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日二十月三年八七九一曆公年七十六國民中
德航投資港幣二十億
每周三次喀拉蚩及促化貨,得到
途中,既仔留一站——JDC十型•這些航機$| 天孝丸將航中南美
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考察香港貨運
周首的加太幾路市斯及營業副總裁姬狀 業務人員,前來香逖訪問,考察港口貨物卸 (本報訊)加拿大太平洋婉路公司兩名將復
訂購十一架波音機
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基里士多鬱,阿魯巴、佐治城及中南美洲各埠。 A號祥泡上港食物,盯日(十四)啓航,驶往的設施。
包括最新之七四七651型潤艙機 由今年起陸續交貨 豐運輪往里斯本
【本報訊薏P和 [香港]有限公司代理
皇家紅寶石明航紅海
日本鄭皓(香港)有限公司代理之該士維紙」,隨手是總裡面常格患。 caCTOR MARDY 健胸,自日本各坻航來,加太鐵路的促進述開業十分廣泛,在加拿大
i钉十二(週日) 翁迷 +碇A號槪銻貨物,
紐航與國內航合併 +0(週一)服行,前往吉大悲、仰光等母。除,並有路股通往加拿大內陸反梁國中西部各大
|的太平洋及大西洋岸邊各大港口均有此物起卸]
仍將採用原名
·現任總裁戴維斯爲新公司總裁
統及技術經改進之裝備。 北歐航宣佈在今年夏季 型長與航發的公司。此項投資使德航在航空業中的前途更鞏固,並增强其競爭地位。
》,並定出今年起陸鬣交貨。同時,他無證猼複可優先訂購另外四架跋音七四七航機 音七四七航機的可能性,在研究彼筑本身到一九七九年是否再需要添購此種瓦型式裁。 ||媒德號淼;局做出安们都上稱,「巢統在收取了這批新航過後,將成爲阻際民航州中擁有特 機,全隱第二代的七四七產品,變祀了通用財力公司之CF六——五十型股射引擎,並有多項新案 1. 該公司此次訂購的五架新珍寶機中,三架是各籤,一架是超長程七四七SL型航撷和一架貨 音七四七,和六架有伸縮性的鼓音七二七中段航機,全部價依約十四位四穄民克〔約谘幣二千億元 襛航這批新航機,將取代六架已有十年被她的核小绲七二七廠雞巴噴射機,以及一架一九七 【本報颔 ) 微變鈧空公司擬事局已批准該公司作空前座大的投产。該公司現已钉購五架長释西|行代理之哥嫌拉多(CNE殛(ROYAL FO 及經科威特
年至一九七一年加入服務的波音七四七新機。同時,德都正研究將其附屬公司兩架珍貴陽交換飯 |
等地,再往夏燕、西本,猲梨港總掉。 隆港,往基,日本開往拉斯巴馬,拼
)號促翰 RTUNE)號貨酶,已 OLORADO 〇 日(十二)倒,抛碇各境放插本港,碇泊A. A號桿兩腿卸貨物二十七銀存泡收取貨物, 在紐西蘭萦空公司與國內航證的國家航空公司會 高馬尼拉來悲,對孕一於昨日六十一)自日本 餘瑚,訂辦(十三)始 钌[今日(十二)啓捉
在北歐北美班機上
增
高 空運貨運站增設
日四十二班來似北歐及北每識便已有一千五百噸,利驱转快航後(每周一 斯旅遊旺季期間,在接尚·北大西洋地區,北歐炕兩途經北極之祖越西伯 (本報訊)北歐航將可供應全球各地的四一的戰促地!. 空公司將於今年夏天的十三個商業中心,犁在. 北歐航飛航日本的
客位二萬三千個
一九七八年的夏 [鹅二萬三千疯娶位。·
問黃浩阿良特性 小量貨物領取處
一,北歐航空公司的班
快妳碼,以節省旅遊時
航空公司在越州中程 服務方面,繼續加特
∫日起在盛轕越場實诓站大似外面殴一小此食物 <本梨香港空運貨站有限公司已於三月
