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算四第張五

關合作演出,搗受紙迎。

一九七〇年六月參加在接的舉行的世界蝴蝶 夫人歌断流唱比賽榮獲第五名獎,和後,並在十 11月行的貝多芬二百年念音樂會中,任 | 九交响曲獨唱

是次音樂會保由市政局與管弦協會合辦,門 洪分二元(學生)、四、五加、七元中度十 體,在大會堂與房出售。

貨運特刊】

郭日僑華

WAH KIU YAT PO

五期星

日九廿月一十年四七九一股公年三十六國民中

「望展與况近運貨空航

梅元欽 唐瑞平 公共關係 鄧孔炤 助理

陳愛珊

(特稿)

空運貨箱之起却情形,完全由機械操作。使貨物要角安全安業。

“一九七四年,

多數航空公司來說, 多災多我的一年,此

散性經濟

衰退,不但客運力面大

受影响,貨運力面在 年上半年亦大吹風 直至七月開始“才

最近,許多航空公司的

低至年底, 宛其 原因-大致有下列三 “一战今年初受世界作 不读影啊,紮夹許多 家都不敢大量定貴,許

·帝定只及往年三份之 亂,本攒緻家方面亦因 定單減少而躲入較少原 料。直至今年中,許多 縦外買家發聲存貨不足 ,於是重新定斯·米 省時間起見,許多本H .卷船的貨恃都改爲

空。另一方面,澳洲及

16

特價

加拿大海的因不受能源短缺影响,經濟穩步發展」,擁有兩架波音七四七全貨以及十八架C!八大有型,估計年一月到九月後止除稅後盈科|頓抗牍。按就另有五架波音七〇七貨騰,服務 第二人生活改善工資培訓,許多日用品,在本國—*三全貨機,投資送值劇三億庚元,一九六九一會達到美金四千七自萬元,西北航在美國國內航、世界各地抗議 - 最近喜用的巴黎擊高樂機場,協 製造其盈本反而實浯乖巧賞,於是攜向香迷南雄年飛虎首家在持视太平并前提供裡服務,一類使用七四七及DC十全貨類。

鈧貨運提供更痛苦的服務,一個佔地3]十七 平方呎的貨運大廈專供法航塑用,並可與法國

加拿大太平洋航空公司 西鐵路直接相運,貨茲照紀最筒利便。 啟德機場加速擴建

加航是首家將波音七四七用在加拿大至太平

台灣星馬等東南花園來購買,於是進口貨物大大一九七四年九月十一日將被音七四七全貨機用在 骨加,加上澳洲政府在去年四月實佈降低入口 上述航,連接訊洲區和美國東應強各大城市, 百份之二十五,入口货物更急增加,而香港至 並在紐約甘迺迺摸塲自微究述大厦,提供偬快捷 澳洲找方面,空勰費用雖然增加了大約三成,但更安當服務,目前每日都有定煤班機來往香酒及 一般運共用却增加了凉磅,比對之下兩者運費是11 美國各大法,由西米道美緻的浙次每步 以一之比,爲了爭取時間,健資金迅愛圓府,夏三十八次,近兩年來因爲美阏工視,經濟不食等 洋航務,在貨運方面,亦是首家在上述航馘提供資料,我們可以看到航空貨貨正在落對漫時,校 多

货箱服務,由管業務出的貨物即日可以抵達低开,空公司的貨踢予越來越优要,中航大朗邀杭区公 貨物轉爲空迷,形成香散——澳洲空述一枝第一影确,萊務亦留著降低,一九七一年飛虎航空公 衆,飛行時間只需十一小時,轉美加各大城市都貨運,以彌補客運方而的損失,8年 秀,直至今年九月,因澳幣低值及政府限制入口 可的较貨是爲五千五百萬,一九七二年五

將會有更多航空公司購微波音七七ICIA 千一百萬磅,一九七三年爲四千四百萬磅,一九,使用的波音七四七客貨朗用機,客位只有 七四年估計爲三千七百葛磅,根據飛虎航空公司,三百零五個,戴货量特多,全部使用貨籍,挺文 代以配合共貨運業務發良,袛灣客依&塲亦B 可載八萬磅貨物,相等於一架七〇七段一架DO 行項 本計劃以複葉,以前啟德機場在 總無因爾京先生(MR.ROYALKING)估計,

凡全貨機的载货升,現在加航每源有三珽波音上,貨運方面的股儻來習,是完全不能演爆被善的 明年美國經濟要銃下半年才能復甦,但該公司

七全瓷機的使用,如果對望機為東面各大航空 游可望維持今凈水平,至一九七五年則可以增加四七中香騰飛溫哥塞及參案多,今年加航雀黑的公司的貨頭一看,就會發覺交通的衝進情形, 坳岛率比去年多一倍 - 加航貨運部經氆林園迷,該處南持平医式的燕築物原是舊日的客運大, 在贤運方面 |生估計-至一九八〇年代運營業額會追上客運 現在改作倉庫及各大航空公司嘉字:送貨 ,徳新店老爭, 營業額,今年加拿大經濟爆步發展,加航出班機

由平房中師的海鷸天,再分發至各大航空公司

才去放糯。

根據民炕署的統計資料,下列是由一九七 「年四月一日至一九七四月十一日止-取貨 「重議最多的十家航空公司; 航空公司:在我

(GE)

在港卸貨額 (AE)

首分之十讠 、

康樂 五-七〇},在图) 七,ㄧ}八八,一九六| 德國航空公司 六,二四二,五四二七七出,六六五 由一九五六年至今,微航貨運擦年都有很可劃的. 均洒戰火物,計劃在明年加班文及恭聽新機, ·倉庫,該處通道日均被賞°F龍」及堆貨

