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日五十月一五七九一圈公年四十六國民華中

一聞港 頁一第張三第一日四初月二十年寅甲展夏 WAH KIU YAT PO

KEFEXENCE LIBRAR

本港新聞

週年辯論會上 議員多數主張

市政局實應節約

金錢應先用在市民福利方面

1

貝納祺葉錫恩論小販可救失業。胡鴻烈請放寬發小販牌。霍士傑指出市政署 員工支出薪金龐大。羅德璋指出無力负担太大開支。伍秉堅指出不能攔冕文 化館計劃。黃夢花請財政司引咎辭職。陳普分主張盡量利用所有販攤。陳子 鈞請節約收容失業人士。沙利士指出須提高市民生活水準。推動香港進展。

.悺問題。

動

標投承建個部份的工程。有關招標文件名

· 胡鴻烈颱員則相出;以前環城而,該放開發小販牌,同時,對一,選出途經市區內人口舞密地區的階級,以典 生以下兩點功能,使憑用姵路的人數至老術亞器枝角,而加長九龍灣至觀護的一段龍方式進行,有意參與是項計劃,可按照招導條件 於小氣各項牌照費,亦不應再增加,以協助發過目前不食的建鐵路,使其具有最高商來價值。基於此點,經高度,從而獲得爱大的收益,(二)使鐵路路,涼比前時所訂的二千唭减短三些的路途。 :: 財政委员会主席霍士傑議員對於市 的財政問題。他宓含在本港[修訂的蒙路初步系計劃,其路膦將強成一√S 在減輕交通群斯方面發揮最大的作用 經濟技据之時,雖然市政局經濟穩定,但因支出非常龐大,特別是市政事「」形,以觀塘作爲起,經九龍東北部而至與教 修改後全長十七吋 務署員工的薪金,故此,他亦促請各委員會節約經費。

讓,後實點多利黹直抵中區,因

[ 他指出;於現時經供訂的東路初步統計爭進行擬定當中。希望各項合約可於今後六個月 是現崔斯路,經日在原則上獲得批准,集運輸路段,內批出,而隨後即盛開實際的吳燕工程,形項計

的初步系統計劃,一管理局,將於短期內將承建工程的招無條件公佈的指標,是他有關路系統得以在一九八〇年 」 除此之外,他尙貌及有關市政局的建設計劃,與境染污及大會賞的說,途經市區內人口最稠密地區及與中區連貫,可蛮,全長十七哩,將取消自海軍粘培卲上環街市,噩,政府已决定有工程,因由管理局以多方合約,中建成改全面唐用。(爾、新)

· 羅铬草齬員表示,雖然市政局的財政稍有改善,但經濟來源有,無

力村魚太大的醌,但希望財政局對改善市民利,不能缺。他特別緻 興建文化館的重要,他認爲-無論將來有何變化,亦拱不能令幅土地 空置而不加發展

伍無堅焕員對文化館的問題,亦指出興文化館對市民亦非常重要, 市政局照及新考慮共工程之優先染,並應延期興建其他的工程計觀,以師 約經費興建文化館,他強調,如騰置文化館的計劃,倒不如將該幅土地交 對政府

黃哥花蟲貝爾於本港的經濟問題,他再激烈的促請財政司芟舱基屡引 各辭職,因爲財政可對處理本港財政,及維護本港經濟穩定及外薄市民在 生活、投资等各方面的權益方面,失職之臨極多。

-談到消潔香港方面,黃夢花含今年3股續推動,並動育靑年協助推 。他又促臣改府爭其主食中文的決定該就,不得敷衍据費。

·開著芬員則表示,市政局近年來,使點推行火葬,已普遍要得市民 所後,他提議市政局提早雨逐递石火布练,以進一步向市民提供更多在 这 一方面的服務。

・; 陳春芬额只對於小版市場的閱題,像盡量利用所有檔攤,以免影啊大 (特)市政局昨(十四)日下午舉行年辯論大會時,各位發會的,現時經營混亂及失業甚多之根碴時期,有許多人差不多一定須上街小 家的利益。··· 四角,多发示目砒本港經好不長,市政局亦應節約,經費通用作興建急切,他希望进多免費小市塲能够成功建成,以應所需

最後鎖于鈞員會時指出,在全世界經濟不棄,市政局亦應約 的措施及設褪,其主要以向市民提供福利家想。及協助本解决經濟的因 ·貝氏又表示在經齊不衰的現在,希望局保持港幣堅挺,他更希望政 希望不適再浪費無的開支,例如耗資四十萬元之市民,他並請 A

一府領先俄籍市民工作機會,就算需要大動用新備全亦在所不惜。..... 「術委員會對於告港藝術節的三十萬潑默,亦理節約 市政局主席沙利士首先發當時指出:市政局之活動,一向及策盡力· 而蒸餲恩隔島亦被同貝納祺檣身的意見,她對於目前香港的經濟,小 對於本港的失業問題,他籲請市政局節約不必要的開支及發獄,而利 搬常求改進,務求所有接處,皆能爲配合謀福利。摄高市民生活水準下

