術方面,港:濟,改善生產。

家存心拖欠。買家之國家亦有可能 恭雄,主動及積返珤推出口貿易 府成立了香港生產力促進局(HK 除了上鎭兩間機選外,港府恪 突然實施入口管制成外阻延,近 PRODUCTIB TY CRT九大六年成立了香港出口信用 年來本排不少出口商致力於市塲多 多年來,出口贸易戒爲本 OUNCIL)。該局於一九六七 保康局。

元化。不斷拓展新市場,淡等新市 主要經濟活動之一,也是本著外裙 年一月,依然侧成立,主要工作日 本港出口商在貿易發展局之糊,塲多涉及發展中國家,政治局勢往 收入之主要來源,

- 往並不穩定,若買家 助出口貿易之推施,

國內發生內戰,革命: 賽屬必要。

成暴動等,都可能夺

在誰對本港型品

扶助出口貿易機構

.出口商蒙受損失。

方面,港府設立了香 港貿易發展局(R

KITAADE DEVELOP

明華船務有限公司簽定一中國港口,以货物以入或選出中國。

蘇永志

出口商如事前向 出口信用保險局保

大陸時差不多裝散裝」而得益不少。

·貨物,但貼面部分委 最主要一項是利用

·託本港船公司接受全队在港接收貨櫃貨,于此

·之貨櫃貨。

方面可吸收貨處理之 其優點是中國貨經驗,對實抵運个 尤足,船隻金位已滿漿化方面,獨益良多者 本國出口做,不用担心 .不過,總而言之

雖然接運大陸貨有不少 成本,然後用全面收本

限制,利潤亦不在,但 港之貨櫃貨,基于従大 做運斷之水與比從運,由于雯原-

足及大宗, 歐便宜,在港接貨便可,于此海運不太景氣的今 得較大之利源,反本天,各國籍在此方面 由別緻船會貨櫃運興誘食展不少,何况 歐則收費較,湖方 將來館 忠)

自責 印尼綫加強服務

集團僱員近二萬

.馬士基院等公司雖界有名

·合印尼市場的未來發隻,

·展,該公司已在日本 航

一地,爲顧客們

哀在於促進香港工業生產力之握高:助下得以推廣市,更生產力,一但遇到上述之風險,就不致於 MENT, COUNCIL) ,及勵更有效地利用所有資源,一通中心之服務,在生產,縱使如,損失全部之爾敦,因信用保險局將 局於一九六六年根據『香港貿易發

依採單條文給予賠償,最高 扃崀設立及主持生產力促體中心·此,出口商若個一不慣,誤與借用 媵局法例」而成立。其主要職實在 KI Proeuct-UI 欠佳的海外買家交易,或进上海外,之九成。 〔H 於宣揚,協助及拓竪香菇之海外貿 TY CENTRE) 陔中心主 市塲經濟不景或政治動豪皆有可过十多年來,這三匪機構筒 易,並向政府指數評爲足以要工作爲提供技術贊助及諮詢服務招致損失,以致前功盡廢。.. 對本港出口商及糜家提供了夜共逾 成香港出可贸易增長之任何措施, 于各廠家过海外批发者,此外更不一. 香港出口用保險局於一九六 要之服務,貿易發展局儼然成為了 貿易發展局成立十多年來,不時祖時舉辦工業完會,務使各家對六年末根據政府剪成立,該局之本港出口品之外,生态

有一千二百個二十呎 織貿易團在海外市場挨餓卷促,國,於新機械技術有更深入之瞭解,有 資本憑啟由港府撥給,而港府亦保,力促進局則致力於提高生產技術,

安靈戰食單位,以時速 輪、 參加海外之各類置易會,深得·助他們對恭換機器設備方面之決定 局之承保負責額港幣十五 而出口信用保险局則同負保障出 高凿IS十浬的全 雞一向以 香港獻家及出商熱烈支持,禎,從而提高生產水平。生產力促進 位元。

·商利金的盧查。

:在本年三月間,以最貨箱檢

·新麥雄投入服務·冰 睢,但四化自負盈蠡酸| 在此有經驗人土室| 变要由國家強山,在 印刷。 全店商服務來往香港到工 策所致,輕工業產區及示,目前大陸代多以散油價格毎天不同之今 天

爲了加强眼務,畬 服務;除此之外, 煜業跨语大登出口,其裝運浩然後裝知,貨箱+太死板的還費對船 期三都有一艘馬一可更投資及發展其他行 中帶頭暈更佔多數, 運往大陸只有明布滿運」司而宮,實有點不大業。士基焱下的全貨箱轮油 菜,如造船、航空、 展望將來,俞况亦會日,臨江與服江兩艘,一隻 意者。

