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·期星

報日僑

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刊 週車汽頁一第張六第日八十月八閏年辰丙麽夏

汽車

外型酷肯快意一二四

俄製汽車面世

售價低馬力大缺點仍多

格 連 東祩共黑國家汽車,在本港銷售況顯然較豬歐美汽車爲差,主要原因可能是設計及車型落後 水撥亦由脚去控制

·未能適合本港汽本用家成一般玩家怒求所致。

如此對於雙脚的負荷低 過去東歐及蘇俄的車于通常都因以下三個低而事被重視:一、引擎水準低;四、直無質素低及乎是過重了些 11.

"由於利達一五〇8 但如今自蘇俄推出了模仿快意的利遨( LADA)一五〇〇之後,上述三項問題,大部份已被的廠家針對於蘇俄市物 「推翻了,雖然在車身實案上仍有值提過的地方,但在價格的比對下,此的缺點便可平復。

,而忽略了蘇俄以外的 地區,因此該事祗有餐 風後的設備而沒有新鮮

談談俄制的利遠( LADA)THCC型,一般普通的設備,較爲廣融車頭玻購,本門紅綠燈 等,但在若干方面,都仍然與歐洲車有一段距,共中爲業的軚盤,低液時的嘅雜牌及幾個颱 板的生碰节。

外型方面,利逹一五〇〇正是仿自快意一二四,但經調教過而耳適合蘇俄市場的,避震器同 微是四輪獨立媒旋張天忍。煞乜採前破後馘式。

· 利HC LADA) 田思琥一五〇〇,

可節省燃料達百分廿

空氣酴入的跌,

在溫帶地區使用,而选 義下雨天,車廂之內 將藉以有符新空供的氣

半分層進氣汽缸頭

脚運用欠實,尤其是對 | 不滿,另一項設計別於

。 極力子版的使用更令人「其他車輛的是車頭玻璃

一五○○外形雖然裝 編特雅士及獲素都少二 快鸞-j二四,但在引擎 时,因此在大的人, 方面,都並不盡然,張飛一五〇〇將會覺 讓著的分别是車頭以曲,得不大自然。同時由於

·帶動凸輪軸引動力。在低波行車時不時有震 一五〇〇有較大的衝 勤之感,因此對於駕駛 及乘客舒適的要求上,

~謝氕OMM,因此汽

虹铿量凿一四五I]CC

都未能完全令人滿意。

CEIN) RETKI

利連一五〇〇最大

將於柯士甸上試用

燃料粹 和燃燒效率必然提高,在睡別是類似本田G-VCC 分進氣引狹,有不少 率是不可分割的。一付廢氣條例的發騰過程

,百轉時馬力遠七十五四 的缺點莫姒幾個路板的 引擎奶果能够消耗較少中,傳統壓引擎已獲引人入勝的優點。 之面・富然較鹉一般|設計,由於其伸出過高、燃料而馬力輸出保持不一取重大改進,另一方面 *正統的分潢進氣引 開發具名氣的汽車,此,因而引致駕駛人的雙,燃料經濟性和燃,非傳統活塞引擎,特幣的工作低理,簡單來

一爲力與容量,雖有

不多,但已屬中上。在 加速方面,一五口由 〇至六十咪需時十五、 四秒,但在三十咪加速 至五十味之間所需的時

都僅爲门、七秒n

類車在挽波之際.

•輕便而較爲容易

·相信會是故事的點

-之一,但其中仍具有兩 項缺點:一是太低; 丙 對低於廿六咪時入波容

易,其文對限逑十三 年咪時,第二是對時聚大 大米,1是在三

入四波時表現乃蕾爲

而其最大的缺點

是無硬盤的設計,除了

有笨的感點之外,其

|外伸亦長,因此在長

-時間駕駛時,無本者爲

一完全感到很不舒池。

在犁動方面是理想的

時不能表現得和平自然

・亦郎是然車時有

致有顯波的現象。

在另外一方面,

映位置及車廂概然地農 躇一般洲同演说家

窄小,其駕駛座位空間

卅六吋,此相

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說,從進氣快速入的, 有空;棘料皎喷射造 入汽缸由度明鄰近的火 紅花處點,因此接近火 |花的空氣·燃料混合 物特別课和易於點; 一開噴咀愈遠,诏和樹 混合物爲中心向四周擴 散。引擎轉速由度進汽 一起內的汽油份量所控制 一問-像柴油引擎

坐前爲止,只 *速行了什牛研究的T

EXACO PERFE

的正統分層進氣引擎。

本田亦成功地·發展了

| 改良的分進氣氛

·主要工作原理概路如下:

:一個額外的進氣閥業(主)火花塞的,而且符合美國精簡革和工作類似分層 特濃的混合物進入細小將預內的進食物來的例。進棄的汽限。汽 的預示料堂,另一傳統然,火從頊 最近 愛爾鵞人哈 可以安裝到傳統活塞 的進氣油容許化油器所、散至整個主盤坐。本田一秒,翠斯力克LHAAR 引擎 但要記用有特 供應的特稀混合物進入的引擎已經世明是可行「Y. WESLAKE ) 提出桔朱凹穴的新语·新汽 脫胎自快意一二四的蘇俄利速LADA14OO型

同門維炸車•啡健旅行車

„JZQA coupé

力 營業車系

?“五座位審貨闸總章

NAG 910P

進無隔的訂行程被 繼竞俏的凹座 : 故凹廠接近火花塞那夯 有一條絕。當熱氣閥開。 唐時,一些燃料液體 無常附在進口的被 四座的意可導,洒落大 花塞對下的活塞 穴 一中,作爲火花钻选 之混合物,活塞快要 彩上盡-進氣閥 可開啓,方便兩者的工 作進行。

當活滋上能將混合 物壓縮,凹穴中的在合

·物留存薏·新畫移至上 花點,火花痿將凹穴中 「的照料點,穴中的 火焰擴散至財測的混 合物。注意當引擎運轉 於2000傳「分時,四

根據斯力兒的重 学,燃料消耗密省了20 决。上述描述當然過於

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英爵配用在柯七旬 A L LEGROMAKE- 低,將就快向讀者報告 試實况,韋斯力克之 |率分量進氣式汽萬 13. 空氣、燃料粛合恊進入 |燃料金的路綫直接指向 活臺頂部之凹穴记 料,火花海將凹穴中

舊汽由。

利達(LADA)一五零零型規格

口至八十櫫:卅四种正在

·客量:一四五二CC

馬力:七十五版CD-NJ五千六百轉, 一,六味+11波,四十三咪;三號,六十

六味。最高速度九十一,八味。 口至卅米:四點七秒。

東盧·九百九十點八公斤 汽油容量:八點六加侖。 冷却系統:水冷式 5. 車身長:「百六十時, 車身藩:六十三點五吋。 事身高:五十四點五吋。 前铁綸距;九十五】五时。

〇至五十昧、十秒。 〇至大十米:十五秒四。 〇蚤七十縢:#二秒九。

車價:一千七百九十八英鎊。

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