1974-07-08 — Page 21

REFERENCE LIBRARY

- 8 JUL1974

CITY HALL

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報日僑華

一期星

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刊週車汽頁一第張六第日九十月五年寅甲歷复

年汽車介紹

| 要更長的時間外,最主]八〇選。約於三年前, 車身的構造為一般,獲及富豪等所都用的型 冲治的S型式,於婆的理由r是凤了美國平治汽車廠的設計工程 源的「鱨式」,以保巂一式相同遭咳往汽油菜铳

·九七二年底使開始生 的市场。勞緻於近年來 雅,方才開始準備製造 車廂內的駕駛人和乘客一的酸性能做黹空氣及 力才有更多的車主, S系列車身的工作,緞,但是車前車泅撞時,引越的温度而自動調節 產。這車最大特點是引 一本設計的改變,採用雙 用鄰頂位式 黄凸輪計和更改廠內的餐車用一部出現「逐漸入的比獄的措械式控制 設計引整的汽車過去所的母和規劃電腦控制 現象。以期減低樵車時的設計「類似油液的 「正頂位福 凸角式

的淼擊力。爲了培强失 噴注油渣計)爲 DOHC ) 的引擎。本來 有的英國汽車所配用的的全盤生產計劃。 在同期間,平事事唔車頂的抵抗力 寳式的280 SE型温 這一型式的引盤,在引擎,北浯櫞的傳動的 「洲已甚爲流行,英國的 爲誕桿式一節香港車房 結構設計工程師;選,全車的前擋風玻璃 这C IPLING 过度甚高 美架和福特,以及意大

i低啟配键于控制的 俗刷的例子),因此类|行各項癍車的安全試驗,柱和平顶尾部的結構, 我的快意《者的正 國的修車廠的技工,不,以找出最安全的防攤,均已加强。因此本治S|傕13消除了這缺點 頂位式等,早日採用 熟識修斑及校準正位以及保車內駕駛人和一系列的汽本比較震,目

式活瓣凸镜式的引擎。 乘客的答案,負箕引擎前的平治S系列二元 由於附注汽油的量 第一式和载正俏位式活費凸,現美國的格特巨自製材 的設計工程師,則花於SE,比起一九七〇予系統戽潮控制唆往洁 一輪型式的月萃:共放一種型式設計的四汽缸一般良引越各項的設計,一年的同型汽車,重二臺,新購環境和微变的 比黈攝式者寫作,而且引擎,以供新歎的野馬,他能調奢歐洲及美國政,五磅。雖然新乐平治汽 原故:因此發助引桀略 府規定的防止汽車發氣車的車身稍大,但是最 無困甜-郎在最嚴寒的 倘若大貴螟造,助引愁型跑車之用了。 的成本,也稍便宜,所 平治S系列各型汽,污染環境的規格,目前震的是翻新車較厚的車天剩下:亦能立即打火 有賽車,早已採用道一 惠的引鹬和本身的能計-S型車系吸型的平治, 廂外-

。 個設計。平洽所以瀝出,在八年前已開始研究, 不論前往反侧,以及 新歎S型系列本艇 尚未换用造設計的主要約於六年前:曹停研究 平均達到最高 QSE型,比 原因,除了是爲了研究 鹹魚。平治党前改革把的安全標準,符合各國的長了il时,個二吋, 出被其耐用的性能,蛋 年期的二五〇猷改爲二一般般属名規格。 但都插了一时,

行車,倘若以普通的速 -不超強時速五十至 六十行車;此 平治的平均耗油可鷄每 加兪行車二十哩左右,

RGT626LED

汽車

梅唐

唐瑞主編

逢星期一出版

平治二八〇SE高貴房車 -

份表現平治先進技術 引擎容積及內部設備均有重大改進

+ S系列造 汽車,可配四種形式的 「引槃,包括以前只供类

·國市集的四五口V

引越在內。二 靈的 -引擎,汽缸容镤仍爲1

車名流一界世為愧不,進先計設,貴華型外280SE泡

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有重新設計的平治四

·求自動波,新新的自

動已改用其他

#波所採用的「力

|换器」(TORGUE

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扭力更換器於軍

「靜止時,其比本周二,

與一之比,故斑自動

,助力的損失不大。

勵鱨較低的减段。:

NSPRITZMOTOR 1.

郎爲啜核发油的型式 目前不治所配用的唆 |汽油系統爲保殊( 8 OSCH) WHETH 汽油系統爲寶馬、保時

铁的二八〇型相同然 而新的引举以高速这样 時,十分穰定,且校周 寧靜,引举所排出的底 氣,亦能規格,不我

污染空氣環境。係引举 以高速運口問:比米 引雄發出超過十分之一 以上的馬力。 引槛,汽缸壓縮比率 九與一之出均發出 N計算的一八五四制

「動力。 但是新的平

ASE

包括

used

of getting his car is worth so little in a trade in, he decides to hang on replacement," he said instead

When an owner finds that

in

Bande

福

Kement

財絲萬一千六哩

199

四成九十一引擎温度,汽油存量

(三)捷成洋行汽車部

舊車牌子

·歎式 年份

便可以

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