港影在耶加索及三盤一個、工廠強至石油開採 一盤好轉。

貨櫃慤往大陸裝節,若接受中國貨往獄之一等地。文件的蹲幹,當等。 “致于队阵方面,歌 同逐一起計算差不多馬,船公司亦表示,由于工作的人都是陆第一,馬士基信船公司在第一

·然世拨公司共它航織 : 雖然花花地方細小 |賞齡中國大陸者則以機|時兩月,祝福爲船公司 人的工作態度、超卸設的胸操作,相信到南「擁有一個高大的企業, 器&爐及化工原料爲主養商之一,使用一次航 條、及操作之經驗不足一定收到預期的效果。如在雄雄量的一間線搬 因之所及,七九年褥時,有不合,亦成爲有融公司對大 馬上對史一修理廠,及位于南通的 有 10 方面不滿意的地方。 中國貨經褛楡儆坦|船運歐者有十四萬噸, 洋蔥船公司自爆國貨估|運往大陸,至八○年時,中國貨的運費過低,中國方面亦利用本于丹麥 計鉍到五成,甚或四,歐洲各國與中國的海問題,亦是船公司對大·身的條件,將俠點化爲 向以讓廚好举,所以深,所以該公司業務蒸蒸 長黃遜,七九與八〇年八〇年一至六月爲十九 比較,白公會粘運戲者 瓦頓,為旅黨百分之三分之三的出口額,惟是上貿易才渐踏入貨櫃時一座促興趣不大原因,膝優點,在此力面,目前市 癈加百分之三十,以經十八,全年平均計算, 所餘的四分一由他國軀 代,数量方面不過不多一由于運取中國貨物, 中國強赴歐的貨险,在荷島到今天成爲鹉一 ::由于衷公司對中國 工業產 業菇菇露,亦遠三成。 餘運嚴,其數量之大, .方面未來的發展及其深」。

雖然大陸貨檢隊仍一亦足以吸引者。

·具腰力的廣大市場

貨運同盟會 以散裝爲主,數量方面出口促方面,由于 : 船期方面,定期兩週訊班,抵港日期亦定那廻的星期天,船泊于信心,所以馬士基已于紀錄所得,七九年七月|亦没有公佈效字,但樣,中國本身重工業尚未發 葵涌現代貨縗碼頭裝卸貨物,該公司認爲定期的好處,以利便出入口商 一九七九年十月與香港一至十二月中國貨經公會 行內人士表示,中國遠一篇?與歐洲各國份有距

甄北袋新型的資籟翰·他們命名爲L型貨櫃輪,特色是她們都具備有現代貨輪所需之最新型及 最新式設備,除了最基本的二千一百個以二十呎長爲單位計算的最外,更在船艙的最底部位,精

·心設計及裝置了四個液體論,每個安達三百六十米之多,而這些實艙最動人的地方,是具有獨立 自操作熱統、設衛,可發酿不同的液體釴物,例如化學液體、植物油以及其他貨品等。因船上具 有除入和輸出的設備,而絕對不必俺賴陸上的機械案作,無可否認,還禇實加倍了快捷和安 的

北歐東亞皆有接駁 服

將貨物裝入貨籍後,再 由段船蓮抵香潮,怒房

務網更遍佈全球

一快,所以船到後的第三天人即星期一)個啓程前往新加坡,經地中海面直 遠安特惠普、鹿特丹、畢萊梅及漢堡等歐洲的主要港口。

由于貨櫃輪速度高的關係,從香港開歐洲首站安特惠普,只需時十 九天艾十六小時,过當然也是創的航程了。更完美的配合,在安塭起 完畢後,就在當天稍後時間抵達歐洲另一大城市鹿特丹,繼續其裝像任務 ,其他歐洲港口,如畢來梅及袋等,時間亦當理想,只不過分別爲计 .天及廿三天。 案所週知,貨物轉運到北歐佔腦重要的一環,其中以丹麥,或及聯 典三國的需求妾最大,馬士基當然不會忽略,因此更著意爲當地出入口商 所需而安排各種不同的黨酸工具,例如火車、貨車與廢船等,務求貨物 以最快快閉交到買家手中,以應市場或其他用途。

雖然馬士基具備了運務上的優厚條件及各種適經的安排,爲了能够更 好地爲常地出入口商服務,我于丹麥哥本哈根的龐大馬士基集團之孳公司

0 有瓦及此,照開設了分公司遍佈整個歐洲各大主要城市,如漢堡、羅萊南 、杜賽爾多夫、法媽克福、紅倫堡、慕尼克、火特花、阿姆斯特丹、鹿特 丹、安特惠普、巴黎及倫敦等地,爲顧客提供更完善的服務及供給他們所 帶的資料。

