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六部能完成賽車之車部過終點的賽車,但以 中共有五部之多食三分的嬴得了第 力殃,嬴得冠年的一部 位置。

·由肯雅名賽車手斯無第二天賽事原定的 談,斯自購了此三|塲地因大雨的影响,不 菱力斯並且親手把它改得不更改其中一部份的 【藐。斯去年第一次在路程,以不致障礙比賽 澳洲舉行的越野賽中熱的進展,在第一天奏事, |噹三菱牌力勁,謝於中得第一位及類]位的.

真二第張六第日九十月四年寅甲歷夏

WAH KIU YAT

高提資工乏缺料原

多仍難困車汽本日

近數年來,日本的 工業發展突飛猛進,尤 其是汽車與電單車製造 ...是一支獨秀。去年, 汽車產敗當於美國, 「而電單車軚已凌習英 國佔世界第一位。國內 經濟欣欣向榮,人民 閻能力大大提出,而 本興雅以求的需求量也 更大,每每有供不應求. 的現象。鞭戏更全力大,

,企圖大世界市點

·-可抛光年初,日本

國內的經濟發生很大的 變化,急劇性的通货膨

·工料的短缺,工資

·提高等等,多項工業產

今年世界貨幣危機中

·。孫元貶值,對日本E

質

「宮,是一個大大的打擊. 在外館上受到 的

挫折,由於汽車及電單車在國內及海外仍有 穩定龐大的市場,在全世界惡性通貨膨脹中 影响不大,但麼寵的注意力都集中在產品的 量的平衡發業肉報案,尤塔效

·沙來抵消年來成本1售實者,首推汽車製造業 第一價增加的限度。據知今、愬鋁業、汽車零件V 年四月至十月,日製的 五金製造等。此外每年 六、汽車零件1五金」困內的通貨膨服,生活

不等

件:器等出實驗率約爲百分之 加百分之十至百分之十,工資,物價的上升 ▲原料來源日少,而且

目前,在全球性的 價格高昂等等,

|複源荒中,日本的工 -道都是日製重品價 「架先受其害,受影响的格上漲的光

NATIONAL

The 22nd East Airican.

HC-150

HC-110

報日僑

一期星

日十二月五年四七九一曆公年三十六國民華中刋週車汽

汽車

第四十八期

亨瑞

梅唐

唐瑞平主編

逢星期一出版

三菱力勁1600GSR光榮一頁

奪得東非越野大賽冠軍

以小容積參加比賽擊倒其他大容積車

得勝等,大衛隊模

|件發生故障,中途理

,只得第十二位,在奈

比市區終點等侯

第一輛越過終點

「的賽車業,在嘈吵的

|汽車變器中,只見变 郝前所未兒的車,

|馳電妙地贏得了冠軍

-甚爲意哥, 當他們發現

- J帶勁,1600-

GSR是由本地的餐車

所無聽時,他們便狂..

呼叫,數欣無比。其他

的三鍌牌賽車亦有 同時完成整個餐程

「部三力亦同時括 同級組的百五席。

迫次斯克叡科而歸

,除了隊員的悉力以赴 外,不乏個人的逐啟與 毅力,他以前會參加了 十七次東非大夫,並且

的爭奪戰全面展開了 「神奇地完成了十六次賽 ,經過一段根苦的搏鬥 「撲,保時捷開始支持不审的全部過程。去年他 下,最後因遊優系統失,同樣為硬了一部三览力 斯 1600 GSR而奪得了 盡而阻遲了一句鐘,斯

日本三菱車廠旗下的力斲1600GSA今年機搵第二屆東非越群大。因爲本年度的蒙地卡 堀越野大賽已經取消,一向加越野的車廠均將注意力集中在此次東非的賽事中·世界矚目 的美軍如福特,保時捷-限光及實力等巨大容愛的賽車上础,而三菱車廠的只有1600CC 容量的 劣勇之下,以驚人的成積極掎個東非礙事,並且包括私人名義參加的獎項,倒壓其他早已戒 名遠播的賽車,足以證明變車正和極發展其汽車的耐力性可靠性及据高只堪本身的性能。 在東非舉行的越野它的獨照性阱,於是 | 法國標緻除一開始便一到豪巴沙後再沿城來

