1980-05-25 — Page 23

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在倫敦西南六十五哩的漢普郡,這 一天正在下着大雨,但有一個地方却是 乾得很,也許是整個英國的一處最乾的 地方。這地方是在一座建築物內, 在一 七〇六年創業的英國茶葉公司「特文 “氏公司」在那裏加工處理,混合和包裝 它的特製茶。空氣中有各種香料和茶葉, 的味道,教人嗅來精神爲之一振。,

該公司的出口主任塞繆爾•特文寧 解釋說:「茶葉就像吸水紙一般,吸收 氣味的。」

兩百多年前,英國人一直在改進把 他們從亞洲及非洲的進口的茶葉换上香 味的藝術,要臻於完美的境界

倫敦一個鼓勵喝茶的組織「倫敦茶 理事會」的推廣主任文她說:「混合茶 是英國的特長。我們有一個奇怪的地方 這就是雖然我們一塊茶也不種,我們 却是茶葉出口國。」

去年,英國輸出口的混合茶爲二萬: 九千噸,其中一千五百噸是運往美國的

·特文寧公司佔了其中一千噸。

有三十種不同種類的茶可以作最後一 的混合。雖然個別的茶可以隨季節、士

· 壤和其他因素而異,但混合茶永遠是一 樣的。每一次混合茶都要跟以前混合茶 來一個比較,不許有半點走樣,以確保 氣味始終如一。

在特文與公司的茶實驗室裏,有一 個粉白的室,排箐一列列試味碗,閃閃 : 發亮的銅壺和一個不銹鋼痰盂。七個品 茶員在幹混茶的功夫。品茶就像品酒一 般,是一門不簡單的學問,需要多年的 研究,方能有成。

在該公司做品茶員已有三十年的柏

經過若千年相當沉寂之後,在髮型 ,頭髮開始再度要變出新花樣來1 婦女們正在逐漸厭倦人人都是同 樣的、長長的、鬆散的頭髮。

手持剪刃和風简的髮型師傅們, 過一個長時期沒有新意之作後,如今開 始動心思,創造合時的髮型,而不再像 往日那樣紙是替婦女們把她們的秀影 成一個帶點怪誕樣子的髮髻便算。

預料一九八〇年春季會流行比較溫 柔和整齊的髮型,一改今天的所謂「有 型有欸」的散漫樣子

頭髮需要離開頸項,要更加整潔。 髮型師傅說,請把你的秀髮剪短 如果你不捨得剪短的話,那麼就請你把 秀髮結成辮子好了。

(本報專用新聞週刊中文版權)

爾馬說:「這會憑經驗,這需經歷大約 五年時間的實習,一個品茶員方始有資 *格做茶葉買手。

茶葉作混合的話,要首先放在一張 紙上,混合一起,「嗅」味道。一些品

·茶員亦要聽聽茶葉的聲音,把茶葉一起 “來擦,藉以判斷它們是不夠乾夠脆。

一個樣本混合茶給件好份量之後, 放進一個壺裏去,再傾進一定份量的剛 剛您好的水。讓茶泡六分鐘 由鬧鐘 計時。時間一夠,就把茶斟到另一個碗 去。品茶員細心辨識濕了的茶葉或浸渣 以鑑定品質。一個有了二十年經驗的 品質茶員說:「質地長好的茶葉生了金 M色的浸漬。

敞篷汽車捲土重來

在今天的馬路上,難得見到有飲 汽車行駛。我這裏說的是此時此地,未 是指昨天或明天,也不是指别的地方。

記憶中,在好幾十年前,常見有一 篷的汽車在馬路上駛過,應該說這類 車是「可摺篷汽車」才對。它們遇到風 雨的時候,可以把篷張起的,它們的主 人駕駛着它們,風馳電掣而過,他們覺 得自己威風八面。

不是說今天沒有人坐敞篷車,只是 很少見到吧了。

美國人對敞蓬汽車還有一份眷戀的 情懷,還在眷戀着,雖然愛得不深,卻 愛得持久,從汽車時代初曙起,漂亮的

的一個髮型。黑人髮型屋見到這個髮式 給越來越多人採用感到喜歡,又自豪

有耐性和時間(梳這個髮型需要三 小時之久)而又花得起錢(收費是一百 美元)的婦女可以請名師梳到這個髮型

每一個品茶員用一個淺淺的湯羹來. 把茶勻起,送進口中,細嘗味道。每人 每天要嘗五百次之多。

特文寧公司的牆壁掛上了著名的祖 先的遺像。始祖是湯瑪斯·特文明,他 是經營咖啡座的,後來兼有茶奉客。以 廣招徠。因爲他苦心鑽研泡茶之道 獨特的心得,客似雲來,爲今天特文寧 公司的成就,奠下了基礎

·特文寧公司在五年前,更做起草藥 茶的生意來。塞繆爾·特文寧解釋說: 「草藥茶不是茶,我們很小心,絕不會 把兩者混淆起來。在西德,人們喝的茶 有許多是混上草藥的,這真是駭人的。

