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日二廿月三年六七九一公年五十六國民牶中

報日僑華

一期星

轉特運貨口出頁一第張六第日二十月二年辰丙靨夏 WAH KIU YAT PO

一九七五年香港貿易運輸概況

對外貿易降幅輕微

對外運輸輕微增長

一、概言

香港貿易發展局研究組羅生

佔入口百份之女 出口百分之廿三 - 而

分之二。摔百市出仍 迭顺百份之六十六 事實上首于三们轉口市

案,謝日本、再加坡、 台灣、印尼、南、泰 嵐孝澳門

估計淒二十七億之争

俺值百分之九。而其中空這則估約值十億元 去年本業祥韓空運業(塑出入口摄計超過二 千萬公噸,其中由海路搵承者估一千八百六十萬

·成全數百分之九十二. 由博路運則佔百 份之七點六,主反映從中國入口之貨物 而空運只佔痍制就不超過百份之一。由於夜兩者

·皆有巨幅之卅誕,足以抵消去年在强之囊降。 去年路遠維分别由入貨戲畫一千百五 來西亞及中断,而其出十二属公,和出口貨五百零八萬公顷裤成 丁各佔第五位懂之美國,集人位置之瑞士紅,總重數的四棒,實乃因驚油及其他石油產品入口 第十一位量之澳洲。商品格構則以消費品, 大流量所致。一九七五本灌齡入燃油及其他石 石、李慈、珠夷等)爲重,佔料可進雄百份之区|油商品達四百三十四翼九千公廟,幀一九七四年 小九,大区原料及全度成為晉母之卅一。 大降百分之一,而佔接入印量百分之卅二),尼可機和梅大數佔廉政百份之世,而在本年一月期間一直 魏之主有來源地,如逍口一點,以中國、日本及 馬其影响之间,其他占百分之六十八的「乾貨」 英國塔主,分雅佔總額百份之十五,百份之十七

日則有百分之三的培長,出貨運方面, 及百份之十四。

九七四年加百份之十後,去年嬤有著,惟 幅已選至百分之三,一九七五年有七千四百零六 蒙海洋輪船入港及七千四百四十八出捲,比前

五、對外運糠

支

美如故各佔百份之三。比市場

及玉石等。...

五年三月期開,此等「圖!」飛

·空運人口貨值四十八億三千五育 四年卅加百分之四,而做填入口首

百分之#大,百分之廿二和百分之 貴四千五百萬: 主要市包括日本 入口和轉寫實品枯根大教報

我中空運出口臺玼士富公司大關,而举百

分之十五。安年由「色護好運貨物的維數百分 之子九,而大部份此第一包看」來良附友善若,主要的有手表,重于客并软赛以及玉石等。 ; 去年由促精運染者,進口貨)非油及其他|可買香浩和族地區質易之蓬勃,雖然空嘉里建佔 发票。美國去年投檢香港一般特寫稅之優持 退路,及油價仍處於高的水平之下,香港對外石油產品佔百分之卅七,出貨佔百分之五十,全都收集影子損乎大,惟貨物之價值佔較大 然此等優待只對佔搡美值少過百分之十之貨品 業務,無論客運及貨 一有所俾益,但香可從這偉少量比量之貨嫻發民|年本篙善及空 其他較材椒、重于梁等爲新的產品。

在去年·四維取替英國而爲本港檢出之第二 大市場 - 而事實此位置爲英國十年來所佔據的 ,一九七五年本港對西徭檢出數稙二十八億六千

一九七五年香陀對外貿易總金月六〇年代 首次出現犯錄,但其幅度,而極可能相 信此次之冋落必短響的,而展望今年可超她去 年之數,細看去年每月之貿易量化,可知下 降只限於前八個月,而後四個月都有豆之增加· - 整可抵消上中年所失落者。一九七五年 |萬,比前年加百份之十七,在業主其市內 「當以此長率爲冠。西德現佔路出口金額百分 易額達六百三十三億四百萬:一九七四年下 薛群份之一,因商品價格在去年普溫下降,而這

老十11點五,戴首位之美國仍有一大段距離,英 大棰微覺易金額下降幅度足以反映其質易量有

區現已退居第三位,去年浩檢英貨值二十七 良好之長,實薈一九七四年爲。

七千八百萬,一九七四年百份之本上三, 而佔劵出值百份之十二點二。而事實上,以 英國與香港之密切關係,雙邊貿易(日本然)

