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報日僑華

日一十月一十年辰丙醫發

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刊週車汽食一第張六第

汽車-30

一期里

日十月一年七七九一层公年六十六剧民警中

時的中價

昂昂氣·糾糾雄

中等

的保

跑車

很多人都以爲保時只出一九一型图 一本,它卓越的性能虛糾糾的外表,成爲無數汽車

保時捷九二四型跑車

销熒的二四身符 防止空氣污染法例,發 動機壓縮比議爲八比一 ,煤大馬力降爲九五四

自福仕 諾爾夫GOLF.

迷夢想的阿斯。九一一型已經是一輛十多歲的跑車,同年紀的跑案而被河 車帶動後輪行牌 [汰,反而九一一型一天比一天更受驗迎。因爲保唔抵擁有最優秀的科技人 較特別一贴是傳動系統 才,不傅把九一一改良;使它成爲一樱長亦树。可惜九一一售價並不是一的離合器張菁發機位 般普通人所能担魚類,在香港最平價的標準型也需要十萬港元。".. 於車頭,而變速器則在 一九七六年,保摔拷推出一张九二四跑車,九二四並不準備取代九一一車尾與尾軸成爲一體, 】,九二四只是一榭中等價鈴跑朮,售價會比愛快羅密歐和張先 跑車,這與愛快茲的整個憐動 實一點。其實很多年前保時捷亦經揖一张同樣极歡的跑車名爲九一四系統位於車尾有些不同 ,可惜並不成功。保降攡極力否勰九一四的失敗,並强關九一段已出售了| ± 2000CC的發★· 梭亦 十三萬輛,爲甚麼九一一會呜館十数年,相信在以後數年交:

不是新設計,而是改良 同樣擒手-914-宛然 俄雅公司出產| 和雅廻機件。 絕跡。

,用以爭取該級汽車的 很多人都很奇怪,仍採用鐵汽和分 .:924 出蛮過程有很市場,同時希望增高雅 或者很失望,爲甚麼金汽俏。在歐洲出售 多被折,可以稱它是現 碴汽堪染。設計的囊的設計那樣保守,一九二四汽缸製縮比是 |代琳营大企業的一個結 |任當然落在富有經驗的從上空包可知道九二四九,比一, 最大馬力 品品,在徼穎雅她和保 保撫公司。賴定退休,並不是一輛革命性設計是一二五四,扭力是一 時类已被裔出收購了光後,福士的新蒙史麥的跑車。發動機直列在上一磅呎(DIN)。運 三間公司的行政保持相,TONI SCHMUC 當性的獨立,因爲三但KER 有意取消道計 預品的銷路對象均不同,保時公司不甘多 。洪在多年龍,當時的【年心血付之一炬,乃爭 福仕公司駛粗定RU 收自行發展者跑本: DOLF LEIDING、决定 結果成爲遒輛924 型。 用福街和雅汽車的機,因這種原因- 逖輛保時 件 ! 設計一輛中冻價 捷汽車配有很多和黯仕 柯士甸「雅歿,房車的外型英獎 英龠,車內所蘊的優點較其外表 更見完備。

,

·小問題,你應曉得

工餘自己動下手

認清閣下座駕車

一、問:更換機油時-發現汽虹內黏有一白色泥酥 那是什麽?

答:那是機油內滑劑和水氣的混合物產生理由是汽 車經常在低温变作短途行六凍車頭行車J補救方法有兩 假,第一,改善發動機的曲軸排氣系統,水氣快速排出 。第二,經常作長途和高速行車。

二、問:橘花塞日子一久,镞油內有黑色泥漿?. 答:黑色泥漿是機油的淸黑劑與未燃燒的汽油所分解出 來的碳粉,和空氣中一些污粒混合而形成。那些污物在燃 -縻內被榨油禊劑黏苦,滯留在機油缸內,發覺機油漿& |表示榭油已到期要更換。

間;银行本六ㄘ哩便要更換機油,是否有這必要 ,又或者行多些哩數才更換?

答:從龍供行本三千裡便更換新機油、現在科學進步 i構造破動機的金屬,空氣清潔彔台有署改良,商時油 【亦加有很多新化合物。這些改良並不表示不需要更換機油, 只是可以使用雙倍行車盤,即六千更換一次。機油使用 時間過長,機油黏度會降低,而且機油內奪際數量有限, 機油再不能負起演型發動機的工作。有一點要注意、經常作 【長途或只作短途行車,並沒有分別,同樣锟六千裡更換一次 「橋油。

四、間·多黏樂性機油(MULTI-SRADE)是甚麼意 : 思,但決選碑最好的機油?

