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真四第張六第5日五十月九年巳丁歷夏

90 個日航在空運方面,站日航的空運大概在七三、00C磅,超過 在一個不可燃拔的北位|二十年前已開始了,那|三十三〕,最大的入口有一項服務,那是老

·時祗是把日本的化

.因爲日航貨機裝卸貨物時情形。 学品8200KT,一九七的貨品包括:紡織製品 〇年戰時,字已達113 、玩具、錄音機、原子 |本空方面的逃出口數| 歐洲和東方各大城市 在一九六〇年,日 日,由日本運輸至美國 年前,致盘是堆加了六· 貨物無論在數量哏品 0,000,000KT,比起士 已多方面識展空運的 「上,均有顯著增加。今

界空運的數字達到9.87 至今日:由於日本經濟 在一九六九年,睨 運送至美國而已,但時

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報日僑華

四期星

日七廿月十年七七九一曆公年六十六國民華中刊特客運與運貨

特刊

貨運客運

人勤奮適應性強經濟穩固

物運至當地的話,該公「獎。2 【紫地而若顧客需要摳貨| 健慪碼頭對本港之類 公司之航種中不會抵達「一徹,由此可見,葵

式,共佔了百份之五 萬哦,而其中以猩術形 貨物共有一億九千百 港口作爲出入口運輸的。 | 七五至七六年開 - 利用

,赤湖可客可賀。 ..

|张弹丸之地,有此成積

1大的貨價碼頭,以李八

[爲世上第四大及亞洲第

「地,和六個碗消處,成

五十岚悟空 |銷佔地六千呎:(竣一百

「司會跟其他航空公司

貨運業務前景樂觀

·絡,直至順利把貨物安

排安當爲止。

新航經理透露擴-

營業新計劃

關,而習牙於第一之行列 貨運數字 - 約在四肖噸左右,預料今役將突被預 的階段 - 不過,計能的營萊情况已擠身於中等地位,尤其 近年來,長安應監督,共購橋人。現在新航每月的 林氏說:新航在貨運行例之悟與術短,日在努力學習

·業經科钵鸡大作以上表示, 運道一行,應該無前途無限光明」。新加坡航空公司港區 「香港人-

滿幹勁,應性強,經得起任何打。

,朝並凡齊驅的前景邁進。 樂意張香港人做生意,客貨運也相應而管好,相信在淮條航納上,還會步向另一個爛的春天」 團體及香迷人不斷努力的成,顯得中東國家的信任,而 林氏又說:目前新航方面正深入研究貨運業的全盤計劃,配合還在挑戰性的業務,請客沚總管齊下,每年處理一千五百真网 闵悷碼類、全屯門和 ,皆有照著的垮長,這些是香港政府,易發局商業 「中東限香港間的生意和密,無論有客運岔促跟方面

二十呎的貨櫃、奈個碼,正在興建的大埔工業邨 緻,平 動化、低長緻路發至葵 貨扺碼 旧的新火車站、鐵路 葵涌一略包括:興建旺角和彩 改善先廣戒路之策

|有二十輛客联和民

『際國名聞輸運櫃貨

位四第界世屬

由航 空運

·的熱卻於

重要角色,由全長 五千溈的紅磡火車站

已有多次改善,例如在 是其中之一。

一九七五年,排一億

任。近年來,九廣鐵路 十四公里的九廣鐵路担

本港墾之另一個

計,九版叛路平 天 一九七六年的統

佰香港之貨迎業前途-

滿希望。 林鴻大援表示:他個人非常佩阪澹港人的幹勁,特別是佢背珩腦,嚟活性!一流水準,攸

可完成,若對移公司之客貨方面,冥礼些作用, 司方面正手蟒粱現代化,機械化之飛貨系就,配合落方面的需嗎。加坡新的國際機場八十年卽 四次),這項新計劃不久的將來郎會實現,初時新摧之嚴薪又送了一大步,針對所迨計劃,兩公 項莸的航綫爲直飛美國的三市,溫條髖綫由新加坡經香港,關島至蒂市,預算每週二次人來可 他說:新航目前際營範圍有三十個城市〔卝五假家),計劃鹅蔣七C北全貨機運,其出

