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REFERENCE LAY

24 APR 1975.

CITY HALI.

四期星

日四十月四年五七九一届公年四十六國民華中

一聞港頁一第張三第二日三十月三年卯乙夏

本港新 聞 布政司署轄下之政府訓導處設中文訓練組主持

西籍官員學粵語

借

債

要我們水箱,布铁二十年內,進行了一項遗襟翼大的計稻 的確不沾過嘗】,開出亦有四班取第,昨日有日鲩七一 客动由新加坡來港,同日由招開返東京,如果 有些人會向我表示:社會人士完全質成本港维有地下鐵路,如果我們晚仍未解決,工湖將潢至今日。C) 不超快全力進行,就會非常失望,我不同意這種說法,我相信,那些不會 在建築地下鐵路獲利的香港市民,大多數都是脚踏實地,向有理智的。他 一們不慣在賞寫的時侯,假裝富有,他們知湾,香港必須異常繁榮,然後站。

·嘅有能力動用這樣靈大的金,去進行單獨一項交通深耕,我以為,如果 我們民的進行追項躉設計畫,他們將會極度驚奇。他門知賦,雖然這項社 直可以使要本港居民:獲得一些就無會,但是在全部我用中,大約有六 而中將會用在香港以外的地方 ......要於遒扭老,我覺得如果我們馬上停止進行,而 我全盤計畫苴舜书床,將會聰明得多,民,所在已經 做了的工作,將不會全部白費。所用去的金,亦不會通通盤耗。不錯, 「假如我們完全不進行這項計劃,譬如在十年後香茜復到以前的繁榮的话 ,我們很可能會後悔,爲我們今日就赚越案一次睹博,建築集憕運粉 跖。但這將熠一項庠鉅大的睹其;我所受的教業,協爲如果一個入正

·導師更間接的使學員粗淺瞭解中國人生活習慣 旨在提高彼等辦事效率且與華籍官員更能協調員心,有能力大漢義一,設下注組內一直還元。而且其去的世

e督颔下,我要視路反對道項,並且希望其他非官守讚員一同投某 八本報專增加外夜公務的辦事一參加,他們多在下班後上線,該組雖然專焉訓練程,高分二册,第一册分四章,章 反對。 霍使 發信任,學經律政司方則動再押後審論案,結果通過 故事,及使他們與部門的籬布公公尺,在工作上政府公務員而欲,但若有空位時 - 亦接受外間米 、食、住、行,內容是用對話方式,介紹香 取得更高協調率,布政司署轄下的政府訓導處,請,但外間學鼓需盜付學費,據其中一位導師表 港人在此四方面的習慣,使外籍人士除學習變語 , 法案再押後辯論。 設有一中文訓練說!汝傑外籍公務員學習語示;「鵲祖的空位,在外鞣非公務及間,十分一,更能了解香港部人生活变况,例如「食」後一 他祖導師在教導粵語課程中,更間接令該等 搶手,差不多每日均接到外間人士車請入學」,章中,介和粤菜食館及小菜名稱,使外籍人士 【角,淡略地了解香港萬人的生活習慣

| 編撰課本

談及該組所用的 黃文傑,無僅只蜜咕嚕肉一味、高级蹀程第二 凡-氳氏說:「

分經濟、治安及背茸,亦是以對話方式 是一門冷門的工作,從事此行業人帶甚少,而 解及介紹香港這三方面的實情。在逛三級必本 中,內中全用綱馬拼音方言,將音说出 且可說各政,無一致投標準及誤。

與負帶動及教授者,是一位有二十多年 我投夸萘癌頤的哉、主任,及一位會在檎 |敦大手政授語的外籍課師斐證證博士,能 |湘粵語的群氏,現時爲祖的問,此外,祖

·尙有七位全職導師及位撞融導師。一

中國鼓風在民卻難關,採用一本由敦站段擬器教 易上軌道 調及在國際中畫的服

·本君主,再遠以薛文法及釋,但至級組正式 試辦經過 絏租於一九六三年試辦 成立時,不能再使用診本,而他在大八年棉語,當然有一定的困難。外國人學粤语最困難是, ,當時政府向香港大學肯用 一套初級導語渫本。在舉著此響曲,他曾被派往,克服先天舌级形而他曼音有問題,但給半年至一 “天,貸實進行該組工作。由於試辦成优不滅,「儆英各地,參考各國的語文訓練工作,他定得耶 年的就迷,此困在於可以克服。」 另一個困難遇句的技術,英語及粵語在說明 費大學所用的方米不做;不太注合香港使用

