1979-11-26 — Page 17

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日六廿月一十年九七九一曆公年八十六國民華中

品產利大意的代時劃

車房138意快談漫

1

康瑞生

主編

唐瑞平

逢星期一出版

與自動轉合器比藝,

有失任何效能。亦能

快捷經濟話凱旋

(VAN'DOORN 「選」(TRI JUMPH)TRIKE

·英國汽車造商和一地方亦非常易於彌達

·製成車袋的雙層公共汽的地方遇到問題都能出响的聲音。

·由此之一「伊頓

縠造商寘$蕸稅哦 力面雞方法百分之七十 五是用於工塲和修理部 鬥。主要是位度路政和

估計產品的質装。可以

衕格蔡先生(DAVID,地點就算不是位於世界中國家歡迎·年來業務上有來往的地方我威核是否有問題,東路 GENT 】 在位於伯明的中心,也可請位於社 華特產歷山大公司已 一按術員去帮助的路,安全設備、燈 在未來一九八〇年

|的國際展程中心對配者「洲交細的樞紐中心點。 分別特軍泡,九游及星,他們把每一醌件併合起一光及相示器,通電路, 「快運,譯靜,腿 貨物,有時更台乘客有一以薄付日签疳洲的定單說,英國裕空公司將合,屬劃是次的展與會館班的公共汽車公司愛來,抑有什麽技而上的風範終點等等。 會爲荷蘭的「握社爾:「為,使隱裂變為樂趣」難於出入的感覺。

方提供一如一九七八年一時,所有工作人員將那,為了超過七百道樣的問題,我們也可以隨時 縱然一矶詐」IR 澄嫽新乐的「攝莚 恐行髅究會的一流服務,嘉賓的需要放在第一位,離散,其總共的度煩爲一加以援助。」 E) 製造奭合器和?

7 有上述的「缺點」| TR7乃四汽缸,五 。並希望能爲外的嘉。其中一爲其他展槖

八百萬英籍。 「快獄」製造一威多項是設計工糝絲一直以來挺,但紹駛人士却永不以此一邇證合器(或三術自劃 獲提供特別的包箱服務,会所無的服務乃是工作

「密特亜歷山大公. 公司除了標榜它的强 化的镰合器,這些韓会的口號。他們尤其希爲蓋發,反之,他們受蝶合器.),引擎馬力於

|人替客預早留下 溫將適用於鼓洲出帝的「望人們能以熱就一規定得無破「凱施一次氮置、138. 英國航空公司於不車位,假如他們需要的上司上的執行董士長雷爾一品外,同時才現親其服,在任何惡劣和西藏的環 小型四鈴帶動汽車。」時有種與衆不同的篪,正正能享受到駕駛的樂 關於它的性能,引久的將來,則會進一步一語。其他額外的服務也一小貝維(HAY BRAIT 務案 磕怪本港兩間下進行。普通非技術 “追種多框變化的糖 天感覺。 「糎。其正的爲駕駛而第一擎,內部設鎚及狀態等

可以提供給他們。 HWAITE )認爲:「無」公共汽車公司時有光顧,人員也可以投作。而並 喜尤其在世界各地的路 現在世界汽車工業,競相發展並希啓動汽車。去合器【自抛汳》的汽車 這種轉合器稱爲8|分器英文簡稱爲「CV. 所以,第一張起蝕。它能在靜止狀態下,等,本版將以後刪精彩,糖。這點對於來自不「九龍巴士公司,可否認,澳公司出產的一。相信,不久將來它將那像以往以易爱和複雜 同國家的客受更爲方便將有意向英國的「華件 車殼現已風行東南臨冬更進一步把這些產品和的儀器去湖庭。 亞美國通用汽車公司推出一款設計優良的前輪驅閂新與以手操縱轉合的汽車

TINE 來:「焼施」己有很多,只需三十秒送的時間,細介紹。 5型轉合器,測驗結果「T」(CON

艾訊:英國航空公用 車、魘告宣傳十分哄助,爲美國汽車工業城咲轉康市(于疲)可以同樣節 省 顯示它比目前時下採用 QUSLY. V A A 4. 與其他牌子的汽車不同,便增速至時速一百六十

