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〔本報枫)瑞士航空公司將減低其全部

班機減低速度

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「分之十二」,約爲十二萬七。 大破五百萬名乘客大開,比一九七二年超出百分之十,貨物空運卅率爲百

以港港口站,再乘火車要目的地。 南部之間的差別將爲目前之十四小時培至卅小時每學。因此,斯東南遊 之貨物要運到阿拉斯加或美國中及東部,省油之良方爲採用西雅 港上岸 減速,如由女五海哩減至時,將增加航行所需時間,西港與加州 ,與洛杉磯比較,距東南亞更接近大百海里。另一項省油措施爲療船怎 官員並指出,在地理環境上,西我與東行程美國西岸任何爲短 目前之燃油問題,將導致各力更大之努力,面對考驗,北檢爲夷。西雅區 港警瑯客員相信,一九七四年要保持上項業宇將基極困難之工作,

加强港口設備之容,將三百五十萬美元,興建一面十三 程,將爲面接阿拉斯加之運油管,保證燃油運緻供惪消耗所需;除此,爲

· 今年西港之捕展大計,全部擬定就緒 , 婺大而圾真建設性之一項工

危機産生之不便。 一做! 船油澳及檢查等,亦因不断拓展之設施而僮省需時,補償柴油 .... 西港管理當局銳意改善港口設備,企圖以爾之要減低貨物處理時.

更大力擴-

現有貨櫃碼頭之設備 廣達十三廠之運油船碼頭。此外 耗資三百五十萬美元、興建面積 【特訊丷英西雅區港去年之窗外船務貿易數字爲大百五十萬噸,比一之運油船碼頭,而其他貨匭碼類,預料今年內將改造就工,用以容納還

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