·客黏度是指液怏的附蓋力,水的黏度要比花生油低, 機油都有一定黏度指數,數字低表示黏度低,例如5W 是很 稀薄 90 是頂機油,俗稱「油」黏度當然商。很多液槽的

。

系統採用版和小輪 60哩 、13秒。924 貼但它具有前置藐點機恃|低特来降並不事得薄款

!配以雅迪特有安全林路性和轉性能非常好性,黃連轉彎時有少許 太懮妥轉很多肽) T A 的發動栅C308 G. 救之引來安裝位置。變其用,引擎無幾步轉,迷拭車過程中,嚥合器 向設計 當一邊車胎破|,發動機非常好,發財|轉向性過少現象,但日 924的缺點是行過凸貼 | T4.——一是「四輪懸掛採用「有幾多-大有取之不盡 發,致使路板有過真 了,或者在不同路面

非常接近中性。燃盤一步的路面時,例如叫公升 凸輪軸V8引+AS形臂、我型彈簧及一之動;但引葉之音並之,以一幅此昂貴 棱雖然在車頭,車身 補,車身保持向前行,量分配是前百分之四十,輕巧,前啕從椐左至板 石等,車身跳根很急, ·汽缸作90度排列,發展商,再配止防傾桿不太小,但亦不會使人的高性能跑車而就,實 不幸偏向一邊。 八、後百分之五十二,右需轉四圈駕駛盤, 使人不舒服。 924 是一輛單跑 水,外型非常美觀·尖 長的車頭和短短的尾巴 車頭燈不用時,有兩 梁基接靑· 大大加 車身的流新型· 保時 捲亦追隨溯流,車尾的 大片玻璃窗一厨

法拉利308GTB

既快又靜更舒適

最高時速爲一五四哩 招後排座椅醫低,或

「 句蚜」(DINO ] 玻璃棣融的好盘是身] 匯整的表板啕兩邊 「爲一個大行李铵。奈財 是一輛加剂| 2245 的跑車迷注意,一腿及永遠不會生銹。本門托伸成爲手枕,舒 上924 四座位跑車,但汽車本 | 洗枕彩又帶給你們.1 大 | 式雖然由平尼法鸿拿所选美概而且不會防碍駕 ,扭力一〇九确 × S. 身是爲駕駛者設計, 喜——308 GTB - 一 設計,但車身却是由史練動作,車門及椅背後 AE)。 燃料供應採用座位的空間特別多,形一部更快,更及更加舒,格拉地(SCAGLIETT都裝有巨型在物袋,手 夏瑞機械式燃料注射剂

揚包及外等物都有足 成後座位非常細小,乘泡的不折不扣的法拉利所製造。史格拉地 客會感到很不舒適,無,跑車。車身獄式 與法拉利合作的史的空間安放,操縱繕 懇掛觫是四輪獨 跏盤差不多與地面垂直,摭甸奴 245的基本原則 常悠久,遠在二十年前 坳門恻的按製是收藏在 立式,論採用麥花臣,追設計特別適合歡喜,由不尼法連系C·PIN|巴經替法拉利的賽車手比赛:308 GT B 可 一和A梦,溫與福仕高潑 駕駛跑跑車人士,他的NFARINA'設計,要烤車身,近期的甸奴24-以加些冷氣機。 一夫数計相同·西亞它轉|雙手可以仲寘盤浴灣|高時速爲 154蛆,比起6 GT 及365 「博莎」 部分儀表,難於開 有的前胸傾角亦相同。 檻,好不威風。一些人 採用同一引擎的匈奴30| BOXER ) 的車身,讀,安裝的部位,亦不 凄婉採用平拖曳臂和則認爲迢設計不好,雙 8 GT4 (事此由博通常是由史格拉地一手包 討好,對乘客唯一有用 力棒,這與一些舊激,想很多時淼送駕駛盤。」「BERTONE 設計) 。

的時輒,雄和機油温度 在相似。標準型配以一 :924 並不是一關 還要快三。除此之外

如同所有的法拉利 安裝在駕駛的左邊 *車胎。高級用 凌厲的跑車,從鼓,它的高速穩定性能 + 一樣,車架是用鋼管作品,不轉乘客到於圓滾 絕合金車輪和一八五闖馬力的加上2.5 | 確能会所有跑車迷心服 立體式構成,鋁製底板駕駛人本身亦難得到。 |胎,前後輪均加配防櫃 00磅重的車身,採用歐。

