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三期星

日八十月二十年四七九一滕公年三十六國民華中

产輸運中空忙繁來未付應為

『支新最展發航法

法電

鐵貨理處制控腦電

(B6)

185) 300/00, 法航增購了三架客貨兩

〇法郎,比一九六六年,用的空中巴士 - 一架最

前些時候,本版會一增加了足足兩倍。今年,新波音七四七全貨機,

方面所作的 大革新

「報導過法航明年在客運...

完全由電腦控制的搬運系統,使

以應付未來更劇烈的就行李及貨物獲得最安全保重。

爭,至於浩航在貨運方

面,明年的計劃又如何

·呢?爲更深入了解世界

貨運的新形势及法航的 頸措施,我們转別訪問

了泩航地區貨運經我麻 BR (WR JEA

NCAMIUE P

ONS).MS 紀輕輕,却是貨老手 ,一九六六年加入航 ,在貨運部工作了兩年, 貉团在巴黎品里機塲主 .筊由蒞控制的詁航 「運,今年高樂機 韩成期間 - 他又負責監 督及管理該處的貨運郁 - 步航在這個世界上最 完苦的機場,設有一個 佔地二十七萬平方險的 貨運 全部锥腦化! 自動化。恩先生本月 |初衆職來香點,目的是 要加强以香港爲中心, 包括台灣及海鬥的地區, 【性貨運服務,可見法就

當局對明年貨運業務先

滿信心。

在過去多年來,世

「界性的航空貨運每年增

長率都在百份之二十以

·上,今年雖是經濟不景

,但估計貨運增長率 在百分二十以上。以法 航本身而言,一塊** 年貨迅營業額爲一五七

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,一九六九年至二八

OK 000# 郎,一九七二年再增至 四二〇、五九五、8 〇法郎,一九七三年

法航在里 昂機塲之貨運 大厦内部 大 情形,一切貨 物皆以自動化

電腦控制管理

法航機隊在應付繁忙的空中運輸

we move

cargo.

Air France's freightability mean wo handle

all types of cargo safely and efficiently. How? Well, simply because .cargo to us is just as precious as passengers. So, we

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法航地區貨經理 思先生變肪間時叛

逢星期三出版

貨量大幅虎爾加 此 謝用 ] 行政管理。 有偏現代化的貨運大 外法航的寵大機除還包 先說貨物處理,我們都夏,全部使用電腦控制 括有音七四七共十四 知道 - 貨運有別於客運,無論貨物的裝、鉀、 架,波音七〇七共三十 貨運運送過程中不砌、停、分類、貯 二架(其中五架爲全貨|精要特別照顧,而主要 版 特別處理、轉運等 機,音七二七共ㄧㄧ個是貨物在上前及機 工作都由機械處那,全 十二來,我音七三七共的處理工作。以歐洲 自動化 • 甚少使用 兩架,卡維爾共三十六而言,所有進口或出口、天力。使貨物在運送及 架。法航的貨運航統一的貨物都以倫敦、巴黎 貯藏過程中特別快捷、 及五大洲,其中又以

安、安全。法航在里 克·亞姆斯特 洲內陸、南北美洲 丹四個城市的機塲爲主 機塲的貨運大厦佔地 洲爲主,亞洲及澳洲 英選站 法航在倫敦四萬二千平方碼,每年 的服務正在加强中。日

可成琱貨物三十多萬明 、巴黎及法蘭克福兰地 |法航波七四七全實,都有自己的貨運大廈, 到一九八〇年,可 機服務於由巴黎至紐約 其中倫敦及法蘭克福的 至八十萬噸。戴高樂機 *波士頓、滿地可及 都是自動化操作,在兩 啓用後-航雖然將 年內將會加裝電腦控制|百份之六十五的空運服 6 在巴黎目前共有三個到新機場,但里熱 機場,一是布斯機場,一般塲的貨鎭部仍不失其 ,二是里機場,三是轻【要性。在高榮塲

ORTDE FRAN.

'C'm等航極上。 說到航空貨運的發 展,恩先生認爲

定於下列三個因素,

法航英區的空中小姐及機上人員均經過嚴格訓練。

|《一九六六年的料。

貨物可堆舀一百四十萬]仍有關自己貨物的

十倍),其中半數將由

的狁會藝安放。 ,談到香港在貨運方 法航處理。

面的重要性,賴恩先生 在時間運用方面解爲香港位於亞洲的中 法航因爲採用了重腦管 心,貨物導蕉的最佳 理,使來在各地貨物一地點,是連接中國大陸 在電腦帮助下以第一時一、日本、台灣及東南亞 開處理,尤其是轉口貨的,雖然目前啓 物,是分秒必爭, 板塲的貨運件未如理 航在巴黎機場的設想,但一九七六年的 使貨物由浩航飛機直接 貨運大度落成後,一切 傳送至其他航機,將會大爲改,正 貨車或火車上,轉運| 爲將來作出。一九 至歐洲各地。至於行政 七五年一月莛-翩恩先 管理方面,則怍與貨運一生所領導的貨運部將會 【有關的文件、保險、分 長駐啓德機塲打公,更 發:熱粥、會計等工作 多更新的貨運按術將會 * 法航貨運部有專門人帶來香港,望將來 材處理各項事宜,並談 斑恩先生8爲到一九八

法航貨運大園佔地二七八年,點高樂機第一將擁有四抛洒形大厦一方呎,杨時巴黎機在爲改,至一九八五年有顧客詢處,顧客可〇年,世界的航空貨粥 新的被高樂機塲,法航 貨物處理,二是時間在易里反戴高樂兩地均一十七萬平方呎,至一九二期工程完成後,航」,每座佔地二萬一千平一客運及貨運方面將會大一,巴黎機攜每年處理的。以從電腦光幕上知道一將會像客蓮一樣重要,

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