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得勝 ZOOL

四門豪華房車

配上絕無僅有的

二千cc.六汽缸引擎

*李發•

得勝 200L包括有四門豪華房車 及雙門轎跑車。 200L 四門房車的 車身線條簡單,車頭採用了粗關起眼 的電鍍水箱網,配上四藎車頭大燈, 高雅的氣勢便脫穎而出。車尾成方型 ,尾燈面積關,狀如美國的大房車。 車身四裝有四盞小型的細燈用途指 示燈,提醒駕駛人燈泡有無損壞,是 一項比較特出的設計。

200L的車架爲實力的整體車身 結構,合符前後頓,正中硬的原則, 把乘客完全包圍在全鋼的車廂裏,確 保乘客的安全。

車頭設有獨立的桶型座位,絲絨 布面,座墊厚而深,乘坐舒適。車頭 座位設有分體式頭枕及慣性式安全帶 ,為現代安全汽車不可缺少的裝置。 後座椅背高,頭枕特長,伸延至車窗 的兩邊,舒適程度,比起很多同級的 「大車,都優勝很多。

錶板的排列,整齊而清楚,手掣 「及車門警示燈,水溫錶、汽油錶、油 壓燈,及-

電燈等都是位在軚盤的前 面,閱讀容易。後窗電熱線及氣門閥 的控掣都是位在這些儀錶之下。中央 控台的設備有透氣及冷氣系統、收音 機、錄音機和電子石英鐘等。錶板的 「最左方為雜物箱,內面設有可供化裝 用的小銚及照明小燈,都是附加的設 備。前車門還有可供放置書本用的雜 物格,方便放置雜誌及細頓。

200L的動力來自一台單盤頂凸 輪軸的六汽缸直列式引擎,冷却風扇 爲液體傳動式,汽缸總容積爲1998cc. 現在本港的二千cc容積引擎而有六 汽缸者,只此一部。汽紅越多,運轉 便會更加暢順,更加寧靜。壓縮比爲 8.6比1。五千六百轉時的最大馬力 爲115 匹,三千六百轉時的最大扭力 爲120磅呎。化油系統為日立的雙喉 下降式化油器。汽油缸的容積爲15.9 加命。傳動軸共有三個萬向接頭,行 車時便特覺寧靜。

轉向系統為循環走珠式,齒輪比 數為19至22.5比1。最少轉向半徑為 17.4呎。可摺疊式的軚軸為附加設備 ,煞制系統為前碟後鼓式,附有眞空 自動勵力器及壓力限制活門。車胎為 石橋之 185-70HR14原子胎,貼路 性能不過不失。前輪獨立懸掛系統 由彈簧、吸震筒、下搖臂及防傾 桿所組成。後輪懸掛則採用四連桿之 方式:包括捲彈簧,吸震筒、拖曳臂 及上連桿等。

三個脚踏板的位置沒有甚麼特别 之處,油門踏板長,感覺軟。返力踏 板行程短而略有彈力。而離合器踏板 行程則比較長而感覺柔軟。致於波棍 它給人的感覺是跑車味重,波棍短 直,轉波行程短,感覺硬,但準確度

怠速轉數爲八九百轉左右,如果 輕踏油門,二三千轉之間,便可直上 三波。但急劇加速時,二波可踏到四 五千轉後才上三波,車速便可以大大 \地提高。引擎轉數雖然高,但仍然十 分寧靜,只有傳來使人興奮的虎虎 7之聲。轉數錶上,六千轉為黃色的 提示警告界限,六千五轉便是紅色的

轉數極限。三個脚踏板的配合未有特 别出衆的地方,但行程短而入波準確 的波棍,對行車操縱不無多少脾益 車身滾動多,貼路性能亦算不俗,

185 車胎的幫助確實不少。最大的優 㸃爲行車非常靈靜,五千轉過外,乘 客交談亦無影響,這個便要歸功六汽 缸及三個接頭的傳動軸所賜了。

新盤上沒有兩個慳油指示燈號, 用油適中時便亮綠燈,加速及耗油量 過多時便會亮起橙色燈號,這個燈號 幫助司機的駕駛習慣不少,可以保持 良好的耗油紀錄。此爲油荒中一項有 建設性的措施。

200L四門豪華房車售價爲港幣 29,900元,雙門硬頂的轎跑車爲30.9. 00元,自動波則另加 1.500元。若對 車身不太苛刻的朋友,而又喜歡靈靜 的駕駛樂趣的話,得勝200L便能夠 會滿足你的要求。

-完-

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