1974-07-22 — Page 21

華僑日報 All

刊通車汽頁一第張六第

日四初月六年寅甲瑟夏 WAH KIU YAT PO

郭日僑羊

REFERENCE LIBRARY

2.2 JUL 1974

一期星 CITY HALL

12日二十月七年四十九一瑟公年三十六國民輩中

汽車

第五十七期

雪佛蘭康威型跑車

配三角旋轉式引擎

亨瑞 梅唐

能極高被譽爲現代之跑車

英町通用汽車公司經過多年來的研,終於成功地眞造出一部將引擎置放於中部的家港新闻一阻力系數: 377 定名爲雪佛蘭鐡型,並已於今年在世界各地的汽車成光女中大出風頭,且現代化的一部佛爾康成型新款 事實上,过佛証礙觀型面北之前,通用汽車公司已化去數年的時間去研究,而且在裏硏究工 用麥花臣式? MACDH 作上一直保持及高度的秘密,不少汽車間諜企區從事偷取有關安料,却均已失敗-通用公司之龍絕」ERCON) 筒型避展商 對保巒,出一個好辦法,就是在研究過程茔將車于拖茧秘密腻丰满杭車時,外壳瑞特別加以低,但是彈簧却用扭力 打裝,與一般人梅想的外型兒全都不一,因此,在數年來,這項試聽終於成功,而且在面性時,使全的型式 柽輪的鋅實境 世界汽車界均爲之番两。

·營造部营僚蘭莱克「康威型跑車最快也要在康新景三角旄案一是爲了快速行車時,花 林祺的傳動茶族, 型胞本面世後,文節在明年初袭才可正式推出 運高型引擎的跑車,其少風阻力,而另一方面 包括波箱和強速器在內 世界各汝名及执模龐大市集,因爲它還要等待大小長短與法拉利的丸是爲了使該車外型的戰 。單位的設計,則與蒼. 的汽車座窟會上大出温很多的拭兼完成後才正 奴C FERRARI DINO)計,可以在高速穩定行 用汽車公司目前正在域 246 GT型相類似, 車

盧中的前輪拖鸛的型式 娱人士的产期,不適, 一九六五年通用产且因其外型的該條設計 ·尙有一點,必鐧經 的引雄相同,但却像於 很多人相信通用公司會,本公司股出的龄計甚爲,令人窋生赞覺?反悌熱廣泛的風荷試用,方一車,主要的傳期系統 立即推出發售,但知忿 新櫚,完全脫補了當時,爲遇一輛椁佛蘭康成型,誰决定的,就是引擎冷 爲通用的三前浊全自動 外地失望,通用公可在傳統的型式的鯊魚二型跑車,比法拉利跑車盤一封統的效閱選,因 波的設計。 .:通用汽車公司稱 過去半年來尚未合推出(MAKO SHARK II)要小一點。但事實上師一爲引整世於跑車的中部 ,故通風冷却的設計,公司自行研究設計的 任何市塲,亦未宵布將,兩年後,那成爲 不然。 來世型跑車的推象計 大型造的像佛施威 通用汽本公司的股比較引槃置於車能力者,角旋葉遥高型引擎爲 R 計部門,早日進行了廣,較爲困難。 一,但以通用汽車公司過一型跑車、 去的作風來混。巴佛蘭,目前在限倒要出的、泛的风洞試数!一方面

·佈蘭成型跑車外型,它在巴黎車展中,出盡風

CZ-266K

,逛跑車的外型設計

單位的 車的引莝爲爾

·可能是爲了美觀起見,

.三角旋葉溫高壓引擎,

「本旁不設風宅,新群空

燃燒室容積爲266立方

的缺口鹉人,通用汽車

毎一單位的燃燒

公司設計工程師所作的,容積爲1099°C C

D

氣,自車頭擋風玻璃下时,亦即含4360C.C.

逢星期一出版

風洞研究,但是要證實是還高雅引擎的极大限

這樣的運風安排,已於一個了,除了引擎和號以 可令引擎冷却。

進入車內,供冷却, 引擎用的空氣,透過

的缺口導出。其華】 部份的新鮮空氣

入本廊,另大部份被

·至: ·網簪的水箱·面 米箱爲冷氣機的散

|外,通用汽車公司把过

引擎定名爲「剪一代

GENERATION L. GM 適用原來的RC-206E IL ROCHESTER牌 因

RCE-以前通用汽車公 三角旋業運實型引擎相一噴咀的化油器,引擎於在一起的三角旋课道高 可以躪&爲引举的攝造一同,而接者可能在明年 每分鐘5100躺時可盈出型引举。這引擎已在試 【原料,但結果並不滿,底開始大量荽数 180.匹制動馬力,而且 黨,因此便改用鋁質的車所配用的角 蹲

務。引的設計,與一提震運結引來•

·在巴黎車展中展出的一輛世界最 熱器,水箱配兩副電 著名法拉利夫奴三O八GTI型跑 遠傳動的風展以

加吸入空氣囊 供冷却

凡事的用途。”

· 位於擋風玻璃力 供新鮮空氣進人的缺

高水姬之用。平時非下雨 時,水嫩藏在缺口

以便群空氣進入以 與冷湖引擎本身所發出 的熱量。三角旋葉運高 一引擎,對於熱度娘爲

「單時,尤其長富讲

時•把新鮮空射

满入引擎的部份,以

冷却引菜的本身。

因此引本的右方亦

「設一屏,以便吸取更 大量的冷空氣,以供冷 掷川举之用。

那用汽車公司於一 九七二年五月日先 這本的設計,包括把

良玻璃的傾斜裡加.

