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郭日僑華

日八廿月十年七七九一曆公年六十六國民華中 刊特司公空航美汎

五期星

頁二第張六第2日六十月九年巳丁展夏WAH KIUYAT PO

奮鬥成功的汎美公司

林

白

當年曾協助發展

五十年前,如果有人想出國旅遊,他必須付一 汛美在三零年代的风工通通都是因險家,他 「出一大筆金錢及時開,在當年,由紐約乘船至們飛越未有玉雕的天空,在危險的地區設立飛行 國的修改頓時一星期,在南美洲的里約將內爾茲地。在許多年後,會散發囘緱當年的䒷經營 更孺北夫•而由三藩市航往日本亦需十九日行程 稱:當時攸們的目標儒乘做更大批的搭客、貨物 ;在當年,一個普通的市民每年只有兩星期的大 及郵件,卽是設立一系列哥们相宜的大型空中变 假,如果有意往海外旅遊,只能將全部時開花在 面,對汛美來說,這個別標不但是一個發展機會 「船上,甚至未雅上岸何需回航。

「而且是一項務。

事實上,在二十年代,往歐洲、亞洲南美 洲旅遊簡流是天方夜談。

為了實現這項理想,汛美取得了寶貴的驗

• 在短短數年間,汛美化其他航空公司對長程越 在這個時候,一個深信海洋可以過亦可以|洋飛行獲得更多知識。 飛起的廿八歲第一次世界大戢年靑海軍飛行員會 ·汛美在拉丁美洲設立了一個實驗所,在那裏 爾於是決心設立一家航空公司以他的理想 ,汛美努力不懈地發展飛行技術及設備,而且加 -,,在一九二七年十月廿八日,汎美航空公司正 強調融貫工,以健將來面對更大的挑戰。 式成立;此時,公司擁有兩艘福閣七型再飛 在一九三四年,汛美一位發言人稱:汛美的 ,用工北四人,主要業務爲運做美國郵件 「飛行者」航機的優異表現,使當時認爲航機餐 來往西部,佛羅里達,夏舞家及古巴各地。 「積沒有實用限制的工程師大跌獍;他繼續說: 但首次做人飛行則延至一九二八年一月十六,在未來數年內,大型的民航機將可以飛越大洋。 日姶實現,所收聂價爲單程五十美元。

事實上,沉項會比任何所能想像的愨要早 在一龙]九年沉美成爲世界第一家失機上,點實現。」 膳食及飲品的航空公司。

江

一九西九年五月二十日下午,客發美國公民 人們非常遠巩新服務,在一九二八年內|號從華盛頓港起飛,開始一項定期的美歐兩地空。 ,超過一千一百人乘搭汎美來往佛羅里鋆及古巴|鈧股務。 一。在短短一年來,汎美的機除已增至七親,而

十月亦常第一百一十六人。其中一條大戰期間任務重大

首位駕機飛越大西洋的名人,他就是林 卒於一九三六年,汛美航空公司開拓111楼市 林白協助尋航往其他加勒比海鳥典,四 至馬尼拉兩地航服務後不火,便求波音公司 哥及中南美洲各地的航綫,面向時會徹爾則向各 有關建造可飛越大西洋之四引擎長泰海粹客貨飛 十一地政府商社降落機開始;此時,汎美所運礬的 動 機之意見,對方性初還是猶疑不决的,但最後終 件数金日坻,而且新設計長程哦機亦替汎英帶來 於同意嘗試,这次變方接觸的結果是BIN 新的發展。.

