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刊週車汽

REFERENCE LIBRARY

DL1974

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WAH KIU YAT PO

報日僑華

-期星 CITY HALL

日一月七年四七九一曆公年三十六國民中

汽車

多種用途的輕型商業性車輛

利

唐瑞主編

梅亨

福士小型巴士

逢星期一出版

米质長被爆警將新鲜空 氣柏後座乘客,前座 挂面手枕作空氣通風 沖,此外。兩個分隔 的點氣導管設伊近地板 赶我座乘客:

有目共散,共可靠的集

集]保猿的第二七OR

| 對四汽缸,一五四 C寨奇式。七.五話 北—六十馬匹 四

奇低、保发变和

傳動,四速手動

BKE I OKO 1 •1]K 〇九二,速比

低,但安全性高,被開式,曲帆布曳情、鋼

七COx一四时

故谁了谰陶胎於 「選膠內,但所和出空 。後備輪眙可以容易取 出:千斤頂和随本工具

福士小巴

·被置於前桶型座之上。

規格表:: 其他特點包括在車前 “登記特點 香港 |找的拖車產鈎、板下 對發給小巴的牌照 的保險絲帶,隱閉在旁 树,是对乳者 小型巴士(MICROBUSE下簡稱小巴,顧名思盡,是一種縮細的公共貌客車輛,但在香港的小滅速0.95g 。 ( 笋:

人口和由作的用途及其他中财理 板內的 巴,由於申請私用衆客牌照不易,大部份私用的小巴均被用作運輸不太大的貨物,比較受小 2. 是地球的重力加速度 工廠及一般商店所採用

,等於愽秒瀘速度化 引擎的設計也顧及一用名)或黑 小巴的發展以日本最得多姿多米。塔輕盈的售值約為一萬港元,有富士3M六〇VAN,紅木五〇 32.2B/秒 設將不綱現內操案和檢查,使戲貨前牌很美。一磅;一般行車平

●

- 夔田HIAGE以及針的CLT等;高級的有五十鈴的櫻花】會鷇无道力,因此戏 潘拧起來不困難,可憐,將保險費力而白牌的一均每加侖的二八mot 五門AN;中級的有萬事得E一OOOC 」相對而言,敞開小巴較少。英國著名的有金,柯士甸及百福;此外快意及福士均有一兩插小巴 時的貼路性能仍可難民 是比較特出而受垂迎的一種。

好的狀態。在城市使用 性能與試鴐評述一里路程,他關爲:「如 力輕盈,伯車時也不要一以上的事难。故差速比一般响脚踏,一般只需約

•. 鄰其他商用車欄】 果蠑襬攜有效,福士小 多大氣力。製麯脚踏也是難以置悺的五,三七 20磅脚力。 樣,忍士小型巴士的震型巴士是你可以找到妓术沉重。我踢爲它是一 五一的低比率。因此 ,舒注程度亦被像力 在意到——在任何路面 心較高,因此,人們器、安全和最快的家熙之一輛能裝載較多的最佳車 極速遂得六 七麒,如果

上駕脞均感到輕快。母 易懷疑它是否一輛安到一,我曾鬟策它他走了一輛。雖然其外顯大。 遇到逆風准會低

一位乘客的座位空間足够 的車輛;因此在以下的,很多困難的路程,甚至 但它只需輕盈的操縱·

然而在交通繁森的 。內部整飾普通。前座 試車報告內,安全間題 诨乘客或貨物,它的甚至鸿女士的一雙像

都市道路,其低性能 地板上舗放了耐用的硬 被特別關注,另方面,「我現不勁,上斜坡時從玉手也控制自如 :「它所須的迴旋直,表現並不常被人察覺。 橡膠墊,这第一直 它的掣動性能和操辭表 不超過速四十噓,下 現良好。在惡劣路面上故時,它可連時速八十一徑不大。坐在車廂內的「四周的車輛速度差異不 伸延至「主給」。希望 , 它不致過聖搖,表 哩或以上

視野良好。在稠密的交 會超出時速30裡,因此 較豪華的家庭可添一 現出安全和穩定。 「它的表現並不暢通情况下行砚,在高在福士能够保拧其位置 套棄宜、耐用的座墊。 所有乘客都「多力 .福士正如所有後置快,由C[大门理時煜,上的駕駛位置令你對四

它的車型外似乎 面料到前座乘客享 引擎車輛一樣,秘定性. 需很長,這是我會點|否發生的變化瞭如指挡

很大,其實做出伊架X 有可調節溫度的直流速 5 其他車輛內駕駛者的 較容易受栻閡所影响。一竅過的最慢汽車之一。

JS或東馬3800還短;寬戲相在錶板,可個別 但语形不嚴;微擺的不過,如果你小心煜 頂頂只及你拺部的高底 實只有6%,但高6呎轉才向的噴撓使 趨勢彞役和可以控製,它的性能,法是可以分 -全 試車身均同意2.4對,比一般房車」不滿意的是在舊恩本图 對一位有經驗的駕駛者人接受的。

