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日九廿月七年八七九一公年七十六國民華中 刊特輸運

報日僑華 六期星

運輸 特别

國泰航張錫成龔應文一致表示 本港 客貨

·站的設備大歌也可與情 新航第八號班機機描繪機精殺沸,此兵價監管制度跟起飛之時間等來作未席,正滋感採用七四七 現時的帶求,相信在。

·奥際航空運搡協會的制,突出各間航空公司航|一COB型飛機來往批 年來也不用爭劇的改變 的園案及上「加洲在望」的宇彬。 國際航類菜價的制度善的無價,如此一來,界各主要航。 不 同,亂經生協的是不航空公司之間的競爭性四主要航

·張錫成:以我個人

·的意見,鑱貨運站現 時亦可作出政策上的敬

利用的空間。例如現時 很多貨物抵港後,收貨 人缐付出租金把貨放在 貨運站處,也不卽時把 保摄走,頂等貨物已 佔去很大的空間。若貨

·邁站當局把租金大幅餮 的增加,相信貨抵港及 收貨者一定以第一時間 把貨物取走。...

·記者·泰代用在 境近的將來,有所增 ,會否對空運有甚麼影

運業務艮好

航空貨運費

不會

加價

- 米等根本就不會因爲, 海運莸作幅度不大的增

·崔害文:海通貨用 的餐整幅度不大,再者 ,海蓮跟代碼的顧客對. 象不同,以海運作邀.. 方法的實物如麵粉、糖

雄何間航空公司都規定仍在,亦不會出現大公 在一水平的售價上出 司堀斷的情形。 模烈,但東方航空協會 記者:雅香港的 的知不同 東協是把带|航空客運状况如何?前 臺爲數,例來說坻又如何? 張碼成:客運現時 的VA級的值最冊,狀況,出口贸易的 B級次志,最平的汆C]增長使本港商人出外的 級,東協根據各開航空 機會多了,加上旅遊 公司不同的條件,班的影响,前未來,客 一機飛行大歡的類群、飛鴻運的業務將會穩定地發

美七四七—-〇OB型機

改良七四七機構造

增加載重操作靈活

·美假波音商粜飛

至七十一頓,來

公司最新的七四七

|OOB型飛商-改良

漸增加载发至七十三萬, 干啊。

老四老型飛擴的排险,

波音公司推出一6

活庠,發動引菜可安裝前可以選購價重逢出七.

估計空運業今明兩年增長率達百分十

(左)生先戒錫張理經務業區 非港司公空航泰國為圖 (右)生先文應襄理桱區港香業營運貨司公空航泰國

方翎

日前經濟部謝法新在立法司會時,透露港府是否在赤 出角興建第二個機場-仍須作出害眞惠。另方面,國際航空 運棅協會在亞特利舉行特別會,时論是否應取消骸組織 五十年來制定國際吭桀仁的制度,雖然骇協會成員對啜 計劃星現分散,仍未作出决定性的決,但該項討論會否影 将到東方航空協會及香港航空協會的票價監制度?此外, 消息海運費將於未來戴月內有所調整 - 如凇美 刀將加價百分九,沙巴汶萊沙勞越連八月提高 百分之十,澳洲紐十月据面百分六點五,而運費用需整會否 對空運棠務有所影响,成引致空運費用增加?1航空公司 港茆 蟥經理張錫成股國航空公司貨運營乘香港區經理 推出文日前在接受本報記者訪問時,對上述重筐情况作出分 析,並枝及有臨客貨運的一般事項。綜合他倆的談話,埆籍 基本港的客貨逛情况現時大致良好,航空貨運在最近的將來 由於航空公司之間的競爭诚癖,估計亦不會甄儼然的作出

·凱婪·高通文更作出估計,航空貨運在本年及明年度,將會 鲍致百分十的增长率。

以下是張錫或跟 國文與記者的談話摘要。 記者:由於一九六五年的航空交通預測顯示,在未來十 五至二十年之丽的某一階段,各獲頒塲再也無法應付預期的 需要;究竟香港顯否在赤埋角天袞二個披塲 - 以代替不敷 應用的啓链機塲?一

張成:建一過新機場,不能簡單從事,因爲據政府 發表的報告:雙明以一九七四年的幣值計算,興建一個新機 煤的費用是三十六億一千四百萬元,道過剌大的數字,是本

噲日利盈航坡加星

|加而教付空運。相反來 而取海運。

一

滑加收茸量和操作的|QB,航空公司目

於航空公司之間的競爭七四七型飛機三種不同十一威嚇到六十二 「說,一些受時間限制的...記者:空運要最在

引婺的任何一樣。 的七四七根華長主型飛 茜料,誰也不會哭貿然 賞品如時裝、電子產品近的將來,會否加海運 的增加運費。而且費用]·伊朗航空公司最近摸,全部均可安裝PRA -科讎降流等亦不會因的 ,有所调整?: 的調聚大多因爲失求方|向編罌放音商飛飛雄公)TT & WHITNEY 空運費的增加而来空運 龔康文::不会。由

