1974-04-20 — Page 6

華僑日報 All

日十二月四年四七九一屆公年三十六國民華中

利便捷快時省

未方發航貨

●訊航倨華:

興展運櫃航

經迅糖

適用自打的運及

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MUERT

(特)由於本港街外貨運日貨

攤化及機械化的結果,已使一般本營起

·御段運貨物的運险公司生意大赦,爲数

促亦改用 威處理,使艙面工人失去工 貨穰船運出,運往洲的貨物,亦有七 成以上採用促樣化的經蘸方法。而且落一八艘,去年同月爲六二九觌。 位的風流公司及該艇等,生意亦大受打,亦可反映本港在世界上的貿易地位。 作機會,而過去在貨運架中佔有重要地,重址增加,可以反映本裾的出入口貿易耱铡繁榮

·海事處预言人說,本港街I超卸之入口貨物 是月入口佯船共六

出共四、九次

刷海本去

人四添上

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中央航

,上月份在全各公共海南

·來各月份之冠。攔海事處發 處理的貨物,其疵爲腿年太平. 本港港口於上月八月份 致行

:上落船隻的貨物,合計一百

六十萬,較去年同期增加

·四十七萬三千噸。...

上月份起卸的貨物中,

口者共一、「六六、大表

刷新 海

燃油、石淮產品及士教士等

輪船 電話

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火·車·時·钊·表

躍湖(夏令時間〕羅湖開 上午7時34

釼九ㄗ

十天,工資收入亦隨之減少。據悉,過。

據悉,一些在船上做起落實物的 去一艘航面工人每月收入一千元以上, 'UTTAS 將成爲美 翁面工人及碼照搬運工人,自去年起工一同之機身用地及機型彩 期的一半左右,大部份每月只朗開工】 地耱應用於多類任務中,太平&这求 作

計,因UTTAS 將段话 量已湖被,減,到目前只及法躪詞

·測試時特別針對不

太明耀太:

TETOU:

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「科文∫更諱歌千元、但日前已普遍我

,一向生囵各類民航及年 SIKORSKY 本其 ,而

國空軍於八十年代之英 用直升機之經驗及歷史

本日用戰略性運輸工作 許

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0503 附註*變內有(E),在星期六件韻,CS).

∵的只在星期六行走。

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·深圳開

·H-232352

·H-240512

上午11時05下午1時10 下午1505 下午.2550 下午時30 下午7時50

封州(北京時間)廣州開到深圳

上午7時25 上午9時30 上午8時20上午10時05 上午9時15下午2時05

頁二第張二第日八廿月三年寅甲歷宴

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| 4月25日

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四月四日四月廿五日

President Harrison 菲律

五月四日

五月五日

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4月29日

4月27日 4月28日 4月30日

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香港至日本线

| 5月7日 5月5日 5月6日 5月7日

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4月27日 4月25日 4月26日4月27日

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(往是加坡、桃加、三費應

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四月七日:四月廿八日:

President Grant

NIENBURG

| 5月9日 5月7日 5月 9日 5月10日1

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五月八日

五月十日:

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五月十六日到十三日開 FRIEDRICHENGELS

佛列安使 月三日到四名開

President Madison'

5月26日 5月24日 5月25日 5月27日

往:神戶、口 骨

“横演、神戶。

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四月十四日四月廿五日

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(President Fillmore.

| 少三、四成。

得到工作的機會並不多。 月工作,但因裤貨出口約有七碗以上是運往紫美各國的。因而在其他船钱 目前,許多給面及碼頭工人只能向歌、美钱以外的其他航嵗散貨輪

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健康

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份反映上述的橋况。 :由去年開始,九租倉已幽梅進戲數以百計的碼搬運及其他有四人

必過份憂成。因爲此與某一行亲日走下坡而導致失業人败層加,是絕對相 過程中不可避觅的現象。因而彼等础谂,對码頭搬運工人就業減退,實不得英國軍部之生產合約 不過,航運界人士認爲,方法興起,審伍的被淘汰,這是發酸進步,正加紧教極研究務求獲

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人特訊】聯合機 下之SIKORRSKY AIR

. 此項於地面進行之一飛行中將遇到之雄動與 「染將有助於檢定飛機於

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