日航貨運服務遍全球

空運隊伍龐大

迅

機,專定越太平洋和

氣壓和溫度控制 DC-8-62F 型運

儀器,所有的娩都有 小型買車成大件的盤子 四门英时,可以容納 將門,闊度熱八十五乘

速妥當安全輔

汽車和大型機件的服務 英时,亦可以負起運輪 貨門嬬八十五乗EO

超過三十六嘅,主要入

,而在二十四個附家,一案連合乎經濟原則,

一

下列數個理由:世界性 艘公司的飛行網, |南亞和歐洲的各大市場|地商人已察覺到空運较,頁紙了不少力量。 途經太平洋、溪嬅、棗的貿易日趨進步,和各能迅速幹長,日航運鹼

·因爲他的土加公里 時,航運花貨運方面,件,工業和商業器材、 烩不多可說是偏作世界計,相信在一九八〇年,輸入的財有孔陔響 的飛行網,譎佈世界各很可能有超越客運之勢,在求,寵物、熱帶魚、 上述之估計是關於跑用的馬匹。

凡航的貨運服務- - 90KT,而捉惠家的 怡一粒收音機和其他附予產

·花菜、新鮮従物、花 無疑,日本經濟之

,而且不收取任何額外 延遲運往目的地之可能

中之預定機位一般簡單 費用,還能够消除貨物

貨服務,跟普通的客運 日航的「預定」販

H航之空運除瓴包

性,而且還提供顧客有

起,皆各地人士服務。.之一。 設有九十一個業務中空業務,亦是理由 三十一個城市內,總共而各大航空公司日益發 括.........

DC−8-53F 型㳦)

郴州及抵之準

|機,此機最大載貨鈷含料。

不單如此,日航没

三星機容量大

國泰航空貨運

之貨衛‧至現代化之一貫作業條件。

泛洋

千

里日運洋

固穩位地輸

運櫃貨

年來-舘躍業務非 穩定地發展。近

航 運方面,規模校

·易的交通要道,在

博大的船公司能够

會循步漸進的發展

見的將來。船運還

常穩定,相信在可

上述的器汎

士諸示:航逋不會

·道位客人

級鐵人設的。

歐洲和伊朗等地 香港至英國東西岸,加勒比海,委內瑞拉, 一,被殺位發當人表示:他們公司的航緣由

貨箱碼頭約3 貨航運輸,那是出於當地不每個口都有 CONTAINER),而往中南美洲的則很少以 式題师,往歐洲的多战争貨櫃形式(SEMI “鼎雅,入口定英淑的貨物,都过食形

梁界站裕一定地位。 受悅,而且起卸貨物極爲方 - 他 在退

•對運她界帮助很大,由於實能酸低物 「形不很常見,因而對航强影响不大。 枸說:性從本禳立了学涌貨慣碼頭後 航運鑼瘓、商人唯有利用空述運輸,但這 空運,例如美國東岸的确难工人大罷工時, 低成本,很多商人還是坐奇撥用鈧軍的。 在特殊惝形下,慣用航運的设許惊而 運費用暝空迥悯還有一大截距離,含了減 塲,原因之一椹航 -被空運掛太多市

寬大的起卸貨盤門。下圖爲包裝合規格 貨籟格 • 起 快捷便利,上置悬機, 分寬濶,尤其基絵門新融+加上標準的 面 業務均莚蒸日上,自採用「尾」

·肉泰航空公司無論在客運及貨運方

瑞航新貢献

由十一月一日起

往來瑞士更快捷更舒適

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符號意義:

話 电影及八種音樂節目

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_OC-10客機上均有音樂目)

所有推进均採用C-10飛機、表上所有時間,均為當地時間,

1977年冬季時間裏有效期至1978年3月31日止。如有需要,得翻時更改

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