的面癀爲 16.04萬方呎 高時阻力 (0.3960

「他始PORCHE) 914

「風中,編號爲RCM30 力-

沛,但其大盤裡的容精相等。

憲快快與行車之用的殺

1- ESHQI 7500 時那引擎可能發出250 四制動馬力。

於普通話讓日本超

第一般汽車所常用的各 類型電器設備。此圍可

作爲讀者的一般会者之

用。以下再將各項目分

電池爲汽車電力

【電機的電力加以储在

起動。電池是要不

停地使用的,四是不斷

•電池就能使用步

·每個星期檢查一下

前解液水平,如果低於

計,於每分鐘5100萬時滴水至所需之水平。 ,只能發出210 匹制动这冤加水過多起見,可 馬力,故改裝爲實車引 使用颍嘉士電池加水器

目前这跑車安裝引 本機,所發出的馬力可 李的部份,仍留出空位 300

一九七五年度

如果電池及配備有

國汽車趨勢

汽車的同時通用

一九七四年度美國日大部份流行本身抵小的豪装汽 本未能作-

分的供暖。明年的實用汽車將成用 汽車公司與福特公司都出新模型,底特律汽車工業正 炬,因此在下列的裝置! 眞空計量器或每加德汽油所行性數的指示器。 大部份通用汽車公司的出品有較低的巴勒比率, 老干舰模型有較細小的引禁。

· 因爲採用催化變流器,而令與汽油爲之節省, 奢望不苦流行的汽車將會停止或造,其中有:激赏的「槓設者],苦 萬多斯的「巴拉古J,英國汽車公司的「椒槍心及「大使」。美國汽車 公司將不在一九七五年製造大型汽車。佳士拿汽車公司凸將中型車、邀濟 的皇冠及普里洛斯的人造需至,发行設計。佳士拿公司將出两包崇華汽車 如普里茅斯的「柯杜巴」及道濟的「 SEL: 福特將在「野馬」裝置三〇二次力吋的V八引擎,而奥士無比將要上 寻佛關廠製造的二六吋引擎。 佛蘭製造同樣的汽車,但採 用運科孳樱城、學士無比、潘迪種 汽車的V引擎將由三五〇立方 阿戴爲三〇五立方吋或更小。小型VA引擎將用於中車。 他北奥泷器將使每一汽車增加六十碗及價格貴一百五十美元。通用 可謂可節省汽谁百分之二十,這家公司所用她流器的慢化元素是 PA ADIUM 和白金。泡刚金屬電在于那Q酷11五时直徑於圓形或圓 的蛋質小球上。採用這一個小块的理由,是使那與廢氣接觸的催化表 “ 小型「加得力一名先汽車可始在一九七五年二月生產,它的車身此根 史,奧士無比、潑地的中型軍略細,但眾量相商

[然,福特亦將於一九七大年推出小型一林肯一汽中,其京潮的裝憧與大型 本相同 , 通用汽車公司的「成」將於一九七五年再度採用V大街举 這街 桌的容量將由1 时髦二五

祿嘉士汽車電器 設備自助保養法

間中唐檢控一下口 融的安裝是否爆固 因

汽車

使駕

成爲樂趣

檢下,

保,只裏保

受腐蝕,摄上些油脂便食脫離飛檐、四

九五公分)

·便可防止酸性使蚀。在起動之時,强大的重

點火 照

·爲要把缸用的】,下期將推核对雄風向就好比以前邁步了。你可以展林隨便·供应一別樂意,也許你還問世時忘的新版 用,事先恩將電他-

沛一吸力接国以及起動機所|火花火第一保業。

此時棄 不久之前,汽車冷氣膜只是有但张大民军内

HCOROLLA

「爲時代照駛人仕而設,

馬路如单影院

有用COROLLA百較百!

香港道路彎曲狭窄,人案率多加上 經年累月的修路工程,混亂情形, 可想而知,所以駕車出外,一定要

有備而戰,

豐田COROLLA就是專爲適應本港 道路情形而製,車廂寬敞而外型

在技術設計方面,COROLLA裝置 强勁之豐田1200c.c.引擎,不但 節省汽油,推動車內原廠冷氣機,

豐田COROLLA之優點,可謂數之

轎跑車等,式式俱備,

【跑技勁省麥田

橋在强行迎豐不波種

迎刃有餘:

不大,轉邊抹角,活動自如;具備細車不盡;軚盤輕巧靈活,行車牢離舒適, 之敏捷靈巧,更擁有大車之豪華。

舒適;配合流暢耧條及悅目

米動行S

北門華問雙

紀可有一道不之外處, 四案四及

外型,無怪鉴繫田COROLLA

處處凱旋,無戰不克!

COROLLA欸式最多,

四門旅行房車

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波箱流暢顺滑,控制自如;凡此

親自體驗,始能領略其中好處。 種種以及其他優點,尙要閣下

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中是以對用,基於保

目的。不過,正如A 驾設備也需要問中加以

内其他各件一檬,这

强保其京利操作。

海,在未有湿現說明之

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