澳洲越野大樂的毀軍, 剁沒有放棄迫做千歳 要是世界首推之給與汽定再次駕駛三菱車被斯亞及大衡阳頭,兩的路程閻奈比,爾一時的機會,加速直超 因此,他斷定了这次 「車,車廠及及車手袋 加本年度的東非大安, 三義力勁,以雷萬三菱力勁,經過斯兒終盤,保時捷雖然極力 非大的冠軍已成囊中, 格考盼的地,每間車-

能一舉成名。 ∴ 鈞之勢,這追嶺前的保弟力修理,再度上|試圖力挽狂镧,但仍難 之物,現在斯亞日塔 厰均以贏得此項時爲第一日的事全恩 時捷九一一S,斯不 陣,保時撼的9115最初 第一失,斯亞終以冠軍,背雅人心目中的英雄, 染。而此次三菱力勁之「爲一七〇〇公里,九十一人便越過保時捷而奪得,奪得領前的位置,牠膠 本底爲第一篇本越,更使他的名字在歐洲的 一般點驚飛珠非好捽, 九部賽區在大闽附中出一張前的地位很计分鐘後 | 於薩巴沙途中,虧臉爾一過終點,其餘過終點的賽車圈中,在負盛名 在全程五千二百公里中|發在背五〇〇公里中險,斯距的汽车不幸因傳 比賽驚險刺散,路面因了頌的十八變車外送系統失薑而拖延了一 不停下雨而成深國,泥一其餘本需因佀像阻塞了一個多磴類,雖然如此, 澄 滿佈,全部參加共九. 三小時之久。比赛很行··斯仍能保持第二位置 十九部車,只有十六部 最激烈時,南部三菱力,直護終點。在此同時 帕完成整個過程。在第 勁,由斯亞及其弟弟大大需亦大不示弱,在 「及第1月的過程中, 镱駕駛,超越了張光!第一天賽事中,他只得 RUDOLPH 九年歷史的加文基亞一帶風

為爭取世界新市場

福士推出兩型新車

三夠力殊始終保持第二 保時捷 • 快黹及亞爾 第十八位,但今天他超LEIDING,爲「JKHARMANN 該車是爲酷似 位置,但在最後一天的 猴等事除的受車 ,但越了一大半車輛如得勝,船士」廠發展部門的铁,GHIA的一部車子。 雅迪」八十。該裝 過程開始降力動脫爾而,大衛因撞車及變速箱發|二六〇31,而蘇得了第一事人,因篮於「雅迪」此輛全新的跑車是也有同樣的事琱四盞明燈, 出- 由始至終-全無敵手生毛病關係而失很多分一四位置。 且遠遠拋離其他的費軍

三拳力勁在東非舉行之越野長途大漢中之鏡頭

- 水冷式冷却系材引擎,最高時速一百七十五公

八十型及「巴」型的「在一次於西班牙北部務,在車透氣機佩有一 第三天亦是最出名氣不脛而走,現將整試車時給人發覺的。 個正中ID的標把。推泵把是由一個內泵把||警裝

.五公升引举能號 分院,色前除帶動的 彈燈是設在車前透氣網點良式事前定黑是由弧形在低平的車頭藏下 的兩宋差,而細燈就在.的設計,欲倒更大的裝嵌了一「士 七十五四制動馬力一 空氣送入至動器內不带一新的一字形排列四汽 車的兩邊。穩重的安全

镞式計算,以便在

2600CC ) 260Z 2600CC) *光L1800CC S 以漂亮的成葉麗取了冠

。去年的冠軍除岔 因路面及天氣的影响 一天的賽事包括一種由兩車的概旨延展至一輪 新車在市場上推出時將 亲那比直巴西海岸全新的跑車款型,與一要梢爲SCHIROK 的高速路,全部車輛一車易型將會是代替有KOI爲歐洲著名的