世,以上的服務,除了能够提供香港顧客享用外,其他東南亞各地,如 京、神戶、基鼯、新加坡等地的將客,也侮樣能够提供這些高水平的服務 ,在馬尼拉、曼谷及檳城等地,該公司也有支錢換亞的服務宀 FEEDER SERVICE);于龐大的,正拓哉中的中國市場,該公司也是採用完善 的支磷駁服務,分別行走目前比較繁忙的港口如大運,靑島及黄埔等。 - 馬士基輪船公司不但有上術的歐洲航務,該公司的航運網,還伸展至 世界無一個角落,例如以船期穩定及服務優良見稱的美洲織、中東釗、非 開機以及東南亞綫等。

人造衛星傳送文件

數秒可知貨物情况

配合快速航行時間

運俄中國貨分散裝集運兩途

由于船航速度極高一的螢幕上,如什變時悷 (MANIFESTS)及

·關係,所以人造衛星你提貨物,貨物裝在那一貨物到達(AA 送文件案號,也是馬士」個貨,船在航行中,JRIVIAL NOTICE), 基提供給厥客的特別食這個貨又放在船臉何也是融人造衛星你到 猷,一個以位于哥本哈一處等,都能一目了然。 目的地,以配合快速航 根禺士滿總公司爲首操功能更大的是,文件轉行時間。 作的多部巨大盘股,以系統能全無錯誤地 與中國的貿易方面 透過人迆郤星体运资料,供任何貨箱過往十四次,馬士基輪船公司也同 倒世界各馬士基分公司的操作過程,如該貨籍一樣接中國貨來在歐洲 人造筱星傳送點統一的最初裝箱港及卸貨港各地,中國貨運在歐洲 最大的優點,就是能隨,以後的調動過程等。可為兩類,其一是貨物。 時滿足顧客的需求,例 這就證明,馬士基 A散貨形式粱率公司 如付尙人需要查詢有關|輪船公司由始至終都同哦招商局駁船運抵香港 {{已經付無貨物的情况,一樣能提供額客一貫的優一,再裝入貨箱,經馬士 烈無以數秒藓的時間+良服務及貨物的照顧。 基船盤壓送到目的地 便會一一阂于喂腦操作至于文件方面,如艙單 其二是國內工廠直接

中國貨輸歐洲

去年增長三成

訂出運費太低外商失望

是閣下之眞正出口合夥人

,出口商日常面對的風險如買客破產,拖欠及背約,

外滙阻延,買客國內發生內戰,革命或騷亂,買客 國家突然取消入口證或禁止貨物人口等能令閣下之 出口事業一夜間化為烏有。

何不把此等風險交由香港政府設立之出口信用保險 局承担,並增强閣下之信用放賬管理。

可保障出口增闢市場

·請撥電5-451192或投函本局營業組,當獲滿意解答

香港出口信用保險局

TERRAS-451192

郵政總局信箱號 一年組電報:86200

出口

卓越超羣 不同凡响

展,由公司、維多利亞搖輪等

可上,實在不無因

Jar

航運界大放異彩

馬士基提供往返歐洲全新貨箱服務

累積七十五年豐富經驗

由於馬士基輪船公司提供全新的往返遠東貨箱 服務,航運業將出現新的服務標準。

馬士基是世界上歷史最悠久,經驗最豐富的船 務公司之一,對橫渡太平洋的貨箱輪業務瞭如指掌 ,爲遠東/歐洲/遠東的貨箱服務,創出前所未有 的高標準,贏得客戶一致讚賞。

馬士基輪船公司是AP. Moller 集 團成員之一,自一九○四年以來,一直 經營航運業務。當A.P. Moller 集團將 業務擴展至海上鑽探、採油、煉油、航 空、零售與製造等領域時,航運仍為樂 團的基本業務。

:但是,僅賴經驗豐富,還未能達到快速的標準

都體現了工作人員這種積極負責標準的: 。要達到這樣的標準,需要“人”的因素。道就是 馬士基輪船公司工作人員非常重視這個“標準”。

輪船、設備,代理公司的服務以至終點站的工作,

·當你利用馬士基輪船公司的服務時,你會察覺無論

·精神。

航運並非紙把貨物從一處運載至另 一處那麼單純,當你試用馬士基輪船公 司的服務後,你就會眞正了解一家創立

麼卓越超莖!對你的貨運是這樣的重要。 新標準的輪船公司所提供的服務,是那

馬士基輪船公司

服務快捷又週全

總代理:馬士基輪船(香港)有限公司電話:5-2663115-212303

(每星期亦一樣)

本星期!

由歐洲抵達。

逢星期日

逢星期四

截止收貨。

EAC

香港康樂大廈19樓 電話:5-223015. 總代理:寶隆洋行

NG 澳門作安街11-13號電話:3482.2493,

澳門代理:興記行

迅航

一一級運輸服務