日本 *,二五,〇五阴 四;四七四,九一八「增長率,比力一九五六年貨只有三千1百 瀧席 六·五七, 4}]},二九,四三章瀬,而一九六六年前增至十馘零六千繕- 啦加了 泛类 三、八一四、六九〇一,四六五,七CCF十一倍,一九七三年爲三十一萬啊,再滑奶了 西北 ·阿九,〇七四一三八,九七六差不多兩倍,一九七四年一月至十月底,香港區 的促憂約爲貨物一千六百二十報-其中鄧件 爲內十噸。

德航 ],八四四,二三四 八八〇・四七│一架波音七〇七全貨機用作加班,但航居世界首

11. EOR-MOR IE-OP-KWH 11- KOM KIT - 2011:14 七九二,八三五 三,〇七六,九八

爲更深入了解寻前及開來香港空運事業

·本記者連兩星期來分別與多家航空公司貨 凱行政人員接觸,獲得不少可供參考的資料, 以下璐作升額t..

日前徳航彤過有內把航機開出,兩班波 四七客貨兩用趟,四班DC十客貨兩用機,另有 家使用注音七四七全貨機的航空公司,服務於潮 國美國橫诫大西洋航潑,次載與可達一百 由於貨卸貨全部自動化,只需三十分就可

成立於一九一對記者表示,航今年在貨運方遒將會比去年增 五,是目前世界上最具規枢的朶貨運航空公司的一年。 空貨物源源送上貨。

飛虎航空公司 阿军 第 十左右,是蔡就十三年來成纘及輝盤

大韓航空公司

加航東南亞區貨運經理林德先生

洪去年四月 低人口稅百份之二十五以後,浜航在客力面一 寬負起“近的任務,除原有舟週七班的客貨兩用 機外,今年七月至十一月的就增加了二十班七。 全貨越,至目前爲止,仍然有應接不恩之勢, 澳航今年的貨運增長比去年多一倍以上,估計 明中仍會有可黍增。

澳洲航空公司 澳洲政府

今年九月十 日,大韓航首家 |使用波音七四七亞貨機積太平洋,來往漠城至 洛杉剎,每過三班,一直業,兩班經東京 大 韓都另有兩架致音七叫七客貨兩用機,就貨迁逐, 每架二十噸,四架波音七七全貨旗,兩班飛眞 城至香港,兩班飛漢城至洛杉機,計劃明年三月 開閽至巴航潑,今年一月至十月底爲止,

荷蘭航是 公司的一家著名航 香港區德藏貨行爲四百,兩去年同期有一 百五十啦,坩髟率驚人。估計蹲十一月底分至一空公司,但來往香港的班次並不多,由香港往亞 | 五百藏,出現在起至農曆年底,所有貨位已||姆斯特丹每週一班,香港在峇量、丹巴沙每遁E

西北航空公司

荷蘭航空公司

·韓航明年將增𨧀五架DC卡客貨兩用機, 班,香港往椰齢每日一班,香港往馬尼覿每日 |龍將客運服務鐡展至巴黎。

j -香港往荨梨每兩班,均使用VC八平客 貨運服務王 貨機,由呑北運往歐洲的貨物多以屋加坡爲轉速 要是東南亞亞美一站,因爲是加坡方面都照都有全貨送李曼谷飛 談,與飛虎航差不多 - 西北航在譔航機上的姆斯特丹,所用飛機包括DCA、DC于及波音 與額佔了無數的百分之二十二,僅次於飛照一七四七等,平均每年有百份之六十貨物是

航及日航,現在西北每日有一班该音七四七客貨就由香港運往歐洲:一九七四年荷蘭航花香選 兩用機由香港開出,挪東京西雅图到紐約,可戲的貨運比去年增加了百份之二十,估計明年將 貨二十鄰,明年9月將會使用影音七四七至貨樓會有更多貨物由香港經珽姆斯態丹舆轉運至歐洲 - 每週兩班,今年上半年-粮食量比去年同期增·各地。 加了百份之五千六,在貨運方面的盈利約加了

·航 近 可,但西北都自從退出民際航空協會之後,業務」的發音七四七全貨後, 並加入巴黎至棰約至被出

百份之二十。今年各方圆形動雖然不利於對亞 法國航空公司 精

物組塞,在出口貨方面,雖然乎風兩津對有馬路 盧油機塲開口,但祖日除外故在處的貨運公司 車輛外,只能容許兩行汽車通過,根本無法導

·越案越多的貨物,今年初啟德機鎭嚐延長, 费一般航機可以裝驗更多貨物,與其中的地民 道,有助將來疏導货物- 特別是瓦蛋代籍,至於 波音七四七全貨機的起卸工作-則要等待一九七 六年新优越大度完成後才可以進行,香酱在葵 日連有世界一流水準的質證碼頭,很啓莖節的 貨運情形西未獲改善,這是許多航空界人士 大惑不解的?

馬匹及其他動物現均經由空運解

·决,以少運輸時間•

D航貨運巨無霸

ÁBAN RENGWINN

由東京飛紐約及三藩市

載重可達八十噸,裝卸紙需半小時

打欠航空公司您加雅我部服殇,由今日起, 特將较近式之7471日貨進步機,投人服務 行列,按照款,由塘三藩市改版物。

設備,製书貨物,俄监华小時,安全快跳。 該機可截運貨物占八十懒,全常自炒化

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·功效與一般家庭式衣櫃相類。箱內式物,

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