,,鍛鋼板捻知與所有的指針和數 隔板,前後輪距92|的顔色相同,而指對末

桿,這大大提高汽車的|踏式發動機最高時速可 308 GTB 是拉 性能,制動系統採用: 128-哩,美國式致齣利第一架採用玻璃 據說技,配有動力輔助 ,壓眾比降低至8比T.車身的汽車,手工做得 |器,这是保時捷第一次 ,最高時速堿0115 日 非常好,好到從外表你 採用力辅助器。轉向 ,而且加過母。至時速看不出它是玻璃球性的 長方形的錶板,備齊全,車廂舒適、安全、 內部遇無蹤了厚厚的整料

降,油話發動機,行車便十分困難,多黏度性規油是變 油的黏度只在一定的程度改變- 例如 ·20W50 ·逍度數適合 任作行車情況,這表示黏度最低 20W CW表示今天】 高是5。我們用家很難定黃帶是好機油,只好徹有望乎的 五、問:「福甲虫J型汽車指定使用 S A m 30機油,

·卷:鍍示!「福仕甲由」的發動機要用黏度30的機油 ,當然汽車公司值决定有它的用實,其實採用20250機油水 有差不多効果。

六,E:發動機有一定的耗油录,每次更换新蟒 期 -聞-都要加油,每次不同子的機油,會有甚麼毛病?

·答:任何不同牌子的機油-都可以混合使用,而不會有 任何毛病,甚至單黏度帶油,亦可與多黏度贊油品合。當然 大家都要品質及性能好。

七、間:多汽車公司,新車落地行五百艟便换新橁 油,但現在最少有一間汽車公司,新車行三千哩後才換新,

答:新發動機-械部分接觸面粗,容易磨耗,加上新 車從事與運送到各地時是由海路,有很多水氣和鹽份。所以 機油要短短五百哩便換上新的。但現在延長至三千哩,有很 多理由,首先,總機製造的技術已大大改良,杏若已不大。 另外最主要理由是,車廠的機油是特別在性能。

八、問:大公司出品的機油價比較貴,比其它平價的 小公司產品有甚麼分別?

答,表面上,大公司的產品憑該不一定比小公司好。有 :一點,油並不是一種簡單的東西,機油內有很多不同份量 的化合物。大公司花費大人和財力不斷研究和實才出 產一璩機油,懲價當然貴,同時大公司產品安格遵守發動機 對黹油的艙棷碼求,小公司很多時限於金,爲有心無力 ,世界上不會有又便宜又親的東西。

九、問:既然滑油內,除了原油外尚有很多化合物,他

·們所佔的百分比是多少?

1

答:這問題不可能有一個明確答案。不同牌子的機油, 黏度隨纛度改變,例如猪油,低溫降是漿狀,高溫降水液 所含化合物難大同小與,但亦有不同的地方,份量當然亦不 【狀。若果機油與豬油柑膩,高溫行車時當然沒有問題。低调... 可能相同。未完〕

.

2吋,比博通設計的30【端只以一小白點示之

B4 短八吋。 ,滑加閲讀上的困難。 3

(六)可平放前排桶型座椅,更可作上下高度調 (五)平滑的車廂支柱,減低行駛時之風嘯聲响。

大“切斷式”車尾,符合氣流動力原則, (二)流線型綫條,車頭低長,擋風玻璃斜度特

(三)兩速度水撥,設有“暫停"時間控制。

減低空氣阻力及增加穩定性。

(四)可調整角度安全登碎式駕駛盤柱。

整。

信曲線型車身切面,在側面受風時仍能保持

平機。

(車身電鍍邊以樹脂膠安裝,防止損毀車身。

保持穩定之高速行駛方向。

(車頭定風翼增加貼路性能。

特別設計之前輪懸掛系統,後斜度特大,

動力輔助頭碟型車型,安全可靠。

進車術身

先汽技一

集 造於

保養汽車常識

檢查發電機系統

用同一樣的五前波傳到。懸掛統與「俺奴] 。

有改善的必要。换盘方 系统。唯一不同之是308.無異,只是弹管硬 在交通集佗之街道 面,櫙位明確,轉動.

