1976-11-15 — Page 21

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郭日僑單

一期星

日五十月一十年六七九一公年五十六民奉中

車單電CB750A田本

汽車-N

配用新扭力轉換器 自動變速駕駛方便

每年在澳門大賽車前,本港定掀起一次玩車狂,尤以董單車迷,由於盈。 它媚能迎和一般者年人的愛好,因此,每年澳門來車,參加電單車大賽者 人數相當多,對電單車的研究也狂起來。

本田車廠推出了世界首致自動波電單車————CB750A,開了電單 車容易駕駛的先河。

在市面行走的電單車之所以递至最近才有自動波車型是有其原因的。 首先,锟單車轉波在操縦上比四輪車的更快選更容易,沿用多年的傳統轉 西方式已能滿足需要。第二,僅以車受歡迎的原因之一是实行駛無活和本 速緻褪,如果裝上性菠、性能、複活性和甚至汽油耗發都大打折扣。第 三,磁性本能够麥納機械和引幣的空間不大 - 倘若要上波,當然定 會遇到難多的技术创碴。

..

我

標緻房車在北非馬洛 大連中之旗疑。

利蘭營業狀況好轉

一

内出口增一成

年

人十二五千名. 直迷你型」,而且本新 绿大麦乃是各大

法。

車緻國

囊|房|標|法

賽大野越洛馬非北

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·公国岛路程章

本辛的赛事,各

·本斯娜以全力强

米,務求取得此

項謝事的勝利。

崔於六月廿二至 十五日行 期兩天,參加的

·賽車九十五 絕大部份的表 車是由東藏所安

·持,因而競争十一 分激烈 * : 法國「緻 要性的比賽中大 賽車參加其中 .六部兩公升引举 之五〇四型房車

佔了前列十名中之大個位置,囊括至軍,成员 八區。其中最令人豐目者,是由全女班合作無 {及以長途耐力競爭,同 之五〇四番事業,獲全 塔八名,遊。诗汽水必需具有领秀的

·她野賽爲一項對汽油野性能,能够獲勝並

英國紅蘭童話的出二1千輛到美國,但自從出發的蘇格蘭巴大荔市中,供日後使用。利 口顴去年卅一成。施行上預定後,該集貨車及巴士製造窘經已躇的6十五分選雙子 該公司行政樣負責人拍團集中而美國推第一些啓用。同時,該集在出下正在倫敦接受准 克在倫敦宣稱,我皇集翠而更易撕利的跑車 英格蘭北部推行一項先用試車作救害者檢的比賽非僥倖。 基的海外營業目標經芑」,其中「鄧旄」與「M 引來熱針動,在於投資計的安 達到,對歐洲業務更超 G」跑車的維量已運到 乳癌一間裝嵌廠與工程 金福中取自公司業全 。

柏氏田爲利關是去。

一年的成就是肯定的, : 利蘭的營業額增加 因爲集團去年虧損上了五千萬,師從去年 千六百萬铹,今年首九的一億八千五百萬姊增 個月則取得四千四百萬,至二億三千五百碼疑。 轉盈餘,絕對不是完全除了歐洲與奂间形 由於英籍貶值或在貨幣大市場之外,龍對其 運期間源利得來的。他國家出口量亦告培加 ,過去一年內共發出八 萬四千六百輛,較前年 加上千,主要出口 對象是第三世界國家5

夠駛起來不覺染, 石林向性能方面,自動

·他指出利關集團夫 波車型當然照得溫色· 一般行駛是不成問題一年推出的新車普温暖 的。該車騭临起來特別引力,更容易帶來利龍 - 集團無須過於依 轉攣,謝來很舒適 .....,「迷你型」作爲歐洲 集團又與外國政 本田CBLEOA 最佳本系。

府合作,已在尼日利 主要是針對美國市場而 : 利蘭去年决定把「建設一家大工廠, 另一 設計的,相信它在歐洲「馬沙那-」历本退出美國家設在肯雅的龐大商業 和亞洲不會很流行,拷;市場。柏氏將爲此次決一半似亦將於下以用 估計將一萭[定,他拍稱「馬在各項投奇下柏

本团C B 7 5 0A 的製生,從該籃的汽車發展來君,越順理成章的。首 光四汽缸的CB75 0大型俄版本面批已多年,備受了多項細節改良,可 靠耐用的車種。另一方面,本田的微型图醶車例如 N 36 0都有完備的小|千至二千多元左右。 「鄉」氣毎年第一|克透褭[]千 型自動波永統。在萬事俱備的術况下,本田工程師只要將原有的小型自動波改裝,並將之殺在其 本土 - 食輕易推出世界第一款自動波電單車了。 ::

