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CITY

地下火車

地下火車什麽時候可以通車?路綫在那裏?有多 少車站?可以戴多少乘客?這些問題筆者以問答 方式簡客介紹0 最近,我們不時都 可以從報章上看到有關 興建地下鐵路的消息 .而且也得知關於興建地 下鐵路的各項準備工作 . 例如最主要之探土工 作,早在一年多前已經 進行了許久,各項準備 工作大致上已告完成, 目前,可說是「萬事俱 ,只欠東風」。

統|系|步|初

·草上飛

間:爲什

; 萬一將來物價不斷上 升,豈非不能埋尾?因 此,都要求加上一些附

.不能簽訂呢。

·答:主因|帶條件。 但是,港府决不接 不外還是爲了

納,拿雅榮單週圍找人 法,袞,日等承判。只有日本財團大 國家都有財團拍心口,認爲有辦法 有意競争地下.掂,拖來拖去,以至把 鐵路的承建報一時間拖長了。 ,但經過了一 什麼是「東風」呢一段長時間的接觸後,經

什

洽。日本的財團,是由

本禇的恰和公司爲代表

,包括有日本國內三十

鐵路究竟要. 建多少期 下鐵路的全

如果要把整個地下鐵路 不只賣力雄厚,而且經部計劃,一共分九期 的系林全部依照計劃完 檢譽富,各種技術人才 。如果全部九期工程完

?那就是關於龐大的基於决定先與日本財團接 築費問題。

建築地下往路,盘 人皆知工程興建費都非 常龐大,較早的消息:多個最大的財團在內。

期四首

.

·如果建成了首四期十

向南伸展,渡而至中,下火車到旺角,一九八一被路全部九期工程,是

區以西的上環街市。 此外,還包括了由 旺角至觀塘支規及 角至荃灣支缺的一部份

美容備忘錄

篇掌期星

時間觀念

老彬基從艱難苦楚的,有注意到這一點呢

名景

「我槊佰施特選良好,但會獲得最好的一切

」他強調地說。「布澤先生,這是我準備在公 .可義實行的,我付出盤厚的薪金,但我却期待着 「工人而能够盡其所能不要馬虎。如果我付出七 個頭的工寮,我更要求四百二十分鐘的努力。 不能戶位素餐。有那個不高興這種措施的,可以

·路徑爬上來的。他知道什 老彬花了兩天的功夫去和公司的上下人等闊,游職。要是你能幹勁冲天,那你就是我們所歡迎 的,否則便請你滾蛋,這是我的座右銘。」 麼會使他的僱員大發牢驗, 別,從經理級高級職員以至倒茶的女工,又從生

但老影却是使用請求,苦感,祖咒和英国各

。現在他是黎福彬爵士了產商以至掃地方的雜役,他都跟人家一一的握 小差不多七十歲,準備退,手。他不是唯一的一個黯然神傷,無語凝視的人,種手法的,因而有着美好的收穫。他可以接着任

休了。 我們知道他準備把公 司的管理撞交給他的兒子 已經幾個月了。

他的脚步沉實地踏上那部他經常駕駛的老爺

轎車褭。車在閘門處停下來,裝點他的烟斗 但,但我相信他是熱淚盈眶的。

何一個工人的工作。他了解他的職員,常常跟他 們一道散步,閒聊,開玩笑和喝酒。

史提芬却硬要和上帝搗蛋。工人們能够忍受

〇年,我們更可以從彩在工十三年内全部· “虹直通到澳岛的上環街 完成的,一九八六年 「我們可以從湯島的柴灣 至於首四期以後的 通到西環堅尼地城,通 第五至第九期工程,因到以及通到荃灣的 爲時間上較 們準一西樓角。地下黨路線長 換言之,首四期工一個變出再作介紹,但根度一共是三十二英里 程完成後,我們可以從建工程預算表中 文十分 彩虹乘地下火車經過旺 角,彌敦道渡海而至港

·島海軍船塢舊址,然後 向西經中區之遮打道, 雨天服裝- 落雨 必打街,而直至上群街一天時,普通的人,多以 爲衣服難免淋濕,故 市,包括渡海缺在內。 过一段地 穿上要舊衣服外出,此

「阿萍,我老了。」 下鐵路,所經亦人之常情,但天色纸 爲最美

下一天,史提芬巡視所有的工作間和辦公室 『我打算在變爲區土給凤刮走之前銜, 他對我說 路线都是市區,而食症,空氣亦潮濕悶其美,故厦隨時

照他的說法就是「看看有什麼問題」。他是儷,於職員過份戴酚,那他等光臨好了。我會給任何 的主要中心,一人,加以衣裝不整,心,己的膚色而買溴化

「史提芬已經在準備繼承我了。他在軍除裏、大塊頭,表情鈔爾,有苦一條挺直的有骨,和杰,一個懶骨頭一些好榜樣的。 「在不久的未來,我要沒有到和早退 是公共交通乘一分氣氛難受,此時實應,方能保持美色。 客最擠迫的地一穿警明朗的服装,作消