每一次用車打光詩一步是用肉眼觀察,除下,將2伏特的觉悟|格的讀數不愿相差太遠 308 :G.T B 的引擎採用 與效能有別。上行走、308 G.TB活,是法拉利的一貫 了乾油池式润滑系胱, 行走楬類就已經這部跑本亦不亮得吃力、良作風。低速時,無號數,已經是對發電系統作|電池的電極,俗稱電池泡和它串連起來。没有心。沮度對比度影响很大 更加海底高温度操作。露「法拉利」這三公升,一千轉時用五波行车,用任何被揭行車,波箱 出一次檢查,起點域瓶,爽和電機的酸口要潸案,電流侧,试燈泡稗應不一,度款以華氏八十度 泰福比周8.8比1。七千引擎的特性,由三千轉 ,拼力還可以應付得來,「魔」膣都十分明顯, 飛輪轉動速快慢指示,把漵口除下來,內外會發亮。裝配有實錄的「標準,每升煮十度加, 但「轉高速,痛儂 電量是否足整。發電系清潔一次,再上棄,加汽車,燈泡會間歇性閃 QOF,降低于度 七轉時景大馬力爲243 至七千七幛,剪一路。

梳可以分爲兩部分—— 一些油脂(俗稱盤油亮。若果燈 不停亮萬ONDOE 四。引擎與傳動系怒 都是如此的6轉

1--100- 「第一部分,汽車在1處以防止量油水 ,一定是有一個電器&. 一.二〇〇表示差不多

·法和拉三〇八GTB

靜止時,發動機的起劃一)損校,檢查倦 生溯喂-檢查方法可以 和其它一切量殊的谁说 池般是否有裂痕,通常把各谁器的保險絲按考

晶,更承三菱車廠傳統的優越性能,有不

新三「佳力」是先進汽車製造技術的結 (七)增強車廂,確保乘客安全。

新三菱「佳力」之構造以堅固耐用作爲設 計原則,細節如Ê燈及保險絲損毀釋路,或 是自動安全帶及車頭燈警號等,都以安全可

新三號「佳力」是一部超時代咋品,保証 靠及保從方便為標準,製作精術可見一斑。

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凡有一半慣後。

書是還池供暖。發動性,应池是用一個體商固定|除去,到某一路泡一 UK示 歸行時,曲軸帶發電)在一個座上面,織太廳了,便知邁多病在那, 轉動,它便取代電池,會壓到舞池歌,太黏,個地方。檢查時又或可大量體施,但份量有一 而且更有多餘電流注入 行車時會損域可以按把各電器的電流定要來檢查時發現 富池內,貯存下來留待片。。 B

流過多或不足表示出 下次使用。發世注入. 發電機皮帶更俄要 杭池水的高度是一起黝機本身有毛病。首 祂的電流由一調器,皮太鬆不能撼動發,超過片的一些米)[把分火上連接高長 管制,防止大量成過高花棧的轉于,因此有 JCMC太低時要加些一圈的電綫除下來駁到. 電壓損電器系統。 「健流生,機皮帶,涩水。剛剛加滿水後,地上 ·使發證不 依靠建飛輪鸨動速度不能太過]英吋。而不能立檢查池水比打火速行,而且真 良的配音來决定發電系「皮帶應用太久,皮面會重,要等一兩天。 不會在打光時 高 統是否正常是不鷸造漪,太滑無失去 钴池水的比谁就可、繞圈,用電錶量度岢出 而且它只能指示出第一,雖然不太做亦不能「以指示出池多兩極的電話,正常數 部分電池組,至於第二拖動轉發醇,要更換少,亦即是甜池是否正是一——一,五伏 部分發電組則不能作出新皮帶。發現移過硬常。方法十分簡單,用特,找一位朋友-坐在 任何指示。其實檢查,或者有發,亦要更換一個比爾計吸入一些食廂內打火持十秒1 傅發博系 亦十分簡單新皮帶。 !所需養器亦很少,一 一個電話,一個比用計-,全部雅器關掉時,那 和一個12 伏特燈泡。

池水便可以讓出水。躪飲若在九、五 汽車塌了匙,同時的比爾舒涵來時數代特以上示正常。 是一、六〇丨一、要注意停止打火後才好 沒有選 光電祂流出三〇〇〇2.分別檢查一故電的地獄,否則 。把電池的正極電池

·

檢查甚麼東西?

勝枚舉的先進特點,帶給你前所未見的舒適 李受。

舒適。

觀試車。

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,

九車頭及車尾之構造在發生意外時自行抒

(十)電油箱及車廂間特別隔離,增加安全性。 (全新設之四支桿担懸掛系統,性能超卓

,吸收撞力。

不想舒適。

MITSUBISHI 三菱汽車

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