..參加比賽的三牌 美軍在十一,全部 以私人名義參加;在十

而墮後了一大段路 標緻本期因避盤系統 尖花而失却奪標的希望 ,在末段時間斯亞易 地道上其他的車隊由原 來的第十六位置,而 成爲第一段要事,第六

·

快九吋的長,因謀:見有兩門的「史跡高 車有前輪帶動的設計, 一,所以大概四鬥的 所以車箱空間調,足一形未經考蔗。 以容納四位乘客,

以高速 由於很多人認爲乛 狄車車尾部份顯示斩中型的車子,所以 「巴薩」型就是取代

「出「士」左傾向於股 「福」决定製造一個荑

計跑車皆型。車尾谢!

「正代替「甲虫」型的車 行李箱門及一小型定翼于,此車就是稱爲「比 成一些證,爲一向上開」BLIZZARD 啓的車尾門,富有

「比薩」我配用 的跑車氣朱。車屠歷 了一副全新的一字排列 |部連在一起,在車四汽缸,也是前輪 而成一個長條形的發力一帶動,該引擎會以三種 般,在车尾門之下,泵 容供應;一!! 把之上。指揮燈設在車 公升藥,發耗四十五 的兩邊而細則包括在.匹制蚴馬力攡式針集 「長方形的那組證裹。 ),11]|公升引 該車推出市盛的計 擎,五十五四制期 廚仍未定,但價格定 馬力。一盛較少的九百

·爲美金二千八百七十五 CC引路,發耗四十四 元,直至現時爲止,只制馬力,

登田使用電腦管理

完全自動化大貨倉

汽車係由多及零件計共三十四 數萬件的零件搭配而成 億日圓,如此育大致重. 的各種零件不管任何一可以簡單的管理,其 件極小項自對護 理率自然也就大大提高

埃被經常震要。因而汽 車廠家爲供底各钕零件 一年到頭在繼續不斷的 作懵保管,供憲極其 汽車」造成功 繼可以而暈的收納大 數目的零件,而且可以 槠风取出的「完全自動

工廠股於日本爱知林豐 田向,在這表,你過 的繁複的工作,完全由 電腦代行。負驚人在收 納或取出所需的零件時 ;其操起 模及裝有車輪的零件服 就可以自動的裝進取出

,因而完全不都人手?

成了全自動機械化。

本雖然只得十二

據及在這價售激之中所

樂機

池始

樂聲牌蓄電池 機械動力之始

不稳定,但樂聲牌密封式電池種類多,全部以最新 一般蓄電池,常有鉛片斷裂,以致使用時動力

科學技術製成。電力穩定電池瓶及池蓋由強力黏膠,

由於樂性牌階電池可經久耐用,兼且-

電性能

快捷,用戶無不深切信賴。機動漁船遊艇,以及

分有HC-110型及HC-150型兩款可供選擇。利用它来 樂性牌汽球吸塵器輕便,易用,並且慳電

密封亦絕無突然產生故障之虞。

各類汽車等,都可應用。稱樂紫牌蓄電池 爲動力之始,實不爲過。

̇清理車廂內部可保汽車清潔如新。!

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VICTORY

SAFARI RALLY

東非越野大賽

越力

非养

東三

三菱力勁獨佔鰲頭

及首四名的位置後,在此次舉世矚目之東非大、

三英「力勁」自奪得澳洲長途越野大賽錦標

賽中又力壓群雄,奪取冠軍。

東非越野大賽乃被視為世界最艱鉅賽亦之一

*其賽程包泥濘沼澤,崎嶇山路,是一項

車之

此次東非大賽參賽車輛有帽特,標緻,出錯,奧善,快意

最嚴格的考驗,故各大車廠均致力香取,視攜较高

·榮譽之一

全部賽程,中包括兩部「力期,部「佳力,均三 要著名產品,足証,汽車之結構,性能及时用程度 周達極高水準,是最理想之選擇。

̇保時捷及領先等龙十九輛,但只得16輛能完成!

比賽成績:

全場冠軍..........

1301~1600cc級際冠軍

私大參加獎....................................

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憑换乎八十庄斜度之跑强時之,