1974-01-04 — Page 19

華僑日報 All

上報日僑華

日四月一年四七九一僭公年三十六圈民華中

五期星

疏導日益繁忙之航空交通

澳洲雪梨國際機場 添置雷達導航設備

在世界民航界有比成 安料。新西蘭航空公司

一就,各提告代理功不可

心中

遊旅亞南東

團行旅冠皇谷曼 港噴菜社谷港人團題谷 代托勝發客日益部分行 經商墾 日本古港機昨親旅由批約觀美國

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·新装之辅助畬塑戰術可廇紅知 雪梨機場控制人风,使他們知悉來往航機的機號以及其飛行高 一特訊 爲配合民航空運事業發展,洲雪梨國際機塲姫近添購低值一千九百萬澳元之[排,一切旅程節目全部 工商模 一流。多妾多彩。

梁文飛提升棒。」 以及下午六時至九時爲升降最繁忙的時間,都梨國際機場控制中心可在一小時內,管理引導二十八 航機升降的管理,由四名控制員負責,他們的領導人飛行總管理,每日上午七時至十一時 1.

道外,目前的發應仍受限制。 但是雪梨飛機塲現在只擁有一條跑道,因此在空運繁忙時間,難免有延誤,除了將來另建新與

有機升降序,提高效率,雖冤航模升降時受到限廷? 總控制中心的帮选相當複雜,背密的北遠,可十分準確地指揮航機升降,而且更能準確地編排

【航機的飛行動態,梨國際機場的控制中心工作人員均能一定無遺。 除了辅助違系統外,汛控鬧中心並且與澳洲谷穴城市及沿海岸的小型雷達站保持聯絡,所

飛航服務單位,自動轉、按、洪報設,降落航機控制系統和控制中心區用員工達一百七十五人

·雪梨國際機場的緦控中心每年租約九萬一千網飛機的升降,雪梨媽的然控制中心包括

澳洲塵难和空軍總司令部亦低出聯絡人員,長症雪梨的韆控制室,以便於聯絡,搶揮軍用飛機

的升降活動。

菲律賓致力發展旅遊業 訪菲遊客逾廿五萬

各廣告公司均對本地市 “西關均有極佳表現。 澳洲,做敦,北美及籍 告公司一分佈於香港

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,實爲一次舒適快之旅遊云。 份休息,無勿追趕程之弊,爲與別不同 ,或用嫩話三——六九〇一七索云。 速到九龍柯士甸道一號一樓公司接诒報名 日出發,均已開始報名,名額有限,欲參加者可 月十二日出發,一馬風暴」六天遊——二月十五 可現模辦「台灣六天遊」—定於一月廿二

富外,每日行程多在上午九時始行出当 安排。至銎機接櫌均派客人到家中接跺行 燒豚年三上出發:「曼谷清遇」六天遊!?」

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新西蘭航在渥克蘭

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树,一九七三年花日本和香港來的 分之三,錢對二十五一萬人。去年,從日本前 在一九七三年,菲 年的一倍多,七二年 「箸比起一九七二年多百 國人仍佔優勢,約遠七 到菲律笈進行觀光的遊 游客增加得没多,但美 來多的人歡一九七

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