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體能的挑戰

人類在很早期的時候已經夢想要在 天空自由自在的飛翔。今日,這個夢當 然已經成眞,甚至外太空亦已成爲人類 征服的對象。不過對於以人力作爲動力 的飛行,直至今日,仍然有不少人不斷 的在嘗試中,作爲對人類體能的一種挑

本年初,日本曾有幾位年青大學生 用一架木造的飛機,用人力推動,成功 的升空并且飛行了一段距離,獲致了頗 爲優良的成績。最近美國加州亦有好幾 位飛行愛好者作了另一次嘗試,希望能 夠完成飛行一段一又四份一哩的距離, 而且要作眼鏡式的來回飛行,奪取八萬 五千美元的獎金。當日加州聖鍾昆谷一 帶天氣良好,清晨的時候,一片沉寂 氣流穩定,又無風,正適合作人力飛行 在機場上可以見到一架十分簡單的飛 機,外型看來有點像美國飛行先驅者懷 特兄弟初次飛行時用的原始飛機。這架 人力飛機名爲「神鷹」,機身十分細小 ,僅可容一個人,不過機翼就長得多 兩翼達到九十七呎長,不久,二十四歲 的機師白賴仁,亞倫開始就位,進入「 機艙」準備升空。白賴仁是一個有經驗 的業餘自由滑翔飛行家,平日亦喜歡脚 踏車運動,故此在體力上及經驗足以操 縱和駕駛這架人力飛機。白賴仁開始發 力,瘋狂的踏動一個闊大的車葉,使到 飛機慢慢的開始在跑道上前進。起初. 這架飛機上升得十分不穩定,時升時降

,有夠升空,最初是

高,跟着五呎,終於成功飛高越過那十 呎長的鐵欄順利飛行。但不幸六分鐘後 一陣突然而來的微風吹向「神鷹」號 ,立刻使到這隻「神鷹」被迫下降,再 也沒有辦法升高,迫得結束這次嘗試。 雖然白賴仁並不能完成一又四份一哩的 飛行航程和完成那眼鏡式的來回飛行,

人力飛行大競賽

,能幾頗功生 挑斷力類當在

·亦即不能得到那份八萬五千美元的獎金 ,但亦足以自豪,因他已刷新了一項世 界紀錄,即人力飛行最持久的紀錄。 ' 事實上,人力飛行在歷史上早已有 不少人嘗試過,亦有不少人想出種種式 式,甚至是瘋狂的構想,但始終未有人 成功,後來英國一位工業家亨利·紀萊 梅在一九五九年拿出一萬四千美元作爲. 獎金,作爲一種鼓勵。第一個能夠成功

在相距半英里的距離内作眼鏡式迴旋飛 行的人力飛機,將可得到這筆鉅額獎金 。不久,英國修咸頓大學有位大學生首 先成功的作人力升空,不過他只飛了五 十碼,就墜下。後來有些人雖可飛得較 遠,但仍未能竟全功奪取獎金。這位工 業家後來爲了更加積極鼓勵人力飛行的 興趣,特別將這項挑戰擴及英國以外, 開放予世界各國。負責監督「人力飛行 」的團體,是英國皇家飛行公會,將獎 金金額提高至八萬五千美元,以便吸引

麥。日本大學學生

加藤曾經做過一次嘗試。他利用一架木 造飛機:「白鶴B號」,飛了一又四份 一哩,最難得的是「白鶴B號」成功作 了一個一百八十度的轉彎,這種轉彎, 難度甚高,不過「白鶴B號」並未能奪 到獎金,因爲未能完全符合祀萊梅的要 求。但「白鶴B號」亦有一項世界紀錄 ,它是人力飛行中飛得最遠者。

加州「神鷹」號現在是急起直追, 希望趕在「白鶴B號」之前將獎金取得 手,白賴仁和他的老友麥加狄正在埋頭 苦幹,重新計劃下一次飛行。但他們準 備的情形和飛機有何改善的地方,他們 都不允透露,恐怕會「軍情」外洩,刺 激日本方面亦會加速進行飛行計劃。

加州「神鷹」號的策劃人麥加狄是 這次飛行的重要人物。他本是一間航空 研究機構的負責人。有一次他在渡假中

中空是刺們準頭得,

得到靈感,想到要造架飛機來進行人力 飛行。經過慎密的計算後,他算出一個 健康的人可以發出零點四匹馬力的動力 ,已足以推動一架有長大雙翼的滑翔飛 行器,亦即可以推動人力飛機。後來他 就與其他同事合力建造飛機。他們花了 十一個多月的時間和一萬五千美元來建 造這架「神鷹」號。這架機是用特别製 造的薄鋁管來作爲整架飛機的「骨架」 ,外面則舖上透明膠布,再用不銹鋼線 縛緊。此外爲了提高雙層的飛行效能, 特别在翼的邊緣加上被紙和發泡膠板。

「神鷹」號的設計與其他人力飛機 有些不同,它不像其他飛機的幼長光滑 ,設計上亦不是流線型的。它外型看來 像隻大蜻蜓。不過「神鷹」號的設計有 兩點優點,它的雙翼面積雖然廣達八百 呎,比任何其他人力飛機都大得多,但 「神鷹」號的重量却是比其他飛機輕。

它比日本的「白鵡B號」約輕二磅半 比其他人力飛機更輕了三十磅以上。另 方面,「神鷹」號的設計十分穩固,可 以經得起多次跌撞,可以在墮機後不足 二十四小時就完全修復,其他人力飛機 通常需要數月時間來作理才可以再飛。 一般而言,人力飛機是經常都會墮 跌,原因人力飛機的重量十分之輕 且飛行速度又低,大約只有時速九哩左 右,所以在飛行時非常容易墮下。一陣

心跌心把人力飛機吹倒,所以

經得起跌撞,就是「神鷹」號的一項好

目前,美國的「神鷹」,日本的「 白糖」都正在加緊策劃和準備,希望搶 先完成人力飛行的挑戰,奪取鉅額的獎 金。美國方面亦有人在研究建造一架新 型的人力飛機,相信不久的將來,將有 一場激烈的人力飛行競賽。

(上)日本的「白鵡」創下遠程飛行紀錄,(下)但美國的「神鷹」則 創下新耐力的紀錄。