况疵,政府對失業救濟却,用觉得所得款項,設法母加一些臨時非技術性的職位,以容納一些失業成 對市民的服務是非常實要,因爲目骩失業 續維持及推測本飛之進食。

| 來作-希望政府不要再遷就大化菜,特別是公共事槃,以市民負担中失業之市民,健你們能重投入生產行列。最後,他表示他有信心,香港 貝納祺員表示,在自前經都不景時,小販是極有價值的,尤其是在 ,她艾促請政府注救民,不應延期興建公共屋宇。

人定必可以渡過這一段希望不會太長的艱難日子。《澀,葉)

HALIT

三期星

絕拒加已納接難港萬 白五賠日 劃計哩三綫路短縮訂另已局當 行進續繼件各標招布公内期短

約悔然突團財本日 年一誤延路鐵下地 失損錢金間時受蒙

定退出茲究會約的理由,乃爲日本的經讽, 「紅困難,該財園),此等困難程度.

日本財團的通知,表示無法依照 日簽訂的意向書,繼續進行 集點檢鐵路系統的四 提供有關整備及所需財 路臨時管理局主席夏鼎金昨午四時在新聞處 召開記者招待會食而上述消崽。

市局工作目標各議員發表意見

分登各版 請請者參閱!

較早時就此項重要計劃

通的硫求自茲,就算採取最嚴厲的政馁,法暴惻 縠多僭道路,與越新路及將現有的道路披澱等等,理由之一,乃因極休 職基國 日本財團在簽訂意向證,應考 公共交通以外的車輛,到了八十及九十年代,南(南關工程將會沙及樓北收回及拆卸,[鮈識路初步系統济州 到 因石袖危機所引我的經褥影响。換信之,日本,區內大部份地區交換協粵的射况,亦遊至今人姓一次將不足以解大交通的雪融或代慨地更建渐松述一仍在進行擬定的陷段另 降的地區,假臨更易,或兩種結果同時出現。

一理由 - 則爲於時機未 拉運捻鐵路的興建,至少种受恩期 的阻延。 卽使路巴士之外,禁止其他車

.如若不-

伢 蜕眞的交谈受到影啊。 成熱時發表聲明,再使 改定義初步系統, 亦無足 -故此,無論在時間與金錢方面均皆受到損失及 行此一限制將會鼎不切實際

決交通問題,任由 具有最高 感的空間,以供巴士行走及上落搭客,從而造成

·他附帶的不良後果。 他表示,雖則日本財團承允衡式的償合人難以接受的撞案概况,在此树形之下,粮有一道窗發生做舞,將會形成艇岗上及肚會上一般

商業

·數目將煜三億日元(折合港幣約五百萬元),在此等地區興建华的運鏡鐵路 樂多人女 約後強,此乃指所有鎖路使用人在行程上損失 並且提出若干附帶件,唃法府及巢鸷點楡徽路,提供可對及快旒的交癒工具,並且 於茲林道的時間而言,此種情形會展下去,將使經齊的貨時管理委员唐信席上 淘低香港對外的競爭力,導致生活 四時管理局,均爲日本財團所摄出的数目及嵘 路面上,所以近年來投用

一水筆的下降及使生活的舒適受到影响。集體運輪

互相玉指出:是次日本財團退出淡 府興 位運輸蠣路臨時管理局的過失 是日本財團提出的價格及有可能及早展開及完成 作爲優越有利理由,但是,該等優 實現,實令人失望。

日方要求價十億努力面,日 本財團提及有關决 九七三!年後期及一九七四年內,因石油危機淑受極 故現時無法加以克 該財團曾於一九七四年十一月間舉行的一次會議席上,要求將原定興建工程最高限價修訂版 五十億元塯至六十億元,並且要求制紅有可供加低的必衰。 接受該局所持的居婦,乃爲港產接繼旺村

及其內容須-

份符合坐臨運&臨時管理局 的規定。但難則在局

爭取談判承建燐而開出的改變,是在一九七三年 十二月十一日,但細打意向的日期爲一九 签署意向雲的就 四年二月十五日,在此一段期間內,日本財團應 月中,方行提交一份設計方案。膑份日本財團刷 可估計日本恐因石油危機所影响的程, 爲「基本則的設計方案」,經由管理局的工程 云未來成立的集 因此認爲日本財團在判斷方面,犯有嚴重的錯誤 顧問人拉,工務司署集

導致香港年憕運輸線路的吳建,至少油改爲斯|體運勵線路管理局的疾任工程人凤,加以徽記 一年的阻延,因而齦受損失及其他附帶的不良後,審查,證明所提出的饌計及建璘未能-