在貿易額持纘下降,而更受多國多限制之 下 - 當時鮮有人能預調到年尾數月貿易額大幅度,

- 可拉近至一九七四年之水平下足可表現本 之比率有逐年退縮之勞。西德與英國兩者爲

|歐洲共同市之成造,而入口及膊買力相若,而

港商人之高度適癒力對市場復甦作出迅速之反開. 對易有逐年增多,而任者則反之

。一向以來,香港入口方面則捨 取近,而出 捨近取遠一郎獄業志工業國家)-去年亦大 致如是,亚洲地區去年佔本裕繕質易觀百份之四 十五,主要當然是反映從日本、中國之人口數学 而西歐及北美等國則分別佔百份之北三及百份 之计,此乃本惓之主要出口市場,在可預見之將 來-此市集群不可能出現極大之模動而持續下 去,因從亚洲鄰近輸入較联宜之原料及半成品 而加以有創作性之製造,完成品則往有吸納性 强之工葉先造國家,总令香港有長足之俾蓋,

二、出口貿易

實令人多少有些的。去年七月,本港與共 |成商已久之紡恩檢出協調,此協躪足令到貨再 百份之八十對共检出之制設品受到限制! 「 雅安年本港衣(特別是棉質衣往共 掛有滿意的增長。

三、進口貿易

如出口一楼 - 香港去年餘入也有分爲兩階段 八個月一九七四年半期連續下降,但下降 之無從七月份開始已減,而後四個月入口則 大盛增加。全年計算,去年入口值三百三十四 : 年出口總額達二百二十八億五千九百萬, 億七千二百萬,比一九七四年減少百份之二,由 比一九七四年只微降五千二百萬,不足百分之一於商品價格從一九七四年之高案下降,去年之人, 點五,但出口是因代價下降而估計有百分之七 凡估計約塀加百份之四。實比前年籍百份之 長,寬較一九七四年之實質下降有更棣之表現。 十好轉很多。

雖然比前率在近數年有精降之趨勢,英國仍穩居 入口供應國仍無償於亞洲地區,其中常以日 阳首要地位,去年條黃金额她七十三批千四百萬一本、中國、台灣、星加坡等國爲主,去年從亚洲 ,下降百份之一而佔香港出口百份之三十二 - 較一睹國輸入佔桃值百分之六十三,貨值加百份之 前年之紀錄稍降。輸之金額比佔本港出口第二,實比其他地區提現爲世。本港僑實中國文 |位之西禳仍超逾兩倍半有餘,足以顯示其地位之 入口之供應,日本及台灣之原料及半成品如糖

·德航職員正在裝費進入該機。

德航在二十年代末期探用之JUNKERSW3型飛

機

此等類貨品爲本港民生 觀品等,加坡之燃油 及產選所必需。去年從 日本及中國檢入促値 接近,分別佔额百分

·之一及百分之 開佔第三悅鐘,大衆 易佔百分之十二 英國 從一九七四年之第位 诫降至六:台灣及

·基加坡所超緻,各佔人

·日續值百份之六,而美 國則僅佔百份之五。 香港去年進口貨技

構並無多大獎化,以 原料及半製成品爲了

.佔總值百分之四十一

·北大爲消費品佔百份之

十二,食物百份之十九

,懲械設備百份之十三 燃料百份之六。在一 九七五年作自用 口貨佔楔入百分之七 于九,類逹二百十六 四近九千百萬,兼一九 七四年下降百分之一點 汎。其中竊作自用的以 然科爲最大比奉 计橉值百分之九十八

而以浪费品在最小,懂

·佔百份之五十三

口貿易

韓口貿易自一九大

八年至一九七二年期間

一九七五年入「凡一準與無數]

之比畫,去年的航空邁蒙之物值一百二十五优 一千六百萬,佔迭爾為民百分之廿一九七四

地理環境及德航

成為貨運中

使法蘭克福

由及

由德國基地擴展爲世界最長的貨運網。每日均有班機由香港飛往法蘭克福,六班 DC 10 ∵及一班貨運專機。

Lufthansa

·德國航空公司

訂位或詳情,請洽各大空運社或捷成航空部。香港畢打行,電話:五/二四二一八一