四型飛機之產生,於此汛美航空公司艾一次促進

汎美空姐的制服與時並進,女性的服裝,傾向於當時的流行程度,從,公司訂製七母七殺。(正常按時服務。(一九 一九六六》 【圖的左邊可以推出一九四〇年代的汎美空姐,裙脚過膝,但從圖右邊可以 判別出在一九七〇年,牠們的服裝已變得輕巧,光滑和大方。

40)

儿

北八 首開航空 公司裝 美國聯邦航 八十二) 首開航空 廿五 首開航空

局垓許之沿地警告統 公司利用全自動霫陰按|公司爆供發音七四七璐-。(一九七四) [卄九】首開航空 一時服務。(一九六七)| 球錢服務(一九七一

公司開創波音七四七S

(三)首航空 〔廿六)首先採用 公司滿意地證明及獲得·母子監察及撥描儀器,

P式服務。(一九七六

.美聯邦民航局允許梁 以禇保乘客上機之安全

「用「卡額滿」四式惙性 一九七

公司設置備有珙球飛行 導航系統(一沉六九) 〔十七首爾航空 及客之VILS. (四)首航空公司盯七四七SP式|F式商業機。(一九七

公司以波音七四七投入|噴射樱。八一九七三)*

汎美在香港之服務

一九三七年四月廿 一九七〇年四月十:: 一九七七年] 日:開創三湖市——一日:首次以747 群入 一日:首次提供 747.S 馬尼拉———香港航繢空,在香港之服務。(每日 P香港][市綫直 自美國西岸開出 )

航服務。!

:)

郵服務, 一九三七年四月廿 八日:創辦乘客服務。

一九四〇年十二月

七日:珍珠港

香港

服務暫停。。

一九四七年九月廿

[三・恢復 DC-4式裝 往香港,以投入航 機服務

一

一九四七年九月

四日:恢復 DC-4式機 由美國西岸飛往香港之

·香山——威克斯-[關 馬-----馬尼拉--香港 ...但在泛美尙須走一段狠潑的道路,如熊開始 航空事槃之發展。

及運用了在和平時期所學到的科技,此等技術,一公司開辦國際全貨锻服,一九四七年十二月 日:香港再不列入群 中南美洲航機。由於中南美洲大部份地區均爲米英附公民號起飛二十六小時後便降落在陷弱,對於是次戰爭的結果,有其一定的影响,於此,務。(一九四二) :八十三)航空一球航服務。 開發的濃密森林,讯美的偵察機犼飛越有鱲魚出牙里斯本沽口,在那姿停留了一晚後再踏上征途 汎美航空公司遵是要付出代價,道包括了超過二

一九四八年十月九 沒有的沼澤,確定一個過常位置,然後空投一袋】飛往法國馬發,正如其舨泛美航機之首航,美國百名僱員喪失了生命,未知人數的傾璚被俘降, 公司以DCI.式高湖 商業證陸機投入越海岸 日· 恢復 DC-4 式搬往 袋的麵粉,以便花綠色的森林區中牖蟒認正確的,民號可调謝件,至於首大藏人之飛行览在接將,及最少損失了十二架飛盤。

