1980-07-21 — Page 16

華僑日報 All

報日僑華

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得寶HORIZON豪華房車

首微電計燃及程度制可踏

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式),最大扭力於每分 型庭座爲九吋,儀表板 鑫三千轉時俱正生九十 上上失效及受推 1旃〔德式)傳動系一個警告燈號。 統採用三前速自動絕速

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組織一支國際性事一萬寶路又决定,其支持酪得最長久的一霎。。對於五〇及五一年護|賽事後·感恩放到糖心中的LOCARTN 「ER一樣,都是頂級 殊的計劃,其後在組織 第二支格蘭披士賽的跺這一切,只不過是藍格蘭披士賽的意國名|分。 帶

R. 跳大力支持賽取活動的· 并非愛快羅蜜歐樂, 上日益擴展,州成立了位,過陰伍就是由F

11級方程式賽事方「將。 買參賽活之史 萬寶路世界冠軍車ANK WILL iA 起點,其實,該公司不在得到萬寶路支持下,面,將幫馬殊四型賽 萬寶路,可及是此一好手參加,他們分別是另方面,萬寶路旗下的「MS棒谠建造的-SO 俄安助兩稳或四篇賽車 已恢復鬥志,從不久前一項出賽的意閲彩EAN BARRY SHE 前祹懸掛則採用獨 放射型扁胎‧預憫事稔一界及有影响力之質助機|法國的JEAN-P ||級項本手還包括電單車賽車的除伍。又於同年,定車手,亦在世界各地·法班車手P AT RI CY DREA de Ce 立式支柱,扭力桿體運,即在合於行李俗底分隔為,它費助車隊參加花|E R REBEL TO|好于GIACOMO CARLOS REU 支持幾乎各類型的賽車 K DE PAILLE'S AR-G,及新近策 對主 一荘怒商,防沒格,後難處。傯電箱可戲十四三 關彼土賽已有八年藤史。-SE,瑞典的RELAGO ST N1 A TEMAN及JACK 項目。R及意國車手 B R U N 約,將駕駛MI N.A R |著名的他車手好手娘 狼群則配上獨立式推弹 如侖,在雄商可行廿九 3先後支持過不少比賽_HE WISELL | NGEL NIETOY [CK X亦阳歐洲路入八年後,該|D GIACOMEL DI型汽車代炎萬寶路水明明观 及JARNO SAA二級方程式冠軍車手5 公司更進一步發與各類L - 的褒現看來,顯示 出賽,巴西的CHIC-CINT-GRAZI 防衣桿,整架車架箱), 而後軸距為九十九 除的好手,亦在全球各m.THIN‧紐西蘭的RINEN。與此同時,EANUP-m RA- 發車活動。例如澳洲的「愛快羅密歐題是汝有图 O S E R H A及阿根|48 84342 地贏過不少錦標。..

,四輪賽車好手ANDE JARIER-e,洿頓車像,不久前香港力的優勝隊伍,而當灭的MI G UE L. A MARCO Luc C繋題爲柔佾。

至於萬參與賽L EY,西班牙的AL

KEISESSA NGEL GUERR HINELLIPHI REA DE ADAM BERKNEY |港德利賽車隊;均得到 轉向系統則採用商、五點五吋 - 車身阔篇大 本活動的由來,應溯源EX SOLE RIR

.O.N及MICHELS ANT IN EP 空一九七四年,第一萬買路的鼎力支持。此1SO N居領先地位。人物。它 披與小齒輪,並無動力一十六團一时,草身長官|11年它質助當年之强,O - G及奧獨的cel 5是年,就戴路此點 曹路及敬德與B RM除外,更贊助南美巴拉圭的又一位名人影出的又在三級方程式賽|F AU T S CH I等亦 輪動系統,極左至模右「五六點七时。 2