他十分重視泡茶用具。他說,茶壺 最好用中國瓷器,其次是銀器或玻璃, 鋁壺和錫壺絕對用不得,泡茶的水要剛 劉達到沸點 就傾進那個給暖過的壺。 茶應該包三分鐘至五分鐘。泡過茶後 壺應該只用水來洗,每一個月用一次食 用的小蘇打來擦。

(本報專用新聞週刊中文版權

敞篷汽車一直象徵青春、樂趣和陽光 一代又一代的男女同坐敞篷汽車,在一 二人世界」中,不盡卿卿我我。

電影明星和總統,驕傲地坐在敞篷 車的駕駛盤後面,讓記者替他們拍照 把照片登在報章和雜誌上,大出風頭 但是,儘管有這麼的一個妙用,在美國 汽車城底特律市中,敞篷汽車沒有佔得 一個大席位,銷路始終不大。後來,房 車有了冷氣,車廂裏習習清凉,敞篷的 作用,已失去了納涼的作用。還有, 篷汽車停泊在馬路邊,車廂沒有保護 歹徒或惡作劇者會,

無情惡 意的破壞,於是乎,敞篷的 年就越來

過利眼的話,長髮的婦女們可以將她們 的秀髮結成肥胖的辮子,辮子在四邊高 起來,結上女學生的絲帶,樣子是蠻好 看的

長髮亦可以用裝飾的金屬線紮起來 冠狀的效果。 短髮更

容許有更多的變化。

八十年代將流行短髮

效果是令人觸目的,尤其是當飾上 珍珠和羽毛的時候。

今年最多人模仿的髮型,是女明星 寶· 德莉在一部名爲「十」的影片裏所 梳的髮式,這是一個梳得很緊貼的辮子 型髮式

得的。

這是美國黑

父多年來一直愛梳

如果玉蜀黍式排列的辮子似乎是太

專業人士說,這個髮型可以保持六 個星期,而且可以在淋浴之下,用洗髮 「水來輕輕地洗。所以,有 這是值

髮型大師維杜·沙遜的擁護者見到 這位大師的以前曲髮傑作再度流行,歡 喜到了不得。當時流行的髮型是幾何圖 形的剪法。這在六十年代曾使到理髮業 起了革命。

現在的新髮型不是叫做幾何圖形. 而是給稱爲立體派。這些髮型是有雕刻

這造地越

少人購買。有名的車廠,一間又一間 這種汽車。最後一部美國製 汽車,在一九七六年出廠後,

這種汽車再沒有人製造了。 不過,世事之事,往往難料的,「 死鹹魚番生」不是神話,敞篷汽車在幾 年前已是壽終正寢了,現在卻有捲土重 來之勢,有若干名青年大企業家,把他 們乘坐的「豐田」、「得勝」、「卡特 力」、「邦地亞」和「福特馬斯登」的

·名貴標準型房車的頭頂砍掉,把他們心 愛汽車變成爲無頂汽車。有些公司把它 們的汽車改裝爲無頂汽車,是怎樣進行 改裝兒 改裝的人用一把鑽石齒狀、 的鋸,把房車的頂毫不留情地鋸去了。 一般而言,這般鋸車的工作,總共 需要二十五小時,然後再要在車頂裝上 個用聚乙烯化合物造成的蓋。這些新 的無頂汽車,不像以前底特律生產的敞 篷汽車,它們不能在遇到下 ·時候 一下子就把篷張起,它們 乙烯化 合物造的蓋收去和嵌緊。本來是有頂的 汽車,變了無頂之後,身價貴了許多 一部經過改裝的無頂「豐田」汽車 有頂時反而還貴了三千五百美元。 因爲這是「時興」,無頂汽車雖然 此有頂的同一類型汽車貴了許多,買家 大不乏人,供不應求。一間公司本來計 劃每年生產大約三百部無面汽車,但現 時改爲每個月生產一百五十部,變相 加年產六倍,而且已經在杰克維 特律

杉磯建立分廠,專門替客人把 他們的房車「砍頭」。..

無頂汽車的買家多數是「阿飛正傳 」的主角占士甸式的人物。他們一般是 單身青年,而且是少年得志,在商場上 得居要位。他們像占士甸一樣愛開快車 。汽車沒有頂,開得快的時候,風迎面 狂吹,把他們長長的頭髮吹得飛起, 們認爲這才是「有型有款 」,夠刺激, 他們愛無頂汽車,正是這個原因。他們 是希望落得像占士甸一樣的結果呢?那 只有問他們好了。

樣子的一層層,額頭一個細小三角形 既有趣,又別緻。

立體派髮型是既用短髮,也用披肩 長髮來做成。一位髮型大師說這是一

個「不對稱」的髮型,它的特點在於不

法國先鋒派髮型大師戴維已經讓利 剪技術捲土重來。他的同業力言,鈍剪 才是最好的技術,因而不同意他的主張

不論人們怎樣說也好,戴維的髮型 新意。這個髮型通常不會長過耳珠

·披在面部周圍,前劉海撥到一邊 紐約流行的一個髮型是很短的 後梳往頸部,側邊有劉海。

二十年代一度流行一時的一個後梳 得光可鑑人的髮型,如今復活了。. 看來一九八〇年秋季亦會流行直髮 滿是卷結的髮型已在衰落中。