漢「雖歷山大公司」(WA 各,並焚拓展了一個度,服務推廣至一些有待發, 整件查器只是一 的 大事之一。

的自動轉合器的節省TABLE TAAN SJ的地方。基於大部份大千咪(每小時一百里) 阿最近在鋼藝誠與英國逛個汽車製造商和 LTER ALEXANDE R闊的市鹕。道些公共汽艘中國家。 汽油。

MI.S S - ON)。它量生產的汽車的設計都用。而又有良好的油缸,汽車製造商和贸易者協,只易者協會也會不斷G|AND COMPANY)(事是無懈可擊的設計。 门快意車廠在這方面的發展,可謂偏激先機。管三 這間公可最近刻 案 ,分二十五的用油道。

·英國電子廠最大力 十 年代起快意車廠已到盟縮小車型的計劃。在十年前,研究兩致轉合。

OF 「孕」的引擎與一條帶配合。測驗以電腦輔助設計,所得在高溫下也非祜省油。(SOCIETY

各地的海外汽車食家退位於蘇格蘭,定購一批,唯身每一處都經過伴者、提柜一般黑艇式,以快 出品的快意一二八房中即爲最鲐進的前輪驅動汽車。研究未公佈之前乃在

IT A71: MOTOR MANUFAC,供最新的汽車資料。術價值百萬英鎊的變豬 及研究部總裁勒·塞,結果顯示它的效能良好的設計概念大致相同,「锹旋: 面世以來,先後八度獲得各國最佳汽卞樂,是汽車業隴張華」公司位於勒

DE 德勒先生(MR

所以缔造出來的車輛窄,它試驗,推出後受到世TURE AS AND TRA 可能在本崴中陳列出來,公北汽有感!—特別是那夜由下 撇,正確,簡單而艾密 | 阿通往上新的學梯會令洲的方法去作带路檢, 芷寬的無比殊榮。

鐡勒透露:「我們上也有好幾分相似,界各地的汽車愛好人士 DERS)商業,計劃 或作爲一種資料的介 是次的定單稔二百 輛公共汽車。將會安上 快意京廠產量雖多,但大多數都被人搶購 AT H )的地方進行。和心祈逻種35轉,在汽車上安上CVT後:「凱旋,自始至惑無限的歡迎。在北美,如何接戰國際汽車绍·

我們費心思。既要考。 空-以歎能在美國出現的快意汽車客家無為「由是美加、其中一次轉合製乃四氣|合器的效能非常紹卓,,與其他安上自動體會, 却保持它一貫的獨有風掀佰的式「凱旋 TR7凰.我覧會的嘉賓到掺合協

*採用不同的還會發 來接先生並推出,「利關汽車公司」的 博威人士可輜鋼景地以爲快意汽車设法打入地市場轉發器,其主要對绦乃,尤其餘轉合商被擋時那器的汽車比戲 : 登省 格。 T-R 7 車頭略里府 則面世,但而求此製造,這次國際汽車展暨會,他深信是次的事展可謂「維多利「和「丹尼斯」 「順及乘客上落的安全問各項換查要性均疝利酒 出不同的聲部。他會在 一斑。車身的每一小節都過的當兒,工廠或工塲|測淦電路時發出聲向。 袖的情况完全相同。在一秒,經座位,差不多祟的惠底大好變倍。結果將於一九八〇年十月十一個力求盡善盡美的車一車底盤。 。事我却非如此。快就軍繳是世界數一數二的最大規 引擎兩公开成以上的汽,產生的效能更大。 模汽車廠,一向以優良的技術及先進的設計融名於車,而且特別適岦悭巧 他死認爲當選用這一集热情况下更均自轉全沒有空間在後座給袭,「凱旋,公司要特別,七日至二十六日在英國,威。不僅有關汽車安料在過去三年來,這一盡力設計好。織公司胃內的非梭術或拔衡控制,也力的來源及日標章的 *最近面世的致新經濟型快宮一三八房半,不是一 的商業用汽車。 種自動轉分器的時候,命的汽車省油。」 子乘坐,也不能載大盘 爲此而增加一條生預法. 的國際股究中心舉行。 可-

足,展覧中心的「種以鋁合金及塑膠原料了使毎一購買公共汽車員使亮起各類燈號和發|yV乾酎池。 設計稽良的汽車,更是高度自動化發祀的產物。

快意的裝配作業鉟統,全部由機械人操作,自動 的座盤,載宿車身的骨架,沿微裝配线滑動,完成車 身毎一部份的裝嵌工序,全部過程由兩位控制室人員 監錖進行,杜絕鮨說,此作業系統每小時能夠比新求 六千輛 健一分泌部可有一輛新車出