一合作,改爲整助麥拉倫一,芬蘭極長途大賽,新秀,法國的 AL A中,萬寶路亦居地,已先後加盟,爲萬寶路 需四手汰,登小迴旋

售價除上述外,一鍋,在此之前,已會在又到是年年底,英國的橫財計劃推出後經取路,另方面却仍與W與及世界最著名,難度N PROST,最位,好手如哥倫比亞的作賽。 莖爲三十三,五呎,制劉號三千元,加裝為摩納哥賽場中張掛過廣、 JACK OLIVE 年,萬寶路決定與 BR FL LIAMS的IS最高,最具規模的錢是近已簽約盡補 P-A T R. ROBE RTO GUN於以上各方面获。 明系統則前後分體式煞氣而三千五百元,金屬告布條以示支持。 [A;澳洲VE R IN S NNC LAY RE C饞合作。至於萬寶路,越磴賽l—用非肯亞長-CK TAMBAYER RO、瑞典的ST|事的成功 - 蕯寶路塔稱 ,其次是屿速度控制,乘七八毫米(三,C爲九。五比一,若大馬油路,配眞空動力輔一油加入 合金車輪之後,於實路便米 C H. UP P AN及SG GAZZON-奧國與麥拉倫之合作關係葆途越野賽。

PROSTEFAN JOHAN DEKR) ·SEDS 在一級方程式賽事|七九年歐洲三級方程式 NSON,在寶馬M 香烟一樣,是世界鎊路 燈一樣,裝置於吹蹙下凹IC、C、,壓縮比一時可齡出八十三四〔鐵,電爲九感四时,後爲或一約售五底二千餘元。 羅致,來自五國的五位CK亦粉希加盟。 DA鞬續合作。此外, 程式車與質拗人間方面·爱近亦不斷抽套的冠軍,他參加首大一I PRQCAA巡迴

爲合用。宇面分公制 英兩種數字現出

「只要把12梨推上是公制

·按下是英制,頗爲

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案」,它好像方前推於七吋),總容積爲一四力於每分鐘五千六百轉,助國力素,而甲蘇國道一則需一二五百元,全數|手和織一支國賽車大的如ILL, BRA WRNIX) Lau今已有六載,與一級 創型腦算料哩速控器免油

器制控度速

曹英明

,這個速度控制器在本 港使用是很少機會,因

一起過三十裡才可以有用

由於近年來美術佳士拿汽車廠經濟不發,以致標緻汽 車廠收解光護車廠後,因經濟好轉,跟養就收僻佳士拿 「爲它要在駕駛時之時速 ̧ 此前法硯閃舊車-把國的街士家汽車改爲「得

.. 最好行車時速在四

寶」TAL BOT - 得寶汽車兩車飛,都會獲得全 哩則爲適合,當你使

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得實在今年初推出英園市區,繼而在本港面世,總代|行車時邀後,然後把頂 理爲品和有限公司,在六月十四日起,一連四天的「息和湘A按鈕「S E T 」按 度 ̊F豉,公開展監,得寶H OR LZ ON W深共有四欸,這 下,跟猺把開關燜詿上 四死主要是引斃不同,車型有 L S, GL,GL Se S X 拉下,它有三個控制位 ,現在介紹的是役寶(HORIZON jsx,引擎 置,B是被斷留流控制 在一四四二C.C.,馬力有八十三四,售價港幣四萬四

5C是在做斜控制中 千九百五十元,其獨特的装齔有「獄塗畫顧」來計算時間 ; D是當你加速或被逮 , 燃油 平均用油豆等,以及行車「浊度控制器

成剎車製後,速度變了 從,再推到D中俾能 」,此娠控制器可在時速四十團的行進中可免踏腔油門。 今隰駛者舒服地駕駛汽車,此兩稚陸出是在本港首次公開 回復原定的時速行駛, 慶出,頗爲特出的設計。

∵: 首先介認「微型電腦」,它是裝於儀表板中,證監的 同手機計算機差不多,〔息通),攒面分兩格,上格

2 是開關掣,裝於左右兩邊,中間是跳宇時鐘宇砺,下格是各部按鈕掣,設有六個,當你校時鐘時

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不用時要關幣。

港鐵

,得AHOR-ZO

2裝置一台水冷四五

. 先按下A掣,然後把,按下剄H位,就可校正你要的時間,鐘點校正,然後再推上到MN翠, 缸引擎,五個主軸承, 這是對校分秒的時間, 將鐘,八點由零時一開引堅時,就是演示,F掣是平均時速,這氣門操縱則用推導,搖 到你要開動汽車之前,到十二時,分秒由到 出來)。C製綴|個微型電腦,平時車主」臂,鋁合金汽証頂部, 先按下B嘅,對正時間 大十)。B犁是顯示行,D梨是用燃料糰,可以用來計算一下消費一汽可口郾乘衝程是七六 ,畫六個按鈕亞 A掣 鍪總數,(宮停車後關一E粲是平均消托燃油量」,如果是越野賽車,就一。它毫米(1·〇二时

·保持原來輪廓,尺碼加大一颗照;改良部分盡在骨子裏

WAH KIU YAT PO

紹介車新............

