能源短缺·美國要大量進口
液體天然氣的煩惱
( 本報專用新聞週刊中文版版權)
在衆多的受能源影響的國家中,美 國是較嚴重的一國。由于美國國內天然 氣的減產,自從一九七一年起,美國已 開始入口液體天然氣。
以往,中東和北非的油田裏的天然 氣生產過剩,要放火燒掉,現時,那些 產油商也不再如此浪費,懂得利用廢物 賺錢了,尤其是在阿爾及利亞與印尼, 全部天然氣均經喉管收集至液化工廠加 工,將它加壓降溫至華氏零下二百五十 九度,使其體積壓縮至原來的六百份之 一而變成液體,然後輸入船上的氣缸中 ,運送液體天然氣的船隻稱爲氣缸船, 體形龐大異常,除了駕駛塔外,甲板上 只可見到數個巨型半球體及工作人員在 橋板上走動。一艘滿俄的氣缸船可爲一 個三萬人口的美國市鎮提供整年的燃料 ,當氣缸船駛進港口時,海港當局必須
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採取十分嚴密的安全措施:海面佈滿滅 火輪,如臨大敵,在海岸警衛隊監督下 接妥喉管,把液體天然氣卸入儲藏庫 。如果儲藏得法,這種燃料是無害的, 但若稍爲疏忽,發生洩漏天然氣,其後 果實不敢想像。
美國近代歷史上僅有兩次液體天然 氣爆炸大災難,都在陸地上發生,人們 記憶猷新。第一次發生於克利夫蘭州, 時維一九三三年,美國首個液體天然氣 設備突然爆炸,引致一百廿八人喪生, 事後調查,發現盛俄液體天然氣的金屬
·氣缸在極低溫之下出現脆弱的現象,大 量液體天然氣漏入城市的排水系統, 因而引發爆炸。第二次的災難則發生於 一九七三年,地點是紐約市附近的史特 頓島上,炸死了正在清潔氣缸的四十個 工人,那次事件的起因,至今尚未有明 朗的眞相。
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目前,製造商及美國政府當局均致 力於減低一切可能的危險。例如專門卸 入液體天然氣的港口,必須設在人烟稀 少的遙遠地區,甚至只許日間及天氣 好的情况下,才許氣缸船進入港口。在 -陸地上,液體天然氣儲藏庫的周圍都建 有圍牆,以減少爆炸一旦發生時所造成 的損失。
儘管液體天然氣的安全性日漸提高 ,美國人仍然懷有戒心。爲應付其國內 日益增加的能源需求,美國不得不增加 液天然氣的入口量,至少在另一種能源 如氣化煤,太陽能等出現之前,美國人 .還須在今後十年中在無可選擇的情况下 ,繼續購買外來的液體燃料。
上述政策似乎可以替美國局部減輕 其受能源短缺的威脅,但事實上,也帶 來不少煩惱,入口價格較其國內產品貴 二倍有多不在話下,使美國更倚賴外來 燃料供應,更重要的影響是把國家推向 中東問題的旋渦中及加深了本來已嚴重 的收支不平衡現象。
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