某一ㄢ時之先後有分別,以能地放傅例,英蔭習 適合需要

*恻的次序門牌、街名、名及地方;面導語財 大改,成爲現時的狹本,

剛剛推反。故在學習冷常有困難, 六九年時,劉氏又再編印一發中考語課本,以

烈氏認爲 - 英醤易舉破,但 相反 談組學員中,有些是與追或受鼓勵加學習 臨分需要。該兩册敦本均將軍監放在語法及章 宮一名學員粵語上軌潞後,一切無隨即容易解决 * 此等學良多在上班時間內好邳 - 亦有一些自願法。爲應付,劉氏於年前艾梅我一高級岑 -

政府希於一九六七年正式成立..... 對民指出;一一位與瓦接受至日 *潞十一個星期學習後,其語能力,可 適付日常生活需要。」

WAH KIU YAT PO

都日僑

路鐵下地建難困濟經前目

候時是不定咬口一丞德羅 有富裝假時窮貧在會不亦民市

慮攷新重去行進止停上馬該應

(氏】立法局首席非官守戲,有了地下路!在建築上面再加上一定窮大的經營費用,市民每年 錳元昨日在立法局辯論一九七 負 數,然會超過十億元。 集運檢路公司法案時,表示原

·上支持建案運 鐵路為統,但對於 府在建築铁路的時間及費用問題所 示的樂觀態度,則有所保留

別建商參考之初步安料]小子中列

称

,生於我們今天需要作出的葉諾,是這樣鎡大,因此 今後甘年

很明顧的,我們一定不能够做出嗇誤。我們可以 L - 並沒有做出黹誤?其他國家的形又怎樣?我米爾見到現有一個國 「民生配好像香海這樣低的國家,能够負担得起一個地下鐵路系統。 我們能否跡定,在今後二十年內,地下溵路要收取多少溪價,然後能

她为了法国又就而国经商的手就在後

(本報訊)近因東南正局勞有所演變,日來一人民入境事務站 仁 的辦事處內,特萊國優照甲踞在港居留者,特別而騙著的比往常受案。 整碸上下干磊見不少持有灰色照,從泰國入港的人士,用請在此作 較長間的慰留,但一般性的獲准留港的時間爲三個月。小郭立)

·財政司飛往馬尼拉 特財司夏雅基於昨號九時三十 分乘國泰由港飛馬尼拉,代表香港出席 洲鼓展銀行第八潁東會年會,會案由今 (十四)H起一三天在馬尼拉举行。財政 行前不棄接見點者,預料他除出席「正锒 年會外,並將腿有方面商借問題。 《》

怡和洽商收購

一〇五二名警隊司機中 二七六名精練司機

獲頒高級司機徽章

需經多項訓練考試及格始獲致

新珧社方消息,在母亲带裤警察除的一千零五十二名庒規司機 中,有二百七十六名技術情洒的司機,獲發給「高級可拽」的新傑章,感 於補上,以贊識別。'

. 據指出 : 這一爲數二百七十六名的精司,他們免受訓練 慧 任何的除車,均具高衆的技能。

·用婆表示該組換,其驚聽技術高出普通的平均水準,因此他們接 一枚最近正式採用的「高級訂製一章,製於右邊衣被上。該故新營宜,

其形式是以一個駕駛太略至於用作警告的三角醌交通觀上,太銓下逥恭 一塊長圓邊的金屬板,板上有「高級司機」的英文字。

·季於藝保的其餘七百七十六名正規可擔,並無掛任何後以 他们是司證。。

警察齢鞅訓 學校資史敦察透澈,那些慧扮新「高級司機」 狫章的持有者,是犴除一千#五十二名正規可換的穆英。 史氏誤:「他們甚至要接受自動波房車駕訓練

森哲學課驶 近加入保服務的勇士牌房車的

泰國來客衆多

金門控制股權 該股申請暫停交易

· 與考試及格

申請較久居留

人》描悉和有限公司正與金門工程公 一再治商,由怡和收購金門工程公司之控制股報。 | 工程公司為此正向證券交易所申請暫時停止 【上牌交易,以特談會完成爲止,並與有關 暫時不宜出售其投票。

