1974-10-31 — Page 19

能在極小面積起落飛機

英美專家積極研究 垂直升降噴射客機

(特)一度被認爲可以变现空市旅客之夢想的那種能在極小面積上起落的飛機,如今正顯示

該機面世後將可節省旅客穿門入戶時間

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【要到普通採用的地步,尙幾十年以上的時間。 椰飛薇表示頗有興趣,據洼想,滋润商用的飛著

·航空專家表示,其主要障碍在於營運成本太高,特別是這種飛機需用大肚的燃料。..

·希德萊公司希望能售出它所設計的一架摊有一百個座位的直升噴射機,有家美國公司對於發展过 但據研究 直升噴射機的人表示將泔類飛機用之於商業運酴方面的構想是相當的犢極,被克

十一月四日開始實行

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加開特別班行走,孤斯如下:以開:由上午 衆假期除外)將「海上的士」關往中至航 公司並由該日起,逢星期一至期(公

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被航機之小溯班次,將現爲面,每隔九分鐘,

| 時九分,每隔十八分鐘一班。低收費一 9.

那有一班船開出。

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鄭敏儀加入半島集團

出任營業拓展主任職

發,本機旅遊業,甚有經驗。後任職本港某大

#旅遊協會派往英國拓際旅遊的諮詢員,遂時学

·邱敏儀會任職香港旅遊協會,並爲首名由本

「酒店營業部,對酒店業亦有心得。

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「噪音對乘客的千摸減至 最低。〔三〕上落乘客 ,起卸貨物大大節省時

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「客三百五十人之裂的瓦 民航界佃路進珍鬱民航,由兩條走廊相隔。 型民航機。目前飛行之,時代新紀元。一九七伊留申入十大型民 間,蘇聯將致力發展戱式加入民航服務以來,有三坐座位,每排三個 〔特丷今後數年一七四七珍寶巨型客機正一四七多查機,機艙上設,

·載客三百五十人可與747機比美 度量巨型民航全部贷袭,年杜格拉斯DC+型噴,航被在設計中具有下列第 射客機及浴&L 操作容易

臺達四十噸,能在四萬一九日開闖北京東京杭、長的民運航空路。

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世,投入民均經佈該機引擎遊在撥尾,使」 自一九七〇年波音10二一三星直裝相做面,飛行異常视法。CD」第二頁

附圖爲日本交通公 美國在民航業方面要放

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力爲三千四百哩, 速達五百九十腿,續航 四個强力引擎推鈾,時 留申八十六型。該機由 十名之巨型客機名爲伊

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五千尺高空飛行。 模的機艙癌爽目前之七。往喀拉蚩及巴黎。鏈 精往北京————巴黎一次. 伊留申八十六大型客機昨(卄九》晚起航飛 派出一架波音七〇七機 [後,一架中共的噴射客, 中國民航公司每週

一,這種機是中共最近向

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之再選購蘇式客機。 -英國購買,以代替錘1

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西至北京航綫,已分別

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