聞新港本頁一第張二第日八十月一十年申庚曆夏 WAH KIU YAT PO
圖片視明
激
演
HONG KONG
MASS TRANSIT RAILWAY
ISLAND LINE:
香港集體運輸鐵路
報日僑華
“此問題點不登評。
大部份工地將不佔用營造,其餘的工地只有三處會位於主英術道,另有少數工地設在機將。有 一兩處地方可能有地盆車輛,戰會影响隣人和交通情况。
决定興建
在工程進行期間,當局需要一至一年半時間智标爭,估計受影响需另行安冤者約有五千五百 人,其中約有二千四百人居住於柴灣臨時陽還來。
中巴電接
公共交通方面,銀儕表示將與有關公司商酎述成後之影响。(綺、佳
暫不置評
港島决定興建地下鐵路
市民多表贊成
·
地產界認爲好消息物業看好
港島荃灣連成一體有助繁榮
特 香港政府一茲路計劃,各界人士尤],不過中華巴士公司及 昨日公佈興建港島地下 其地產界大多我示贊同,香港離車公司則表示對
《默》中華巴士在 醒光地產有限公司,有限公司及香港電車有 地產部經理 敬棠示 限公司對於决定興 政府决定興建裱島紧地 地鐵消息,表示出于 體,還對地產界來說是 他們與未接到一份完整 一個好消息。
及諸楚之岛地識支狼 廖氏說地鼗的彘 况報告,所以對此間 建,將大大的改螢祧岛 題暫不设餐。... 區,轉別是東區的交通,但電車公司發人 :圖示:環境可靈佑(左三)及地鐵公司 主席喜信(右三)昨午在記者招待會上宣佈 政府已批准寳建漭島地鐵系統,其他出席者 :剛環境司百良(左),運瓡署長教 (左一)集澄述赖處處長韋劍威八右一)及
自上街市柴 車費計算二元五角 柴灣至荃灣三元五角 特地主席唐恩談及將來港岛县 .之收費,如此現時價格計算,由上環街市 至榮汧之收費爲二元五角,上環街市 爲三元,上街市至荃灣爲三元五角,柴灣 至荃國亦收三元五角。
【發展沿線物業帶來利潤收
減少向外借貸
降低建費成本
首期工程三四月間進行招標
鋼負債公佈。:: 與建禨品線地發計劃 並預算第一期工程將在
·心,四月間進行預標,
·灣支線無氣,並仍以年 楽合方式爲主完全 以港元作單位計算。 海信並預测:地鐵 公司在一九八三年後 修正早期※籬投入服務
建全 按照一九八四年的後格,貝城
【特訊】地鐵已决定 建,預算於一九八五年中完成金鐘。 【站至柴灣一段:而由上環街市至金. -儒站一段則於一九八六年底落成。 北岛綫地嫓約預算費用爲七十億 ,這筆費用包括了提愛路、賠 車 費用、收地及行政經費。 我督昨逹會同行政局,批准在
採用鑽探隧道減少阻塞交通
11年,及荃灣支線開始
人們便會對動業看好,一政府建設將現行本全
通車後,這兩蜿線將不 「面改爲現代化,及必要 -自然會令樓價堅挺。
[特凱心地下路发,但是,其孫百分之 所帶來之利潤,以作爲會出現赤字;而他相信 他說,交通的改善 時將路線拓展至柴, 公主席唐俗稱,當卷,六十原來向商業機構弒 項計成本之一。
七站
梁岛上溪街市至集演之間,現述 條埌證運藍鐵路,以解决港島北
一
稱
i倏黍路將可向西延至堅貼地城
·當局會就上述擬商的交通綜合」字。
·下路,即表示歡迎
凝雍水路爲至一九八〇年代末期, 個 獳婆有泡營養岛積地下擦落。
其餘百份之六十的要用在錢哦地產而來之利潤 經過激下,我島桃假將建造之同時,再宣佈建形式,將與修正早期买 會上升,而龐大的經費 吳此支餘,對解决髅岛 統及蓋支綫之借貸形,部份由政府撥出現
經帶至和緩東北風
+酸後時間轉吹東
萬、天氣將朗:天
·網易地發路綫,將由上環街市 經打站,金鐘站、灣仔站、
塞車現象,是絕對有帮式略有不同,其中整個借分予以處助,另外,我岛認之地線,盡愛 ,將會加甩通貨購賬。 香港物業交易所有·助者,同時更希望此與費用百分之四十的是以則由地下盈路公司與其 少外借貸,以降低其