單價 售

四門房車,存,個不同引擎選擇,

2-2-KER1324/94.65. 呎 編號GEB 的1795C.C.,沿大功 率74.5–1190匹,最大扭力147 牛頓米 7158021997C.C

大功率1死1110匹,若大於力64 牛頓 米17磅呎,配上燃料注射系統,功 $881201-DERKR164 PE 米/117磅照。.

另一台柴油引擎,編號 55523: GCC-大功率 班-75匹 - 最大扭 力 147牛頓米/LDG磅呎;同一台引擎配

REERSHUI+SK/129 BK 佳力科凤解跑車共有5台不同引擎 除上述房車邢台外,倘有一台編號 GHB‧ 355C C. 最大功率1991 1350匹,最大釙力210牛頓米1150磅呎 蝉動系嵗有3前速自動波, 前速及5 懸掛設計仍用上一代形式,但改版, 了茝力點的幾何,採用麥花臣支柱。

·獨立式,加設防傾桿,標準型的送懸掛 |採用日本車流行的四控非獨立式:華 型採用拖曳臂獨立式、掣動系統西 用淼型掣動器,轉向系統採用迴旋走珠 式,可加動力輔助

四戰難設備,赵園翠路綫,電動座椅 ,電動車窗,太陽窗,及一合微型電腦 最後,值得一摳是三菱 ASTRON 引擎,和上平衡靜蝻以抵消曲軸壐轉的 四及噪音,所以4 汽缸引艄比一般, 汽缸更優勝,那台柴油引擎亦能變美汽

佳力和佳力斜属型是三菱汽車公司最高級車淤,酒優良性能,這堪為三支公司得崇高聲譽 到1980年5月,該車將屆滿」,但三菱公司等不到還日子,於本年1月7日推出第二代力

第二代城第一代外型基本相同,只是體型加大少許,新車系道祖改良機械結構和美化本身,當 然更诠瑊平身風阻。從新一代的三菱力型和本田思域型,我們可以看見汽車設計潮流,更可 以領悟到日本人的遠見。80年代的今天,汽車的實用比花巧更重要,以其花強設計另一新,但不 不如用以改良與存。

舊一代達力房車阻風雲是0.43,新一代改良至0.41,減低了4.5%。尺碼方面,均是253| 李 0mm 103.3吋。 比舊獄長15mmy0.6吋。車身發機高跟車種而定。佳力房車,標華型GL:4470m my182.5吋 高級型GNE448mm/182.8吋,豪華型 G S. LA4570mini 185.5吋 大約比舊車發及 100-200mm/4-87 SZERESI 31670mm/68.22.1685mm/68.07.1355m m955.7阵和1370min)55時。也比畠車系大一些,爲油?一般新車系必然少許,但力 事例外,舊車系的1600SL型重995千克12190磅,但新車系車1030千克/2266磅,步壐35千克:27磅 。LXÊ SUPER TOURING車身,新車系又比售車系輕15 千克:3磅,只重125千克12475磅。 “佳力斜尾梨是一個單門轎跑車,機械結構及基本設計與上鬥力房車相同,但外型略有改變 。 凡梅方面,長變與房車相同,分爲標準型4615mm/184.3吋 •奈米型-d620mm/186.5吋,但多和矮 11675mm/68,3-1355mm/55.32530mm/103.3. 本系大少許。”

的巴車象及目前的香

足以自豪

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高人一等

乘坐國泰豪華臥椅往倫敦,旅途份外舒適

倫敦(格域機場),中途祇停巴林 一站.配備勞斯萊斯引擎的國泰 747珍寶客機, 特别寧靜安穩.

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並另派兩位空中服務員專心侍候,

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