大型的 C B7 50F

樂者懷疑在大多數年杌單車心且中自動波會受歡迎之可能性,假若果真如此,仍不能安然 否定自我啾單車的存在價值,例來說,自幽波電以本比較適合女性駛,而且它容易學上手。 C B7 5.0A 的股大特點是共自動傳動系統。假來的沉前速波箱由兩前速自動波籍取代,該動, 波除了積較小和牛肖躪之外,與一般汽車所配用的自動波設計無異,它的選擇柙 於普通 磁單車的變速脚踏之所在,有LED兩種選擇。毛代表低波,撥入L鏧之後,車子只用低波行駛 D代表一般駕駛,撥入了D楣,車子不能自動轉,但撚立的齒輪比率在於L福.....! 不膛立全自動極連一架落下,便自入 轉速取消,警示燈一不宜超過六十掣/小時, ,臨因有二,首先是空檔。

包括油壓燈、治在追力。一般加速R及CBL 北,把部件減少,第二 爲科路泊車設立了燈······。波狱般示證冼OA:五至 是安全性,當車子酒 特別裝置。如果使用旁分空檔、低波、窈波七、六〇 〇 |迂迴ㄢ角時,倘若此際脚架將車子停泊在斜坡一姊三楼。 '...': 小時的加速則有過之而 突然自傳波,則容易, CB750A 不會滴下來 車架没有改變,只無不及,因爲扭力轉換 造成说胎翻倒意外。半,因爲其後迫力併裝了是搖擺臂加丹一吋和減|器容轉逦逗留在册力 自動波雖然也要轉波,獨特的泊車設備。只要傾斜而已,氣味附近 但無需乘合器,故也 方便。

在交通盤坐的市區 從汽油精在下方拉出||啖四合一那種。前 個細小的塑膠鍵,然後輪都是鋁合金的,燃 行車,搖動波的優點 一輛設有肌力轉換 追力脚 ·期位在 油容紥4:25加,比朗化,啓覺手力的能 |器的電單車,當入了波 脚惱 的棘便立刻 CB750F多出0.23加命,器操作李范。由於化湖 和引轳概續遨轉的時候就下脚踏、使後輪保持 力轉換器能將動器的混合物,汽油 ,我聽者仍可以停班和 歉。開車之前,只黹一地和暢順地檢出|耨猃不俗,每加侖可行 漼下旁脚架,但惝 把您原位,再。撥入D盤,車子也能一五七左右。 考沒有意識到入了波 迫力踏板,則後輪一起勵;只要挑轉油門, 車重比CB七五O 當报力加至足够程 A多出三五磅,惟低 和離開本子,則本手便便不再受到掣動, 會自湖行駛並不倒下來 爲了克阳低轉速時一,本子便起行。如果需加來自扭力轉換器和更 。有見及此,CB750A 的加速呆滯性,化油器· 要較敏捲起步,最好攢大的電池,轉向盤何輕 設有特別的懿系,當脚没有加速泵。戴板中的入L檔,但此腐的極速低調整了,呔桿操縱

本田 CB75OA 資料

引擎:四値,槓置平行四汽缸,氣冷。單車輪和迫力:前後輪都是鋁合金的,前胎 0.736.40.C.(61x63)-8. 13.50x19 4.50× 175°F 16比1。四個24毫米.KEIHIN 化油器公用一個碟11.6吋,跟卡鉗活塞;戲由杆操縱。 加连涨。馬力幹出54西CDIN, 7500轉/分), 批力5.7公斤/公尺

傳動•液壓扭力傳換取代離合器,兩速波

·粗。傳勱比率爲 8.63) L1和 5.79( D.)。量,每英加侖57哩。

·底盤和懸掛:前卫行程5吋;濊发疯有5度 網許,後懸掛行程爲 3.8 吋a 雙吊架鋼舞的車架

·性能:首!起步; 需時15.59秒,過老點 速度88.23/小時,如果只用口檻,則铵 17.83 秒。時速80喱/小時的停車距離約145呎。汽油每 愛辆;輪距60吋〔152厘米),全長88.3 吋

〔224厘米),能地距642醚(15.7厘米),金

31.8 (80.8638 ( 244 ) ...

爲配合最新抵港的萬事+9X5.轎車車主的需要,萬事得本港

·代理發遠汽車片1976)有限公司將安排下技工澳習138 型旋轉式引 憐的保養步翁。撒示:會在日本萬事得厰受到兩年之餘銘C] 在工作右二)監督下,指導兩名技工有福萬事得 Å X3 的 技術。萬事得 1 × 5 型飛跑車,有138 型旋轉式引擎,張力而耐用 * 在市區及郊區行駛兩相宜。

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嚴格要求的汽車,典型名車風範,的確 蒲洒奪目,更是一部最能符合你

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座位爲桶形設計,座墊厚而適體,加上

萬天娜2000E,車身寬敞闊大,

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俱全。紘黏包以沉度,不僅份外高貴, 兼且絕無滑手之弊。車外裝有悅目 水箱網、石英頭燈、人造皮車頂、 顏色玻璃等,處處顯得卓爾 不群,氣派高超。

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恰到好處。動力輔助剎車系統,配上 大型碟形車掣,剎車安全穩定。前後防 翰軚盤,使轉彎拐角時流暢自然,

扭浪桿,增强行車穩定性,格外安全。

輪胎,貼賂性特强。凡此種種,均能使

裝備,都令駕駛樂趣倍增,使車主足以

事實上,戴天娜2000E的每一種

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