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二十二億元的投注 豈不是等於半條地下

中華民國六十五年 公厝一九七六年

三月十四日

華僑日報 星期特刊

丙肝年二月十四日

第一張第一實

三

華僑日報

到期

彩圌明

酶盛放游人格障的

熱閙景象(二)

人在花叢裏,笑臉

相映紅。(阿杜 )

·錦谷金。已而碎濕濕稱可只,言而塔馬

人驚注投馬賭人港

鐵地條半如等年一

及市股以若但,羅張行銀際國向處到費建元憶十五了爲

勝毅・本月中以徒

九和碱將告全面

六八年開始之學,民推至今已是·片節日象;而賴賞花的人 第九年,每年進入容術府賞花的 多數帶備出梭,花前拍照留念 人數均有所好加。

日後翁起,定有一番快樂的回 遊港督府是一年一次的機會,憶了。

五剪織沿,都作

了 躪工 從尖沙咀, 只 好了動工準備。主 主要工程 將沿雜 敦道一帶,動工興 建四個主英車站 自然交通大受影响

督轅杜鵑開燦爛

民遊戲 市民賞花留倩影 略貴

地下鐵路另一 項主要的活動 就 到處張

·健集建費。據最近

. 的消息:地鐵公司.

:的主席要到美國去

偕钱 此外,又準

券債・欸貸

備在本然發行十億。

元港幣債券。這些 贷款,都是用來 付較短期的贷歎的·

是從樂工之時. 五十億元的欠

·建築需時四年,們從另一個角度來者, 建養其實並不怎糠人 由今年開始逛五十億元却不然提影 心也許,有人仍 婆到一九八一人。例如以一九七三年,除者故意將大,認為香 〇年才可通車】的股市而言,那時全感迷人一年不可能有化多 。因爲地鋷公司早上

·换討之四年時期,最高記錄毎日成 位的欺馬说住 已於去年與歐美及 之後才會有第 交七億元,等開是五上我们将不妨程已成過 日本與十多家國際

二次收入,在一億元一天一個二十去的一九七四十七 性银行贷得了興建一傘之時,地下鐵路公交易日計算已是一百 年的記錄,這一年貴馬

·地下我所依的五十█可正是:「滿身值」之億元了。而地下線路的一環計了橫: 億元建贊,本來建一日,伏在高樂,如何打 建要不過五十億,套用的投苔流基十一億八

築費早已有鶯諾,但是,因爲些國際銀行的貸那些債主,自然要想 當時的一般人口吻,五 千餘氙元。 默,大多數都是年期較短,還歇期是七八年左右定後路。事實上,地下十億元:碎而已。 一,如此短促的時間,對則到處張向外貸|该路公司决不可能在通 現在,一九七三年一無孔不入,必然使投注 本之後的短短幾年以內一股市全盛時代已不復見,標價卅多,而質偶日之

.間的貸來支付短期借 ...

「於地下鍊興建之初,需。 【時四年後才開始有車費 五.十億元雖是一個就把全部借債備光光,但代之而興的是馬,亦將美学越單 收入,幾年就開始還敫|廁大數字,但已經順利 ,那麼,唯一辦法,就風氣變媽驚人,正所謂之時,全準谦投兹大大 未免太過短促,因批,實借成功,國際方面享

大話怕對散,我們不妨增加,必無疑問了。 另行安排一些較長期| 就希望另行取得較長時 有盛譽的銀行,在港府 的代獄來償醤較短期的根據最近的數字來計算以過去股市之狂兼 一下: 月六日辦來追 以至目前陆屬的狂點 以出口信用方式提出保 借債。 證下,各國際性銀行都

例如發行傲你,就一一天獅馬,連同傷內一個月等開以億元計, 地下鎮路的建費共

是其中髒法之一,債券|外各城池一直供全計,搞基版彰可考的事實 達五十八億,其中八億|樂於借,但的 的期限可以長到十五年富在內,總裁压雄超絕無畴大之康,五十位 元由港府預先撥付,作件各別不同,其中還濕

完地下道費,好大口 |13十年,地下鐵路、五千萬元。五千萬元 爲地下顉早期的各項開的年期最短的是七年,公司有時間世慢來還便是半值。 支,包括行政人員的薪最長的是十二年,年息,地下鐵路估計每日乘 金及收購必需的樓宇及最低是九鐵,最高超過一客棄百萬,車費收入十 土地等等,另外五十億一分。

分處大,不散没有进

事實上,一天沒蕃

賽馬總投在五千萬元,

*對不是甚麽祀餘數字

量力的潮海

正雄科學素 推出,「力

對非任何一楻

一個馬吧,它的容新的早水伊

别不語意「正常」

都保持在

賭注 天五千

萬元,

十分可. 也許有很多人當知

得計賽 大方。同

馬而對 出,太陽對潮水也有一

東先稳定全準賽馬四些關係的。因此,其中

十二天,最近會公佈有一些地方,湖水毎天

只不過相騫幾寸,

再增加賽馬三天,節 馬興夜馬今準飛行四 十六天。

相反地,另有一些地方

却相差四五十尺之多

:假如每一個美风天 上述一點,主因何

·保持五千萬元的平均起在?称,它完全 盛,有數得計,今季四是基于良力所形成的。 十五天是二十二億,因爲有一些海方風力不 元了。

停地向岸上被夫,因此

自也來特別利

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