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華僑日報 All

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之一點四,而香港佔百分之一及巴哈馬估百分點 10 ) - 十六點二 - 新加坡佔百分之六,盡浦路斯的百分之一點六百嘉連佔百分 在一方腻度』注册下史沿苦,利比利亞佔百分之七三ˊ,巴拿馬佔 份比正許劇上升,這些船舶揚年可取到二百

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。幾乎不可能追器得出難炒最後的受益者。 由上函起,四十三國的工作團在瑞士日內瓦舉行會議,詳皰考慮命令,又屬於海國公司所擁有。 老了個國家的在賢外流。 公司註冊的國家,國外航迷所微得的收益為外, 因此 付任何。當地政府對於這些外雅,假若不需點,則不會微段,這

是在我天堂的网夫(如摩納哥)在册的公司屬下的子公司。而這些公司

·在大會中提出的證明文件中,說到幕後紀營粱茎船舶的人士十分答案 所有船舶的總額,有百分之八十七遣散安貨除及油,控制它們的善 艾所有有船位之下,有百分之三十五朵屬於卅四家公司擁有。: 船上所倔用的二十英名福良之中,絕大部份來自遠東及印度大大地

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有關的建設,受到]發養國家的航運業人士反對,他們爭論者說,「」 文件只作出了摇宿淺的一郎白變夫,船徐馬賽 「方便送」船舶的存在,有抑制對於目前海員高薪及高段制的作用 但大會的秘查長在抽出的文件上,恐掛「方便」旗幟的船舶,

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