·史氏並透露,在接受項之前!司機具備下列件,參加及 梅赛䀹古著事課程考試及格:參加及獲得駕映中型及瓦型优革考試及格 參加及理得複習訓練區駛季柽考試及格以便讓得推荐接受高級駕駛訓練; 參加及獲得高級訓練課程及每年重考的考試及格;參加及狸得自

日航機師也罷工行南城 港日班機多取銷成

,本淃炸日天色由模剂 朗,除部份時間黃其外

司改帶待遇,本月十六日一座楣工連四十八小時

,與光管照,是早秬凉

天 | 日航機師也罷工 色續晴朗 今日變化微

(新坐肚)由於一

八特纸 日本航空公司會上房務員會

,其後變方獲得協槃,恢復國際各班航,昨又

,下子酸湯,邀度略高,安毖公司正染駕駛員及空姐要求增薪百分卅九数

,仍無耐,預約今日一九;而公司答應坛百分之十二點六,彼此仍在 天氣無大變化。..... 爭持中,由昨日起來港窖楼已有六班取鎖,由西

究研因成行罪

表發快霫告報

報業公會選舉執委全體蟬聯 在製作 岑維休任正主席胡仙副主席 ·

的一份進度報告哥於

糕:

TERE (ID#

大學對青年罪犯之研究

出各項土木 - 電器及類械工程合約: 區-保由起點·途經黃大仙及尖沙咀 彌至港岛的遮打站,沿途有」, 其和大部份被困難及末陪定的公開與一十四個車站。我們能否確信,它在今後二十年內,可以使到全港的路面交 【新社)香港報業公會,第二十一次會員過年大會,本月十二日(星社會研究中心對青中 國際承建商投毒的土木工程合約,其一通問題,能够齡性解决,成熱浯得瓦大改善?政府的高級行政人員,現在 虽期二),出外國記者俱樂部舉行,到有灰努儉、杜党(以上南程早報獲犯之新坐在內,他

·啪爆濳格至本年九月 九月始進行,一有多少人瞭解到,本港的公共交通,在過去幾年來經已大牌改警,一俟目,李雞怀、辦才生、阿沙港、在石洋(以上纖僑日報、N僑伦報》,實、悉該項研究工作現正在 所以要在本年底我明年初才知其前的道路改善計完成之後,又將會獲得改進。

訥夫(星島日報、屬島快報),何法粱、潘仁(工商日報、工商晚報),爰後的後打階段。高苔 格,而電器及護城工程合約之價格估 ..及重要的一點是,現時世界經獒情況惡劣,我們怎樣可以薙俗,在今,李基姝八天天日報、南華館》,甘恩沒一按港時報》,任忠承(紅綠 雖身的間爲 针亦要到明年中始可獲悉。他認爲在後整整二十年之內,每年都能够付出十億元以上?最後,就算現在的國際日報》,葉銘昌《經濟商報),汪褲(明氣)·霍華(新到通訊社),强罪行成因研究小搵 這芘情况下,實羰相低政府於今年八,財團,願意每步安助我們遄行道項計劃,我們又怎樣可以强信,他們會攤,正惠)麗的呼棠)。王蔚(成報),胡陳來煞(銀日報】,麥明 委咸會下一份報告畫何 月就能感禚定該修訂的初步系統在財,漢樂就支助我們?若果他們中途改更初发,以致這個集運鐵路系統,日版) 不統,有時會領底役,自由主席皮勞檢,讓古去年會為,任事由義務司庫何少,對告镬中是否包括中文 团上可以辦得到,同時可以批出第一只建築了一半,而弄至進退兩難,那時又怎樣辦?.. 借款保 財政司會稃不像願的在他的預算案演說中,提及政变,衆告去年財務 - 衆亦通過,由差緊新執行委员,全性裔庭的麗開來, 至於使用方面,初步系統之首四

府在海外所鞦取的收入,以解釋他如何計算,政府可以 會上,仍通過李福榔會計師任務會計,仍胡鴻烈大律師及材 湖工程使用目前約需七十五億元,而一向外爾達對某一程度,對本港財政仍然不敢引起危險。但他沒有提及政國賢律師任務法律顧間,至此,會骥程序完畢,乃散 你盯之初步系統,全程長度縮短約估一府因爲地下路而需要間接易宿的款項,这些此款任何一個時期仍未償還 · 當選新執行委員會委員,應召開第一次會議,並互相選舉新风 分之二十,所以費用理盒六十億一的數字,比襲政府尚未值设而不做影响本襠財政安全的數字,要超出六倍

·瓦選結果,雖僑日報易湖休當選正主席,星島日報胡仙當選副主席,萍 元,而非政府所估計之四十九億元,。同時,路公司在海外並沒有入息,以支持外償。它一定槃有.