公保護揄甲,在寫 面已經學曉了管理人事,而現在他又在唸罟工商·朗的態度。對 然後,他和生產顧問在當地的一家最高尚的奉先生,我是最守時的,我要每一個人也和我一 棋打字女性及在家 業管理等課程。 區,對解决公」新的打扮,持色彩鮮笛 作之家庭主婦,指甲,「一家公司的管理柢應該落在一個能幹的人,酒店進午餐。下一天則和公司的經理,跟騰便和 洪交通擠迫帮」的雨伞,方可調和環境,易受傷,打字時,憑橋 手裏的。」

·他把這番說話又對另外兩個部門的主娩 我 如是,人們對妳固有

道時候,人們都把他叫做「捉蛇芬」了。他把 問:那麽,地下鐵

將手指稍爲放平一點, 我表示懷疑。我是人事部的。今天的勞工關 除預算多少年才能完成,好感,自己亦覺精神振;若用捕尖整掷指角甲 係及需要機智和手段的,不是理論便可以應付得,巴 有創。凡任此種職業 ·了那些烏合之衆的。 。多少年力能通車?

郊遊須知: 天氣 的,或攢甲特別脆福容 答:地下鐵路最初

南溫暖,附近散步, 易爆裂的人,一 是租界一九七四年 卽今年的年初開始正式 郊外漫遊,自見漸多。 前用油去塗以 動工的,但現在爲了會 作遠道旅行,亦正是絕 尤其是,白色

(吉蒂)

「逭眞一頓豐富的午餐,」他說,明

「豐富極了,」我同意地說。「我記不起有. 這位退役的陸軍少校娘家都大沙史提芬有没,那一頓比這更獲近的了。」 能增強指甲的硬性。

車站四十八處

· 地下鏡建成交過問題仍難解

成的話,估計建築費達 俱備,是一個理想的形成,那稱爲一完全系統」約的談判問題,大約要在 季節,面粉唇膏等物 一百億港元之耳,這個 對象。

」,但是當「完全杀篪、拖過了半年左右,相信 在旅行時勢所必備,此 時與其擔一套「新鮮」 要在今年的秋季後方能 数目可說得龐大驚人, 但是,這些間題還未全部完成時,可以

「未用的,不如携一套日 但是,現在通貨服嘭! 在其次。港府目前計劃 先建其中之四期“那棋

·由於目前一切的準常用的爲妙。

問:地下鐵路一共有多少個車站呢? 有一百億元還不足以建一把地下鐵路各節系統的 爲「初級系統」

[備工作加緊進行,出 眉要自然畫眉

答:地下鐵路告多節系統完成之接,1# 成全部地下鐵路的計劃 九期工程首先興建其中 地下鐵路「完全緊一緊,亦未因合約之末 時,描得太屈太厚,反 有四十八個站,但「初步系統」則佔其中已二十 可能要一百五十億, 之四期。... 「新」完成後總長是三 簽署而難。只要合約映眼睛便見細小,是 個站。

·甚至比一百五十億更多 · 河四期工程,被刷十二點七英里。但「初經正式簽署,就會馬 對自己眼的大小,要都 在四十八個車站中,其中分爲大站與小乘 爲地下鐵路的「初步系「步系統」之首四期,

上的順利動工,亦未因眞考慮,眼眉 要與

種。大站是位於十字路口的交隻黏在大站中可以 最近,我們又知道「統」。

長度十二點六英里。大 合約的拖運簽署而阻延 相配。用純黑黛描基 *車。例如九龍區的旺角站就是大站,因爲從該

·約相當出三分之一多些 湘府已經和日本財團簽「初步」

殊非易事,或失之過

可以轉車到觀塘,也可以轉車往荃灣,或者是 :罢了意向書,這是未來 港府準備出倒五十億

車直往港島。港島之海軍船塢站也屬於大站之 合約一經正式簽署强,波形若太艷,則有 交由日本財團承建地下元交由財團「包支包括二點六英里的「初步系 地下鐵路馬上大興土木, 不自然之感。美滿化油 一,因爲這裏可以渡海往九龍,可以到柴灣或西 興路簽署正式合約的先」,套用一句口頭術語」後,其餘各期工程

