·ABR 1975.
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.難以想像!. 速還要高,苟若高速的冰雹粱中民航機,後果實
· 據航空科學家指出:冰雹在高空的速度比音
游在高些的速度比音速过高 - 如此高速的冰雹若擊中航機,是十分危險的事。 《韩訊》當民航進入超音速時代之際,有些航空科學家很心冰雹對超音速航摊的影响 - 因爲冰
超音速民航機快將面世聲中
·知和準僻戲驗超音速民航機在飛越三萬呎高灰時,是否能抵受达徑二吋的冰啦宴除。因爲英法合
·艇據研究人員說‧冰祖在III摸呎高時體被最大,直徑越二时。英國民航局要求研究人員,英任接受國澳航空公司客務部極理費拉斯道賀。
·後果難以想
圖,在批學員中考試名列前矛的优易正
可違一千七百關。. 研究附 - 有關人鸯使用一瓡高壓氣裾〔纵攵 動力的)。把做冰山向航機的各部份射難。製造 假冰雹亦不簡單,使用結冰之蒸錨水在硅和橡膠製成的模拟出,而铽氣似發射一顆俶冰雹,其時速 冰雹對超音航後的蔥花(孃法航璣放膽碱的部份),以及翼片的影响,究竟到述什麽程度。在進行
·英國「煜家飛啟廠」的研究人做,目前就冰雹對航玆的影响問題進行研究。他們正在阿圖證明
航空專家致力克服
冰雹導致航機失事
研究人員使用高壓氣槍,
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仍能繼續飛行。", "n 租超音速航機,若遇到高空大冰雹惟酵,就算產生最大的換離力,風醫仍不该全部被射穿至粉侔, 抵外層破碎,但约好仍苫抵受巨大撞张力。在水平角靶射出的假冰花,風逖却未受破壞。這證明透 一以產生最大的撞擊力。當然,在理論上冰雹在九十度角駐中飛機是極爲罕有的,但當了絕對安全, 實驗時亦進行了区发的試葦。結果,發現在九十度角射出的二吋直徑假冰啦,「協同式」飛機的風
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