1974-06-20 — Page 8

華僑日報 All

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【增加,一九七六平來往曼谷之航空旅客料將增至五百四十萬人,及至一九八〇年將再增至七百三十 波雅塔納年八萬架次軍用飛機升降。隨逬民航空運迅速增長,今後數年客貨運量必大幅度 . 自脘曼谷國際機塲毗鄰豢國髟家空軍基地,機場的跑道除供每年四萬架次民航機起飛游圈外

配合泰國空運發展

曼谷新闢國際機場

一九七七年接待旅客逾五百萬

||北第二個國際 一九七九年開放使用。.. 一份第一位美元承莚合約。M機攜將於五年後落 國泰航空航務董事 一般,現時曼谷找出之股備雖已大事搁光,但仍感不足以配合今後殴股之趨勢i呫一做硁解决方些是 負責計劃和祺 曼谷第二個國際撥譪爲美國越常樂飛機發股公司,該公司與淤國政府正式簽署

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過程並與悠公司的高设行政人員商谈 月赴美國加州洛做飛機厰嘅其屋式機的製造 參觀美洛歇飛機廠 (木鞀帆)阿泰航空公司航務亲事社論於

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以色列、法國、約旦、印度、黎巴嫩、深路斯、叙和線、蘇丹、埃及、西德 葡萄牙、荷蘭、比利時、丹麥、批威、芬蘭、瑞典、英國、意大利、西班牙 美國東岸、尼日利亞、参赛、加納、菊屬東非、南非、澳洲、製頭、紐西蘭、 泰國、南韓、高桶、日本、加拿大、美國西岸,北中南美洲、沙巴、这

合灣、英國、德、瑞典、丹麥、挪威、美國、北中南美洲

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