,工程是很快的,首四之完成,乃美容的最高 帕,港府財政司璞鼎基,就是交來一張榮單, 是可以暫時停止興建。 期中之最先兩期工程, 峯,如其中稍有一小部四十八個車站,在市區中大約相隔半英里左 奔波忙碌於本港城東京|規定五十億元「發號」. 首四期工程的地下 可望於動工後之四年完 伍帶不自然,便會破壞右設一個車站,最遠的相隔爲一英里半,但平均 之間,這顯示了簽署正,隨下看過「菜單」之| 鐵路,因為建於最繁盛成啟用,換言之,在一整個面部化粧,變得十,是每四分之三英里就設有一個車站。 式的承建地下鐵路合約後,五十億元能否搞掂的市中心區,可以戲運 九七八年時,我們就可分難看。同時正是當間:地下火車可以截多少乘客?它的座位是 快將成爲事實了。 貴客自理,港府不負大量乘客。

能乘搭地下火車了。一眼的地方,故應用細眉 否舒適?

·讀者們對於地下 支補價。

間,首四期地下鐵此後的另兩期工程·米,按照的形狀,小 答:地下火車的車廂,脚十呎六吋,有十扇 路有關一切問題,如果 許多國家的財團, 路,通過那些區域?

.則稍遲兩年完成,期心描,使到分不出眞 闊大的車門,使乘客能迅速上落,每一列地下火 答:首四期工程 是感到興趣的話,谁者看過了「菜單」後,大

間是一九八○年。也即假,力爲上乘,繪成之事,共有八節車廂,可以載客三千三百多人。 採用一個健答方式,都爲五十億元太少,將 馬都的彩虹起

談到座位是否舒適問題,也許會使閣下失望, 是說:在一九七八年時後,用抹面油紙輕輕去, 助者們了解一下: 因為遁促正在顯艇之中 通旺角,沿彌敦道

我們可以從彩虹乘地一按,使其旋實而稍退濃 ,看來舒適是談不上的,因爲每一列可以戴客II[ 千三百多人的列車中,只有座位四百個,是十分 之一多些,其餘二千九百個都是企位,因此,我 們搭地下火車不能刷做「坐車」,只能稱爲「企 車」好了。因爲只有企位培加方可以多容乘客, 地下火車是用來檢送乘客的,而不是給人享受 遊車河的。 “問:地下火車通車後,香沸的交通擠追是否 就得到解决?..

·整理儀容是現代男性日常生活所不 那麼鬍僭怎樣剃才適當而乾凈呢? 上,由上剃下,每一個地方都上 可缺的條件,所以每天早上先生們起床,當我們要剃散之前,許多人愛好用 熱毛 下左右剃,如果平常我們剃慣了,對於 後誰也要梳洗剃报的,把鬍髭刮的乾乾巾把鬚場一會,然後再塗上攢畫或香視,力向與角度必須緊記。那麼剃起來時間 凈凈,絕對不會給人機爲「不修邊幅」 。雖然鍵樣的事先焗鬍攢,剷時比較容,則可以節省不少。 相反的滿面盤攢,在僎柱上說來多少.易,但是皮質柔軟後對於刀片的抵抗力 總會受監影响的,雖然今天,年輕人流 行長鬍子,但上了年祀的則不然。

·現在普通一般人刺都喜歡使用安 全鬚刨,但鬣刨的刀片使用三兩次後即 乗去,這未免十分不經濟。

世界愈來愈艱難 碗仔翅也上街買

熟食小販生意好

今年生粥,紅豆粥 魚蛋 部眞世界

食餐餐游之流,這些 食檔雖然大多沒有牌照

銀難,各 炸豬大腸,韮菜猪血· 証強,牛雜, 地人民都

10錯,碗仔翅

都有

然亦不能 例外

「我所說的話對你也適用的,布華先生 他繼續說。「沒有一個例外 *如果有人認爲我對

·所有的企圖像一個球那般的清晰表露出來。

他說:「布舉先生,既然你是人事部的 主管,你就要和所有的職工密切地接觸,讓每個

-職工都知道我的時間乘念。這是工作效率的最主

·要的因素。時間就是金,我們做生意是要隨

「黎先生,但應該也有所謂假期的

.竟是血肉之類,不是一副機器。比方頭痛,不過

「當然,在華。如果他們病了,就拿醫生給,

斷書來證明,否則照常工作。」

髮分鐘。」

我搖搖頭:「令#8爲最好是給予他們一

自由,然後他們聽不會介意在超功夫的時候多幹

「布華先生,我是堅持守時的,這是我的原 則。因此你最好放棄了「機能具備」這種觀念。 一切依照時間進行。啊,我們是兩點鐘開始辦 公的,我的司機現在已經在等養我了。六分鐘的. 車程,一時五十八分便可以爬到公司了。」

