1974-02-07 — Page 19

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公司承佔第一批四十五 的建設裡不上經濟發|以定宽裕。 台灣當局將鼓動工

一處級瓦型油輪四, 經的嗎,進村勞力 中國造船公司業已 雙方經已簽訂合約,第 因而大批外流,工業局正式與美國黑固公司簽 界消息 - 合灣之中國造、中在台北及高雄地區, 于工廠之工資漲幅更達 船公司,已於美國 結果造成葉及公共工 四成,勞力供應已不如 《本報訊〕業 廠,因大部份工廠現集體均成半,紡織及世 注目開今年台灣工資平:訂合約,承造第一批四

台灣造船業務

————倫教.........圴航機服務 三千四百花名航空旅客,起飛客機培至三十一旗八千班。... 客裂 。 英法合製之和諧超音速客機將於明年底成後年初正式投入巴黎 爲迎接超音速民航時代降臨、英國機塲管理局正加速進行疏導地面旅 照目前之靬長率預測,及至一九八〇年,倫敦希斯勞國際機場將符

前途一片好景

【公司接造四艘四十五萬噸級油輪

客機每年僅及十五萬七千斑。 月|希斯路國級機場起飛帝營班機更不只此數。 七個顧十年前,倫敦希斯ㄞ國際帶塲詆接上百萬名航空旅客,起飛董 一谈飛行飛,就以十二月而已,被正常削技念五百接,否則去年在倫 民國六十大年十月交掂 九 七二年卅加強一萬五千班,去年後期發生燃油危機,各大航空公司紛紛,第一艘油輪發定于 去年在倫敦希斯勞國際機場起飛滿欧文航機共二十九萬四千班,被一十五萬巉級巨型油檐四

【空旅客:順一九七二年超出逾二百萬長率百分之十一點」。 (特)随潜民航空運事業迅速發展,倫敦希斯勞國際機場去年創下空前之 客運新紀錄。 據英萄接管珌局計顯示;一九七三年倫敦希斯勞國際機塲共接待二千七十一萬三千名航 較前年增式百萬人增長率超過百分之十

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