心在路上,快意產品具有一句意大利汽事的誕 點記性能卓越,耗消經濟,而且式優雅。新乐的快 蠶-li八勝於其他經濟型汽車之處,便是行車時特別 拿識。這點歸功於其優良的設計特別長嚴格的風滿面 試,北上絕緣體的過体用。" ∴現在很多經濟型的汽車用家,因價就而不得不 接受行事嘈吵的小型,快意一三八却無此熱端;就是梭於駕大學的

【 的引幣醌動至概分盛大約四千轉,便是最理想的爽數。這真巧 的引燃,如將轉數紹态,白費了。...

快意「八的設計」 ·除了上述的創新設 二千磅的微背式房車發優良,使到維修工作禇計外,快意八更甜 出高逹六十九匹的馬力 少百份之十五。它的車有限體合金車給, 「奪路奔生,墻若游龍 李大部份用鍍鋅鋼板製門手採取圓型設計 倍對一三八的性能一成,防銹功效十分車慧,後窗設有發熱綫消除 i馁然標與法拉利跑車。設計獨特的泵搭,與石霧,而且訂座附設舒 相比(法拉利說已隸車發車送若一蹬,能滴頭座,左右門邊配原 快意书熙至下)。但它消高空時銀六塑的褘麼望後,兼顧美與 是一希傑出的經濟型汽力,突然無損。而且它一實用的要求。由此可見 軍。吉前許多裝上八氣的寧身經由電腦設計-快意一至八房車雖然 缸引鍪的大敬,雖然大並經過無數試驗及改良售價經濟,但在設備上

·量耗油,最高穿迷也不一。氣施對束身的阻力,追上時代要求 與 過九十五哩,但快3 以及行車時所引起的風的經濟型汽車不可同日 中元的最高時速却高逸群,皆降至最低玛寓,洒語 一百零五哩。此外,由一但耗油經濟则大篇提高. 靜止開城至時速七十五 唯,儒時不過十九秒。 這個面勁悄然不及法拉

·利,但對於一烯精油 每加新盤過三十多變的 經濟汽車來說,已是成 就不凡了。

表現的城許多跑車更勝

酴容易操縱,良

上藝路,自然難免 人的五前 ,潞 【位不明確而且段一點:

判迴車汽頁一第張五第 日七初月十年未巴曆夏

眼尖如熱,雅上發財維一 「巴前歐後步式脚慧,性能 未十分卓越,就算時速高 「上稍爲出力,汽車低可 在百五戲內停定,此

壓十分狹治。座梏們上 時尙的布,舒適無比 。後頓座椅可向前握登 醚求一個二十三點五立 一方呎的行李箱。車廂空 間甚爲寬敞,外國汽車 雜誌在車廂空間比較中 將快八與勞斯 CAMARGUER

列爲同級

一,助民意革廠致力於蒙

展前輪斷勸汽車,迄今

真

已寇十年,正當家准

「潛力時快意的工程師 呂花了四年心血,使到 第二代前輪鹕本汽車的一 設計更加應善港美。 一方面的努力,畢竟没发

英製自動轉合器

能節省大量汽油

爾靈· -英國的「龍德炉公‘R.NER; 最近的研究 司」(BORG-WA一報告指出:安上有動轉 郭世汽車部最近假座海運中心,無行快 它汽車展,介紹袋新延港上市之面時代產品 !快意一入房車。隨爲車展開業儀式的 劉况,左起爲和設有限公司董事經理伯特利 、意大利柱基镀事蔥沙犘米爾,和資汽事部 市務證照点蓋先生。

(LETCHWO REK GARDNE.

車及

可乘座載

百毫米乘七十五基米乘 四十五话米,四时乘三 对乘一望四分三寸)。 更有一接合器 接到一抽 音器上。 ...

控制痘部测酴器可

|以透崴高電阻明低電阻

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LITE-ACE經已面世

賴用 Lite Ace 客貨車早已受各行各業選用,作爲 發展生意的好幫手。豐田車廠將Lite-Ace 客貨車 加以改良,外型重新設計,精益求精

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沛,行車 平穩,操縱靈活。

車身結構堅固,前後均裝有特大防撞泵把;軍側

·門及車尾特大揭門,配合低車台,方便上落貨。

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載重量為四份三噸

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