他一點不錯,當我們回到公司的停車時3 公司的大鐘替我證明了。他的眼睛四下萬宄那 停車場,突然之間,他帶了一眼一部亮晶晶的「 迷你」型汽車,然後瞧瞧自己的腕,再瞧瞧我 的,已經二時過一些。在那部車子的前座,坐 一名年青人,他在那裏睡癀了。.;

:「這是個最好的例子了。」「捉蛇芬」吼叫 屬非法售業之類,側、地說。「在工作時間內打瞌睡,我會讓其他的工 如非市民歡迎,即使放、 人知所警傷的。」, 用不 有一半是

他們拿】

克唐•

·他從事上落下來,連走帶跑的走到那部小型 汽車的旁邊,花的拉開車門,大聲叫道:「出來

·你叫什麼名字。」

那年青人茫茫然的走出來。「先生,我叫白

「你每遇的薪金多少?」

「先生,三十五。」

.「史提芬掏出一至五面額的鈔票,剪了七

工商百業不具,於 酒樓厨房下探究出來的 是乎,街頭流動小便 翅碎,但却是名副其實 多起來了,特別是熟食的碗仔之類。

·這些熱食盡,生意 餐的最理想對象 橋的車仔

所謂針布兩頭利,張給他。「這是你的週薪,你給解僱了。好设時 答,不可能,地下火車全部通車之後,預 計 才獨中所見是旺角極好,圖片中可見一斑 伊館球旁邊,熟食檔,和一檔實柔麵的淑治 這些熱食檔只有爬懦、閱觀念的傢伙。快替我滾。」 每小時載客四萬五千人,以每日雙程行車計劃 小阿盤案,起碼有十一髅起來,他說:「當然一生與交通,無可否認, 校客量爲六十二萬五千人。

會保持條利的,這原因是舊報紙上已有薄弱,所以一定要留意不損光肌膚才好 乳液,滲透性油實也很有效,不過雄地道客六十殘萬人而已。但我們不妨才君:九龍巴又有ill三十楹,如果整 意自然大受揪迎了。

鬍子的煩惱

·我們使用 變面刀片创鬚後,最好以: 舊報紙摺叠起來把刀片在上面磨擦,也

-你曾否因爲臉鬍鬚 被人譏爲「不修邊幅 阿嗚

印刷的油盤,並且報紙印刷時字面有四 凸,即使剃鬚後刀片很鈍也能够磨成鋒 利的,普通至少可用一個星期實毫無間

剃鬚後,對於皮膚健康一定要加以 注意,要是剃聚後對於肌膚不加鑿理, 因表皮層拆掛,毛孔張開,埃微菌很 容易乘機混進去,這時候必然要點. 潤澤皮膚的油膏把皮質維事整理,每次 剃後,這是不可疏忽的。特別是在多 天裏,因肌膚緊縮得厲害,最好多塗點 但不上混入收歛劑的面膏來得功效顯著。 我們頭頂上頭髮是有旋轉的,下頷 夏天對聚之後,爲保持淸爽起見, 的鬍鬚也是一樣有旋轉,所以剃鬚時應:薄薄的撲些爽身粉上去,經過拂拭後 留發症期的方向與角度,不能由下剃,雖然出汗很多,也會感覺涼爽舒適的。

那青年睡眼惺忪的愛了那幾張鈔票,然後選 回車子裏,開車走了。

二橋。走出一點近域多好生意啦,世界唔好。 日常這些檔棄開檔之處 換言之,目前的地下火車系統,只可以每天 利及荷戲院左右 大人可慳得怪,街邊生 滿地又濕又髒又油腻 士公司屬下一千多輛巴士,目前每天的載客量有一個旺角計起來,大大話 一百五十萬人次,中華巴士公司也載客三十多萬話有幾百檔。 人次。比之將來的地下火車載客量更多,那麼, 我們怎能够期望地下火車通車後就把交通問題完. 全呢解我呢。

夏日更煮來蔟離大效

,史提芬轉過身來對在我,說道:「這會歌每 一 個人都知道我如何去管理這間公司的,你消

?」有

這些熱食檔愛的東

每日做變多銀生 四五十銀嘅。

。 同時,由於懷者

.大多是又平又抵食 例如凈極,柴魚花

的確,普羅大衆的一司機無不「MM」之 收入,一向都是餐搵條,四起。

是不是,布鋼先生?」

·「對了,波士,但那青年只是我們的一個 戶的可梭罷了,他在等我們的那位客戶,他不

是受我們的薪金的」(完)

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中華民國六十三年

公厝一九七四年

三月十四日

華僑日報

星期特刊

甲寅年三月廿二日

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