·氣乾燥,最底氣温
十二
式爲主,利息約八樫左[港島沿綫發地產物業 未來數月來發表一份地
鹅埵司鯈估昨日在記者會上
於一九九三年地鐵公司. , 政府方面由于部爲全亞 烏全積地鐵於一九八六,人皆权方面得来,不熟,唐氏得利說:由於是可偽證所有做務,包 居住人口港多,便會 部
便因人少搭載,已拒絕,年正式完成時,估計風,出於銀行利率不斷提一燕為錢地堂之工程將採「括除島線之地鐵在內。 導致商業發榮,因此, 在地鐡所沿綫的地產將他們的粥,對全面照;降費用將達九十五憶漸向,這個動利息之一用銅挖除道法進行,故統、 帶之鉅,應該公司大致費,祇會附加該項長期,此車站廣場則會建在, 伊蓬勃,許多原有物業,代化計劃則未有答。 香港汽車會發商人”上仍以借貸形式來付 工程之成本,因此,地 毗鄰的發展地盤,而發 改居住析字爲商業樓對政府决定興建海易地|||廬大建造費的開支公爾已决定不再採用一圈地之 但信特别强猾該項貸形式。
三期星
日四廿月二十年〇八九一曆公年九十六國民華中
准批式正已局政行同會督港
建興定决鐵地島港
灣柴至市街環上自
決
解、藍尼站、太古站、西灣河站、管、示,港島地鐵的美茲,(粉)
箕灣站及柴讒站八分爾穎北站),是個好消息,這表示港
關信精,與連唱打就至金能站,府對香飛前途很有信心
·一段較困難,因此至一九八六年底 ·羅氏說,其好處有 擬泰的地下鱀路備鳥紋(不包成一片 - 造成一個完 特堅尼地城支挠在內心,將共有十一的經濟源茶,對經濟的 三個車站,以便爲瀧岛北部居住和發展有很大影响。
島
年北
工作人在提供服務,並預留地方,
在芬尼街加建一站。
中岸
成通
·基交涵·加速東西區的 ・・ 地鏜公司主席离信表示:富港 發展,車站廣塲上團體 物業發,亦令物業有 島綫在一九八六年投入服務後,估
所增加。這些均會被 計每日將有乘客六十萬人次,到 一
物業市道的發展。 九九〇年代末期,最高客登將
鐵工程 至每日一百四十莫大家。 大,所娶不菲,逍 : 港島綫地爾的融道,將以一時激建築業的發展, 加 別技術方法,帮助艏烁興建計劃, 許多就菜證會,不過, 由上頂街市至筲箕湖一段,全在地|劉氏爲會加直通优酷 底照建,採用贼挖隧道進行,而|
總氏認爲這是一項
·大決定 值得歡迎。
·車站廣塲則會在毗鄰的發展地盤,與地面得以發展,也得到財政上的帮助。 對於目前的地下鐵路,康佰表示很滿澈;因此港岛民的鐵路形式大致上與現時的差不多。 唐伯衰稱:興建港殘所樂用的大怏禠酒技術,引起的驗極和噪音將較修正早期系統和荃灣支 |錢筒少,但若半不和嗓音恐難避絕。 " "
聞道地鐵
本港新間
港自
時
決定興建明智之舉
海島興建地下设路問題,爭論黃久,港府當局幾經審慎胼 究,反醫者之後,終於作出了興建的决定,全棧上澄街市
· 荃灣王明年三、四月開正式招標,結郎展開工程,預期在五 年之後,節一九八五年中完成。
*我們對於我府當局照一决定,認爲是明智之舉。
! 雖然!吳盛地盈,所需花費高崗七十億元之瓦;
*大的費用,也許就是淮府當局遲遲不願作出然决定的主因 但是,只要我們服İ下島交粱阻塞的實况,北部沿岸 結惑劣,如果只開啓輕,或者多鋼幾條巴士享。
不僅絕對不能擊决,再過若干年後,龍島交通勢將成熱死精,一 適當時間
興建地下盏路,不僅解决交識,實際上市面的範圍條地鐵.
·之暢通而擴大,對於土地之迅用具有更大經濟價值。
∴ 湘府直到現在才決定興建地下樂路,我們6爲是洛當時閱
,因爲典速跑所需庞大的建費都是自費造而來,負的利息
相當沉,但地鐵荃灣支綫將在明年完成通車,每日來自費 .的收益,將有助於減低代號角形利息的壓力。
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