GENERAL 面有所變更而致,但照買四衆七四七——JJT9-7 目前發展得號穩定的空|一〇〇3型飛潢,擔上 ELECTAIC CF6-508 新加坡航空公司自

安裝PRATT & WHI| 45A/BS勞斯萊斯 R. B 迷來說,這個現象的發 在一九七二年十月畿馬 生機會不大。

TNEY JT9D-7F211-524 co 航分業後,業務穩步 ·配者;香港各大航。這四架七四七 薪式七四七 進,盈利日增,自七二 空公司之間的「煤價整」OOB飛模袋高升空强|OOB飛模的造類似 年起,新航每年的盈利 管制度一會否因風際航席兼爲七十三萬三千順七四七SR坻區飛扮。 潼美金二千萬元之巨額 空運地區會賁时取消骸,並將會溵往短距雕的 懂短程飛栅現正在B 數字,而誠航空公司 組織五十年來的 服務。

本航空公司旗下來 五月份發表的聲明, 祝捷價的制定而有

內短程分類巒的抗議限 七四七——IQC 證明自七七年四月至七一所影啊?.

8飛機的情形大小與七務,最近全日本空捒 八年五月止,新航在這

::張錫成:「某眞監 四七無準長度型飛機相式會社亦訂購數架這種 一年內的利潤達三千萬警委員會」的設立及由 同,兼高升空蒀重塔七四七3日飛機,宙 英元,較往年增加百分,十間航空公司組成的東七十一萬噸,並可堆至內航服務。 之六十,這個數字實在一方航空協會在七七年由七十三三千順及七十美鍋渡音商采飛梭 值得每一位新航員工感成立的,繼黹航空 五萬噸。原來之七四七公司營無部人魚表示, 安慰的,在發表這個令,協會亦採取票们金警刮,刮飛機設計降低类縠意一直閡園區性病空公司現 人値得报警的裙息時, 新航亦阳宣佈一項|九 億美元的巨大投資,原來新航以九億元之數,跟 波音公司購買新的航機,加入服務,

上年

度利

潤三

千萬

美元

由一九七八年七月| 说摩內举行動用了四位 二十日至期四所有於新畫家及用了兩天的時間 . 加坡和香港乘搭新航第,於七月十九日星期三尧. 八號班年的乘客及在接1成。 塲的遊客會以奇異的良

光來觀!這架牙描

加坡至東京的航上 停站於香港及台北

頁四第張三第2日五廿月六年午戊歷

是否必要及便利兩問題 花大概你拉角質地線,兩天的那種旅

泄每一個納稅人巨大的粗,因此要决定必否興重新機塲,你要考慮兩大開業,一是要考慮香港是否真正興建新的必要 ?選否啓德機塲的每一寸地方,都已得到池當的利用和煦有的發展?二是要底興建新機場後,會對本港市民及外來遊客引 起不便,以致影响本港航空界的發展:

|

[] 本港建新機塲應先考慮

地段,分關用地。 交通情况是否完苦?會

·鮑建一個新機塲, 否影响抵港的旅客, 西大,若美的决定 其总過濾性質社逗留三

以上字的波音七四七. 實客機,以上只是新 航侃在一九七九年四 月開關其越太平洋至內

杭其它的珍寶機航

WAH KIU YAT PO

對騫字樣的過溼在 來擴大它們的宣傳及推

新航計畫 第二個機埵的話,除了低者:現時啟镞內|開航前宣傳運動之一。上的字機於其七架波音 張码成:我們在一政策,減少至稅店的歡一可作更真建設性的用途 那納稅人負挺的天空」的貨運站,始否需付目,現晦新航已有每週兩班七四七,六 七 論香港造否輛荽一,容納不同。若然啓笹機場內本身數字般的建築費外,更一前航空貨運的需要?有一的定期全年 至三藩市「七以及DC--十客護 「機場前,光以日本成田 貨品的店舖的存在,相的豬色沒飽和的話 - 麥考慮到部地區是否適|否擴建的需要。. 搬塲作例子來尉,日 剪出來的空閒,一定「政府可收購啓德附近的分,由那兒往返市區的. : 赝文:香港空運一新加坡國際茷塲新航飛 廣運動。 本成田機場所引起的 耕,我們當然不希望在 香港發生。一個機場的 興建牽連甚廣;稍有差 池的話,容易引起将然 風波,因此我們一定离 首先,我們應電澄 爲甚麼與建