日報间少港區任義務司庫,南早報杜任務嚥。 政府做保證,然嵗能賺得貸。因此財政司出福泉・請公司保

·談及法案本身時,錘氏提出引

一個獨立組織,與政府無關,他说朱免荒謬。 ... ... ... 就是,首先是開於法案中第二十二第 (一)致的政府保證。他說,政府與這是一項航大的建設計劃,假如我們在估計它所牽涉的許多因案時, 行政立法兩局非官守战境近舉行5 在某些方面真的做出了錯誤,將會發生甚逖事蛸?我們將薔要馬上媜手, 一大全额,日同齢自立法局而推出海,此業工程中止進行。或者是,我们明知髗淇建設計劃將來不能自發出

·怀會同行政局,投財政司代表政府足,仍然不得不妙用更多金鐘,去維持工程能够證續進行。又者品,採 對集憕赵檄速 路公司的舉債作出保證。有關此貼,律政司將會在本法案委 取人僻的方法,例如鼓勵其他交通工具加,然後提高地下安路的環境 此會程序中,創作出所需的安打。

鐵時

使到這項計劃有利可圈,但所有選整拉可能發生的事件,既然都不是我們 管理組織 他又說,他雖然並非代表非官守良發言,却知 所願就見到的。一

·部份哦緻對於法案中的第四條和第六條誨有一些然見。 ·倚賴專家 假若政府的答醫學,他們已經向一些導家,一齊通 袂案的第四條第(一)段是關於集诳邁i鐵路公司管理局的組織,由於集續工作了許多個月,因此現在不能就此罷手,但不翁亭 直達希做路計劃涉及龐大的公歎,並且是本港有史以來最大的資本開支,一家會花去多少時間及影力,假如他們做出錯誤;錯誤始終易鮨詞。道 做最少通有一名或甚至兩名立法局非官守委員出任該公司管握枯的當然成一些導線,話我們機去偷維他們提供意見的,將來亦會讓機如暴。但我們怎 「機可以确信他们的立場絕對各銀,對這項龐大的建設計劃沒有個人的利害 法案第六第二二》段授予集運術鐵路公司以决定乘各車齊之鑑,關係?些專案中,是否會有一部份,希望我們真正決定進行發現計劃的 【雅法案第二十條已規定倦韾會同行政励可推翻集運株踟路公司的共時腕,他們能够桜獲得僱用?

「向,但在香港般的民生及社會主裔日的社會,决定康醬運頂路軍 就我來說,我不能够骝定,我們如果沒有集運路系統袱無法 時,政治因素與財政間題都可量发要,是故車號的紅定和調整,若經由立;如共有了集運鐵路系繞,本褛的交通問題就能够全部解决。 | 法局公開辯論,會比由港會會同行政局在非公開的食鬬上加以决定我又不能够定;我們有能力付出那鉅大的費用,政府在許細凝訂這項計 一些的時候,又沒有將內對向立法局非官守員透露,因此我對於政府所說 爲時過早 猢獾凼碤且泐智玲表示投反對談動,他反

,要有集㦀湛喩遄路系統造一些,我顯然沒有辦法加以否定。同機的理 對的理由全文如下,政府已經決定,有關經過修改後的 由,我亦不能够說,政府已向我證明,本港區有建築生態系統 最初一期照轍鐵路系統,假如所收到的投標,行政局認爲在金上行 得通的話,就會進行其建。因此政府今日建鋼成立集 運檢鐵路公司。立