航击服務。(一九四五|香港之環球航綫服務。 情。之後,工稷人食再畫面本時,打過職業的一個月內由另一架波| 優銘龍 戰後重建加強服務

一九四九年十月卅 (十四)航空 一日:創辦「星座式 服務至香港......曼谷 ,喀拉蚩-巴斯拉·大

-一九五二年八月卅 香港之做服務- 採用。 六十六章首間航空

C-68 K 公司好製美國商業噴射 继髻機。(一九五五一九五三年11月| 日:東京...香港税部 〔十七)首爾航空

·公司開辦美國波音七 〇七噴射機按時来越大 西洋服務。(二一九五八

步行的前往工程地點,粮食及補給品由飛機空投|名爲英國南部各洲號將二十二名乘客骏往歐洲去 而系,部分印第安人亦協助工程的海行。他們用 波音三一四型飛機獨立了空航之家米服務, 戰爭終於結束,人們已復正常生活,汎美航 颃部頂竂五加侖江淮海岸步行至內陸機塲;最後遣類飛機內部設計包括有十四個座位之後室,並空公司便派出多儷工作人員前往消外各地檢察基 公司開設按恃商業環球 汛类挝了英裲一共設立了一百六十個地面及水面,能有亦全餐具,結位越泮搭客均有鋪位,而五塊地,並計劃重建,以能迎合發展定期空運交通服袂服務。(一九四七) |基地,並設有九十個無綫惟站及天氣站。 撂部份有宀假鮎用房間,此外,有一流手工之我的需要。 戰中改變了很多事物,但汎美航空公司爲要 公司提供美國大陸界限 在部份不能興建燈場的地區,泛美酒水 擦點服務。 適用飛機來航行,此種飛機可在水面降落。 然而,正常各方面人士在港蠍此等設備及服,將航空旅運印業普及化這目標却未被改變,而經一以外的旅客服務。一日:環球航和倫敦與

·在一九二九年來 - 迅美已成信一家重要的冈

過了多年之戰爭緊張生活,不少人正樂於到巴黎九四八) 務之際,汎美航空公司主席在一九莒九年九月, 際航空公司-飛行的航機長辮一百二]千里,連接北 示:滨類洋巨型飛,實際是小型飛機的等海外地方旅行,稍作鬆弛,在愈方面,汎美航 三個國家‧包括古巴、大溪地、多明尼加、波多

空公司甞然朵準備協助的。 最供一樣,越洋航機實有需要此顆飛做大至三 黎各、墨西哥、鴻都拉斯、巴拿馬、哥倫比等 倍。

戰爭也跟延了汎类航空公司的發展,但却又 大約在退個時侯,泛尖的始創人會徹爾曾先 可是,第二次世界大戰不久便在歐洲發生, 因環境需要,如發展新航接及設計新飛機等, 將傳統的機師制服改爲像海軍軍官一樣張鮓·而而美國在兩年後亦參戰,阻碍了新商用飛機的發 ,助長汎航空公司加速發展,而泔些新航枝及新 ̈飛機戰後成爲了商業用途:

·且他更將鯏紅命爛機長及副機長。

由於不少目的地之能偷未能迎合美國遊客之 四

而麥,乳美食新手想著灣店事業,在世界多個都 在一九五三年,首航四引擎航機被利用作商地交通服務,和她難民赴美及百份之三十以上之 方,迆其偏當地色彩的酒店,此類渦店實有助於 用途:孟架名爲S!四+型的水陸陲用航機可越汴郵件,與此同時,泛美航空公司又在展其發展多個地區之旅遊事業。 汎美航空公司成立二十週年後,下低段由 儀四十名乘客,續航力過八百里,其後此型飛機在世界地區之航空事務。 被泛英冠以「美國飛行家,美名,自此之後,所 段洲戰爭及美日突張狀雄,泛美航空公司亦抑期之二十四人增至一萬九千人,服務航綫由一

(十九)首開航空一牯部份飛東京———香油 有泛美的◎引鹕航撼的被稱爲飛行貌。 受影响,一九四褡年兩湖,該公司接受了多項建一條演變至及全世界各大洲撼及六十個國家。 在一九三三四年,汛美的搭客超過十萬名 - 花|戒戒改良多個南美空運基地的合約,以固美國 不久,做转壢發,汎美航空公司再次担任路 公司採用波音七O IND.C_6B 式變。 當時,汛美屬下有八十五架各式航機,飛行亦防衛力量。

助政府任務,從事了三年多英昭西岸至日本東京 含式一C式捕噴射,一九五九年十月十

·題。(一九六三)三日:創辦少許噴射機 鲥至中 吳姵、加勒比海凌阿拉斯加。

一九四一年初,泛美航空公司與英國及美國 兩地之空善服務。 這是一個真正令人興蛮的年代,常用美航機|政府合作聚非洲運航,此外,艾在她 :汎美亦負起了另一項任務,就是協助其他地, (十六首間航空一往无祹服務。 公司採用 環球噴射貨運 一九六〇年五月 飛抵一個看目的地時,一定會受到逖衆的歡呼及一築了十四個蒸塊及從美國菹到一萬六千樓以上之 區如土耳其,黨國等發媵航空科技。 一九五〇年,汎美航空公司改名爲泛美世界機。(一九六五 樂的歡迎+道是可以理解的,因爲汛樊將地 儀器設備。 蓝的桓侯奥世界另一角連接起來。

