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如超過七十一個安福,...這是兩於木港大部 相等於在二十四小時內【份的廠家。在多爷的 *可陵卸一千七百六十 工業大厦內設置工廠, 因此,甜要完善的
但有一點非常有趣航,轉邊他們的成 座落於九龍半馬術 的基石。與此間時,本
品,來薪持資金的流動 ,各間航運公司福揉用
·星城市交通內,面對 首個瓦型貨碼頭, 不同的貨箱放置方式。 海灣,由本卷三個 現代貨箱頓有假公 現代貨箱梁用路立交叉 ·大多LCL出的 KXERSEBBEN MODERN TERM STRADDLE CULKEN 運中心,近年來發展奇
ARRIERS ) . - 九龍貨求,集結於CFS, INALS)開始啟用箱 速,成就人。 運有限公司(OCL ) 撥公司採用TRANS,俯餡够婺批運送到賀家 貨運中心的設立,
TAINERS 方式及指定的地點或保會, 「東京」號(TOKYO 雖然只有短短的三年時, BAY 2.便成爲第一般運公司採用 夏少在英國、散洲及 瓶,但已被列爲現時世 使用葵涌貨運中心的點統(CHASSIS SYST 澳洲等地的運輸及管理 界中,快速及有愛 6
EM),寫實上,每個費用。 率的貨箱碼頭之一,實在九七三年時,也深統都有其獨特的優點 · 本港的貨箱碼頭 | 健本港在航運本菜方面|九龍貨櫃倉有限公司,但由於本港土地缺乏、黃諸鄰近地區,更能有 引以為榮
C KOWLOON CONT」,因此,能够乎 效率地發展,主要因 一九六六年十二月 AINER WAREHOUS綹裂及地方運用而定,本港具有一股富於攝性 在海事處、輪船公司 C之第二號碼頭及富有彈性的方式,才些,而有紀律的勞工力量 、商業機構,及多 美國海運有限公司 的辦法。我們相 府部門代的協助下,(SEALAND ORIENT|陵文交叉桄,舷爲选 成立了一個货箱航迷委)之第三號頭, 风會,因而開了在本完成。這些貨箱碼頭, |港設置型佬箱航運中,各佔有一个只的船隻停 心的計劃。
·····泊岛,超過三十英麟的 一九七二年九月, 促箱体放處及指揮站, 初步在葵涌進行的興建·貨箱的裝置及下卸 有所不同。 工程,大致完成,成爲 - 均是採用現代化之
本港的需要。
大貨箱碼頭的年 一個成員,每年的THE Ü貨運地,約爲二 十萬個。雖然,假如它 們作爲東南亞內港與港 間的接駁站,運送量仍 何增加,但由於馬尼林 ,曼谷、及耶加等地 ,均備有本身的肾籍酶
與世界各國的貨 碼頭比較,本港的貨箱 停放克殷在砌項之內, 更能儲存大度與品,而 本书超過百份之七 「日後將該處的褥床,進型固定軌道起重機,負一十的出口貨品,及約有 行填海,以求獲得更多 實傳送,這些機械,每百分之五十的入口貨品顯設施,所以,仍然盡 【土地,加以利用和發展小時可轉運貨箱邆四十一,憑經由CONTAINER一持目前的狀况。
|福之多。
FREIGHT STATION,現時豹有百份之 最近,現代貨運站 | SC F L 及 LESS中的本港出口貨品
「的兩個三十噸固定軌道 CONTAINER LOAD(
倫敦一香港-東京
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交通権東中心小鳥園在園中・上方鵞奥 建中的區號碼,下方爲第五號碑爾所在
可爲因爲
帆他養的,已無踏入接近完一
包括測來在內,計有二十輛貨車由大雪山動每日境喀所 四季斯先生宣棋-战近. 之泥土,每天大約可完成大闸工程,优莖囊近,打 编Ÿ摸在之章一款買捱熱血,將會成霆工程,日弗成一大半,此導度,現代實業顷有限公司. ,在本年十一月將原來一千好長的爆睛·维加至一千六百衆, 插之產,此事進」燃艾於驻年二月底- 林業畫至二千五百五十只,完工後,將可 座驾,此項工程書花七六年四月中旬:客耪大貨逾及殿同時使用。 ..
·現代眞教研之罢演由本年十一月,將由原水之三十七集
數增至五十
葵涌現代貨箱碼頭
無熱,於七 六年四月1 蛮六十二
現代貨箱站來比
鹹其焼單元,內設二千 九百七十狖之固定軌道 「起重機,加上大十二荚 「許可供利用的土地,包 括一個四十萬方呎的貨 箱傳站。
【幸運 因爲它盛大 部份 貨品;同
秘書長縈會
則由現代貨箱碰有限
+ 面積
【並獲得澳洲及地中海等 【地的貿易新航線。
來預算之二 億二千四百 萬港元爲少
十一月間部份啓用
貸及貨篇裝郝位2
當第四號貿商嫣頓 計主任梅特先生稱「第一號【簡稱頭之全部費用此預算之一镇下方來,可容納九十架貨車位及九十格。量装卸位,十一 完成後,在所以有的貨 成本少百分之一點五從拍示所知,五號碼頭之建築費用將一月間,將增至二十六萬五千平方呎,可容納一百二十架貨 翁 ( KLN WHARF AN 漢設施相配合下,本港 較第一號碼頭捻低,主要原因乃田於杰築材料在最近半年閶,停泊及一百二十格貨箱裝卸位。至一九七六年四月,卻有三 本港的貨運商葉, D GDCDOWN CO. 每年可處甜一百五十萬 ,下巴達百分之二十,同時,在過往興建第一號碼頭之經聽,十三萬千方呎,屈時,則可容納一百四十架貨貨車停泊上落· 【前途似錦,我們相信仍 組成的財團,分兵與建 E-U貨箱。爲時, 一個T
中,預測築費將載預霑爲低。」
在設備方面,該區與現有二架礙架高吊 十二架蹲 有多條貿易新航可以 15
梅特先生又廨:「另一原因,乃由於鋼錶價格,已於去 本港在世界性最大及最 開嗨,如亞洲區內,南·現代貨籍公司佔有 有效率的貨箱航嘉棠 年十一月份開始下降違百份之十五,預料將填下降-公司式車,五十五架义型銃事,於於十一月間,會有三架碼頭來 六 一非,南美及中東等地,一百份之五十一的股繼而 中,更佔一個相當要 方面,爲建設五號,已購入五千噸鋼線,稍後,仍會增高吊機-二十一架跨式運粒率,一百二十架义式籃車,在十
·恭二百順,以應付上貨物所需。
·11月日間,將會再玡添一架阻架高吊模 預計些地區將在未來 九會則佔百份之四十 的席位
成爲全港最 大規群之保
貨氣象站 面積爲十八
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AWT WORLD TRANSPORT
(FAR EAST) LTD.
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美聯空運(遠東)有限公司
香港:城多和皇后街鸿基大厦七〇二版 電話:6–250136(5機)
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【運聯
印度航空公司,為配合香港貿易發展, 特加强貨運服務,由本月開始, 增設貨運專綫,逢星期五下午五時四十五分 由香港直飛東京,逢星期六下午三時四十分 則由香港飛往倫敦,途經印度,中東, 及歐洲,次晨便可抵達目的地,而沿途 各站均可上落貨物且無須轉機,安全快捷。 印航採用波音707貨機,艙位寬瀾,
共可裝貨達46.8噸,容量特犬,方便可靠。 全機共有13板,每板可載貨3.6噸,
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