,但是,在我仍然滿腹疑問的時候,政府實際上

·本周期性腹迪迪項做,來運靝鐵路將會變得糊力,建築它决定興建的

求我,對這件证示雷同,並且與焄交出欧府及行政局 任何地下控路杀統。該公司所卷夢的任何定款,都坐上政府保證。關於違 粺保證推力,我向可能因爲它已經播出事實,成老到娜盡來時,假如來决定进件事情。我敢說,本港任何一個慣似的商人,想如需对他自己的 如贊成與反對張數相同,政府可以利用倦醫有港投決定性一票的優勢,作一企業負安出餞經營的話,他一定不肯交由別人作出這梯坑大的决定。督照 閣下,我們非官守員,在制上要負玄審核本港的財政開,因此我覺 .在我!來,在决定進行興建地下鐵路之前,就决定設立集笠j蘇敬路 得,對於現在這件事橋,我不能交出漆種責任, 公司,未免食忠過早。甚至在初步收到的投檫顯示,地下鐵路低乎有利可 ·同時,我的疑慮,也並不單純是制上一項技術性的疑慮。如果係的 她而進行興建,同樣寫時過早。若果在今天决定任由別人利明天然後作出 版,當然最好不過。督憲閣下,你會記得,當本高對造須建設計畫投開表 *决定 - 就商直係不負責任。

央的時候,非官守过所獲得的資料,係一項变的計劃,要動用的款項 市民负担,當地過盛激性的最初一期讓體溫納後聽承訊,暉就建 有一個函數,可以借獄的來龍已有她知道,而低山政府任何保證,而且 築費來說,本著合體,女少糖塊一百四十億元,在二十 當時本叉一片繁榮,因此他們發現变成複歇業行。當日他們的想法:可 年的期間內支付。减去由港府「一般卷入一項下已經撥付的八德院

能並不很實際,但最低限度,並沒有危險成路 現在情勢 ...反現在的情况如何?這項計劃, 已离 付出一百三十二億元的建築費。單建築費,午均每年就骐大約付出七億

;縮小許多,費用則增加不少,及沒有一個限定的高價 元。我們知道,每年七億元的班察染,大約等於現在本港所有交通事燕的 溫生費用的總和。脫對整個生在近原伊路米茄,建好來阿我低低空塑到一格,並且沒有人會一定懂簽繪我們,而倌易又需婆政府保證。同時,政府 「白億元,餓是命第一十億元。本黹現時所有公用实業,包括毒活,體力等及市民又都極力採取配料抢施,影響過每一種社會生活- 適陔育机寶妝術. 心在內,毎年的全部經營費用,仍然未有二十億元這樣話大,因此,如果,亦受到影響。而世界經濟大局,无其亦只能說是斷滿不定。因此現在

採取極性計劃改善交通問題

運能處長出城對交通問題提出警告,指出此用公共交 工及市民雖然增加,但目前私家車已超過十萬州 + 預估五年 後私家車可能增加一倍,因此愿予度加以管制,認爲除了利 用金減上食照的限制,似乎別無他法。

對於當局採提高半費與出車費以限制私家事增加的做法 本末可以非,張骸加以適當的運用,但只能視爲消極性的 辦法而出 - 汽車協會主席批 此消極辦法 實際,他指出,如果有一個高效能的公共交涵深耕 人士都樂窩放飛使用私家車」,他希望政府擬紅切合實際的要 期計劃,提高與改薴使用湞路效,以應付都市發展的交通問 題,這位代表望军人士利益的意見,也是不容忽視的。

本岩人口不斷增加,市區道路車網交通擠迫情况日以嚴 如果任由私家車過度增加,對於道路之使用負荷壓力與行人 安全,都是重大的問題,特別是在地下述輪系統未完成使用之

·前 - 限制私家車大型增加,以出道路空開供公共車輛使用...

·解决交通問題:亦屬扣宜出4

·但是我們必需指出,公共交通工具供應不足,是形成市民 追於採用更使用私家車增加之原因,如果黹九各綫巴士

·帕-

足願,市民必肯付更高代主乘小巴、豪華巴士與 的士,而致贤水魚姬! 針對當前形势發展,如果要想控制私家車之增加,我們智 .俗政府首登促海陸公共交通與車牾行走,開關更多新 ,使市民對公共車輛步信心提高"而私家車的自然就 可加以制。與此同時,有計在多速行車天橋與行人天 -車輛使用道路串,建立全盤性高效能的交通系統,將交 通之疏導才有積極性效果。

一批环家目前對交種問題開研究 - 草擬交通白皮書 - 作

·恩今後交通政策的推展計劃,我們希望當局能對於改善交通作 ;出有效辦法,不再染過頭寫群;脚痛脚,而是多發? 一方面節制私家車輛增加,一方面领假憐道加强公共專業

.甘與加强交通建設,實行消極限制與積極推進的有效途徑,去

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