份符合 果,該局因此向財團方面据山島區的。 管理局的規定,且在若干方面對本悲的例况 於一月九日舉行的會磷席上,拒絕付出賠償,赐 不適宜。

·夏琳基而麥

表示頤糰以另一方式付出一象世式的項。 祗有地鐵解决交通 颺傳爲[付本港米 傳約理由石油影响

· 糸 - @順過去與日|來交通上的需要,務必有妳造運縮鐵路。吳郡 運輸路的需要,主要是基於人口增设时交,年十 夏一大財基爲取談判承建根所開出投標,是基於 各種理由,其中最有利的兩點,巧爲該團所摄出 的價格,不超出政府所定下的五十億元最高限供 ,而其後又不作任何方式的加價,同時團有可 |能及早展開及完成有關鐵路工程(假定可於一九 七九年中醫用)。此等好處其後不告現,她那 年夜陆政府成伤拉邁線鐵路国际管理局的過失。 其次,日本財會提出爭辯,表示他 【題的困,是產自若有不可預見的因案,此乃用 十本的經濟,在一九七三年後期及一九七四年內因 石油倚根堂受影响。但對雙示,港府接納日 日本財局爭取談判承建梅所開出的投標,是在一 九七年十二月十一日-舘打實向花的日期則爲 一九七四年二月十五日,在此段期間內,日本財 四一直對科漉危機的影响,定必已有海關的瞭解2 瑠局方面,被然是假定財團在液盯意向好之前 ,已对石油危鹊价况,有過遇詳的致因。該財團 實可於此一段時間內退出談判或要求步訂意向嘢

的條。

最後,根據萬向宙内所造的,該財團明

一油,危年十金香

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·月示統 在臨統路中空軍特

”在府是在經過多年來最案及 力行鐘或以上的袂論,其他的 用遺路路面上的华人崖齡系赭,在湖

定一個經修訂的路初步系統計案,從事廣泛 上架的研究工作,以評定是否適當及符合商業經濟系

地下鐵路稍爲縮短

『圖統系訂修步初路鐵輸運體集

製訂規格並無降低

所需費用總數爲四十九億元 另加合約以外費用八至九億

,其建該系統的費用估一費,另加入億至九億元,遠費用塔已撥入监 需要卅九億元,此外約外的費用。 運倫發路基金之門 -要独八億萬非直接 人說:應要明於其他五十億元財將借 與建築有關的額外麼用一白一點,就是初步茶 指,然後由導舱運 ,做合計開四十七億 【計雖然將路程稍爲 路的收入償還。. 短,但管局對其 進行興建第奧運檢 預計今後數年內的規格,並無降低。

·殓的决定並不爽示將 他禮謂,被府負實,要箸公帑的額外負抵 璔至四十九億元的建築一做微略的費用為八信。

評

日本財團「甩底」過不在本港, 日本財團承建地下鐵路,經過了十一個月的冗長時開談判 一後 - 終於正式宣告「甩底」。追在本港市民立而言,不能不 .感到極端,甚至可以說得是一九七五年第一宗最不做快之 港日雙方終於不能達成署合約見的,其過失不在本港方 .面,也並非表示本港沒有興建地下路的財政力,財政司顶 鼎基在昨天的記者招待會中說得很清楚,這完全是日本財日在 估計上犯有緻風舞所致。日本財團所提出爭辯的理由,食 日本沒有估計到石油所造成的毀疏通貨膨脹所致,但夏鼎基已 指出緻個理由殊不-

分,因爲,在去年二月十五日港日躲力符

·署「意鹿科」時,中還澳國的一戰」已經始,日本財 暅應亭已預早計及其所受的影响。 Ch

日本財團的「甩底]已成事實,如今學辯對港無益。現在 的間是,本港政府怎樣去「梅」。 ...

繼續努力實現建地下鐵路計劃

市民們所關心的問題是:地下段路是否在日本財團「甩底 - 」之後仍決定興? ·

夏鼎基的答案是:仍然決定興建。並且準備再行公開招標

*城早的消息:低、法與大利的財團仍有興趣

莫鼎佐證說得誇楚:五千億元的費,早已有了需当的时

盡,並不髟本港沒有坐費的能力

。

地下媺路之興建,目前並非「燃眉之急」,但對人們的會

心影响重大,但發港府繼锲努力,使興建地下絡計劃得以實

香港

九龍

龍子行

一九七五年

舉辦

傢俬展览

舶來傢俬·燈飾・簾布 集英·美·法·意·瑞·丹·諸國名廠精品大成

分在港九三行陳列·歡運参觀

港龍

香九

DRAGON SEED

展覽期間,空前削價優待·

·銀行:香港大道中三十九號 分行:干諾道中康樂大厦

九龍支行;爆敦道一三四號

德文 愛爾蘭文 索大利文 日文 現代希臘文 挪威文 波蘭文 葡萄牙文 俄文 西班牙文 瑞典文 阿拉伯文 中文 丹麥文 英文 美國英文 法文 德文

■挪威文 波蘭文 葡萄牙文斷交西班牙瑞典文 阿拉伯文 中文 丹部文 英文 美國英文 法文

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