天天
滴安寧
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舒眼
產日州安府
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眼睛舒適目力明
防撞 避彈
日彈
明日的士新設計
(本報專用新聞週刊中文版版權) 在人口有好幾百萬以至近千萬的現 代西方大都市裏,交通嚴重擠迫是個大 問題,居民無不有寸步難行之嘆。
西方的城市設計專家建議建立集體 運輸系統(MASS.TRANSIT ),例如興建地下鐵路或架空電車等來 解決馬路上車輛過度擁塞和汽車廢氣造 成空氣污染等的問題。
但是,即使集體運輸系統有效,還 是給城市預算一個巨大的負担,居民也 未必對它有很大的興趣,因爲他們要去 車站搭車,下了車後,往往要步行一段
。
路才到目的地。對於趕時間的人說,特 別是離集體運輸系統遠的人來說,還是 乘搭的士方便。
在工業設計世界中素負聲譽的紐約 現代藝術博物館認識到這一個事實,在 三年前就開始草擬一套計劃,要建造更 好的的士。在美國城市集體運輸署和無 比石油公司撥款支持下,這間博物館隨 即跟一批有能力負担這個任務的公司接 洽,今年六月中旬,於博物館掛起醒目 的橫額,上面寫着:「的士計劃,今天 的實際解決辦法。」又展出五款新式的
在紐約現代博物館展出的五款的士 是黃色車身,閃閃發亮,十分美觀,稱 爲「明日的士」,甚獲參觀者好評,它 們是該博物館設計部主任恩巴茲領導下 集體設計的產物。
恩巴茲曾向紐約市私家車委員會及 的士司機請教,尋求理想之的士設計。 他徵集得不少寶貴的意見,其中最主要 的幾點是:必須安全和舒適,符合經濟 原則,車廂寬敞,可以容納輪椅,盡量 減少空氣污染。美國汽車城底特律拒絕 參加這個計劃,但加里福尼亞的美國機 械和鑄造公司及蒸汽動力公司接受這個 任務,西德的「福士車廠」也參加。一 直在考慮它自己之的士設計的意大利「 矮克發——羅密歐車廠」探取紐約的現 代博物館的規格,然後才提出一個設計
這五欸的士都有防撞結構,用以減 Ö撞車的損壞程度。車廂裏有防彈間格 把司機和乘客隔開,以避免歹徒扮作 乘客來打劫司機。
顧客的道理.
會.心.集
店主人:「喂,你進我的酒吧裏 要了一杯水,把它喝了,就若無其 事安然出門嗎?」
蘇格蘭人:「你要我怎樣?難道 要我跟跄着出門嗎?」
女人的見解
有路可退
「你喝酒的嗎?」她問。
「城裏有兩百家酒吧,」他挺起 胸膛說:「我從沒有進過其中一家。 「是哪一家?」她問。
「你這野獸!」她向他大叫:「
我要回媽媽那裏去!」
「沒關係,」他說:「我回到我
的妻子那裏去吧!」
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