航空公司,此後該公司仍然不斷力求在價格及時 攤上改良,而其航運事務也日益繁重。

中價極了亞島為精美 引擎機初作民航

(十八)首間航空 公司豐置「汎美馬」全 球電子留位系統。(一 九二)

一九五五年四月十 四日: C-48代 全部DC宀式飛機

: 一九五七年三月一 2B-377 42

〔廿一 首批航空機在香港服務。

十日:全面性提供噴射

` 黑爲能够容納十名乘客的汎美機內部,很加

·客霑首先開始由其域士到夏舞拿的定期客。

由此可見,一間如部美航空公司之機構,其 汎突七四七S型和七四七SP型廣暨客說,對於國際戰爭所起之作用之重要性。 無法所比擬的+隨證美國之參戰,汎美航空公司 十三人,如果與最多只能乘的十位乘客的花加七

一九五五年十月,汎美世界航空公司首先宫坐十名乘客,會成爲一強烈的對比。其後汎美用 一。涿儒該公司空姐,屬下機構及從岛,均直接或間接的被運用於戰爭 型機相比,恰成一強烈的對比。 正爲經濟位的乘客服務。七四七SP型客機能够 用途,其時汎美航空公司是該國之唯一海外航空 佈計圖使用噴射飛機,並動用了一能可開的金街盡加F上型和F十型客鎷物展其液行䴙到加勒比 在有關方面發展,其要轉向噴射客機時代的原因. 由尊梨到1三藩市作不將決飛行,是現在世界上放 公司,乃有其特別之義務。 ..汎美航空公司屬下飛捱師及領航·被用作,乃由於所有之推進器經已漵抑至近乎極限 及的商業航線。

酬純有關人員,而該公司其他多個門鄒也實行全」能,但質射飛無論在选,磴科及效能方面, 日工作,此外,雖然太控制中太平洋之大部份都有較僭似的條件,實在是有利飛機在更大體積 基地,但乳飄飛機仍然保拧在亞洲之活躍任務,及更高速度方面之發證,會乎經群空航運輸的原 例如從事與中國保持聯絡,運送戲地傷兵,爲守一郎」

|軍裝備等等之任務,而此等任務,多在無劣 三三年以後・汎美噴射客機開始投入服務。將 |的拳候天氣及敵人發雌威脅下完成。

-有飛行時間縮敲發逹一半,幾乎一年之後其他

,除了定期飛越大西洋、太平洋、飛越非洲及,航空公司才開始使用噴射飛機。

東方外,班衫航空公司也發出部份飛變担任特別| 降至一九六六年四月,汎美世界航空公司兩

| 而且通常秘密的任務,此類秘密任務多無趣馘一次首先訂製二十五架七四七S飛機,此一握合 重要人物,這些飛行超過七百次。...

汎夹在煦時期所作出之液主要資悯,可說一變安全舒適,受到搭客之歡迎。

汎美首創的事項

(一)首捌美爾航 • CIRIKS

(九)首開航空公

可開設按時越太平洋

(*) 首開航空公 服務。一九三五》

空公司開骹永人性國際 (四)首開航空公司僱用空中侨生及侠](十)首開航空公

訂寘購飛機 耎製造 飆飛機。一九二九一提供埵越太遮佯装乘 客及賓遜服務。一九

(七)美國航 三九〕

航空服務。(

(二)首叫美國航。它指它的调研街三十八) 空公司開辦多引蛸飛機式的規格。(一九一八 作永久性按時運輸、人

(三)首間美國航

空公司採用無機食

司發展及採用飛行器 技巧。一二九】

DEKER (30) 空公司發展及採用四男

(十二)首開航空

(五)首開航空公一空服務。一九OY公司完成環球飛行。

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