用,或是否已不能加以 戈 擴建?以我私人就來

則聲嘅機尙未 在適當的利用點硬, 其實,啓嘅內很多空間 都不被-

份的靈用而浪 | 变掉 - 如被塲外侮停 現時代心莲天的地上 廿一停車傷,若在那兒與来

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作悴軍楣用的話+ 耳

·位的數字一定大堆,而 餘下的楼下亦可作其

此外,護塲內的兔

稅店很多,其實有等 長秕店因爲要負很大的 租值。所煜險的貨品價 也不比外出的便宜多 少,而且那兒的店很 多都售商的貨品,

成本增加及通脹影响

航運界決定增加

港美等四綫運費

朱不忘的話,相信都記得在一九七四年,澳洲

·捷運費合作兩次調整,合共增加幅度爲百分二宇 四點五,七五年十月增百分十五,七六年十月 百分十二 - 七七年百分子,至現在七八年值增 百分六點五,增長率必不斷的在下降,事實上, 百分六點五的增加與通貨 相差不遠,可 以說這次的加價-彌補貨產脹的比率而已。 楊孝說;澳洲費的長率一年比一年 下跌,是由於澳洲在七四年開始,採用發新的代 箱式運輸,多用機械而少用人力,在減低成本方

·面,有很大的帮助。

·他說i澳洲業務在這兩年來呈談,從今年 澳洲純所寄望的。是七、八、九三月的業務,因 圖爲太古輪船有限公司及亞快 界决定在本年八、九、十月分別開始增加花沙巴,爲三個月份正是港廠商經掣夏季貨及寶禮品 航有限公司經理楊孝華先生 汝萊沙勞越 - 莫及運費,由於航運 的時候,此時期業務況若良好,或許彌補 業在去年減及今年首季呈淡,所接的定單不多,年上半年的糍。 而運輸成本不斷泄加,再加上通貨膨脹的影啊! 「以我私人意見」,楊孝嗾說,「老吳㹴生 因而不得不略作調整。

私在第二季時由於傳出美國西岸碼頭工人和工消 楊孝華說-去年是杭趣界最不爱氣的一年,息,廠商提具付邀出口因而使妝鏡的海運出口館 原因是受到七三年石油危機的影响,以致此後四旺,但令人憂慮的是,廠商提取付還或許會使下 年,航運界一直處於低沉的狀態,及至去年,航 中年某一段時期內業務有雄涼的現象。」 運界已陷於前所未有的低潮,此無形快船公司 談及大陸貿易開放政策合否使本製渙洲 的成本大大提高,另方面,因行政與航行貨用日間的航速有所增長點時,楊孝華表示,澳洲战 任卅車,因此促进公會迫不得已要收費。 一直以來都有國貨付蓮,大約是估了四分之 痈爲兔加慊會影响剛有個復生機的航運業,所以,而國貨付運的長率一直比落實爲快爲高,這 邀变的滑加幅度包級至最低。

個現象本對本港澳洲含有利,但目前有消总 他說,港英綫加百分之九,沙巴汶萊沙勞糍 傅出-鼎大陸政府有意開瓣由上海至澳洲的直接

·榇加百分十,洪升百分六點五,新藝術僅加 航,如消息屬實的話,則澳洲與大陸間貿易銃 太古黼船有限公司愛澳快航有限公司經理 百分七,其中徐沙巴兹增加幅铵大外,其餘的算有戲説性的增長,對本港的航江棠亦無多大都 助。 ,都橫不足道。楊孝華表示,澳洲級爲例,著大

太古輪船公司經理楊孝華表示 上半年來高,今年的生而不出去年只住。現時

若政府施行大刀閣斧的|楊孝日前在接受本報記者S間時光示,選前

際先

此氧

貨運領先

此時此際

時運

此貨

的菜,本年三月十五一日起,沾貨付運 日,該假後已加米的運貨將在百分點—新畿內亞的貨物收 变百分之六,而本年度五,

一費將提高百分七。 第二次的整將在九月 ,加價百分力。 .香港至沙巴、汶萊

·香港海運費用將在航行用箸,貨 不久的將來有所毌加, 鸿公会决定由八月一日 主要增加運費的航有一起,加收迅費百分子。 四:升爲:

. 香港至澳洲澳 香港至美繊東西岸洲和紐西的東方航

香港荃新嫈內販l-巴西新緩的定期紙後。航將新加入巴格矯

·日航在一九七七年一中站,兩新的机 十二至廿七日經與伊拉均以日航新型的DC ̇克杬連成雙海民航協乘8-62式噴射客機飛行。 ,在一九七八年十一月, 份起開辦兩條新: 移民至巴西的七十週年

【日航本年拓展業務 海 沙芬蘭,由於行 開辦至中東新綫 張精美, 運費增加

其中一班是雙程由京京 6 新型噴射機開烨每兩

及東京至巴西綫 橘買,喀拉掛至巴格 過一班次的抵後,該新

一九七八年松日本 新聞實

日本航空公司在一 ·開辦亞中東斁模新航腰中一個城市,此外日里約繁内虚,中途經 -將作本年度第二次聯」表示,由十月一九七八年度將拓展業務,及由東京至南 航由日本至化粘的南蕉「紐約補-

盎科。

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