上述見解。首先,我国 出了陈明 是絕不成問題的。我們「欲超越前車時, 利用秒錶測出它的性能

小型巴士上的車窗上的大方格柵通風孔被 駕綆流篇士小巴受網| 创须事先麻貼跟越前陣 陳寶是很有限。實際上,聯勤方米嫡類記 熱夏天很派用埸,現時 很大,因此說對錯,取消了。因爲他們在 的側風機吹游,以高速。鑼先擔及一段越當難,其義現之不足可由優 額外的復後鏡,對監視一的直流系统雀蓝够用面 她腳行走了幾蛰;同在一倦,然後同被加速面前,良的他與技術大部份薦一間葉根含有利。它已。阿部和民死前隔壁 的人士並未感到搖不以越過前車。同椽辦法一。 定和任何驚恐。...可康用於上斜坡和上科 由靜止至時速五〇一的駕駛位置脫離不出j 的特殊噴氣口連成,吹 其中印象最深湖的一轉變,要判斷所袋登科 網需時間四、五秒, 輛商燊用途車輛,配有一逃來的風景凉快,因爲 |做哦式的座位和水平放 引擎無接戲的。 是它對各種路面的图画。狨衡用的速度然铁預先 而C主大

前座乘客之前設有 燈的呔盤,所有脚踏均 一無盤的大雜物箱:

能力,在醬跳上的表現,把似于加速至適當速八秒,這小型巴士的裝 近乎魘立的。然而這 -上附設 抓取扶手,用

,它比其他很多車更好 「如果你操作波籍 現絕非張勁,與同級的 。在泥汚路面,它保护出色,那世在迁剩的啫,日本車相距較大。它始一牌位世並無影响其銷路

PVC料包封的这 相當程度的穩定,其後,路上就不會被跑車拋離 終屬於一種商業用途車 ,駕駛起來很舒服, 桿位置過前,需將手 地遽掩淓眩目的斜陽 伸前多一碴去操作。熱車內燈也用PVCD 的排列良好,示出料舖貼起來。開啟前座 效率:鏤丶鍵和警示車門後,裝在天花板的 值 的悅溫使用便利。率盘士郎照亮了前座篇。 叭按魔在呔婆正中,其|車頭的彖官外型設計海 致犁動和噴水洗闵賂瓶 傳統古姆甲蟲的高音喇 已由現時流行的汽巿置於前隔」內。容易 斯特

除開的蓋板使迅速保養

點就是性能表現不能。兩倍。 雖然它的耐力不致於過

3 奥力更强。其耗油量譁每加侖三、 同日而話。 迪刷一大OOCC 福士小巴的最大缺哩,約大引擎房車的 | 水平相对四汽缸引擎 置於車場,耐用程無 一各棷控制杆鏈等,可置疑,但輸出馬力 弱,一位外國汽車雜誌 均設計優良,使用起來KO西而已。如此有限 編輯愆嬔謰它超過四萬 梅心手。达盤所需手一松出去推一 福士小型巴士的心雖然頗高,但在一般三、四十 嘿時速的範圍內轉里,並無搖擺不定的輕熟感覺。

和換至容易——在膽水

|遵糸析也包括頭閃燈和

·洗窗器方面:提供動力

·在低聚的交換,位置安

BKO 300

一上安全帶,烟灰盅秘戏|书也應由一般的輪胎系

·來添補。 音機仍在手茬之內。手,兩種型座位之間有 拟向杆是出战版中部拉 通道建實艙,因此成 |人對坐在後艙內兒童容 水機活動范圍防易照料。它提供給座 風玻屏的一大部份。雖乘客的舒造與前座的】 |然没有特别爲右大型機,車架概由前力展 水潑的挺,但使用 菇至尾門,即減低行車, 起來令人滿意。不論使一時的軍茲驚動鏧·艾美 用高或低燈,本朔大 化車箱內戰。除了可 -燈能應付小型巴士的許 轉方向的咬孔之外, 澉速奭要求。後座沒有可開啓的車換 救急轉向時車身 播向輕微。具鹰纈縱是 這樣!低速時呈現輕慢 的轉向不足,鹞黃車速 磐加表現出轉向過度。 然而很難違到轉向極限 枕在裝布

計,不過伸展至車尾的 寬大車窗給予所有乘客 上位視野。

每位置均設置了手

6. 在德國湖士堡的工程扶手,绘前椅接 師們會調節其懸掛系統 近門的座椅可被開

。四輪獨立懸掛,前力 面向前斜靠,以便利

採用有球節的一对话客進入往座。 拖拽肾,强力是有三點可由本外鐵起。 拖拽鏈然的雙極軸 排長椅向洶車前方, a. 扭力杆提供給彈和 一排長椅可被安排 「吸 食多減裾能力。商務力;只要花費五 懸掛設有一穩定器。 分鐘時間去旋懟地板抵 濳些講造到懸掛系統 生物的螺栓和报警形. 在道路上的表現出色 楠脚便。如果將座. 它的犁動器是車 的螺栓旋開:座便可 優良裝備之一。性能卓 被移去。 .. 釐,試本員在濕成就的 狀况下紀錄型勳暴之

暖氣、空氣 通系 银提供給後座乘客A

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used ca

When an owner finds that

his car is worth so little in a

trade in, he decides to hang on

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replacement,

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trends. Mr

你有無慶幸買咗樂福士甲籮呢!

福是爲 0

是鐵一般事實。" 福士甲蟲舊車價高,

土中意的人主食(捷成洋行汽車部

在任何環境下都換得起。 爲證明我們絕無虛言,,新車,因爲我們的諾言* 我們歡迎福士甲蟲車主在、永遠兌現,

七月底前蒞臨本車〞

福士甲蟲的舊車價品

祗付出一個令你意想不到你意料的高

的低價錢,

便可以舊換新

三福士注時都咁值錢,舊福如

「香港汽車能會署理會長所非率先

外!他的

战舞加工工具的發展和製作,它的獻客合起來就是

可用來生產

C HANN OVER S

KARMANN

德國著名

製造廠

卡文的四分之一生力

集中於工具。