1981-01-11 — Page 40

斑馬牌

「活力」100型原子筆

外型設計新

襟寫又經濟

斑馬牌 活力原

Workshop 100

「活力』100型新欸原子筆,外型美觀

筆珠特別圓滑, 要大量書寫的人士最爲合用 斑馬牌「活力⌋100型以高級纖維塑膠製成, 手握部位,刻有圈紋,書寫時極爲舒適, 不會滑脫,活力100有多種顏色可供選購。 「活力」-

沛 長寫長有

雞

D 工製

Larer

福特

雷射1.5S

亞洲版福特雅士:寬做

舒適

、跑車性能

李發

輔2.2公升的

全世界的汽車公司均夢想設計。 輛行銷世界的國際性車系,但到現時 爲止,仍未有一個成功例子。汽車的 性能和實用價值是成功主要因素,但 絕對不能忽視售價和外型。按一個地 :區有自己的民族愛好及地理環境,導 致各人的需要跟別天有異。福特汽車 公司首腦深切了解這問題,於是購入 25%生產萬事得汽車的日本東洋工業 ,於是亞洲和太不祥區的福特雅上型 在廣島設計及生產。

·雷射與歐洲版的雅上,外型和機 械結構大同小異,但尺碼、懸掛及引 擎不同。雷射是一輛前輪帶動小房車

,車種齊全,有3門和5門掀背式 四門三箱式傳統外型。引擎有1.1公 升,13公升和1.5公升。香港代理 商爲宣傳這輛小房車,特別聘請3位 名賽車手駕駛1.5S型參加澳門人賽

車。於夏巴杯賽中 寶馬323i獲冠軍,但三怖小雷射均能 賽畢全場,分別獲第七,第八和第十 位

雷射外型以歐陸硬期線條組成! 全長3970mm,閼1630mm,高1331mm 輪12370mm。諭尺碼,它較領導前輪 帶動小房車的福士高爾夫大一點點。 但輪距反而和小許。照理福特有多款 同類型汽車參考,車廂設計應該不會 吃虧。事實的確如此,前座椅跟中型 房車空間差不多,最難得是後座椅的 乘客空間亦非常關落,原因是前座椅 椅背設計特別,有一個弧度供乘客安 放雙腿。行李箱是這輛汽車最弱一環 空間只有270 公升,但後椅可以單 獨或雙雙獲低,變為一輛3座位或兩 中位小型旅行車。

台1470C.C.4汽缸水冷引擎直

列車頭帶動前輪行駛,燃料系統採用 兩個雙喉管化油器,最大功率於每分 鐘輸出62, 5瓩/85匹馬力,最大扭力 於每分鐘3200轉輸出 120牛頓米,這 些數字並不突出,但這輛小車只有 850千克,速度相當高。傳動系統探 用5前速手波,第5波的比波更低至 0.775,從這設計可以知道福特並不 強調加速,慳油亦很重要。據廠方資 料,最高時速可到168千米,加速由 靜止至100千米只需10.5秒,一般歐 陸汽車,兩公升引擎才有這數字。引 擎運轉寧靜,轉數上升快,往往不相 信它已到極限。轉波寶滑輕巧是我喜 歡雷射原因之一

前後輪均採用麥花臣支桂獨立式 福特公司強調舒適,所以採用長懸 掛行程。所以彎角中車身傾側幅度大 但吸震效果良好,4隻車輪能夠保 持與地面接觸。轉向系統探用齒板小,

但路而感 無後鼓式

前輪設有防止煞車時

有動力輔助, 車頭俯衝向前的缺點。所以舉動效果 十二分好。.

車身玻璃面積人,視野培調。各 操作輕巧,其有典型日本車優點。悭 輕踏油門,力僰颖綏增加,馬力和扭 力足夠應付一般性駕駛,正確一點是 未用盡。香港沒有足夠公路讓這輛小 車發揮它的極限。高速上山,仍然有 股勁從後推向前。突然收油或加油 軚盤受影響不大,沒有一般前輪帶 動車毛病。坐在車尾感受也不錯。高 速轉彎,沒有左搖右擺現象,爛路行 車,軟懸掛發揮它的性能。舒適如公 路8

雷射是新一代前輪帶動汽車,也 是80年代第炮。在科技日下年的 80年代,新一代往往勝的一代,雷射 值得嘗試。售價適中,也是優。

總代理

廣記筆行有限公司 電話:5-441104

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