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貨櫃航運迅速發展
甄各城市,接地𩵚往東南巫之貨物。
【本報 泰國國際航空公司直佈與斯保 該項安排下,雙方將合力促進聯繋斯保特在北大】四日包卸貨上岸。 ...兩家航空公司同意互相冤獄代爲推銷近翼,月二日由港開出,六月 及互相交换发健。以求個器和迅速轉運貨物。在初旬任邊遮打,大月,沙唠 一項貨迅協灢-伬交航可從斯保姆玩網所經的第 一打,五月廿三日已卸貨 世界航空公司(SEABOARD WORLD USA ,
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「著收效,例如 青岛第 又靑港輪七航次五
大航次四月十日由香港中央 和
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一之研照起重機合約。 " 該公司精集之貨運今年校去年墻加百份之一百一十五,至澳洲之发
五種類有限公司,正投資多三千萬元以配合本港貿易線上易之勢。 現代實櫪裔羅有發公司每月處二萬五千個貨机和,其瓡五號之 該公司對本港之貿易甚安樂,尤其是該公司處與稀往美國及澳洲之「以及付貨人成代無人保持絡,以控制全程代 第二期開始,可多佔地六敬,當第二二期工懋于十月完成後,該公司將共有,我越經現,爲美國的付愛人服務。告杜以豹 新投資包括興魏值二千萬元之四執貨撒起卸機及價值九百九十八萬元,但培加我們的收貨量,並且可以採用與斯保特交友 在葵涌第一及第五衆促橫線類投資了三億五千萬元的現代服務十三個亞洲閔家的十七個城市 - 銃經過免 【換的設備。」 一爲基地,他的主要責任必與斯保恃世界航空公司
【谷,或者是從歐洲直航。泰航的DCI型飛機不 泰航又聆任美國航迷界知名人士哲杜爲北美|小時,11五大一10) 海洋
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脱爲二萬五千恼。 . 當盘公司只用第一 馬頭時,月之總成交達一萬個貨繼箱·而現在
語百分之七十八,不因,五大模雄大部份精因是今年有些特點使用現代公 子母船赴中東
|貨櫃之中國大陸 - 月與付選一萬,
• 新市场如實歐盤園及中東之促进亦增強。一直使用本禟碼唃出其
港九城,于五月可工。 ,新近發起到還施戰貨櫃五個之萬,並可分十五行排列,但只佔存個地 之四分一,却可增加百分之三十五之容女,战公司定于明年三月開始來一公司代膜之中楼予母船|魏于母船彎淒输,昨日 一特訊心菜方船務 公司历下,愛現代化快 靑港輪儼出港貨陸千噸 無須久候碼頭
中東三港口提高
直升機出動卸貨 拉哥斯港口擠塞 尼日 石雕貨速干段離,直被 拉哥斯港 打逹文兩語。
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降收貨,便利客戶出口 设新于母船在港藏
擠迫附加費
出坳直升機卸。噏示直升機卸下此低讨形。 船起卸貨物需坼期長達败月之久。無急物品要
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四十至百分之四十五 之八十五。這一附加費比任何波斯灣港口都高。 笛於退貨往巴林的孤Q抽迫附加費,前也會之 多哈的港口擠迫附加費,由百分之七十加 分 由百分之五加装百分之şi」,即抵高三倍。運往
•貨物建往阿布打比所收的港口把追附加費,
艘公司經過研究樸,决定由昨日起攝窩 I 在當地逗留較長時間练儀起代,所以十三家公 . 上述三個黹R的擠迫情况比帕加魨-复受
的闭口擠迫附加費,則由百分之六十战爲百 |之|乎的裤口附加費。此外,代往巴士拉所收 吕滔復正常。由昨日起,船公司將取消微收百分 ..但在另一方面,由於喀拉蚩港口的銀况
一昨起摄高港口擠迫附加費。 【特訊】灣貨付鳕往中東三個港口,帶公司
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