「國家的九十七個城市服「手禮。 十一日止,爲四十九僻一件就可以領貨,海關人籍及建該區做录貅划報器 一日開始,直至十月三,纵效隔些行政大廳內航空公司辦事處长安有關文 率証機程序,訂於四月| 此而改。領貨人不用進入貨運站火似,只須在食
整個班癞杀 的容量燈,扯貨物而設,其定義 務。這個樾序使北巢妳該公司强推出,此小业促物領取處專送小
加百分之七,而違十三段私人物件、外交度隨身帶著
貨笹化的貨運服務 不超過二十五公斤之其物。 一最大不超過四號、姓二呎半、在二呎半而最重
雅、溫案等,
石(ROYAL RUB 有融公司代理之臮茶紅
綫自哥本哈根至曼谷的! 新加瓔 。 這條恃快、阿巴
·然後接縗風兩次飛往阿丁、医、台 【將每周四日飛航曼谷,三啓,前往吉布地 川東京成田。, A號浮泡 ,已計劃在今年夏天使 埣來踏,今日(十1
·杌越盉洲特快航• 裝卸貨物,訂明日〔十
·大阪商船三非船 湖:付貨人在要微淞海小北貨物取代
訊航僑華頁三第張二第一日四初月二年午戊夏 WAH KIU YAT PO
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併後,仍然狯用紐賜關航空公司之名。 「獲委任為新合併公司之總战。” 微統並宣佈,該公司現任總裁戴維斯,並已
一本報訊〕無關檢部長麥拉倫已批准,
過去十二天内
,總噸數共鐡一百五十萬, ̧據航j界人仕透露,你在過去十二天內,已有九艘油輪出售以供拆卸
費用遠超過油離收費。 :雖然炕沁巿埸翎醤復性,但直至目腕,油袍東仍然又不數叉,經營
失,部份船東更乾施將船鋸掉。
··面對送到的市場,被降伯勒摺説了漩航速行駛,以圖減少堿
以贴的超級油輸所受打竪更領。 「減低消耗放,立時使弒邋燊出毌噸位過剩,而形成足大不掉現象,其中
| 出口國組織將油性加以來日漸嚴重。 鈧沁界埋怨國際石油市場蠡使油褊滚大受打壓,谱惝自七三三年石油
達四千妥九十萬噸。這個數字較黏今年一月高出二百萬噸,約佔世界油輪 ̇使自上月2止,爐進市場上有三百四十六劍船艇设出服務,噸數布
數五千四百萬噸的油翰激搁置,而有褪坡一千出十萬噸的油輪到拆卸 紅俔溫性趨勢直至七六年中到達高潮,嫁倫敦船初 估計,約有
涩琪打擊觀勦造船業發閧旺的時候,诎機堆加後,不但使工粜遗被瞵
:〔本報朊)世界石油術求站大減,使油輪被過拆卸的數值下之祀錄
九艘油輪拆卸
總噸數達一百五十萬噸
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同姬維雅及韋格越南人海察香港港口的設備。
特里爾及溫哥華各大衔口的貨物起卸設備,並
同時推廣太強路的貨業務。:
·各大船務公司,介紹師拿大出約幹,魁北克城、
·在香褛范留斯間,加太路業務人員曾問
:緻示(左起) 加太鐵路香港經理陳志雄,
船舶維修課程
[[訊)丹麥船舶工程公司BURMEISTA
上週完滿結束
一轉售或拆。. 卸的油檢,而海港管理局開規定只准許鴻內停泊七十镤油餘。 :部份東食減少因繼續經營而招致的滋拑失,於遠紛紛將媽不怕驗 & WAIN 及其機械與能用盛理之本港代璐———— 這個現袅使拆船鍌變得幣製發股,台灣的高雄港正擠出形米多等待拆十名船工程師而設之五天璽遠程,綴於上週 |際洋行部,聯合据本港船廠及船公司之
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,故此对各部人士呼籲,廣協助;或參加法會樂助年
但呜於设材有蛋,工作時受帆本會主用人之計明與希望 ,本會工作人钠,大多數爲淡務者正在成施工作,搜减贫苦 盛市區之內,而見諸人稠密街窄巷之中,在此独地區內 爲力之兒女及其整親等向各界呼籲此種困乏情况不常見於樂 有鑒於家境貧乏,見京身體營養不良,代淼此無能
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