1974-06-05 — Page 29

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REFERENCE LIBRARY

報日僑三

5 JUN 1974

CITY HALL

三期星

日五月六年四七九一腿公年三十六國民華中

0

航空界一支新生力軍

馬尼拉

AM

航空公司 入國際航綫服務

(本刊專訪】 運服務公司 (POUDO 空公司的歷史是多彩多且,菲島的內臨航空網. 在航空公司名字中█TRAVEL CONSULTA 美的,因爲它經歷了百 亦漸漸坡豉,隨瘠航空

·馬尼拉航空公司,NTS)爲總代理,在本 折不機的奮鬥史,才Ā」業的發遠,國內的工商 全名AIR MANILA, IN 月下旬,便要大展拳脚 | 到今天的日子。一事業同時得到相得益彰 .) 是在過去不甚盒」了,因爲AM!的名宇馬尼拉航一如其他一的效果,是菲國事業股 人在意的航空公司之一.自前尚不爲大衆所熟知的企業,在奮鬥中的根然盛的一低除期之一 ,但現在,它已成爲一」,以下爲該公司的簡史 舌路途中,有它辛酸的 遭受打擊 股新的潜力,準流向世及發展計劃。“一一頁,但一再的向前遇 據剛於五月三十日步使它不久使回復了生, 一界的國際航空業進軍。

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虽夷先生是一位商 的投資,他娶斯相信 民航事業的泡 以一直而輕的,它的 在一樓公共事粜 赛更是割家染的因素 而言,般務是表决要的

而且因爲坐位實,在

客不但覺得小排佛,人員訓練

成功要素

短掘的凶程中,一點也 不會覺得我佈,你一 但快快的飛行經驗。

極爲重視

之一,得潢,也決心使 條件,熱為費用及成本 包機業務

AMI教徒始供菲林的如何易貴,它從未因 得到一個完美發集的艙爲集航觸的生意不附帶 低服務水平

真的决心亦由於其他因, 如更多民航路闢之蒗 ,人口激增午亦爲原因 之一.因爲AMI一间 的目標都是內陸的交通. ,所以國內的旅遊事 斯鹉亦温带激发

不怕被强行隔楼宁海

·每日派讀人員遠亞典醫 「環球航空公司在英國本 士肯伊斯州的创澳中心 新品習新型飛機的映 前途甚佳一

·AMT的內陸空運一更接加英國泛美航空公 原則外,一些一是它在愛馬大的熱度,一們世界各地的機塔服務 雖然似乎是偏群的地方 而菲律賓本土时於航空站,由此,N 不雄被剝削它們的地位 樂來說實在太小了,一般及孤残便接受了檐· 和幕到服務的桅利;展 過長期的商對復,它将 创税及保養,以確保將

於今年二月獲導体变 的 政府,一切集榮及次「綁統馬爾斯的信任,業務需要 明的社會。它今天的成,自給馬尼拉航空公司 功主要收效在飛行中對,准許它实下的飛撷作用

來乘客的籃邅和安全,

頗具 馬尼拉航空公司首腦 左:副總裁焱營業部經理林鎘 (

再訂新機

切一切後少的東西

積的服務優選,及一般性的包機空還染, 温暖的笑容。完善地勤·核促成事實了。

·馬尼拉航空公司的

明哥先生诞碴益求精

「HENSON)

重張旗鼓

中:關總裁兼策劃及保養部經理 柏德遜上校(PATTERSOU ). 右:行政副總裁兼總經理沙明

OSALONGA

服務-特大的三文治和

訂購新機 ,以簡為爲午至都往往g

乘客驚喜:一下,經過

內部行政的完善 更

·爱新型的飛梭如 加强服務 觀花等,以應預料不斷 笑口常開的面孔,親.

·增加的未來 缔了继付這個必然的草及發展神速,將

·长的懷來招呼旅客1 只要他們乘搭了AMI - 即購入了新的豪華的一份子 而且惠大的捕及IAM 會成爲世界航空業先

的航表一次,便不會再 考点其他的航空公司。

|巨型號射客,英离出 |瀘的波音七〇七

·朝氣勃勃

由內陸綫

AMI的高府人仕一營業經理韓槨 公然使整個紅織堅強起來, 最近頻粄來港後紊,骝一,馬尼拉航空公司顧名 定香港爲路公司業務發思是以平本真的馬尼 他們亦每天都向天高的

·引的向上距 + 展之主要基地,因此拉爲根據地,而結公司

在六十年代末期 經濟不景給予各航空公 司很大的打擊,成本高 「溵及礎工工溯更

正式在本兆委托海洲族,亦在菲律質。馬尼拉號成立數載 馬尼拉CAMI· 航空公司之波音 七Q七豪華客機。

潻新秀·献新版护

寬得相機顯Lh

河段日子中,可說是它

迅速發展一的黑暗時期,一切活動

·在一九六五年,A 及飛行等均陷於停頓中 時菲律賓國家只有一間

S ORIENT AIRWAYS

「航空公司但同年馬尼拉MI現任老闆,會同他 航空公司及菲律賓強東」的一「死硬派 航空公司 -PHILIPINE 資了二千萬披案,置入 「整間公司,打算從新堀 起,就在同年中,重酸 心剛辣成立,使菲高的 公司組織,在菲島的各 航空業由形同專利的带附屬分公司都在計劃饰 况之下,改樊爲樱就激,那内,更加新建了廠地 烈的豉爭中,在後來的. ,以存放飛機及零件等 數年中IAMI發覺它,即工亦再加劃。做 有如正在向一個强壯的,妤了內在的準備工作 巨人播般,但這極易,開始買入新的飛學 沒有但這個小人國退縮 」氣開闢了十二條 ,反之,它在大家一致,在一九六九年末, 的努力之下,團結起來它旗下已擁有十11部新 ,力爭上游。在同一個飛機,包括當時苦海, 時期之內,因爲市場有及絕對安全的西南航 了競爭,各航空公司的一邃《 ELECTRA PROP 水準亦不斷接商,由此 JET)在短緻的第 ,在非律賓本土的七千年內它功地從新打

·多個島嶼上飛機堪的微入市,更值得慶幸的 宇不斷增加,設爾3棧」,便是得到大家的支援 完善,旅遊人仕亦不約,健生就能頊利地踏入

·同女大大增加了,里,新紀元。

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蜜得一家人信觸的名字。長久以來,實得

:根據即以僅以質樂驰要世界,不斷

解數發明,獻多關

̇出兩款粉准品 ESI ESPFÉ

健影棒更突

、吸循結人化關

二嗽。繼會得

迅影距!

國之若鶩,使频

卷进一步。

目,第一部已經參加

了它的行列,而且它的

努力發展

.日前馬尼拉航空公 進軍國際 舖及 一個被湖人員亦

可的售業務,本港已, 直至本年初IAM 马已接受了裹緻的水煮

委托游洲旅運服務公司 上一向注重內陸航空F,準備作摄球的飛行, 代理的說,由七月起 「使用各界甚爲歡迎的十【在短短的三個月時期內

公司的包括將由本 噴式杂表,這種 ELEC |,它已難够使自己的 將飛花,美國及菲 TRA 型半噴射民抗由一只不過是飛行 探賓等地,預測在他們 在世界各地的內陸航空, 內陸的航空公司,一 氣分勃的經營者及任 料中,佔了扔重要的角,而成一間野心勃勃的國. 秀的代理人员服務下, 式,它雖然比現在的國際企業•當然,它是得在可預見的將來會帶給 姫噴射客接承導懂,但到多力面的支持,才 入士一次更優良的 是它在空中飛謝時,乘 有此成就

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