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本港新聞

避五

日九十月二十年〇八九一膳公年九十六國民華中

軌路出衝卡車節五 港

幕一險驚障故統系號訊車火

難災撞相頭迎過避

傷輕受僅女四男五·事失車火田沙往駛 論評不暫明未相眞·因原事失查調局路

紅磡乘客不知出事

據現譪瘠息稱, 車身座落在濕地上,章枕木 - 石蛤等,因車廂花媽蕙附近用其他交),而各傷業生在西 列肇事火車,在石盘道 一節導車廂:「掛,之前實引力,摧毀約數通工具,至於受傷各人,路受國傷,斷乘後已 上日及骨蕻腴燈轉為紅 鈎」亦告折,車廂十碑之多,形成枕木业,則由救護車送往醫院|搵出路。(合) 色,顯示火車繼續前行前面之空郵件實職,一石第,准基在蔭书 會發生危險, 當時,互相碰盤及拼,頭附近。 「唔靓)在沙田大亳站至旺角 火車因此而洪通,由初等車廂上部份座椅,本 之火車訊號系統,變生故障後兩小時三十咪車速,逐漸減告撞毀。 行 火車,在九龍塘一處軌上出,火車已到入特助热 軌,在三節車卡,揖難路軌-成一上。

·流男四女受强傷。該列上行車出杭| 當可撥發氅火車触

·避過了一宗火车海商相撞災難。一上輔助機時,無佗兵急 、 火車出軌後,撒路當局,表示車,終於無法在一百 「不完整之小「Z」字型 會對於意外事件,進行全面之調查,确長之藍助綫上,飲停 煞事。以致車及

火車出軌後,車上’ 未 受傷之搭名,各自摸

仍在等候班事闾家

〔特在火車出精意外事驶後,由於殺多 火卓出轨傷满由救區寧逸抵瞥院治療。(本報博)

郵件优卡及一節頭等 客卡,陌路甡座落地 i而其餘客卡,安然在 鮪助校路軌上,延伸 康宁路糖上,形成一條

···· 鐵路局發言人說:「佩査結果 節車廂,面出火車軌,一之火車,而京民路軌

·未完成之前,我們沒有進一步資料 帷躭绣落無路軌之多路」,如向右實出,則可能 上滑行二百多呎,然段奶碕雙軌出另一條路 軌,以至下行車經過時,

或評論。」 在該宗意外中,一列向精界行|停在泥路上。 慕 之客祺於昨日傍晚六時四十五分 .左右在又一部附近出軌,諸果有九 車廂,部份車輪脫業, 人受輕傷等全部融往依利沙伯· 醫院救治,並於無後出院?; 險極! 上行車出軌之地點,再向前行

染事後,已出軌之一,使生雅車齡刺。(合

五十國,自由罗戴後成難聽,有上

雙軌轉入單軌

行列車出軌後,不足兩分鐘,另一 -列下行本已由獅子山隧道而出-經

首以航線雙和接取威由她就由另一條

可能迎頭相撞

路軌下行。如出軌之列車,並非 《枫》據一項,及三節車廂,實離路劇 晚上輔助務,繼續前行,極可能在盤空實之治焱露·款時,將路就近臨頭之 靰樊鼠軌之一鼋單軌躇軌上,至一列火車,可能比原定行

·本時間爲平,以致在,

·肇床之上行列車,由五千九 近完成雙軌,幾乎護

煞畢,火車左右搖糰,在急速煞單後不久,縢然一聲,追火車限之最腚四節車卡,全部出軌。 心事後,火审卡上之照明系統失難,全車漆黑,事上客,東歪西倒,部份面對園坐之推客, 跟磁頭視臺面座位上,部份搭客 - 則做傷頭部,結果有五四女,精緻院 - 經費來無碌出院。 來與地產系糸相連,

「舘裂一百砾左右。

報日僑華

五期星

聞新港本

頁一第張二第日三十月一十年申庚疑夏

WAH KIU YAT PO

肇事地點在花墟道附近

下

火革疽瓶行 - 班次爲一三三A,有 火車頭,兩節郵件史卡:以及十節 貨卡,由司機尤堀榮,三十五歲及一葉之自勵系統,及時發 高手一齊区陵出列車,由紅磡往羅

單軌之i因愛路系統 「之作用,如所謂一校剪

「押效能,会火车上慈 助綫,八郎在較剪IN

列車以前在下午六晚)三十一,前五十礎距離誌》,進 分,由紅磡總站開出,但由於昨日 大橋助養,過上下行 ,下午四時三十五分 - 沙田大學站举 车,同時在單軌上 旺角之火車號飛統,發生故障:

·生相撞多製。 火車延至六時三十一分開出,到旺

琪消息又稱, 角站後,又在六時四十分祺康北行,一如可機能及時

列 軍。列車貸序在已告 火車離旺角站,經小山洞,甫 駛至九龍塘,搭客已發亮可是急,隨成之一百繩輔助綫路 一軌上,不致車及三等

你 火車駛入輔助綫上 火車

衝離路軌陷入坭路

爲一處變軌行車路楼,一五小礙前,有一條輔助「往九龍塘之地鐵站,將

·火車出軌之現塲· 在上行路軌將近真

對示:火車出軌肇事現塲,顯示火車已銜出路軌。(本報鈞)

者傷救動出舉大

年軌

近年

頭處並無路軌,而火車 八潴 在火車出軌 後,警方人员及消防人员 -立部大學出動,四十多 名消防員到爆戒佛,其防 民出軌之火車,翻側在 路上,造成更大傷亡,而

·普方人貝亦忙於在現場 船持執害及疏導搭客乘

津路局人員,亦逹赴

現塲,一张觀察火拼

·情况,再者·研究亲事原 因,直至現集,證實火車 不再有危險後,始由其他 人员,行兵搶。. 失事後,董路當局

意外

發出呼做,希望火車接害

,改用其他交通工具。同時,愛路局預期火车

·昨晚火車出軌事件,橋本港近年來罕見之一

次火車意外。當局對有關事件,盤進行過查。

圖示、火車出軌時,車廂互相碰撞,而 出軌的郵卡車檢亦脫出。(本報記

市

評

四年時間始能建成 令人望眼欲穿的我島東氣走盤,終於助工程期。工程共定, 明年一月廒開,預期一九八四年完成,屈時自體闖至健康

·之第一期及自健康西街至太古城之第1期第一階段,可望瓜時, 完成強本,挽獄之,在四年之後,一览蹲而興宮的「大篇」, 可自維多利逛公淇群魚涌之太古城

过一段路學,正是目前交通教惡劣的瓶頸地帶,过一段東

·處走廊莛成之日,日嫌惡化的交透,采前必可迎刃而解。

理應追同損失時間

但是,我們得東區走廊選項工區,要在四年之方古蒸. -成,在時間上,未免太長一點,以日前中國瑜加之速度,交通 之恶化日茜一日,四年之護,已不知無化到什麼袒度,再要忍 爱四年,時間上實在是太長了。

東區走廊早在一九七八年港府已有興建計劃,但由於抑覦

·內部經濟錨,東區走郦首當其衝而這接盤,一坐就是兩年, 如今號然獻工,但畢竟時間是拖萎了兩年

的

我們希望港府,何不加速工程,追域時間上的損失? 東區走廊的面作用在於解决交通,但實質上,阻塞交通. 還是「小事」,對症會經濟之發股打擊爾大,歲丙工商業向東

·錢長之施勝,這些損失,實在難以估計。

加速東區走廊工程,同失時間,乃是吳在東區走贯

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