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我是和謝機的遠東首航乘客

在一九七六年十一月六日啟德機場 附近擠滿看熱鬧人羣,他們可能為了 求知,也可能爲了好奇,大家爭本 世紀民航之輝煌成就超音速L和諧機 7着陸情况,機場禁區內也有一大堂 新聞攝影記者在等候拍攝此有歷史性 珍貴紀錄圖片,港督座駕車也到場, 不添緊張肅穆氣氛,上下人員都以無 比興奮心情等待重要時刻的來臨。

下午二時許,天外傳來隆隆之聲 ,空際出現了一隻巨大鐵鳥,其優美 矯捷身型立刻予人非同凡響的感覺。 轉眼間即飛越機場上空,但它並沒有 着陸打算,原來機長要表演一次示範 飛行,在維多利亞海港上空盤旋一遇 使機上貴賓有機會欣賞該機的超越性 能。

三時許飛機要着陸了,機上播 系統分別以英語及法語叫乘客綁上安 全帶,並簡略報告當日天氣情况。L 和諧機下降落時間,相當寧靜平滑, 在機輪與跑道接觸時所產生震動輕微 得不易察覺。特别使人感到意外的是 飛機在跑道上滑衝一段很短距離就能 很平穩停下來,其煞制系統之優良 可見一斑。

機停定了,港督登機歡迎法國外 貿部長羅斯,一時燈光猛閃,攝記爭 取每刻珍貴鏡頭,又揭起另一間潮。

場外羣衆,所感興趣的並不是大 人物的酬酢,他們對」和諧機]像出 台美人一樣,評頭品足一番,可是意 見莫衷一是,正如CONCORDE 機中文譯名一樣,有人譯爲L和諧1

,也有人譯爲[調諧],[ 協調]甚 至音譯為七空確]。不過無論如何, [和諧機外形是吸引觀眾的,長長 它的嘴巴,窈窕身段,再加上三角形

翼,予人新穎觀感。沒有坐飛機經驗 或者準備坐飛機的人都會有一個疑問 到底是否很好坐的嗎?就算經常坐 飛機的人也有疑問:超音速是怎樣特 别的呢?跟珍寶七四七,DC-10 甚至三叉式有何不同?筆者有機會參 加這次L和諧]機示範飛行表演,在 答覆上述問題之前,很想借機上其他 嘉賓對和諧機評價作間接回答,行政 立法局議員鍾士元博士謂」和諧機] 在起飛時,其爬升十分急劇,而飛機 又能在很短時間加速至音速,但機內 乘客並無異樣,相信這是技術上一項 很大突破。貿易發展局安子介說和諧 機貴在速度,人的生理疲乏曲線並非 平直的,起初十五分鐘很易過,當困 在機內幾小時後,則以後十五分鐘就

難過得多,疲倦感增加很快。香港中 華廠商聯合會會長洪祥佩則表示有不 外如是之感,特別因為坐位較窄,同 時噪音大一點,在短程飛行,不易顯 出其優點,不過如果要去美國作遠程 飛行,他仍會選L和諧機]的。坐位 事實窄一點,坐在筆者前面是韋比德 及安子介先生,兩位都是巨型人物 ,韋氏不停扭身轉勢],他是否舒 服可想而知。

機內座位一百個,前艙四十,後 艙六十。不過一律都是頭等位,沒有 設經濟客位,理由是不化算。横排是 四個座位,兩個一組,中間是一通道 ,不過也很窄,機上的空姐身裁相當 巨型健碩,看來似乎有點失去比例。 機上設備與波音七○七相似,頭頂有 噴氣嘴,射燈掣,叫人鐘等。座位中 一間扶手有煙灰盅並可以把扶手托起,

另一邊扶手有一個小圓」的],按一 下座位椅背就可作某一角度傾斜,使 乘客休息時可以舒服一點。小圓的 门旁邊有兩個小孔,這是耳塞的插口

戴上一個像醫生聽筒的儀器就可聽 到輕鬆音樂,而且有幾個L[台]可以 選擇,音量大小可隨意調節。記得當 年乘坐波音七四七機也有類似設備, 不過當時是要另外收費的。

如果一定要找出特點,那麼窗口 之細,相信是特點之一,筆者的手掌 可以把窗口滿滿填密。其次在前艙及 後艙的壁板上,有速度指示器,當飛 行時其瞬時速度在指示板十以紅燈標 出,譬如寫著M2.02,這即表示速度 是兩倍幾速,M是MATH縮寫, 音速單位,鍾博士認為這是特點之一 ,首先發起在指示板旁拍照留念,相 繼有安子介,韋比德,簡悅强及洪祥 佩等,鍾氏臨時權-

攝影大師。至於 食品方面,確係一流,其一包括魚子 醬,鵝肝醬,在西 方算是珍品,但亞 洲人,特别筆者對” 此無緣,自嘆無福 消受。因爲是法航 而法國以酒見著 ,佳釀甚多,而且 全部免費。可惜筆 者又非劉怡之徒。

[和諧]機最 大的弱點之一是噪 聲比較天,不過據 筆者感受,起来加 速時是人一點,但 在高空飛行及下降

着陸,噪聲跟普通飛機差不多。平日 汽車速度每小時五六十哩已經使人有 點飄然感覺,如果時速達一千四百哩 ,遠遠快過賽車英雄好手的速度,滋 味怎樣呢?有人會推想一定十分可怕 ,細胆會嚇死,但事實並不如此!在 五、六萬呎高空飛行時,雖然達音速 兩倍,但機內乘客除了看指示板知道 速度外,根本不察覺飛機以如此驚人 速度運動,窗外是一片蔚藍色太空, 下面是浮雲片片,一切都似乎是寧靜 的,停頓的。

機內有三個洗手間,矯小得使人 出奇,設計與普通飛機上洗手間無大 差别,便盆很精細,真是叫人擔心很 易出現L盤滿砵滿]現像。洗手間有 香水,香梘,紙巾甚至月經紙帶。

最後值得一提的是和諧機]的 鼻端,可以上下作某個角度移動,據 說着陸時,鼻端下垂,使機司可以更 清楚看見地面,減少視野之被障碍。 高空飛行,為配合流線型,鼻端伸直 ,減少摩擦。其三角翼設計,也有特 別意義,減少低空飛行時受對流層之 氣流影響,使飛行更平穩。

因為這是遠東首次示範飛行,法 航特别為嘉賓預備了一批精美證書, 乘客可要求機長在證書上簽署,證明 某人某月某日乘法航和諧機從某地飛 至某地,需時多少等。但因爲全部是 用法文書寫,鍾士元雖身爲博士,亦 被考起,不知如何填寫,安子介的法 文知識在這裏却大派用場,經他指點 ,其他乘客都知道如何填寫,準備日 後以相架鑲起掛在大廳,亦足以自豪

,表示已踏進超音速時代矣!

和諧式機的機艙比七四七狹得多